Как сделать рамку для магнитолы
Пилим рамку под 2 din android
Всем привет! Давно ничего не публиковал на драйве, тк не хватало времени. Но было много чего сделано.
Еще с момента покупки не радовала штатная магнитола: качество звука, функционал, лагающий сд чейнджер.
Аукс вывел, но все равно не то…
Одно время хотел интегрировать процессорную pioneer mvh x580bt в штатку, но впоследствии отказался от этой идеи. Решил, что постепенно буду строить трехполосный фронт, с внешним процем. Андроид как раз для этих вещей, тк с него можно вытащить звук) плюс всякие плюшки андроида (навигатор, камера и тд).
На просторах интернета продают рамки под 2 дин магнитолы именно под аутбек, но не уверен, что она встанет как надо на данную магнитолу, да и 4к за рамку многовато будет)
Поэтому было принято решение дорабатывать штатную рамку.
Снял магнитолу, снял все лишнее с рамки (блок магнитолы, климата( так как на ресте он раздельный, то проблем не будет), все кнопочки и шильдики Temp и стеклышки.
Прикинул размеры отверстия под магнитолу, и начал отпиливать все лишнее.
Заплавил отверстия от крутилок пластиком и зашпаклевал двумя видами шпатлевок. Со стекловолокном и финишной.
Для того чтобы рамка была идеально подходила к магнитоле без зазоров, обклеил края магнитолы малярным скотчем и набил по контуру рамки в зазоры шпатлевку.
Грунт по пластику + краска. Краску использовал вот такую акриловую
После покраски в несколько слоев получил вот такой результат)
Поскольку рамка выпуклая то по верху и по низу примыкает к магнитоле не идеально по плоскости, но это не сильно бросается в глаза.
Для установки магнитолы, нужны два переходника:
Так же подключаем управление рулевых кнопок. в другой фишке которая идет к магнитоле имеет 3 провода. 2 из которых нужны для подключения кнопок. Оранжевый «+»сигнал, фиолетовый — масса. оранжевый провод соединяем с KEY1 магнитолы, а GND с фиолетовым.
Проводку обмотал лентой шумофф специфик.
для юсб и аукса был приобретен разьем на али, который врезал в отверстие прикуривателя.
Собрал все в обратном порядке, и теперь наслаждаюсь всеми ништяками андроид магнитолы, а так же в разы лучшим звуком. в планах поставить вентилятор в магнитолу.
Так же остался разьем для активации и подключения аукса в штатную магнитолу, путем добавления пинов в фишку. Кому нужно, пишите, отдам)
Установка 2DiN магнитолы (рамка своими руками)
Снова привет всем!
Наконец купил себе магнитолу Alpine CDE-W203Ri + интерфейс адаптер Alpine APF-D101RE (Renault)(чтоб не топерять подрулевое управление и штатный экран)
Еще заказал переходную рамку на 2DIN, прислали полное гав…о=))) не подходит нифига, видать набум отправили, брал через интернет магазин! в общем рамку отправляю обратно и забираю деньги, а стоит она не мало 1700 руб.
Начал ставить и сразу не порадовали дыры со всех сторон, задумал сделать рамку сам и получилось=)))))(об этом позже)
Подключил адаптер как показано на схеме, которая была в комплекте, и обнаружил что разъема для подключения родного экрана просто нет на магнитоле, короче экран у меня все таки не показывает, зато подрулевой джойстик работает исправно! Дело в том что не со всеми магнитолами ALPINE это адаптер может быть совместим! (ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ) Звонил в центральный офис алпайн в россии и мне сказали что магнитолы серии CDA … умеют отображать всё(у меня CDE…)! вот так я обламался с экраном=((((((
Качество звучания музыки по сравнению с штатной магнитолой очень большое, сейчас стало слышно басс хоть какой-то. В общем штатный магнитафон это балалайка, меняйте, не пожелеете!
Вот собственно процесс изготовления моей рамки:
я использовал кусок мягкой пластмассы, померил размеры проёма, наметил и вырезал контур рамки, потом той же линейкой отметил внутреннюю часть рамки, вырезал, получилось так:
обтачиваем со всех сторон, шкурим, подгоняем все размеры и вставляем магнитолу, на заднем фоне видно как получилась сама рамка на своем месте:
и всё собственно, ничего особо сложного и съекономлено 1700 рублей!
Изготовление переходных рамок
Интересно, найдется ли такой человек, который подбирает себе машину под понравившуюся магнитолу или головное устройство? Даже среди фанатов автозвука и тюнинга салона нам встречать таких не приходилось.
