дубеют дворники на морозе что делать
Простой способ, чтобы дворники больше не покрывались коркой льда
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Наледь, образующаяся на щетках стеклоочистителей и стекле автомобиля, не просто мешает. Она представляет реальную угрозу для автомобилиста, находящихся в салоне и всех, кто есть вокруг такого автомобиля. Причина проста и очевидна – сокращение видимости не способствует обеспечению безопасности на дороге. В хороший мороз не спасут никакие дворники, так как стекло будет покрываться свежим слоем льда быстрее, чем его будут растапливать движения щеток. В какой-то момент они и вовсе перестанут это делать.
Для того, чтобы решить проблему минимум на две недели, необходимо подготовить щетки стеклоочистителей надлежащим образом. Для этого снимаем их с дворников и несем домой, где чистим от грязи и всего ненужного, что могло на них оказаться. После этого дворники нужно хорошенько помыть и высушить.
Далее резинки щеток нужно обработать силиконовым маслом. Здесь без похода в магазин обойтись не удастся. Лучше всего брать ПМС 100 – найти смазку можно в том числе в интернете. Стоит около 1.5 долларов за 100 мг. Лучше купить с запасом несколько пузырьков. Чаще всего силиконовая смазка продается в отделах радиотехники. Выливать весь флакон на щетку не нужно! Достаточно уронить несколько капель на сухую чистую ветошь и хорошенько натереть ей резинку и поводок. Потом еще несколько капель для второго дворника.
Стоит отметить, что в первое время могут начать появляться небольшие силиконовые разводы. Исчезать они будут за пару секунд, так что просто не обращайте внимание. Кстати, по этой причине очень важно хорошо втирать масло и не выливать на резинки его слишком много. В противном случае разводы будут очень сильными и их придется удалять.
В продолжение темы читайте про то, почему иногда мажут новые стеклоочистители : простое объяснение неприятного явления.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Продлеваем жизнь зимним дворникам.
Приветствую вас, дорогие читатели!
Сегодня я хочу рассказать и показать вам, как можно продлить жизнь зимним дворникам, если они стали плохо чистить, но при этом чистящее резиновое лезвие еще целое.
Итак, имеются зимние щетки фирмы Avantech. Отличные щетки, отслужили мне уже 3 зимних сезона, много чего пережили, тем не менее, резинка еще жива, достаточно эластична, и даже не имеет задиров на рабочей поверхности.
А проблема была в том, что сам механизм щетки износился, в итоге она не прочищала в некоторых местах, при рабочем ходе щетка практически ложилась на бок и чистила не рабочим лезвием, а резиновым чехлом. При тщательном осмотре выяснилось, что механизм дворника имеет большие люфты между своими частями, которые, к тому же, слышно при работе дворников, т.е. в момент смены направления движения дворника, ощущаются щелчки/удары щетки по стеклу и наблюдается ее переваливание с одного бока на другой.
Конечно, многие скажут, нафиг это надо, выкинул, купил новые. Отчасти соглашусь, но когда на работе есть свободное время, почему бы не поколупаться:))
Разбираем щетку. Для начала нужно отделить приклеенный край чехла от торцевой заглушки, поддеваем тонкой отверткой.
Затем нужно снять саму заглушку, поддев ее той же отверткой, тем самым мы отжимаем удерживающий ее зубчик.
Далее вытягиваем резиновое лезвие из паза.
Видим, что чехол имеет цельную конструкцию.
Вытягиваем пластиковое основание лезвия.
Целиком чехол снять не получится, т.к. крепление к поводку дворника намертво заклепано через чехол к механизму щетки. Поэтому просто натягиваем/сдвигаем по максимуму чехол к центру и перед нами появляется сам механизм щетки.
Механизм представляет собой практически классическую конструкцию, только более мощную. Состоит из двух плеч, подвешенных к основанию с помощью штыря-клепки. К каждому плечу аналогичным способом подвешены по два маленьких коромысла с пазами, удерживающими основание лезвия. При детальном осмотре первоначальный диагноз оправдался — шарнирные соединения достаточно изношены: штыри-клепки не имеют износа, а вот отверстия в которых они работают, стали гораздо большего диаметра, отсюда и люфт.
