Как сделать плуг для квадроцикла
Как сделать плуг для квадроцикла своими руками: рекомендации и схема
Плуг для квадроцикла станет превосходным решением для тех, кто имеет загородные приусадебные участки, подъезд трактора к которым затруднен или невозможен вовсе, или же если на участке недостаточно места для того, чтобы тракторист совершил необходимые ему маневры.
В последнее время читатели нашего сайта очень часто обращаются к нам с просьбой разместить материалы по навесному оборудованию на квадроцикл, и мы решили открыть целый цикл статей на эту тематику именно темой изготовления плуга для квадроцикла своими руками.
Визуально в устройстве плуга нет ничего сложного, но все не так просто, как кажется на первый взгляд, так как плуг очень тонкий сельскохозяйственный инструмент и от точности его конструкции и правильной настройки напрямую будет зависеть качество пашни.
При распашке участка необходимо добиваться полного оборота пласта земли. Все отваливаемые пласты должны быть примерно одинаковыми по ширине и глубине, а также вам следует стремиться к полной запашке удобрений и семян сорных растений.
Конструкцией плуга должна быть предусмотрена возможность настройки под разные условия и почвы, ведь от регулировки плуга будет зависеть равномерность глубины вспашки, ширина захвата и долговечность конструкции в целом. Так, например, неправильная установка плуга по высоте приведет к зарыванию или же наоборот к выглублению лемеха (корпуса плуга).
Давайте посмотрим, как устроен корпус плуга или, как еще его называют, лемеха.
Итак, мы определились, что плуг для квадроцикла обязательно должен иметь настройку по высоте установки, также он должен легко и быстро крепиться к квадроциклу, желательно посредством шара фаркопа, и, конечно же, плуг должен иметь подъемный механизм для транспортировки и совершения маневров при распашке участка.
Давайте посмотрим на чертеж конструкции плуга «Труженик»:
Как видите, плуг имеет массивную конструкцию и рассчитан на применение с помощью трактора, но ничто не мешает нам облегчить и усовершенствовать его под наши нужды.
Плуг для квадроцикла своими руками
Плуг изготовлен из профильной трубы сечением 50Х50 мм. Были использованы корпусы пу-00.000-01 с шириной захвата 25 см (это всем известные лемехи от плуга для мотоблока МТЗ), также плуг оснащен двумя дисковыми ножами (необходимы они на целине и в итоге удлиняют плуг, если в них нет необходимости, из конструкции их можно исключить).
Размер плуга рассчитывается, исходя из размеров захвата корпуса, в нашем случае — два корпуса по 25 см, подъемный механизм реализован с помощью лебедки, установленной на заднем багажнике квадроцикла, колеса 260 и 400 мм взяты от грузовых тележек, сцепное — стандартное на шар фаркопа. Вес плуга в снаряженном состоянии составляет 70 кг.
Для регулировки заглубления и положения рамы было сделано следующее:
Как видите, механизм удобен в настройке и прост в изготовлении.
Был реализован регулируемый ход полевого колеса на 4 см.
Такую же регулировку имеет и бороздное колесо.
Крепление подъемного механизма, в нашем случае это электролебедка, выглядит так:
Длинная сторона рамы плуга равна 1200 мм.
Короткая сторона рамы — 760 мм.
Вылет полевого колеса — 240 мм.
Вылет бороздного колеса — 240 мм.
Как видите, конструкция данного плуга полностью удовлетворяет основным необходимым характеристикам рабочего плуга, а испытания в полевых условиях еще раз доказали продуманность и слаженность конструкции. Оценить работу плуга вы можете, просмотрев видео- ролик ниже.
Использовать плуг (особенно на целине) целесообразней в связке с квадроциклом, который имеет объем двигателя не менее 500 кубических сантиметров, дабы избежать чрезмерной нагрузки на раму квадроцикла, а также на ремень вариатора и редуктор.
Мы надеемся, что предоставленный материал оказался для вас полезным, и уже будущей весной вы выйдет на свой участок не с лопатой, а с изготовленным своими руками плугом и получите истинное удовольствие от проделанной работы. Мы будем благодарны вам, если вы поделитесь с нами своими разработками по данной теме в комментариях к статье.
