Как сделать трубу для сабвуфера
Раскрыв трубы для фазоинвертора
«Фазоинвертор» (он же «раскрыв, фланец») — элемент порта, используемый для улучшения его аэродинамических свойств.
Что даёт труба с раскрывом?
Фланцы позволяют обходиться меньшей площадью и длиной порта, таким образом экономя полезное пространство. Устраняют образование призвуков при работе порта, таких как гул и свист.
Как работает фазоинвертор?
При высоких скоростях воздушного потока на концах порта образуются турбулентные завихрения, которые препятствуют нормальному функционированию порта.
Раскрывы служат для того, чтобы уменьшить влияние таких завихрений или исключить их образование вовсе.
Чем меньше площадь порта, тем выше скорость потока в нем, тем больше фланцы влияют на эффективность работы порта.
Что важно?
Как правильная форма фланцев положительно влияет на эффективность порта, так же неправильная форма окажет негативное влияние и только все ухудшит. Вот почему в изготовлении фланцев так важен профиль раскрыва.
Так же, отсутствие препятствий или преград, изменяющих форму потока.
Как правильно посчитать профиль?
Размеры фланцев зависимы от диаметра порта.
D раскрыва = Dтрубы х 1.73(3)
H раскрыва = Dтрубы х 0.5
Форма раскрыва — эллиптическая.
Я применяю этот метод расчета для портов любого диаметра, например для 110, 160, 200 mm.
Как изготовить?
Большинство пользователей покупает готовые изделия у меня, что правильно и делает экономя время и нервы.
Это, самый простой способ получить желаемое и качественное.
Второй вариант по трудозатратам — рассчитать и сделать матрицу. Закупить нормальный материал, найти токаря а после чего используя промышленный фен, придать форму трубе с помощью болванки, шпильки и некоторых других элементов.
У тебя все получится — если же конечно ты не рукожоп.
Третий и самый трудозатратный способ, но подходящий для штучного изготовления — набрать нужную толщину фанерой и вывести форму шпатлевкой.
Для изготовления болванки подходит три самых доступных вариантов: мдф, фанера, дерево.
Изготовление происходит таким образом:
Склейка дерева и выточка по расчету.
Нарезка кругов мдф или фанеры в количестве 10 штук, толщиной материала не меньше 15 mm, затем склейка и выточка по правильному чертежу.
Поле для экспериментов?
Эксперименты с разными вариантами профиля имеют место быть только в частных случаях, когда требуется что-то другое, кроме правильной работы порта. Например, изменение настройки или особенная форма воздушного потока… Для обычных условий и для обычных нужд представлен оптимальный вариант.
Корпус для сабвуфера — фазоинвертор (ФИ)
В рамках обсуждения выбора сабвуфера рассмотрим такой корпус как фазоинвертор.
Фазоинвертор, в отличии от закрытого ящика, имеет порт с помощью которого разворачивает фазу сигнала тыльной стороны динамика таким образом увеличивая КПД в 2 раза.
Принцип работы фазоинвертора
Для какой музыки подходит фазоинвертор
Фазоинвертор отличается мощным и объемным басом, а АЧХ в районе частоты настройки имеет горб (значительное повышение громкости звучания).
Пример АЧХ фазоинвертора
По этому ФИ подходит для музыки, в которой много не быстрого баса, где низкие частоты это основа композиций. Выбирайте фазоинвертор если вам нравятся дабстэп, трипхоп, прочая медленная электронщина, рэп, R&B и т.п.
Примечание: настройка фазоинвертора это частота, на которую приходится пик АЧХ, регулируется изменением длины и площади порта, а так же отношением объема порта к объему корпуса.
Какой динамик подходит для фазоинвертора
Чтобы выбрать сабвуфер для фазоинвертора нужно отталкиваться от параметров Тиля — Смолла (Fs, Qts, Vas). Обычно эти данные есть в документах, но если у вас их нет, то параметры найдутся в интернете.
Для того, что бы понять подходит ли динамик для ФИ проведите не хитрые расчеты. Поделите значение Fs на значение Qts и если ответ получится от 60 и до 100, то такой саб будет оптимальным для фазоинвертора.
К примеру — у динамика SUNDOWN AUDIO E-12 V3 Fs = 32.4 Гц, а Qts = 0.37.
Fs / Qts = 32.4 / 0.37 = 87,6 — такой сабвуфер вполне подходит для ФИ.