Срезал старые клепки. Подобрал гвоздь, диаметром чуть больше родных штырей. Подогнал диаметр отверстий под новый гвоздь и всё это дело завальцевал.
Обработал все шарниры силиконовой смазкой и собрал всё в обратном порядке. Чехол приклеил к торцевым заглушкам клеем Моментом.
Теперь весь механизм, как одно целое, а не кучка болтающихся деталей.
При первом испытании сразу бросилась в глаза и в уши тишина работы щетки, теперь никаких щелчков и «переваливаний» механизма с одного бока на другой. Ну и качество очистки стекла, конечно, вернулось к «состоянию нового дворника».
Думаю, сезон-два еще прослужат, а это сэкономленная 1000-1500 руб.:)
Всем удачи на дороге! Не нарушайте ПДД!
Спасибо за внимание, подписываемся, жамкаем лайк и репост:) ↙👍
Как заставить «дворники» хорошо работать в холода.
Исправные стеклоочистители — залог безопасности и прекрасного обзора. Поломка или плохая работа «дворников» приводит к отвратительной видимости и нередко становится причиной ДТП. Многие из вас наверняка замечали, что щётки стеклоочистителей перестают нормально исполнять свои функции именно с приходом холодов. Разбираемся, почему это происходит, и рассказываем, как заставить их работать качественно в наиболее неблагоприятных погодных условиях.
Прежде чем говорить о причинах плохой работы «дворников», нелишним будет разобраться в конструкции и принципе работы этого простейшего устройства.
Стеклоочистители абсолютного большинства современных автомобилей представляют собой электромеханические устройства, которые приводятся в движение небольшим электромотором. Двигатель с сервоприводом посредством тяг и рычагов обеспечивает возвратно-поступательное движение поводкам стеклоочистителей, на которых, в свою очередь, установлены щётки. Для наилучшей очистки поверхности стёкол система дополнительно оснащена подачей специальной жидкости из спрятанного в подкапотном пространстве бачка.
10 способов раззадорить автоугонщиков и вандалов.
Видимыми для автомобилистов остаются лишь поводки и щётки, все остальные «потроха», включая управляющую электронику, скрыты за декоративными накладками. Щётки стеклоочистителей — такой же «расходник», как, к примеру, масла или фильтры. Срок их службы при активной эксплуатации автомобиля редко переваливает за один календарный год. Рабочие элементы стеклоочистителей немного различаются по своей конструкции, однако принцип действия у них одинаков. Это профилированные резиновые полоски, закреплённые на упругом металлическом каркасе. Подпружиненные поводки прижимают щётки к стеклу, а упругий каркас позволяет последним повторять все изгибы стекла и удалять из пятна контакта загрязнения и атмосферные осадки.
Конструктивно щётки делятся на три типа — каркасные (с металлическим каркасом в виде подвижных коромысел), бескаркасные (роль каркаса выполняет упругая металлическая пластинка) и гибридные (щётка имеет традиционный каркас, защищённый герметичным чехлом). Однако вне зависимости от типа и конструкции, их рабочая резиновая часть подвержена сильному износу из-за постоянного контакта с водой и грязью, а также воздействия высоких и низких температур. Именно она первой приходит в негодность.
Проблемы с «дворниками» и способы их решения
Если вы заметили, что «дворники» начали «полосить» и размазывать грязь по стеклу, скакать или издавать неприятные звуки, не спешите в ближайший магазин. Для начала вникните в суть проблемы. Возможно, покупка новых чистящих элементов окажется бессмысленной.
1. Износ и повреждения рабочей поверхности щёток
При работе резиновые поверхности щёток контактируют с различными загрязнениями и быстро стираются. Чем больше вы эксплуатируете автомобиль, тем интенсивнее идёт данный процесс.
10 неисправностей, которые быстро убивают автомобиль.
Чтобы проверить щётки на износ, поднимите вверх поводки и внимательно рассмотрите рабочие кромки. Так называемое «лезвие» должно быть абсолютно ровным, без щербин, надрывов и иных явных повреждений. Если заметили дефекты и неравномерный износ, выход только один — замена щёток на новые.
Большинство каркасных конструкций и некоторые «бескаркасники» подлежат ремонту. Для этого достаточно приобрести отдельно рабочую резиновую часть, обрезать её по длине и поставить вместо изношенной. Стоит это удовольствие сущие копейки, однако стопроцентный положительный результат никто не гарантирует.