Как обычно происходит замена ГУ или штатной аудиосистемы? Присмотрел аппаратуру, оценил, понравилась, купил. И тут начинается море проблем — не становится, нет возможности закрепить на штатном месте, остались щели, да и вообще, смотрится неважно. Естественно, мысль работает в сторону установки фирменной переходной рамки, тем более, их сейчас выпускают множество. Но, по закону подлости, найти модель именно для вашей машины не удается даже после нескольких недель поиска в Интернете. А ведь решить проблему можно гораздо быстрей и проще.
График: с 8:00 до 22:00
Переходная рамка — разделы
Стоимость услуг
Изготовление и доработка рамок
Доработка штатной рамки 1 час 500–1000 руб. Детализация рамки от часа договорная Изготовление простой рамки 1-2 дня 1000–2000 руб. Изготовление сложной рамки 2–4 дня 2000–4500 руб. Покраска переходной рамки 2– часа 1500–2000 руб.
Изготавливаем рамки из разных материалов: пластик, стекловолокно, металл и дерево. Покрасим в нужный цвет, обтянем пленкой или аквапринтом.
Изготовление других элементов под акустику
Сопутствующие услуги цеха акустики
Диагностика неисправностей 0 / 500–1500 руб. Настройка акустики (при установке) бесплатно Аудиоподготовка от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) коаксиальной акустики 2–4 ч от 1400 руб. Установка (монтаж) широкополосной акустики 2–4 ч от 1600 руб. Установка (монтаж) компонентной акустики 2–6 ч от 3500 руб. Установка (монтаж) сабвуферов 1–4 ч от 500 руб. Установка (монтаж) магнитолы 1DIN 1 час от 1500 руб. Установка (монтаж) магнитолы 2DIN 1–3 ч от 2000 руб. Доработка штатного места магнитолы 1 час от 500 руб. Установка планшета вместо магнитолы 1–3 дня 6000–12000 руб. Установка усилителя звука от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) антенн от 30 мин от 800 руб. Разборка и сборка элементов салона от 30 мин от 300 руб.
Полезная информация об изготовлении переходных рамок
Оставляйте заявку и приезжайте к нам в удобное согласованное время. Посмотрим на масштаб нестыковок, оценим возможные способы решения задачи. Ну а дальше дело техники — формовка, шпатлевка, шлифовка, покраска, отделка поверхности. В результате вы получите рамку, в которой ГУ или аудиосистема будет сидеть как влитая, не выделяясь из общей стилистики панели. Нужен эксклюзив? Не проблема, сделаем. Все зависит от ваших «хотелок», цены вопроса.
А можно решить как-то проще?
Да, можно. Вполне можно подрезать переднюю панель, закрепить новую аудиосистему скотчем или саморезами, не обращать внимания на оставшиеся дырки, привыкнуть к дребезжанию. Это самый просто путь. А вы готовы пойти по нему, даже если у вас не суперкар, а старенькая, но ухоженная «копейка»?
Суть проблемы заключается в следующем:
Именно поэтому замена или установка новых медиаустройств становится головной болью, вылечить которую можно только соответствующей переходной рамкой. Она представляет собой крепежную раму и декоративную переднюю накладку, подходящая под панель машины. В продаже есть рамки-лотки, рамки-карманы, переходники с дополнительными нишами или заглушками.
Применение такого простого и недорогого элемента позволяет решить следующие задачи:
Казалось бы, все просто. Покупай, устанавливай и наслаждайся новым звуком. Но, для многих авто найти подходящую под новый аудиоцентр рамку невозможно физически. Разнообразные устройства штампуют как пирожки, и нормальных переходников для них просто еще не существует в природе, причем не только для китайских магнитол. Поэтому и приходится заказывать индивидуальные переходные рамки для каждого конкретного случая.
А может все-таки сделать самостоятельно?
Да, можно. На автофорумах есть море информации, как сделать переходные рамки из разных материалов. Используют смеси для зубопротезирования, эпоксидку, стеклопластик и стекловолокно, различные полимерные материалы (пластмассы). Решили сделать переходник самостоятельно? Тогда будьте готовы пройти через следующие этапы работ:
Готовы пройти через все эти этапы без гарантии того, что результат вас порадует? А не проще сразу заказать изготовление переходной рамки у нас? Предложим разные по цене варианты.
Доработка подходящей переходной рамки — самое простое и быстрое решение
Если вам нужно быстро, если нужный переходник не отличается эксклюзивностью форм, а основная проблема заключается в наличие щелей после установки магнитолы или необходимости изменить внешний вид поверхности, то можно пойти самым простым путем. В этом случае предлагаем такое решение:
Такая технология модернизация переходной рамки позволяет получить результат всего за 1-2 дня. Если подходящий переходник найти не удалось, сделаем рамку с нуля.