Если значение для вашего динамика выходит за пределы диапазона 60-100 возможно стоит подыскать ему другое оформление с помощью этой очень полезной таблички. Обратите внимание на то, что приведенная таблица не запрещает использовать для динамиков корпусы, не соответствующие значению Fs / Qts. Она показывает варианты, которые точно будут хорошо работать.
Виды фазоинверторов
Порт фазоинвертора — основной элемент корпуса, он может быть круглым (труба) или прямоугольным (щель).
Круглый порт (труба)
Нельзя однозначно сказать какой из этих портов лучше. Делают то, что удобнее или то, что больше нравится. Единственный момент, что в спорте (соревнования по звуковому давлению) чаще используются трубы, так как с их применением проще меняется настройка фазоинвертора, за счет изменения длины порта.
Отдельно стоит отметить такой тип, как пассивный излучатель. Пассивный излучатель (корректней — пассивный отражатель) есть тот же фазоинвертор и принцип его работы тот же. Применяется в тех случаях, когда желаемый порт для ФИ не устраивает по габаритам. В пассивном излучателе вместо порта используется динамик без магнитной системы.
Принцип работы пассивного излучателя
Достоинства и недостатки ФИ
Плюсы:
Минусы:
Особенности
Материалы
Требования к материалам и сборке стандартны. Фазоинверторный короб должен быть крепким, герметичным и не давать вибраций. Материал — фанера или МДФ от 18 мм. и толще.
Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть надежно загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.
Скругления порта фазоинвертора
Если щелевой порт длинный и имеет повороты, то в углах могут возникать застойные зоны, для избежания этого изгибы сглаживаются — в результате повышается КПД, так как снижается сопротивление движению воздуха. На слух определить улучшение качества довольно сложно, но для борьбы за высокий результат в звуковом давлении это решение работает.
Варианты сглаживая портов
Концы портов могут раскрываться, на выходе это может устранить паразитные шумы от трения воздуха, но такая проблема встречается не часто. Также за счет раскрывов на обоих концах понижается настройка порта (фазоинвертора), либо уменьшается его длина. То есть для одной и той же настройки порт с с расширениями на концах будет короче прямого и займет меньше объема.
Расширение щелевого порта
Практическое видео по раскатке трубы для порта:
Стоит понимать, что подбор правильной геометрии расширения (раскрыва) — отдельная задача при расчете корпуса фазоинвертора.
Выводы
Если вам нужно акцентировать звучание вашей системы на низких частотах, то фазоинвертор прекрасно подойдет для этого.
ФИ — хороший выбор для жирного баса и громкого повседенева.
Читать еще:
Всем привет.
После покупки сабвуфера и усилителя, поездив понял что короб гaвнo (купил уже с коробом), посоветовался со знакомым SPL’щиком решили что надо делать фазоинвертор на 160 мм с рскрывами. Трубу думаю ладно подгонит отец, работает в ЖКХ, а вот раскрывы или покупать по 250 р. шт. или самому делать — второй вариант намного интереснее))
Начал потихоньку собирать комплектующие.
Трубу привез отец, дело было за феном. Давно хотел себе приобрести строительный фен, штука нужная и многофункциональная. Присмотрел в в LEROY MERLIN Фен интерскол фэ-2000 с кейсом и набором насадок за 1600 хороший вариант, глянул не все инструменты там 2040 р. Съездил купил)
Побаловался, и приступил изготовлению балванки.
Спиленные бревна лежали метром 80 от дома (остались от учений МЧС, мы спросили про них сказали не нужны мы их стаскали поближе на патриоте отца ) нашли подходящее по диаметру размотали все удлинители что были и отпилили электропилой.
Далее начали потихоньку формовать болванку, с начало топором, потом делали запилы сабельной пилой под начало и конец скругления и потом опять все срубали топором.
Делаем раскрыв 250 трубы. Чертеж, секреты, процесс.
Сделать раскрыв 250 трубы для сабвуфера самому — это не сложно!
Но довольно затратное дело, если нету ничего.
Для того чтобы сделать раскрыв с 0. Нам потребуется…
1) Сама труба диаметр 250мм. (Внутренний диаметр трубы 238мм)
2) Болванка для раскрыва.
3) «Стэнд» — приспособления для фиксирования болванки и трубы.
4) Строительный фен. У меня не было купил самый дешевый за 1000р и он справляется…
Это 4 основные вещи, которые нужны для изготовления раскрыва.
Затраты на изготовление раскрывов около 2000 рублей. И это сам материал. Инструмент не учитывается…
Первый делом необходимо сделать болванку для раскрывов.
Мнений каким должен быть раскрыв много… Элипсный или радиусный, большой или маленький.