Не забывайте также о естественном старении резины. Срок жизни любых, даже самых качественных изделий не превышает пары-тройки лет. Со временем резина начинает дубеть, трескаться и разрушаться на молекулярном уровне. В результате естественных процессов щётки теряют эластичность и перестают повторять изгибы стекла. Бывалые автомобилисты для восстановления работоспособности смачивают резину бензином, однако эффект от такой реанимации «долгоиграющим» не бывает. Поход в магазин неизбежен.
2. Загрязнение и коррозия каркаса
Наиболее доступные каркасные щётки подвержены неприятной особенности — их механизм со временем зарастает грязью или корродирует/окисляется. Теряя подвижность, щётка перестаёт как следует прижиматься к стеклу. В результате при работе стеклоочистителей остаются грязные участки или полосы.
10 способов сэкономить на обслуживании машины.
Решается такая проблема достаточно просто. Для этого вам нужно снять щётки с поводков и тщательно очистить их шарниры от загрязнений и признаков коррозии. Убедитесь, что каркас щётки без усилий и заеданий изгибается во всех направлениях. Смажьте сочленения силиконовой смазкой, а затем поставьте щётки на автомобиль. Как правило, при хорошей сохранности рабочей кромки, «дворники» вновь начинают отлично работать.
Не дожидайтесь, пока ваши «дворники» перестанут нормально функционировать. Возьмите за правило хотя бы раз в неделю тщательно их промывать (для этого лучше всего использовать спиртосодержащую жидкость) и смазывать силиконовой смазкой. Это поможет избежать непредвиденных проблем в дороге и продлит жизнь стеклоочистителям.
3. Обмерзание «дворников»
В осенне-зимне-весеннее время автомобилисты сталкиваются с похожей проблемой. Только роль «загрязнителя» выполняет не песок и пыль, а лёд. Замерзая, вода проникает в сочленения каркаса, блокирует подвижность в точках крепления «дворников», а заодно обволакивает и сами резинки, образуя ледяной кокон. При этом перестают адекватно работать «дворники» любой конструкции и ценовой категории.
Справиться с такой проблемой, на первый взгляд, несложно. Для этого достаточно отогреть конструкцию и освободить её от ледяного плена. Однако в процессе очистки важно не лениться и вычистить лёд из всех мельчайших канавок резинок и шарниров.
10 способов навести в машине идеальный порядок.
Прежде чем отправляться в путь зимой, во время прогрева автомобиля направьте поток тёплого воздуха от печки в зону парковки стеклоочистителей. При наличии электрообогрева стекла не забывайте включать и его. Одновременно смочите щётки специальной жидкостью-размораживателем — она поможет быстро растопить лёд. Помните, что в случае включения примёрзших к стеклу «дворников» может сгореть моторчик. На некоторых моделях автомобилей он не защищён от повышенной нагрузки и может попросту выйти из строя.
Чтобы избежать примерзания щёток замой, перед тем как оставить машину на парковке, откройте дверки или стёкла и хорошенько остудите салон.
4. Ослабление пружин поводков
Поводки «дворников», к которым крепятся сами щётки, прижимаются к стеклу небольшими, но мощными пружинами. Со временем металл устаёт, и сила прижима сильно ослабевает. Это становится причиной неудовлетворительной работы всей системы.
Попробуйте увеличить нагрузку на щётку во время работы «дворников» — слегка надавите на неё рукой. Если при этом вы заметили улучшение очистки, попробуйте заменить пружины на новые или слегка подогните кончики поводков по направлению к стеклу, увеличив угол атаки.
Совет
Никогда не оставляйте автомобиль на парковке с поднятыми вверх поводками щёток. В таком положении пружины остаются взведёнными и значительно быстрее «устают».
5. Сильный износ текла
Стекло автомобиля также оказывает значительное влияние на работу стеклоочистителей. Со временем оно покрывается микросколами и царапинами и перестаёт хорошо очищаться по вполне естественным причинам. Старое стекло не только сильно бликует и пачкается, но и быстро приводит в негодность резиновую часть стеклоочистителей.
В такой ситуации рекомендуем не просто поменять «дворники», но и само лобовое стекло. Будьте уверены, результат вас приятно удивит!