Наши решения для изготовления переходных рамок
Среди существующих технологий для себя выбрали три способа изготовления переходных рамок для любых моделей магнитол. Приобрели соответствующее оборудование для работы с пластиком, смолами, деревом, прокачали навыки мастеров. В результате решаем вопросы инсталляции головных устройств и аудиосистем на машины разных классов. Поможем и владельцу бюджетной отечественной машины, и хозяину эксклюзивного автокара.
Сразу предупредим. Изготовление эксклюзивной переходной рамки потребует 3–5 дней по технологическим показателям. Отвердевание смол и пластмасс, многоэтапная подготовка поверхности, покраска или нанесение других декоративных покрытий. Все это требует определенного времени. Поэтому рекомендуем определить удобный для вас период и оставить заявку заранее.
Подготовка матрицы
Начнем работы с подготовки матрицы, которая необходима для формовки заготовки переходной рамки. Существует мнение, что без этого этапа можно обойтись, проще и быстрей слепить деталь непосредственно на месте установки. Но такой вариант подходит для простых плоских рамок, и то не всегда. Если речь идет об объемных изделиях сложной формы, изготовление матрицы обязательно. И вот по каким причинам:
На практике применяют разные технологии подготовки матриц. Один из них, который применяем мы — это изготовление из стекломата и гелькоута. Первый материал обеспечивает жесткость, второй высокое качество поверхности.
Последовательность работ будет следующей:
Существует одна хитрость — чем качественней поверхность матрицы, тем меньше мороки с обработкой самой рамки. Поэтому обезжириваем форму, где требуется подшпаклевываем специальным составом для пластика, тщательно зачищаем с постепенным уменьшением зерна наждачки до 320 грамм. Обработанная таким образом матрица готова для изготовления переходной рамки.
Формовка переходной рамки из пластика
На практике применяют различные виды полимеров — полипропилен, полиуретан, поликарбонат, полиамиды, ABC-пластик, даже ПВХ и ПХВ. Выбираем тот, который максимально подходит к материалу панели. В идеале нужен именно такой же полимер, используемый в салоне. Это вопрос решим на месте и изготовим рамку из требуемого материала.
Формируем исходную заготовку несколькими способами (зависит от типа используемой пластмассы):
На полную полимеризацию заготовки потребуется не менее суток. После чего приступаем к дальнейшей обработке заготовки.
Изготовление из полимерных смол и стекловолокна
Сложные по конфигурации модели, в том числе и рамки лотки или карманы, делаем из многослойных стеклопластиков на основе эпоксидных и полиэфирных смол. Такой подход обеспечивает достаточную прочность, устойчивость к вибрационным нагрузкам.
Технология изготовления соответствует описанному способу изготовления стеклопластиковой матрицы. Но к вопросу ламинирования подходим с особой тщательностью. Для получения качественной рамки выполняем следующие этапы работ:
Подготовленная формовка выдерживается при температуре не ниже + 150С в течение 1-1,5 суток до полной полимеризации.
Подгонка и отделка поверхности переходной рамки
На этом этапе начинается самая интересная и кропотливая работа. Потребуется придать рамке завершенную форму, позаботиться о ее внешнем виде, продумать конструкцию крепления к панели, подготовить разъемы для подсоединения магнитолы к бортовой сети. В общем, придется выполнить следующие операции:
Готовую рамку при необходимости подшпаклевываем, тщательно шлифуем, полируем, грунтуем и наносим проявочное покрытие. Оно поможет увидеть даже малейшие изъяны. Если требуется, повторяем процедуру снова, и делаем это до тех пор, пока результат не станет идеальным.
Выбор варианта отделки зависит от вас (ваших «хотелок») и особенностей салона. Реализуем, как уже говорили, любую задумку. Покраска, карбон, шпон, другие покрытия — возможно все. Наработан опыт, есть специальное оборудование для всех видов декоративной отделки элементов салона. Подскажем, поможем с выбором концепции, разработкой дизайна.
Переходные рамки из дерева
Отдельно скажем об этом направлении в изготовлении переходных рамок для ГУ и аудиоустройств. Если в вашей машине уже присутствуют элементы отделки из натуральной древесины, обязательно обыграйте эту тему и на переходных рамках.
Простейший вариант — шпонирование поверхности. Основа вырезается из обычной фанеры, а наружная поверхность декорируется натуральным деревом. Применение шпона дорогой древесины позволит получить результат по вполне разумной цене.
