заклинил жесткий диск что делать

Залипание блока магнитных головок

Если жесткий диск пищит и не определяется, причина может быть только одна. Блок магнитных головок залип на поверхности блина. Когда бмг залипает на магнитной поверхности, он не дает шпиндельному двигателю набрать обороты и раскрутиться. В этот момент и происходит подача звукового сигнала о наличии неисправности. Для начала можно разобраться действительно ли это залипанец. В Лаборатории по восстановлению данных RILAB.RU у нас есть все не обходимое оборудование, специализированное и передовое оборудование для восстановление данных с различных накопителей с любой неисправностью.

Залипание БМГ ( Блока магнитных головок )

Для современных жёстких дисков характерны максимально возможный объём и высокая надёжность. Однако, несмотря на все усилия производителя, эти накопители по-прежнему обладают низкой устойчивостью перед ударным воздействием. Результатом падения, грубого сотрясения, резких ударов может стать залипание головок жёсткого диска. Это может привести к потере записанной на винчестере информации. В такой ситуации вам поможет компания RILAB. Обращайтесь, специалисты нашей лаборатории знают, как устранить подобную неисправность. В их распоряжении имеется всё необходимое для проведения ремонта. И вы можете быть уверены в том, что проблема будет решена оперативно и качественно.

Если головка диска соприкасается непосредственно с пластиной винчестера, работа накопителя ухудшается. Диск не может раскрутиться, и возникает клин шпиндельного двигателя. Причины, по которым происходит такая поломка, как правило, связаны с различными механическими воздействиями. Кроме того, к подобной проблеме может привести недостаточное питание или же некорректное отключение винчестера.

Подобная неисправность становится неприятным сюрпризом для пользователей из-за недоступности хранящейся на диске информации. Практика показывает, что после проведения замены БМГ весь объём винчестера становится доступным для чтения. Поэтому, если произошло залипание головки жёсткого диска, вам следует воспользоваться помощью специалистов, которые вернут накопителю функциональность.

Возможные проблемы, появляющиеся при падении жёсткого диска.

Все возможные вмятины, или царапины, и другие механические повреждения могут привести к неисправности вашего аппарата. Не откручиваются блины жёсткого диска. Такое может произойти, если при падении образовалось препятствие. Слышны посторонние звуки: клацанье, щёлканье и так далее. В таком случае можно предположить, что произошло смещение магнитных дисков. Чтобы произвести ремонт данного характера, необходимо заказать новые детали: целый блок магнитных головок. Жесткий диск начал издавать не характерные звуки для него звуки: пищать, стук и т.д. Такой характерный звук говорит о том, что при вращении блины могу царапать поверхность жёсткого диска. Включать такой диск противопоказано

Упал жесткий диск и не работает.

Что же сделать, если ваш жёсткий диск упал, и не работает.

Оценить важность данных и затраты на восстановления информации с внешнего диска. Стоимость и цены могут показаться вам не подъемными и актуальность данных будет под вопросом. В нашей лаборатории вы всегда сможете присутствовать при диагностике и узнать точную стоимость сразу. Если там располагается большое количество очень важных для вас данных, то диагностику и ремонт внешнего диска следует доверить специализированным мастерам, они умеют работать с накопителями и смогут точно определить неисправность и способ решения данной проблемы. А если информация не важная, или её там попросту нет.

Лучший вариант будет купить новый диск и использовать его. Ведь любой предоставляемый ремонт, будет иметь смысл только при восстановлении ваших файлов. С внешними дисками, если это не удаленные данные стоимость начинается от 3500 в нашей лаборатории. При наличие других неисправностей вы всегда можете получить консультацию в нашей лаборатории.

Как устранить клин шпиндельного двигателя.

Если вы выявили такую проблему, то далее необходимо понять, какие образом произошло его заклинивание. Обычно заедать начинает верхнюю поверхность или нижнюю конечность самого вала. Необходимо всего на всего убрать стопорную шайбу. Она является основанием подшипника.Другими словами, для того чтоб устранить клин шпиндельного двигателя, необходимо просто освободить заклинивший вал. Если у вас этот случай, то лучше нести ваш диск к нам на восстановление данных, ремонт данной неисправности не возможен, только восстановление данных.