6. Проблемы с трапецией стеклоочистителей
Довольно часто проблема очистки стекла кроется вовсе не в самих «дворниках», а в механизме привода, так называемой трапеции. Чтобы проверить её на износ, возьмитесь за основание поводка и покачайте его в горизонтальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта говорит об износе втулок трапеции и, как следствие, плохом прижиме щёток к стеклу. Износ втулок возникает из-за проникновения атмосферных осадков через плохое уплотнение в сочленения трапеции и коррозии её элементов.
Простой заменой щёток в этом случае вам уже не обойтись. Для устранения неисправности требуется полная замена механизма стеклоочистителя или ремонт трапеции.
7. Неправильная «омывайка»
Иногда щётки стеклоочистителей перестают адекватно работать и по совсем уж банальной причине — применении неправильной «омывайки» или попадании на стекло косметических средств для кузова или всевозможных смол. При такой «поломке» стеклоочистители нередко начинают двигаться скачкообразно и издавать неприятные звуки.
Во избежание неприятностей не добавляйте в омывающую жидкость средство для мытья посуды. Следите за чистотой лобового стекла и вовремя удаляйте древесную смолу и прочие пачкающие вещества.
Обрабатывайте стекло специальными препаратами. Они помогают отталкивать загрязнения и сильно облегчают работу «дворников». Водоотталкивающий эффект имеет и обычная силиконовая смазка: попадая на стекло, она создаёт тончайшую плёнку, на которой не способно удержаться ни одно загрязнение — его попросту сдувает набегающим потоком воздуха.
В качестве зимней «омывайки» применяйте не официально разрешённые жидкости на основе изопропилового спирта, а их дешёвые метаноловые аналоги. Метанол значительно меньше подвержен влиянию отрицательных температур, он остаётся более текучим на морозе и лучше очищает стекло, повышая безопасность.
Почему кожаный салон – больше не атрибут роскоши.
8 способов продлить жизнь дворникам
Раньше на «Жигулях» можно было поменять резинки дворников за копейки. Сегодня же цена стеклоочистителей на некоторые иномарки доходит до 2000 рублей, например, на Peugeot 308 или Ford S-Max. Можно, конечно, купить дешевый китайский ноунейм, но такие дворники — это всегда кот в мешке: могут оказаться хорошими, а могут с новья оставлять разводы и следы. Поэтому предлагаю вашему вниманию несколько способов продления жизни своим старым дворникам.
1. Весной, когда на дороге много песка и пыли с зимы, утром перед поездкой не поленитесь пару раз смахнуть пыль обычной щеткой. За ночь на лобовом стекле оседает приличный слой пыли. Если смахивать её дворниками, то стекло будет постепенно покрываться микроцарапинами, а дворники будут в микрозазубринках, которые потом будут оставлять следы и разводы на стекле.
2. Протирайте периодически дворники влажной салфеткой — увидите какие они грязные. Из-за въевшейся грязи дворники начинают плохо смахивать воду, дубеют и царапают стекло. Если протирать их хотя бы пару раз в неделю, они прослужат дольше.
3. Если покупать новые дворники не хочется, но старым уже явно пришел конец, можно взять лезвие и срезать небольшой слой резиновой кромки на той части дворника, которая соприкасается непосредственно со стеклом. После этого какое-то время дворники будут чистить стекло хорошо и таким образом вы продлите им жизнь. Вместо лезвия, кстати, можно использовать специальный прибор-резак для этих целей, но он в разы дороже лезвия, так что сэкономить сильно не получится.
4. Еще один вариант. Нужно взять х/б ткань, хорошенько смочить её в бензине или растворителе, и тщательно протереть ей резиновую кромку дворников по всей длине с десяток раз. Так как дворники сделаны не из устойчивой к растворителям резины, тонкий старый слой резины растворяется, и кромка вновь становится гладкой и чистой — дворники будут очищать стекло, как новые. Прелесть этого метода в том, что его можно применять не раз и не два.
5. Можно использовать и дедовские методы. Снимите дворники положите их на ночь в тазик с бензином, они размягчаться и какой-то время будут чистить стекло хорошо.