А если нужен настоящий шик и эксклюзив, закажите дорогую рамку из натурального дерева. Игра с текстурой и рисунком дорогих пород древесины дает уникальный результат. Описывать все этапы работы краснодеревщика нет смысла. Это кропотливый труд, основанный на таланте художника. Шлифовка и полировка поверхности, игра с тонировкой и лаком, работа с материалом для придания ему нужной формы. Единственное, что можем сказать — вы получите уникальную переходную рамку, которая будет идеально сочетаться с другими деревянными элементами отделки салона.
Любую из сделанных переходных рамок установим в штатное положение. Подключим магнитолу или головное устройство, проверим его работоспособность. Кстати, даем гарантию на все изготовленные изделия.
Оставьте заявку на сайте заранее, это поможет сократить срок ожидания результата.
Как сделать переходную рамку для автомагнитолы 2 DIN своими руками
Как сделать универсальную переходную рамку для 2 Din автомагнитолы своими руками
Владельцев автомобилей не всегда устраивают возможности штатного мультимедийного устройства. Поэтому для расширения функциональности используется установка альтернативного оборудования. Дополнительная переходная рамка для 2 Din автомагнитолы позволяет вписать прямоугольную фронтальную часть проигрывателя в интерьер панели приборов автомашины. Изделия выпускаются серийно или изготавливаются владельцами самостоятельно.
Как выбрать
При подборе декоративной переходной рамки необходимо учитывать факторы:
Для чего нужна переходная рамка
Для интеграции передней части магнитолы в центральную часть панели машины используются декоративные элементы. Переходные рамки для автомагнитол 1 Din входят в комплект оборудования; изделия позволяют закрыть щель между пластиковой накладкой и металлической монтажной обоймой. При установке оборудования стандарта 2 Дин может потребоваться установка модернизированной накладки на центральную часть панели приборов или специальной вставки в накладку.
Например, на автомобилях Форд Фокус используется оригинальная магнитола Sony, имеющая скругленные грани фронтальной панели. При установке оборудования от альтернативных поставщиков потребуется рамка для магнитолы, которая позволит вписать прямоугольную переднюю часть в овальное посадочное окно. Элемент не допускает перемещений проигрывателя при эксплуатации, повышая надежность работы мультимедийного центра.
Типоразмеры магнитол
На коробке с магнитолой многие автолюбители замечают невиданные доселе символы и обозначения. Например, автомагнитола 2 DIN с навигацией андройд. Что такое навигация и андройд всем прекрасно известно, а вот 2 DIN встречается в жизни реже. На самом деле существует два типоразмера гнезд для автомагнитол, а именно:
Кроме этого, сейчас на рынке есть устройства 1 DIN с меньшим размера 178 х 52 х 159 мм. Такие модели стоят на порядок дешевле за счет того, что в них отсутствует CD-привод, вместо которого устанавливаются USB-порты на лицевую панель.
Если говорить о различия основных типоразмеров, то 2 DIN – изделия оснащаются большим дисплеем и крупными кнопками. Благодаря этому такие магнитолы отличаются удобным управлением. Кроме этого, такие устройства чаще обладают большим количеством функций, превращаясь в полноценные медиа-ресиверы.
Если же вы являетесь владельцем автомагнитолы с выдвижным дисплеем, то, скорее всего, габаритные размеры устройства будут соответствовать 1 DIN стандарту. Такие устройства отличаются своей компактностью, а благодаря большому дисплею вы сможете просматривать в машине ДВД, пользоваться интернетом или навигатором. Автомагнитолы 1 DIN с выдвижным экраном устанавливаются также как и другие магнитофоны. Главное, чтобы все было сделано в соответствии с рекомендациями, приведенными ниже в статье.
Если в вашем автомобиле гнездо для автомагнитолы 1 DIN, но вы хотите использовать более многофункциональное устройство, то в продаже есть специальные переходные рамки для автомагнитол 2 ДИН.
Если говорить о глубине магнитол, то обычно это значение составляет 160 мм, независимо от типоразмера. После того так вы определись что ваша магнитола соответствует гнезду, предусмотренному производителем или приобрели переходную рамку или сделали ее самостоятельно, можно приступать к установке устройства.
Топовые производители
Рамки для магнитол изготавливают несколько производителей. Заводские изделия отличаются корректными геометрическими размерами, позволяющими установить деталь на автомобиль без дополнительной подгонки. Элементы выполнены из пластика, имеющего цвет, приближенный к окраске оригинальных элементов отделки интерьера. Заводы делают элементы для машин, выпущенных с начала 90-х гг прошлого столетия, что облегчает процедуру подбора детали под автомобиль.
Компания производит автомобильную электронику и дополнительные элементы для установки акустических компонентов в автомобили. В производственной программе имеются изделия для азиатских и европейских машин, а также для российских автомобилей марки ВАЗ. Выпускаются дополнительные карманы с выдвигающимся лотком или подстаканниками; изделия крепятся вместо штатных полок для мелких предметов.