По мне радиусный раскрыв наиболее правильный. Поэтому делал именно его.
Но какой радиус? Радиус я выбирал, из расчета получения раскрыва на 330мм. Поэтому радиус получился 25мм.
Сделал простенький чертеж.
После чего приступаем к распилу дисков для болванки.
Диски пилились фрезером.
Скос нижнего диска сделал сразу фрезером.
После чего с помощью шкурки и цилиндра диаметром 5 см сточил до нужной формы.
Самый верхний диск толщиной 12мм. диаметром 350мм. Сделал два таких второй будет нужен что-бы толкать трубу на болванку.
Скручиваем все диски. Просверливаем отверстие 12мм в центре.
Вот такая болванка получилась.
Болванку одеваем на шпильку в моем случае длина шпильки 1метр.
С двух сторон фиксируем гайками…
Все готово для раскрытия.
Для удобства можно сделать «Стенд» из всякого мусора. Ибо делать одному на весу будет не очень удобно, но если есть помощник можно не заморачиваться.
Приступаем к раскрытию. Одеваем трубу на болванку. С другой стороны поджимаем большим диском.
Для удобства снятия раскрыва с болванки смажте болванку. Я использовал графитку. Ну и начинаем прогревать трубу строительным феном. Прогреваем только 2-3 см края трубы. Тут нужен навык) Греем 1-2 минуты стягиваем. Стягивает, пока закручивается легко.
Потом процедуру повторяем.И так до тех пор пока не получим необходимый раскрыв.
И небольшой секрет)))
Сделать большую полку, чтобы потом без проблем крепить трубу сложно. Труба начинает загибаться в другую сторону. Для того чтобы полка была ровной, я выпилил кольцо 340мм наружный диаметр и 320мм внутренний.
И в момент, когда труба раскрыта до конца прижимаем край кольцом и фиксируем например струбцинами.
После чего получаем ровную и большую полку, которую будет удобно крепить.
Вот такие раскрывы получились у меня. Всем Удачи! И хорошей музыки!
Метки: раскрыв, 250, труба, болванка, чертеж, фазоинвертор, делаем
Комментарии 87
а саму трубу где можно купить и где она в основном применяется ну кроме саба конечно
Труба 110…радиус 25…
Зачем тебе передняя плоскость такая большая? Там максимум 1см надо сделать чтобы на коробе закрепить
Это перегрев и переиянул
А ещё другая была труба такой тяжёлый на вес оранжевый…чем этот с середино белой…он на 17 см раскрывается…но я незнаю какой фирмы этот труба…просто я кусочек нашел…там ничего не написано
Мужики здорова всем! Какую ПВХ трубу использовать для раскрыва…у меня рвутся при раскрыве на 16см… использовал оранжевый химкор…где середина белая по краям опанж
Это самая хорошая. Плохо греешь. Сильно греть нельзя.
Чем лучше соединить две трубы вместе, часто видел скотчем
Поэтому лучше им. А именно алюминиевым он не тянется.
А если, допустим, прога посчитала трубу длиной 500 мм без раскрывов. Я хочу с раскрывом. Мне раскатывать именно 500 мм? Или прибавлять с обеих сторон расстояние для раскрывов?
ХЗ что за прога… Раскрыв обычно прибавляется к длине порта.
Радиус раскрыва у тебя какой? Как бы должен быть 50мм. Просто судя по чертежу у тебя 50 это диаметр а радиус выходит уже 25. Поясни это косяк на чертеже или правда радиус у тебя 25))
Так 25мм читай хоть немного там все расписано. Но какой радиус? Радиус я выбирал, из расчета получения раскрыва на 330мм. Поэтому радиус получился 25мм. Даже картинка подписана: Чертеж болванки с радиусом раскрытия 25мм. Такой маленький раскрыв нужен был чтобы сабы 15″ и труба в одной плоскости были…
И как рабочий порт?немного не понимаю разницы между экспонентой, а так все вообще просто
Эспонента на увеличение идет. Да отличный порт.
Где ты у нас в городе 250 купил?неделю ищу уже)))))и кстати, ты написал что угол делал фрезой, какой фрезой с каким градусом?и про цилиндр ты его прикладывал для плавного перехода?
Фрезой четверной. С трубой 250 проблема в Твери тоже долго искал. Покупал в сантехнике какой то на заказ. В наличии не найдешь скорее всего. Да цилиндром и шкуркой вывел ровный переход. Если токарь есть, то вообще не проблема руками делать конечно напряг…
Да токарь есть, но это не точно
Где ты у нас в городе 250 купил?неделю ищу уже)))))и кстати, ты написал что угол делал фрезой, какой фрезой с каким градусом?и про цилиндр ты его прикладывал для плавного перехода?