Плуг для вспашки земли на квадроцикл
Жители различных покатушек на квадрах! Разнообразные поездки на этих машинах конечно приносят много радости и адреналина, как-то разнообразят вашу жизнь. Но нужно подумать и о других. Давайте немного отвлечёмся от душевного удовлетворения и принесём небольшую пользу для себя и поможем своим родным, используя ATV по сельскохозяйственному предназначению.
У многих на дачах имеются такие участки, на которые трактора, в принципе, проехать не могут или попросту им неудобно там разворачиваться, совершать какие-то маневры. Так квадроцикл в таких случаях имеет колоссальное превосходство перед трактором, имея способность маневрировать в сложной обстановке.
Подумайте только, сколько времени и сил вы тратите в весенний период на своих огородах, чтобы обработать почву. Поверьте, квадроцикл справится с задачей пахоты на все сто. Квадр в своем понятии универсален и зарекомендовал себя в аграрной промышленности за многие годы с хорошей стороны, и является для фермеров незаменимым помощником. Ведь он способен заменить целый взвод разнообразной сельхоз техники, с применением необходимых аксессуаров конечно.
Разберём как устроен плуг
Итак, плуг на квадроцикл – это устройство, которое включает в себя прежде всего клин, разрезающий почву, лемех, отвал и рабочую поверхность. Конструкия плуга представляет собой систему деталей правильно сопоставленных между собой, чтобы выполнять все функции правильной обработки земли. Давайте разберем назначение каждого отдельного элемента, для наиболее полного представления всего процесса.
Клин
Простой альфа клин — под его действием происходит так называемая деформация почвы, зависящая от структуры самой почвы и угла альфа α ( расположенные на рисунке 1 ).
Двугранный клин — гамма Рис.2 – вместе с углом альфа клин отделяет захватываемый пласт от дна, поднимая его, при этом сжимая в плоскости по вертикали и раскалывая на множество отдельных частей. Отметим чем больше угол альфа, тем сильнее крошится пласт. Но смотрите не перегибайте палку, если угол увеличить до 45 градусов, земля не станет скользить и будет собираться перед клином. Так вот угол гамма расположен вертикально и отделяет стенку борозды от самого пласта, при этом отводя в сторону землю.
Двугранный клин — бета Рис.3 – отклоняет пласт в нужную сторону и переворачивает его.
И так в результате соединения всех трех клиньев должна получиться такая картина (трехгранный клин Рис.4). Все это нужно для переворота пласта из горизонта в наклонное положение изменяя угол от 25 до 130 градусов.
Небольшой вывод: при перемещении клина по оси Х, ребро АВ режет пласт, отделяя его от дна, ребро ВМ от стенки, АВМ отводит, крошит и переворачивает пласт.
Далее для обеспечения полной вспашки клин как бы наращивают, и он преобразовывается в так называемый лемех.
Лемех — в свою очередь, представляет из себя отвальную, криволинейную поверхность. Недавно перечисленные углы альфа, бета и гамма постоянно изменяются в этой поверхности.
Примем к сведению, органами плуга, именно рабочими, являются лемех, как мы уже разобрали состоящий из клина и удлиняющей его пластины; отвал, оборачивающий пласт; опорная доска, служащая как бы ограничителем глубины пахоты, которая упирается в дно освобождаемой от земли борозды. Эти три перечисленные части и плюс еще стойка для их крепления вместе составляют корпус плуга.
В заключении, о выше сказанном, можно сделать определенный вывод: от первого рисунка до последнего происходит определенный процесс движения земли – это корпус отрезает пласт, поднимет, оборачивает, крошит землю и перебрасывает ее в освобожденную ранее открытую борозду. Рис.6
Делаем плуг своими руками
Достаточно много людей – фермеров, которые предпочитают сконструировать плуг для квадроцикла в гараже своими руками. Почему бы нет, ведь это серьёзная экономия денежных средств, в наше время цена плуга может составить порядка тридцати пяти или даже сорока тысяч. Ну конечно, фирменные заводские плуги от самодельных будут отличаться, чётко все по размерам сделать самому врят-ли получиться, а данная конструкция требует этого. Но для вспашки своих огородов вам и такого плуга за глаза хватит.