Монтажные аксессуары от компании Aura позволяют установить магнитолы формата 1 или 2 Дин. Выпускаются декоративные рамки на центральную часть панели приборов (вокруг проигрывателя и центральных воздуховодов климатической установки). Предлагаются комбинированные изделия, предназначенные для монтажа мультимедийного оборудования и кармана для мелких предметов.
Элементы AVS предназначены для машин японского и европейского производства. Детали выпускаются в нескольких цветовых вариантах, что позволяет подобрать переходной элемент под цвет салона автомобиля. Существуют детали под головные устройства формата 2 Din и под магнитолы размера 1 Din с дополнительными лотками для хранения компакт-дисков или мелких предметов.
Carav
Производитель выпускает широкий ассортимент деталей, предназначенных для автомобилей европейских, американских и азиатских производителей. В производственной программе присутствуют рамки для оборудования стандартов 1 или 2 Дин, имеются модификации с карманом для хранения мелких предметов.
Помимо прямоугольных изделий, производятся рамки сложной конфигурации.
Например, деталь 11-545, предназначенная для Ford Ka, позволяет установить магнитолу формата 1 Din и имеет дополнительное круглое окно для переключателя.
Incar
Под маркой Incar поставляются переходные элементы, боковые вставки и дополнительные карманы для легковых машин европейских и азиатских заводов. Изделия изготовлены из пластика по образцам оригинальных облицовок, что упрощает процедуру монтажа. Для ряда машин выпускаются специальные рамки с боковыми пластинами для крепления (например, рамка 95-7337A для Kia Soul).
Intro
Компания производит декоративные рамки, а также специальные кольца для установки громкоговорителей в штатные места. В производственной программе имеются заглушки, позволяющие частично закрыть монтажную шахту для мультимедийного оборудования. Детали предназначены для машин, собранных в Европе, США, Южной Корее и Японии.
Metra
Изделия Metra предназначены для машин азиатского производства; есть серии деталей для автомобилей американских концернов. Компания предлагает рамки с дополнительными карманами. При помощи таких элементов владелец может установить магнитолу стандарта 1 Din вместо штатного оборудования формата 2 Din.
Aprio
Компания производит детали для машин японского производства. В производственной программе присутствует всего несколько разновидностей деталей. Продукция редко встречается на российском рынке; из-за ограниченного ассортимента не относится к числу популярных.
Как сделать своими руками
В заводских условиях выпускаются рамки только под популярные модели автомобилей и распространенные модификации магнитол. Владелец машины может сделать переходную рамку для магнитолы 2 Din своими руками в домашних условиях. Для изготовления узла потребуется специальная масса на силиконовой основе, используемая в стоматологии для получения слепков полости рта пациента. Рамка не оснащается направляющими штифтами, изделие удерживается в посадочном гнезде за счет плотного контакта с магнитолой и обрамлением центральной секции панели приборов.
Как сделать переходную рамку для автомагнитолы 2 DIN своими руками
Штатное аудиоустройство, размещенное в автомобиле, устраивает не всех владельцев. Но замена оборудования сопряжена с проблемами совместимости панели магнитолы и центральной облицовки панели приборов. Переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы позволяет закрыть щели, образующиеся при монтаже, а также обеспечивает аккуратный внешний вид установленного оборудования. Аналогичные элементы применяются и при установке малогабаритных проигрывателей вместо оригинальных головных устройств.
Как прошить автомагнитолу
Обновление системы на устройстве без поддержки Wi-Fi возможно только ручным способом посредством съемного носителя.
Прошивка автомагнитолы китайского производства слабо отличается от работы со штатным устройством, однако процесс переустановки ОС рассматривают отдельно для каждого случая.
Штатную
Учитывая многообразие моделей на рынке, в расчет берутся основные нюансы процедуры обновления. Для того чтобы перепрошить автомагнитолу, понадобится свободная флешка с файловой системой формата FAT32. Этот параметр можно изменить через ПК при подключении носителя, выбрав нужное значение во вкладке «Свойства». Только после осуществления форматирования на флешку можно записывать необходимые файлы, иначе они будут утеряны в процессе.
Предназначение
Производители автомобилей комплектуют свою продукцию приборными панелями, рассчитанными под установку оригинального акустического оборудования. На базовых комплектациях возможно применение заглушек или переходных вставок, предназначенных для использования магнитол формата 1 ДИН (178*50 мм). Декоративная рамка под магнитолу применяется при установке полноразмерных проигрывателей стандарта 2DIN; изделие позволяет гармонично вписать переднюю панель оборудования в интерьер салона.