6. Зимой всегда тщательно нужно очищать лед с лобового стекла скребком. Если есть обогрев стеклам, то нужно включить его и подождать, пока лёд превратится в воду. Если обогрева нет, то включите обдув на стекло. Нижняя часть льда подтает и весь кусок льда съедет со стекла как по маслу. Если пытаться убрать лёд со стекла дворниками, их мягкие части, которые непосредственно соприкасаются со стеклом, повредятся и начнут оставлять разводы. Может быть достаточно всего одного раза.
7. Если у вас каркасные дворники, то, возможно, причина не в «резинках», а в шарнирах, которые заржавели или набрали грязи и теперь плохо двигаются, не прижимая должным образом «лезвие» дворника к стеклу. Посмотрите, прочистите и промойте каркас — может быть дворники плохо чистили из-за этого.
8. Ещё одна причина плохой работы дворников — ослабшие пружины дворников. Со временем, как и любая пружина, она «устает», Нужно либо заменить её на новую, либо поджать один из её концов. Кстати, у тех, кто оставляет на ночь зимой дворники в поднятом состоянии, пружины «устают» быстрее.
Простой способ восстановить «уставшие» дворники, а так же устранить скрипы во время их работы
Многие автолюбители даже не подозревают, что покупку новых стеклоочистителей можно отложить, причем на достаточно приличный срок. Достаточно знать простенький способ о котором рассказывает Pro авто.
Дворники начинают скрипеть, плохо вытирать стекло, по одной причине, он затвердевают.
Стоит уточнить, что возможно имеет место быть плохое прилегание дворников, но это уже другая история, тогда замена их на новые, не принесет результата.
Если дело все же в самих резиновых очистителях, то их можно «оживить». Для этого вам необходимо незаметно для жены отмотать небольшое количество пищевой пленки для запекания. Затем, нужно снять резинки дворников, уложить их на пленку, таким образом, как на фото ниже и слегка смочить бензином:
Благодаря бензину щетки вернут свою былую эластичность, поэтому станут работать почти как новые, шикарно очищать стекло и перестанут скрипеть.
Дело 10 минут, стоит попробовать, таким образом очень часто восстанавливали дворники бывалые и почти всегда эффект был прекрасным.
А еще, если хотите максимально восстановить щетки, то перед тем как заворачивать их в пленку с бензином, положите их в кипящую воду на несколько минут, после чего вытащите и оберните в пленку с бензином. Тогда они точно будут как новые, еще долгое время.
Есть и другие способы…
Вот что пишут спецы из «Автовзгляда»:
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ БОЛЕЗНЬ
Одной из ключевых причин плохой работы стеклоочистителей является отнюдь не износ чистящего резинового слоя: грязь набивается в пружины поводков и мешает прилегать дворникам к лобовому стеклу. В девяти случаях из десяти чистка пружин, которые находятся внутри корпуса поводка, помогает решить проблему.
Разобрав и очистив прижимное устройство, можно переходить к следующей стадии — собственно, к дворникам.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЧИСТЯЩЕГО ЭЛЕМЕНТА
За осень и зиму на резиновых элементах дворников скапливается невероятное количество грязи, которая мешает качественной работе стеклоочистителя. Чтобы отложения убрать нам потребуется нечто большее, чем зимний стеклоомыватель: чистить дворники нужно растворителем. Уайт-спирит отлично справится с этой задачей. Только начав уборку, вы удивитесь, какое количество отложений скопилось на резинках. С растворителем нельзя переусердствовать: вместе с грязью и остатками реагента, вы смываете с чистящего полотна защитный графитовый слой.
РЕЗИНОВЫЙ ТЮНИНГ
После «банных процедур» необходимо восстановить эластичность: резинка со временем дубеет, теряя свои основные свойства. Решение задачи потребует нанесения тонкого слоя силиконовой смазки на поверхность. Щедрость в этом вопросе не нужна: излишки силикона останутся на лобовом стекле, поэтому наносим малыми порциями, втираем мягкой тряпкой и даем немного впитаться. Можно устанавливать и проводить тестовый «прогон».
Только после проведения всех вышеперечисленных операций можно трезво оценить степень износа дворника: смыв с него лишнее, стеклоочиститель начнет куда лучше справляться со своей задачей и может еще послужить. Единственный параметр, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию — это разрывы на резинке и ее глобальный износ.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