Ведь работа с герметичным блоком, может привести к потере всех данных. По этому при наличие данной проблемы мы работаем в чистой комнате в без пыльном пространстве. При работе со шпиндельным двигателем, иногда проще перекинуть блок магнитных пластин в другой гермоблок с заведомо исправным шпинделем. При изъятие нужно быть максимально осторожным и при малейшем не точном движение вы потеряете сервометки и она сместятся. Это будет означать потерю данных. Стоимость и цена восстановления зависит от количества голов в данном накопителе и емкости накопителя. При такой неисправности как заклинило шпиндельный двигатель у жесткого диска стоимость может варьироваться от количества блинов. Точную стоимость вы можете узнать у нашего консультанта по телефону или отдав hdd на бесплатную диагностику.

Смешение магнитных пластин.

Надеемся, что нам удалось объяснить: что случается, если внешний жёсткий диск упал и не работает. Что необходимо делать при ударе и какие виды поломки бывают. Не все виды поломок можно починить собственноручно. Если вы не мастер на все руки конечно. Предпринимать саморучный ремонт следует только в том случае, если вы уверены, что всё получится на 100%. В противном случае вы рискуете потерять все данные.

Источник

Восстановление данных с жесткого диска, hdd, винчестера

Устранение заклинивания шпинделя жесткого диска

Миниатюрный подшипник несет на себе массивные пластины, насаженные на довольно длинный шпиндель. Усилия на него передаются колоссальные, и это при огромной скорости вращения и предельно строгих требованиях к радиальным осевым биениям! Конструкция подшипников жестких дисков продумана до мелочей. Для удержания и распределения смазки на поверхностях вырезаны каналы сложной формы (обычно их три), а также нанесена лазерная гравировка. Благодаря им, между валом и втулкой формируется и постоянно поддерживается тончайшая пленка масла — поэтому подшипник называется гидродинамическим.

Подшипник винчестера — узел неразборный. Шпиндель с втулкой устанавливаются в корпус гермоблока с наружной стороны. Затем в отверстие запрессовывается стопорная шайба (нижняя опорная крышка), и стык ее с корпусом заваривается. Поэтому пытаться разобрать узел шпинделя изнутри гермоблока бесполезно.

Шпиндель может заклиниваться по разному. Более благоприятен для ремонта вариант, когда заедает опорная поверхность («пятка») вала. В этом случае удается удалить стопорную шайбу, которая является дном стакана подшипника, даже без вскрытия гермоблока, и освободить вал.

Если же задиры возникли на цилиндрической поверхности вала или втулки подшипника, шпиндель становится трудно провернуть даже плоскогубцами. О восстановлении нормального вращения не может быть и речи — подшипник испорчен.

Окончательно из этой ситуации гарантированный выход лишь один — переставить пакет пластин в другой гермоблок с исправными подшипником и двигателем. Однако из-за того, что необходимо очень точно сохранить взаимное расположение пластин в пакете и их центровку, такая операция считается одной из самых сложных.

Известны и случаи «прихватывания» вала, когда до полного зажима и появления задиров в подшипнике дело не доходит. Такой дефект характерен для винчестеров Hitachi, и возникает по причине перегрева диска во время работы.

Порой «подобное лечится подобным»! В качестве временного решения проблемы предлагают нагреть корпус гермоблока в области стакана подшипника примерно до 100 °С. Из-за разного коэффициента теплового расширения материалов, из которых изготовлены вал и стакан, шпиндель освобождается, и с дисков удается считать данные. Методику подробно описал известный специалист по восстановлению информации Станислав Корб (www.stankorb.com).

Методика удаления опорной шайбы разработана ведущим инженером компании AceLAB Сергеем Яценко и многократно описана в Интернете. В основе лежит идея о том, что наиболее нагруженной и уязвимой является торцевая поверхность вала, и проблема чаще всего возникает именно на ней.

На рисинуке ниже показана нижняя часть гермоблока в области стакана подшипника. Стрелка 1 указывает на сварной шов, цифрой 2 обозначена опорная шайба, а стрелками 3 намечены места сверления отверстий.

Чтобы освободить заклинивший вал, необходимо дреммелем или бормашиной сточить сварной шов по кругу на глубину около I мм. Когда сварка срезана на всю глубину, опорная шайба удерживается в отверстии только за счет запрессовки.

С помощью ключа стопорная шайба провертывается и постепенно вытаскивается из своего гнезда. Когда шайба извлечена, становятся видны торец вала шпинделя t и втулка подшипника. Теперь можно удалить заусенцы или стружку, образовавшуюся в подшипнике.