Ты так по приколу решил заморочится на один раз? Если не получится напиши я тебе свою установку для раскрытия одолжу. Она правда в Торжке.
Понял, учту, от души))))
Тут никак. А вообще скотч армированный.
Ну можно ещё стык использовать. В так и тупо на скотче норм. Не в один слой конечно. Да и армированный скотч крепкий.
хе хе у нас есть такая штука)) но чертеж я все равно украду))
Да специально и разместил
спасибо, полезная штука для тех у кого есть руки и время, и желания их применять, а не нести денежки кому то)
С первого раза и не поймешь про что написано!
Да и со второго то же!
Лучше отдай усилитель в ремонт пусть проверяют. Не должен он за 10 минут нагреваться что рукой не дотронуться. Возможно регулятор сломан и усь валит в шишку. Можешь конечно же сам проверить выкрутив гейн в 0, подключи тестер и измерь вольтаж переменного тока на выходе из усилителя должен быть близок к 0 накручивай гейн потихоньку и смотри рост вольтажа. Желательно делать на синусе там показания будут адекватные. На музыке не понятно будет… И где меришь вольтаж не клеммах усилителя или под капотом?
Всем привет разговор конечно будет не в тему но всё же спрошу!
скругление делал и шлифовал вручную прям? не на станке?
Ну типа того… основное сразу убрал фрезером… На первом фото видно. А так и руками потер и с помощью дрели.
Да оно и руками не сложно главное чтобы ровно было
Главное не торопиться и все получится) Так и вышло.
а фото самой насадки на фрезер нету? не знаю какой купить
Смотря для чего у меня их 6. И все для разных дел.
тем что заворот делал
конусная фреза по дереву
Первый год на трубах! Буду экспериментировать. Все впереди)
При правильной голове все будет отлично
))) Ну вроде на голову не жалуюсь… Для меня автозвук и машина это отдых от работы)))
Короб для сабвуфера своими руками
В оборудовании автомобиля часто присутствуют пробелы, которые нас не совсем устраивают. К примеру, ни одна заводская версия авто любого производителя не предлагает в базовом наборе функций такой порой необходимой вещи, как сабвуфер.
Это делает аудиосистему на борту автомобиля достаточно бедной, а ощущения от прослушивания любимой музыки не такими яркими и приятными. Поэтому многие владельцы автомобилей принимаются за создание собственных схем и вариантов этого элемента.
Узнать, как сделать короб для сабвуфера своими руками, — вот, что является самым сложным в данном процессе. Проблема в том, что владелец авто считает этот элемент самым простым и оставляет его напоследок, но создание правильного короба порой даже важнее, чем покупка качественного низкочастотного динамика.
Как не прогадать с размерами и формой короба, с диаметром отверстия, как сделать все замеры и монтаж в домашних условиях? Ответы на эти вопросы достаточно простые, но работа требует ответственного подхода с пониманием дела.
Какие размеры короба необходимо соблюдать?
Четких универсальных рекомендаций, как рассчитать размеры такого элемента, как короб под сабвуфер, не существует. Каждый динамик должен обладать собственным вариантом короба. В каждом отдельном случае его форма и диаметр отверстий должен быть разный.
Для определения размеров и других параметров существует специальное компьютерное обеспечение — программа для расчета короба сабвуфера. Таких программ сегодня существует очень много, и все они работают с точностью до сантиметра.
Для расчета вам понадобятся такие данные:
— резонансная частота динамика (обозначается буквой F);
— эквивалентный объем, необходимый для полного звучания (V);
— полная добротность (Q).
Если в инструкции вашего динамика указаны другие дополнительные параметры, которые можно занести в программу, отлично! Вы сможете рассчитать все замеры с точностью до миллиметра. Останется только вырезать все правильно и собрать в соответствии с рекомендациями по акустическим приборам.
Итак, в итоге работы с программой вы получите рекомендуемый полезный объем короба, диаметр отверстий и длину фазоинвертора. Последним незнакомым для многих словом обозначается труба, в которой и будет работать приобретенный вами динамик.
Вот так просто с помощью компьютерной программы вы сможете получить точные размеры и форму будущего короба. Кстати, с формой можно поработать, сделать уклон под спинку сидения или наоборот растянуть элемент на весь багажник. Здесь все будет зависеть от удобства размещения сабвуфера в багажнике, от ваших пожеланий и сфер применения автомобиля.