И так рассмотрим вариант самоделки плуг для квадроцикла сделанный своими руками.
Некоторые разработчики плугов, имеется виду в домашних условиях, пытаются скопировать конструкцию с тракторного плуга или вообще с конного. И вы знаете, далеко не у всех это получается, не потому, что лень побеждает их подневольный рассудок, а всего лишь по конструктивной причине, при разработке нужно четко сохранять геометрию корпуса.
Изготовление лемеха
Лемех должен быть съемным для возможности его снятия для заточки. Производится из легированной стали 9ХС, подойдет диск от циркулярки. Также можно применить сталь 45 твердости HRC 50-55.
Рассмотрим вариант изготовления отвала из листовой стали.
Если у вас имеются листогибочные вальцы, прогоняем через них, вырезанную заготовку, под углом 20 – 23 градуса, для придания цилиндрической поверхности, затем дорабатываем молотком.
Далее будем действовать по поговорке: «Семь раз отмерь, один отрежь». Сначала изготовим элементы из картона, желательно плотного, составим наглядный макет плуга выдерживая все углы. Нежели вы удовлетворены макетом, приступаем к работе с железом. Напомню угол альфа и бета от 25 до 130 градусов, гамма от 42 до 50 градусов.
Сборка плуга
По достижению результата готовых элементов плуга производим сборку. Желательно работу производить на металлическом листе, чтоб сохранялась ровная поверхность, также для удобства определения и выведения нужных углов.
Приставляем отвал к лемеху, должна быть достигнута обязательно плотная состыковка с лемехом.
Крепление лемеха
Все несоответствия углов дорабатываются молоточком. Дальше происходит прихватка распорной планки к пластине основания и упорных уголков лемеха. После осматриваем ещё раз хорошенько и свариваем уже по-хорошему. Отрываем всю конструкцию от листа, на котором происходила сборка.
Собранный вид
Теперь необходимо добиться самоходности и держания борозды способом приспособления к нему двухколёсного блока
видео плуг для квадроцикла сделанный своими руками
Здравствуйте! Я к сожалению не могу Вам помочь! я всего лишь являюсь обычным квадроциклистом — любителем и никакой коммерческой деятельности не веду! Сайт создан специально для помощи в ремонте таким же как я!
Как сделать плуг для квадроцикла
Главная → Снаряжение и экипировка → Плуг для квадроцикла своими руками. Чертеж. Видео.
Плуг для квадроцикла станет превосходным решением для тех, кто имеет загородные приусадебные участки, подъезд трактора к которым затруднен или невозможен вовсе, или же если на участке недостаточно места для того, чтобы тракторист совершил необходимые ему маневры.
В последнее время читатели нашего сайта очень часто обращаются к нам с просьбой разместить материалы по навесному оборудованию на квадроцикл, и мы решили открыть целый цикл статей на эту тематику именно темой изготовления плуга для квадроцикла своими руками.
Визуально в устройстве плуга нет ничего сложного, но все не так просто, как кажется на первый взгляд, так как плуг очень тонкий сельскохозяйственный инструмент и от точности его конструкции и правильной настройки напрямую будет зависеть качество пашни.
Конструкцией плуга должна быть предусмотрена возможность настройки под разные условия и почвы, ведь от регулировки плуга будет зависеть равномерность глубины вспашки, ширина захвата и долговечность конструкции в целом. Так, например, неправильная установка плуга по высоте приведет к зарыванию или же наоборот к выглублению лемеха (корпуса плуга).
Давайте посмотрим, как устроен корпус плуга или, как еще его называют, лемеха.
Итак, мы определились, что плуг для квадроцикла обязательно должен иметь настройку по высоте установки, также он должен легко и быстро крепиться к квадроциклу, желательно посредством шара фаркопа, и, конечно же, плуг должен иметь подъемный механизм для транспортировки и совершения маневров при распашке участка.
Давайте посмотрим на чертеж конструкции плуга «Труженик»:
Как видите, плуг имеет массивную конструкцию и рассчитан на применение с помощью трактора, но ничто не мешает нам облегчить и усовершенствовать его под наши нужды.