Если операция прошла успешно, вал станет вращаться беспрепятственно. Однако после удаления шайбы винчестер сможет работать только в положении подшипником вверх ведь пятке вала больше не на что опираться. Отверстие обязательно нужно заклеить изолентой или скотчем, чтобы предотвратить загрязнение смазки в попадание в подшипник пыли.

Если таким методом расклинить подшипник не удалось, остается лишь перестановка пластин в другой гермоблок. Основная хитрость при перестановке — фиксация пакета пластин. Одна из конструкций фиксатора приведена на рисунке ниже. Это продукция уже упоминавшейся индийской компании HDRC.

Жизнь показала, что при работе с содержимым гермоблока успех примерно в равных долях зависит от осознанной тактики, отточенных навыков работы руками и «правильного» инструмента. Это как раз та область, где испортить гораздо легче чем исправить! Поэтому всяческого уважения заслуживает тот, кто трезво оценивает свои возможности и при необходимости не стесняется переадресовать заказчика к более «продвинутым» коллегам по цеху. С другой стороны, опыт приобретается только практикой, и ничто не мешает осваивать различные приемы на «свалке подопытных винчестеров», которая скапливается у любого ремонтника!

Источник

Восстановление заклинивших HDD Seagate

В конце весны обратился ко мне клиент с поломанным винчестером печально известной 11-ой серии Seagate. Диски как уже все в курсе, плохие. Плохизна происходит по причине использования для сборки низкокачественных комплектующих. Начиная от самих пластин, и заканчивая шпиндельным двигателем и блоком голов. Все эти апдейты микропрограммы от производителя, размещенные на Сигейтовском сайте, как мертвому припарка. Одна из распространенных причин выхода дисков Seagate из строя — так называемое заклинивание мотора, когда диск при старте издает характерные жужжащие звуки, повторяющиеся с равной периодичностью, что свидетельствует о безуспешных попытках раскрутить шпиндель.

Поскольку, как я уже упоминал, неисправность своего рода классическая, то в месяц в среднем один-два таких винчестера на восстановление информации приносят. Ремонту они, само собой не подлежат, разве что ставить плату электроники на новый гермоблок, а восстановление данных очень даже возможно.

По каким причинам шпиндельный двигатель на HDD клинит, и что происходит с диском при этом? Самая распространенная причина клина HDD — несоблюдение температурного режима эксплуатации. Фактически для современного жесткого диска крайне желательно организовать повышенный теплоотвод методом обдува доп. венитлятором. В противном случае перегрев двигателя приводит к разжижению и выдавливанию из стакана смазки. В процессе этого начинают появляться ошибки позиционирования, диск начинает многократно перепозиционироваться и с этого момента процесс начинает развиваться лавинообразно. Перегрев усиливается, ось начинает деформироваться, касается стенок стакана и происходит эффект горячей сварки, ось намертво прикипает к стакану. При этом сама ось как правило деформируется так, что при попытке проворота спец. устройством (руками тут и думать нечего, нужно серьезное усилие) самого стакана (ось уже не провернуть никак) пластины начинают задевать за пластиковые рассекатели. Что происходит с головками чтениязаписи? В большинстве случаев механизм организации парковки голов, т.н. airlock, успевает убрать головы в парковочную зону, но иногда головы «залипают» на поверхности, делая дополнительные осложнения для работ по последующему ремонту HDD или восстановлению информации.

Как поступать с заклиненным винчестером, если с него нужно восстановить данные? Очевидно, что пакет пластин в сборе и блок магнитных голов необходимо перенести в гермозону с исправным шпиндельным двигателем. Для этого нужно использовать специальные инструменты. Первая задача, вывести головы за пределы поверхности. Этого ни в коем случае нельзя делать просто взявшись рукой за коромысло и протягивая головки к краю. Выход из строя mr эментов и царапины на пластинах вам обеспечены. Для съема голов нужно пользоваться спец. инструментом, по примеру описанному в этой статье, который позволяет снимать головы с пластин ведя их по воздуху.

Съемник голов установлен в гермозону

Инструмент не из дешевых, 500 европейских тугриков за модификацию (а для всей линейки Seagate F3 таких девайсов нужно три штуки, на разное количество голов в блоке) но оно того стоит.

Следующий ответственный момент, перенос пакета пластин. Делать это нужно обязательно перенося весь пакет в сборе, специальным инструментом по типу этого,

Устройство для снятия пакета дисков HDD в сборе

который обеспечивает сохранение межпластинной центровки. Для вертикальной центровки придется использовать несложную лазерную установку, которая позволяет отслеживать колебания по смещению отраженного от магнитной поверхности лазерного луча.