Материалы для изготовления короба
Пришел ответственный момент выбора материалов. Многие считают, что деревянные вариации остались в прошлом — сегодня можно использовать красивый прозрачный пластик или даже оргстекло. Действительно, эффект от такого изобретения высшей техники в вашем авто будет весьма интересен, но вот качество звучания значительно уступит сабвуферам, которые расположены в коробах из разнообразной древесины.
Обычное дерево, панели, собранные из досок — все это не подходит для сборки короба своими руками. Лучше использовать материал с определенной дисперсией — фанера, ДСП, МДФ и прочие разновидности спрессованной стружки. Фанера должна быть многослойной, именно она выделяется самыми лучшими акустическими качествами:
— позволяет создавать прекрасный звук в салоне автомобиля;
— не создает дребезжаний и помех;
— не портится от постоянной вибрации.
Этим не могут похвастаться другие материалы. Фанера также самая удобная в работе — собрать из нее необходимую конструкцию не составит особого труда.
Но фанера или ДСП — это еще не все материалы, которые вам понадобятся для сборки полноценного корпуса сабвуфера. Необходимо соорудить определенную шумоизоляцию будущего прибора, отделав весь короб специальной тканью. Приобрести ее можно в магазине, в котором вы покупаете динамик и прочие необходимые для сборки сабвуфера элементы. Ткань присаживается на скобы с помощью степлера, а ее натяжка должна быть весьма сильной. Также для отделки элемента тканью часто используют 88-й клей. Углы будущего сабвуфера рекомендуют отделать металлическими уголками. Это поможет дольше сохранить хорошее состояние вашей колонки.
При правильном подходе к выбору материалов ваш автомобиль зазвучит совершенно по-новому, порадует вас отличными звуками из багажника, а прохожих удивит мощностью звука и дребезжанием стекол.
Чтобы правильно и без фатальных ошибок сделать короб, нужно для начала нарисовать схему раскроя и все необходимые вам элементы на листе бумаги или картона. Так вы сможете понять, как лучше раскроить материал и оптимально его использовать.
Затем следует непосредственно изготовление каждого необходимого элемента. Вырезать прямые грани можно ножовкой или электрическим лобзиком. А вот радиус для установки динамика вырезать вручную будет достаточно сложно.
После подготовки всех необходимых для сборки коробка сабвуфера элементов мы приступаем к непосредственному креплению деталей.
Скрепляется конструкция саморезами. Если выбран тонкий материал, можно использовать дополнительные планки для оборудования каркаса, а стенки набить на готовую конструкцию. Здесь вы принимаете решение самостоятельно, исходя из ситуации.
Далее следуют несколько важных технологических процессов:
— убрать неровности и заусеницы с короба с помощью шлифовальных инструментов;
— проклеить все щели короба изнутри герметиком или клеем, например, эпоксидным;
— стенки сабвуфера изнутри можно отделать ватой или листовым пенопластом для улучшения звукоизоляции.
Важно, чтобы в процессе сборки осталась возможность выполнить подключения проводов из колонок и совершения прочих действий по монтажу сабвуфера, так что предусмотрите это при сборке короба.
Завершение процесса сборки
После совершения всех описанных выше действий музыка в вашем авто уже практически наполнена низкими частотами. Осталось лишь собрать непосредственно динамики и правильно выполнить подключение, как указано в заранее приобретенной схеме.
Вот так вы смогли самостоятельно собрать отличный и функциональный короб для сабвуфера полностью своими руками. Ваша машина уже зазвучала по-другому, а завистные глаза водителей-меломанов неотрывно наблюдают за потряхивающейся от мощности звука крышкой багажника.
Главное, чтобы все было подключено правильно, а магнитола справилась с частотами и выдавала достаточно чистое звучание. В противном случае вам придется заменить еще и магнитолу, чтобы добиться отличного результата от проведенной работы.
Собрать короб для сабвуфера собственными руками оказалось не так сложно, как это выглядит на первый взгляд. Для начала стоит провести все замеры, затем выбрать материалы, выполнить правильную сборку. Нужно выполнять все процессы аккуратно и никуда не спешить. Процедура не займет у вас слишком много времени, а результат будет стоить затраченных усилий.
Также можно сделать вывод, что сборка сабвуфера своими руками стоит в разы дешевле приобретения готового элемента аудиосистемы в магазине. Так что экономим деньги, развлекаемся и получаем отличные результаты.