Многие автовладельцы меняют головное оборудование на альтернативные изделия, которые имеют прямоугольную форму передней панели. В этом случае переходная рамка для магнитолы обеспечивает совместимость фронтальной части проигрывателя и отверстие в облицовке панели приборов. Переходной элемент изготовлен из пластика, близкого по цвету к используемому в конструкции головного устройства и элементов интерьера автомобиля.
Рамка для магнитолы 2 din: характеристики и установка
Многие автомобилисты знают, что быстрее всего в машине устаревает магнитола. Технологии быстро развиваются, и за два десятка лет был совершен просто грандиозный скачок от радио-магнитол к многофункциональным устройствам, способным воспроизводить видео и подключаться к интернету. Поэтому перед теми автовладельцами, которые идут в ногу со временем, часто встает вопрос замены устаревшего устройства на новое.
Меняем рамку
Готовые решения
Готовая рамка для автомагнитолы выпускается заводом-изготовителем автомобиля. Изделие предназначается для конвейерной установки элемента на машины, изначально оборудованные полноразмерной магнитолой. Примером является фронтальное обрамление автомашины Лада Гранта Люкс, которое позволяет вписать 2-диновую магнитолу с прямоугольным экраном. Также готовые переходные элементы изготавливаются небольшими компаниями. Детали предназначены для интеграции головных устройств (из перечня совместимых изделий) в автомобили.
Как установить планшет вместо магнитолы
Штатным головным устройством автомобиля называется звуковоспроизводящее оборудование с одного или нескольких источников сигнала. Как правило, это приемник радиосигналов и непосредственно магнитофон. Объединенные в одном корпусе и имеющие общую приборную панель управления устройства, расположенные в центре приборной панели легкового автомобиля, носят название «автомагнитола».
Установка планшета
Как сделать рамку
Заводские переходные рамки для автомагнитол не охватывают всего спектра выпускаемой продукции. Для изготовления элемента используются изделия аналогичного назначения, позаимствованные от других машин. Встречаются конструкции, изготовленные из древесины или органического стекла, которые затем шпаклюются и окрашиваются под цвет салона автомобиля.
1 DIN
Изготовление рамки под 1 DIN магнитолу практикуется для монтажа дополнительного проигрывателя, при этом в автомобиле сохраняется штатное аудиоустройство. Перед тем как сделать рамку, требуется определиться с местом установки будущей конструкции. Точка монтажа должна обеспечить видимость дисплея магнитолы и доступность элементов управления с места водителя.
Для удержания головного устройства необходимо изготовить пластиковую или железную рамку, которая крепится к приборной панели или расположенному внутри металлическому каркасу. Монтажная шахта магнитолы крепится к силовой части конструкции винтами. После этого требуется оклеить пластик приборной панели малярным скотчем, поскольку на следующем этапе происходит формирование корпуса рамки для 1 DIN магнитолы из скульптурного пластилина.
В посадочное гнездо рекомендуется установить старый проигрыватель или макет подходящего размера.
Пластилин перед нанесением рекомендуется прогреть на теплой батарее, затем материал наносится послойно на место установки оборудования. Каждый слой плотно прижимается к предыдущему, что позволяет избежать воздушных пустот. После формирования основной конфигурации корпуса требуется охладить материал в течение 2-3 часов, а затем наносится финишный слой пластилина, формирующий внешний облик конструкции. Окончательная обработка поверхности проводится пальцами, смоченными в растворителе.
После этого требуется закрыть панель приборов и сидения чехлами; полученный корпус заливается полиэфирной смолой. Полученная матрица используется для изготовления готовой переходной рамки, которая затем шлифуется и подгоняется по месту монтажа. Для изготовления подобного изделия требуется опыт работы с полиэфирными смолами, т.к. при отсутствии знаний можно необратимо повредить элементы отделки салона автомобиля. Дополнительно требуется доработать акустическую проводку для обеспечения работоспособности 2 проигрывателей.
Как изготовить переходную рамку для магнитолы своими руками?
Казалось бы, при таком огромном выборе переходных рамок которые есть сейчас в продаже кому придет в голову изготавливать рамку под магнитолу своими руками? Однако такой запрос в поисковиках является довольно популярным. Почему? Возможно, кому то нужно изготовить переходную рамку на редкий автомобиль, рамки на который не изготавливаются серийно. Возможно, рамка делается не для стандартной магнитолы а например для установки планшета в автомобиль. Попробуем рассказать о самостоятельном изготовлении переходной рамки подробно, ведь раньше нам довольно часто приходилось это делать.