Более правильным решением является процесс выпрессовки пакета вместе со шпинделем и последующая запрессовка в рабочую банку. Таким образом, сохраняется не только горизонтальная, но и вертикальная заводские центровки.

Все работы нужно проводить в условиях чистой зоны, для которой идеально подходят ламинарные шкафы. Самые дешевые шкафчики делают и продают в Ленинграде, по 60 000 за штуку.

Процесс выпрессовки/запрессовки шпинделя

Выполняя все вышеописанные условия я получаю 100% гарантию успешного восстановления данных с заклиненных винчестеров. Но бывают и исключения. Одно из них, тот самый диск, о котором я упомянул в начале заметки.

Получив винчестер, я провел его диагностику, которая включала в себя вскрытие гермозоны в «чистой комнате». Типичный клин, блок голов не деформирован и находится на парковочной области, осмотр пластин с помощью зеркал и световода дефектов поверхности не выявил. Сложностей для восстановления данных не усматривается, типичный случай. По факту диагностики сформирована сумма, которая включает в себя оплату работ (150 евро) и диска-донора на шпиндель которого будет пересажен пакет.

Ознакомившись с результатами диагностики и озвученной суммой за восстановление данных клиент вспоминает об одном толковом ремонтёре сотовых телефонов, который к тому же хороший друг заказчика и все сделает бесплатно. Подумаешь, мотор заклинило!

Диск забирают и несут сотовых дел мастеру. Сотовый мастер не смог ничего поделать, так как поломанный винчестер сильно отличался по внутреннему устройству от Нокии 1100, которую всегда так просто ремонтировать.

Что с HDD происходило в недрах мастерской по мобильникам, остается только догадываться, опираясь на ту картину, которую я лицезрел спустя пару месяцев, когда диск все-таки вернули мне, т.к. пришло осознание того, что данные нужны, и бесплатно тут не получится.

Пакет пластин уже пересажен в новый корпус. Методом «вынул-вставил по одной». На краях пластин заботливо проставлены метки фломастером. Именно они помогают добиться микронной точности продольного совмещения.

Метки на краях пластин, сверху частички грязи

Верхняя пластина испачкана фрагментами отпечатков пальцев и зацарапана.

Грязь на пластине HDD, размазанная головкой

Еще грязюки, еще царапин

Нижняя пластина имеет серъезные радиальные царапины, причем не равномерной глубины. Очевидно, перекошенный пакет царапался нижней головой.

Зацарапанные пластины винчестера Seagate

Обратная сторона пластины покрыта еле заметными царапинами в виде полумесяца, — следы от стаскивания голов по поверхности.

Несмотря на малозаметность царапин, на графике чтения такое приводит к повторяющимся группам бэд-блоков и невозможности вычитать ни один файл крупнее 10 мегабайт без ошибок. А в совокупности с убитыми нижней и верхней поверхностями пакета, про файлы вообще можно забыть.

Вобщем, владельца жесткого диска можно поздравить — экономия на всю катушку. Данных с этого диска уже не восстановить.

Читать так же:

Восстановление жесткого диска после удара

Ударенный HDD Seagate 7200.11 из Краснодара

Сгорел контроллер жесткого диска HDD

К чему может привести сгоревшая плата на HDD

его уронили с высоты порядка 50 см и после подключения к компьютеру диск разогнался и застопорился (это видимо причина появления радиальных царапин )
— Ага, вам безусловно виднее.
Мне переставили внутренние диски от заклиненного в этот HDD и хотя он и был зацарапан он читался но с очень маленькой скоростью 20мб копировал 1,5 часа
— Конечно. Верю! 🙂
И ещё заклиненный HDD вы не разбирали ( потому что я и не знал что его заклинило, и с меня вы не взяли ни копейки просто сказали что его заклинило и т.п.). Зачем тогда писать?
— Вы правы. Если на диске не проковыряны защитные наклейки, не «зализаны» крепежные винты то он и не разбирался, как же иначе?
И такой цифры 150 евро я не слышал, первоначальная сумма была 10-14 т.р.
— Все верно. О том, что в базе данных по первоначальной расписке отмечено «Работа 6 т.р. + донор; отказ» мы умолчим. Если вы чего «не слышали» то этого и не было.

Источник