Плуг для квадроцикла своими руками.
Плуг изготовлен из профильной трубы сечением 50Х50 мм. Были использованы корпусы пу-00.000-01 с шириной захвата 25 см (это всем известные лемехи от плуга для мотоблока МТЗ), также плуг оснащен двумя дисковыми ножами (необходимы они на целине и в итоге удлиняют плуг, если в них нет необходимости, из конструкции их можно исключить).
Размер плуга рассчитывается, исходя из размеров захвата корпуса, в нашем случае — два корпуса по 25 см, подъемный механизм реализован с помощью лебедки, установленной на заднем багажнике квадроцикла, колеса 260 и 400 мм взяты от грузовых тележек, сцепное — стандартное на шар фаркопа. Вес плуга в снаряженном состоянии составляет 70 кг.
Для регулировки заглубления и положения рамы было сделано следующее:
Как видите, механизм удобен в настройке и прост в изготовлении.
Был реализован регулируемый ход полевого колеса на 4 см.
Такую же регулировку имеет и бороздное колесо.
Крепление подъемного механизма, в нашем случае это электролебедка, выглядит так:
Длинная сторона рамы плуга равна 1200 мм.
Короткая сторона рамы — 760 мм.
Вылет полевого колеса — 240 мм.
Вылет бороздного колеса — 240 мм.
Как видите, конструкция данного плуга полностью удовлетворяет основным необходимым характеристикам рабочего плуга, а испытания в полевых условиях еще раз доказали продуманность и слаженность конструкции. Оценить работу плуга вы можете, просмотрев видео- ролик ниже.
Плуг для квадроцикла. Видео.
Использовать плуг (особенно на целине) целесообразней в связке с квадроциклом, который имеет объем двигателя не менее 500 кубических сантиметров, дабы избежать чрезмерной нагрузки на раму квадроцикла, а также на ремень вариатора и редуктор.
Мы надеемся, что предоставленный материал оказался для вас полезным, и уже будущей весной вы выйдет на свой участок не с лопатой, а с изготовленным своими руками плугом и получите истинное удовольствие от проделанной работы. Мы будем благодарны вам, если вы поделитесь с нами своими разработками по данной теме в комментариях к статье.
Как сделать плуг
При обработке земли одна из самых утомительных операций — ее вспашка и подготовка к посеву. При наличии техники — мотоблока или минитрактора — все можно переложить на них, но для вспашки нужен плуг. Купить готовый — слишком затратно. Цены на готовые изделия немалые. Чтобы сэкономить, можно сделать плуг своими руками. Причем есть два пути. Первый: делать самостоятельно все полностью. Это сложный путь — форма у частей плуга нелинейная, с изгибами определенного радиуса, а гнут толстый металл в домашних условиях очень сложно. Второй путь — купить готовые корпуса, а раму и все остальные вспомогательные части собрать самому. Это уже более простой вариант, с которым справитсяотносительно несложно.
Виды и классификация плугов
Есть несколько конструкций плугов:
Наиболее распространенные — лемешные плуги. Они использовались еще нашими предками и по сей день на большинстве полей работают они. Для вспашки тяжелых земель, участков с повышенной или недостаточной влажностью, используют дисковые плуги. Комбинированные и ротационные — более сложные в устройстве, подходят для возделывания целины. Чизельные — это особые устройства, которые не предусматривают оборот пласта. Их относят к плугам условно и применяют редко, особенно в частном хозяйстве.
По типу тяги плуги делят на несколько категорий:
И это еще не все. Есть еще классификация по назначению: общего и специального. Плуги общего назначения работают на большинстве освоенных земель. Среди плугов специального назначения есть:
Это еще не все разновидности, но наиболее популярные и используемые. Отличаются они конструктивно, причем порой серьезно.