Зачем устанавливать планшет в автомобиль вместо магнитолы
Как можно понять из приведенных нами выше технических характеристик и возможностей, планшет хорошего качества (производителя), обладая функционалом почти одинаковым с ММС (более высоким чем у автопроигрывателя), намного дешевле чем означенные системы.
Имея не новый автомобиль, но желание пользоваться в полном объеме современными техническими достижениями в области автооборудования, многие водители предпочитают устанавливать планшет в машину вместо магнитолы. О том, как правильно выбрать и установить такое устройство в автомобиль своими руками, мы и расскажем далее.
С чего начать?
Начать проще всего с оригинальной детали автомобиля, которая находится на том месте где будет стоять магнитола. Например, крышка «бардачка» на панели Мазда 6:
Будет очень удобно если у вас есть какая-то такая штатная деталь, которую можно распилить и взять за основу, так как она уже имеет правильную форму, становится на место без зазоров, имеет штатные крепления, которые можно использовать в дальнейшем.
Или вот еще пример установки на Nissan 300Z — хозяин не хотел ставить магнитолу вниз на штатное место, попросил нас поставить наверх вместо бардачка. Крышка его была удобным стартом для изготовления переходной рамки:
Что делать если у вас нет этой детали которую можно «испортить» — ведь обратно уже ничего не вернешь? Придется изготовить эту основу самостоятельно, ведь суть этой работы состоит в том чтобы подогнать одну поверхность (приборную панель в данном случае) к другой (магнитоле) и поэтому нам нужно то, что хорошо сочетается с приборной панелью, в качестве основы.
Изготавливать основу можно из фанеры, стеклопластика или пластика (последний вариант менее предпочтителен, т.к. к пластику полиэфирная смола потом будет плохо клеиться). Изготавливать основу из фанеры может быть очень трудоемко, особенно если поверхность приборной панели имеет значительную кривизну в месте где должна быть расположена магнитола. Однако если поверхность плоская то использовать фанеру может быть удобно, это дешевый и легко обрабатываемый материал.
Изготовление основы из стеклопластика (как сделать читайте здесь) тоже трудоемкий процесс, поэтому как я уже говорил, использовать «родную» деталь в качестве основы для будущей рамки является наиболее предпочтительным вариантом.
Зачем устанавливать в автомобиль планшет вместо магнитолы
Далеко не каждый автолюбитель доволен аудио- и видеосистемой в своей машине, причём такая особенность наблюдается на многих современных базовых комплектациях. Причины могут быть разными, например, не удовлетворяют функции либо интерфейс стандартного оборудования. Поэтому вопрос установки вместо штатной магнитолы планшета является довольно актуальным. Независимо от причин, цель преследуется одна и та же — покупка нового мультимедийного устройства. Стоит заметить, что оборудование с широким функционалом стоит недёшево, а при наличии на руках планшета, остаются только два вопроса, которые сводятся к затраченному времени и собственно самой работе. Финансовые вложения могут потребоваться в том случае, если автомобильная аудиосистема встроенная, тогда придётся озадачиться покупкой усилителя к планшету. Если же магнитола съёмная, то её используют в качестве устройства усиления сигнала, к которому подключается планшет. Монтаж современного гаджета потребует некоторых знаний и умений в области электроники, но особых сложностей возникнуть не должно.
Преимущества и недостатки планшета вместо магнитолы
Прежде чем приступить к внедрению рассматриваемого устройства в свой автомобиль, нужно понимать, что в этом случае, как и с любой технологической модернизацией, есть свои плюсы и минусы. Преимущества внедрения планшета следующие:
К недостаткам можно отнести следующие моменты:
Нюансы монтажа планшета
Монтаж планшета возможен только в разъем 2 DIN. В этом случае необходимо устройство с диагональю экрана 7*10 дюймов и соотношением сторон 16:9. Это говорит о том, что установка, например, iPad, не получится из-за технических особенностей гаджета. Кроме этого, нужно будет задуматься над приобретением усилителя, ведь планшеты рассчитаны на работу с наушниками. Количество каналов устройства усиления должно соответствовать количеству колонок в машине. Лучше всего приобрести планшет с док-станцией, что обеспечит удобство при снятии и установке, а также зарядку устройства.
Примеряем магнитолу.
Далее необходимо определиться как у нас будет стоять магнитола, для этого необходимо примерить её в реальных условиях. Нужно подогнать угол установки, чтобы экран магнитолы был хорошо виден и не бликовал на солнце, нужно учесть свободное место позади магнитолы для того чтобы провода после установки поместились. Если вы сразу не учтете все нюансы то потом будет поздно.