Строение и виды плугов
Чтобы сделать плуг своими руками, необходимо иметь информацию о его строении и назначении частей. Чаще всего используются пахотные орудия общего назначения. Он состоит из нескольких частей, которые можно условно разделить на рабочие и вспомогательные:
Корпуса
По количеству корпусов плуги бывают однокорпусные, двухкорпусные и многокорпусные. Корпус состоит из нескольких частей:
Корпус с лемехом и отвалом
Лемех и отвал — это рабочая поверхность — эта часть отвечает за качество и вид вспашки. Пласт почвы подрезается лемехом, по нему он поднимается к отвалу. Тут почва крошится и переворачивается. Степень поворота пласта зависит от формы отвала. Внизу корпуса прикреплена полевая доска. Ее задача — не давать плугу смещаться в сторону уже вспаханного участка.
Если вы собираетесь сделать плуг своими руками, необходимо выбрать конструкцию с учетом типа почвы, которую собираетесь обрабатывать. Плужные корпуса бывают:
Планируя сделать плуг своими руками, конструкцию корпуса плуга выбирают исходя из типа почвы и поставленных целей. Иногда выбор зависит от типа выращиваемых насаждений. Например, под корнеплоды требуется усиленное рыхление, которое ни один из приведенных выше плужных корпусов не дает. Тогда используется специальный — комбинированный. Он имеет укороченные отвал и лемех, а также ротор. При вспашке ротор дополнительно измельчает землю, которая поступает с лемеха.
Отвал
Плужный отвал — одна из рабочих частей плуга (составляющая корпуса). Его работа — отрезать от стенки пласт почвы, крошить ее и переворачивать (оборачивать). То есть, во многом от качества отвала зависит насколько хорошо будет подготовлена почва. При самостоятельном изготовлении плуга это стоит помнить.
Форма и чертеж отвала из листовой стали толщиной 3 мм
Изготавливают отвал из листовой углеродистой стали или специальной трехслойной. Имеет он сложную изогнутую форму, от которой зависит степень измельчения почвы и ее оборот. Конструктивно различают в плужном отвале грудь и крыло (носик).
Грудь отвала отрезает от стенки борозды пласт почвы, дробит ее, начинает оборачивать срезанный пласт. Крыло отвала заканчивает оборот. Как видите, основную часть работы выполняет грудь, потому и изнашивается, в среднем, в два раза быстрее. Потому делают отвал состоящим из двух частей. В таком случае при сильном износе грудь отвала можно заменить. Еще один нюанс: на заводе для снижения трения пласта о поверхность, ее полируют.
Есть четыре основные формы отвала, каждая из которых придает определенные характеристике вспашке:
При выборе материалов, учтите, что и отвал и лемех должны иметь почти одинаковую толщину: допустимая величина «ступеньки» — 1 мм. Также очень небольшим может быть зазор на стыке лемеха и отвала — не более 0,5 мм.
Лемех
Чтобы изготовить плуг своими руками необходимо определиться с формой лемеха. Лемех — это част, подрезающая пласт земли, по нему также срезанный слой почвы поднимается и попадает на отвал. Для его изготовления используется высокопрочная закаленная сталь.
Располагают лемех следующим образом:
Такое расположение дает наименьшее сопротивление при продвижении, при этом лезвие хорошо подрезает корешки, разбивает комки земли, которые скользят по его поверхности.
Лемехи бывают разной формы (на фото выше). Делая плуг своими руками, их выбирают в зависимости от типа почвы и сложности изготовления:
Из всех этих видов наиболее распространены долотообразные лемехи. Они более устойчивы в работе, с ними нет проблем при заглублении: плуг легко опускается на нужную глубину.
Размеры отвала из толстостенной трубы диаметром 50-60 мм (подойдет газовый баллон)
По мере износа, лемехи оттягивают- затачивают режущую кромку. Делают это регулярно, так как при тупом лезвии (ширина более 3 мм), сопротивление плуга возрастает в на 50%. Потому выгоднее вовремя осматривать и обслуживать оборудование.
Чертежи
Собираясь сделать плуг своими руками, необходимо иметь какой-то образец для подражания. Если есть старый плуг, можно сделать новые по его подобию. А если такого нет, пригодятся чертежи. Только учтите параметры своей техники, на которую будете его навешивать.
Плуг общего назначения на трактор (однокорпусный)
Детализация некоторых размеров.
Сборочный чертеж однокорпусного плуга 
Чертеж плуга с размерами