На этом этапе неплохо изготовить крепление для магнитолы, если магнитола будет крепиться к приборной панели а не к рамке. Если аппарат будет крепиться к самой рамке то учитывайте нагрузку от веса магнитолы при тряске автомобиля — делайте рамку крепче.
Для того чтобы изготовить переходную рамку нам будет нужна не только основа но и ответная часть. Лучше всего в этой роли получается использовать шахту от магнитолы (особенно если мы ставим 1 din магнитолу) или пластиковую рамку, которая идет в комплекте с магнитолой.
Самостоятельное изготовление рамки
Прежде чем приступить к изготовлению рамки, вам потребуются такие материалы:
Итак, процедура изготовления выглядит следующим образом:
Фотогалерея «Самостоятельное изготовление рамки»
Цена вопроса
Если вы не хотите заниматься самостоятельным изготовлением переходника, его всегда можно купить в магазине. Разумеется, цена в этом случае будет зависеть от модели автомагнитолы. В среднем стоимость самих рамок составляет от 300 до 3 000 рублей. Если вы покупаете переходник с частью центральной консоли, то его стоимость может составить около 5 тысяч рублей.
Создаем форму.
Итак у нас есть основа, в виде родной детали или стеклопластиковой основы (про неё читайте здесь).
Мы расположили ответную часть (рамку магнитолы, шахту, деревянную панель и т.п.), которая будет сопрягаться с магнитолой относительно основы. Теперь необходимо закрепить эту ответную часть чтобы она не двигалась пока мы будем создавать форму. К сожалению, фото об этом этапе изготовления переходной рамки у нас не осталось, поэтому будем использовать фото изготовления подиумов, все равно технология одинаковая:
На фотографии к стеклопластиковой основе на стойках закреплено кольцо под динамик. Конечно, в случае изготовления переходной рамки стойки можно взять и поменьше но суть остается.
В примере с Mazda 6 мы закрепили металлическую шахту от магнитолы к пластиковой основе саморезами:
Затем берем хорошо тянущуюся ткань и обтягиваем то что получилось, чтобы создать форму. В качестве ткани можно взять простые женские колготки (с большой плотностью) или акустическую ткань (радиоткань). Главные требования к ткани — чтобы хорошо тянулась и была достаточно тонкой, чтобы хорошо пропитывалась полиэфирной смолой.
Если у вас основой является «родная» пластиковая деталь то с большой вероятностью полиэфирная смола не приклеится хорошо к пластику, поэтому заранее обработайте поверхность пластика грубой наждачкой, обезжирьте. Ткань лучше тоже дополнительно закрепить на пластике, например скобами из мебельного степлера или супер-клеем, иначе велика вероятность того что после затвердевания ткань отвалится от пластика, а нам этого точно не хочется.
Ткань аккуратно натягиваем на детали, чтобы получилась форма. При определенной сноровке можно получить очень красивые формы. Затем тщательно пропитываем ткань полиэфирной смолой, следим чтобы она хорошо приклеилась к деталям. Вот как это выглядит на примере подиума:
Ждем пока полиэфирка высохнет и накладываем несколько слоев стекломата для жесткости. Я рекомендую использовать именно стекломат, т.к. он гораздо охотней принимает форму чем стеклоткань, да и стоит дешевле. Стеклоткань хорошо использовать на больших и плоских поверхностях, а в нашем случае стекломат с небольшой плотностью, например 300гр/м². Советов по работе с полиэфирными смолами и стекломатом очень много в интернете, поэтому я не буду здесь их повторять. Еще раз повторю только то что полиэфирная смола плохо клеится к пластику, поэтому нужно сделать его максимально шершавым, чтобы смоле было за что держаться и лучше закрепить ткань дополнительно скобами или еще как-нибудь. В перерывах между слоями неплохо было бы примерить то что получается на место в автомобиль, дело в том что при высыхании деталь может «повести», и придется все переделывать. Особенно аккуратно обращайтесь с тонкими пластиковыми рамками — не перетягивайте ткань.
После того как вы набрали требуемую толщину (а она зависит от того какая механическая прочность нужна в итоге, например будет ли магнитола крепиться к рамке), мы обрабатываем поверхность наждачной бумагой и шпаклюем. Вот что приблизительно мы должны получить:
Процесс изготовления
Изготовление панели на автомагнитолу
Итак, решили сделать панель своими силами. В данном случае, точно не прогадаем. Итак:
Примечание. В некоторых случаях идеальным вариантом для донора рамки становится коробочка от старого DVD. Она подходит и по ширине (189 мм), и по высоте – (60) мм.
Примечание. Перед нами предстанет форма довольно грубая, требующая обработки.
Красим самодельную рамку
Примечание. Цвет для краски должен подбираться в зависимости от цвета торпедо автомобиля.