Car play на андроид

CarPlay и Android Auto

CarPlay — это современный и безопасный способ пользоваться iPhone в машине, который поддерживают всё больше автопроизводителей. CarPlay выводит на дисплей автомобиля все нужные водителю функции iPhone. Прокладывайте маршруты, звоните, отправляйте и получайте сообщения, слушайте музыку — всё это можно делать, не отвлекаясь от дороги. Просто подключите iPhone и отправляйтесь в путь.
Технология CarPlay разработана специально для водителей и поддерживает голосовое управление Siri. Она также работает с элементами управления автомобиля: ручками, кнопками, тачпадом и сенсорным экраном. А сами приложения адаптированы специально для автомобиля — ими можно пользоваться, не теряя контроль над дорогой.
CarPlay также работает с кнопками, ручками и индикаторами в автомобиле. Если они связаны с экраном — значит, они управляют CarPlay.

Android Auto
Подключив ваш Android смартфон к информационно-развлекательной системе автомобиля система Android Auto проецирует операционную систему телефона на экран информационно-развлекательной системы машины. Правда на экране автомобиля после подключения вам будут доступны не все функции, которыми вы привыкли пользоваться в своем смартфоне. То есть подключив телефон к машине вам будет доступна упрощенная версия смартфона на дисплее центральной консоли авто.
В итоге интеграция смартфона с информационно-развлекательной системой автомобиля не только упрощает использование телефона во время управления автомобилем, но и делает этот процесс законным и что самое главное безопасным. Например, подключив к автомобилю телефон с операционной системой Android вы не только получите возможность пользоваться громкой связью во время движения, вам будет доступен быстрый доступ к приложениям и функциям вашего телефона на экране информационно-развлекательной системы автомобиля. Например, вам будет обеспечен доступ к навигационным картам смартфона, к музыке, к телефонным звонкам и т.д.
Система Android Auto, к сожалению, пока не доступна на всех новых автомобилях (как и конкурирующая система Apple CarPlay). Но это временно, так как программное обеспечение Android регулярно обновляется. Это означает что с каждым годом система Android Auto становится доступной для все большего количества новых моделей автомобилей. Автопроизводители заинтересованы в подобной системе, поскольку их собственное программное обеспечение не может конкурировать с Android Auto или Apple CarPlay, поскольку системы регулярно обновляются глобальными технологичными компаниями, в отличие от редких обновлений штатных информационно-развлекательных систем.

Например, система Android Auto получает регулярные обновления для интеграции обновлений навигационных карт, установленных в смартфоне. Автопроизводители, например, не могут так часто выпускать обновления для своих навигационных карт, установленных в заводских информационно-развлекательных системах. В этом неоспоримое преимущество технологии Android Auto.

И так, чтобы использовать систему Android Auto в машине вам нужен смартфон с операционной системой Android, обновленный до версии Lollipop или выше.
Для подключения напомним, вы должны загрузить приложение Android Auto на свой телефон (бесплатная загрузка из магазина Google Play). Затем вы должны подключить смартфон через USB к машине и запустить приложение Android Auto. Далее на экране автомобиля вы должны нажать кнопку, которая разрешит смартфону подключиться к информационно-развлекательной системе автомобиля. После этого на экране смартфона в приложении Android Auto вам нужно дать согласие на интеграцию смартфона с программным обеспечением автомобиля.

Если вас пугает подобное сложное подключение, то не переживайте. Такое соединение телефона и автомобиля необходимо сделать только один раз. В последующем подключение телефона и автомобиля для работы Android Auto будет происходить автоматически.

От себя добавлю:
— carplay мне кажется проще и удобнее будет, уже задумался а не перейти ли мне на айфон)))
— Android Auto протестить не получилось, мой андроид стартоват, был выпущен наверно до данной функции))))
— смысл у них в принципе одинаковый, но андроид расчитан больше на европейские машины и их головы, а вот японцы сразу на айфон ориентированы…

Подготовка доустановки CarPlay / Carlinkit в магнитолу Android Auto

Чтобы развеять последние мысли о приобретении более нового и дооборудовать свой любимый возрастной автомобиль новомодной функцией, на данный момент, через 6-7 лет после их анонса, CarPlay и AndroidAuto доработаны настолько, что их уже можно порекомендовать практически любому, также не лишним будет упомянуть что эти функции доступны с завода в большинстве автомобилей последних поколений начиная с 2017 года, см. ссылки:
Автомобили с поддержкой CarPlay
Автомобили с поддержкой Android Auto (почти все те же)

Для тех кто ещё не слышал про CarPlay и AndroidAuto, это современные, специально адаптированные автомобильные GUI интерфейсы ГУ для связи с и управления вашим мобильным телефоном, с намного более широкими возможностями чем просто блютус в магнитоле, такими как:

-рабочий экран, совмещающий навигацию, телефон и проигрываемый трек (с обложкой);
-акцент на голосовом управлении всем этим, через встроенный микрофон авто или ГУ;
-старое ГУ станет быстрее, используя вычислительную мощность смартфона;
-продуманное тач- управление, большие иконки, поддержка кнопок на руле/ джойстиков (если есть);
-зачитывание полученных сообщений и ответ голосовым сообщением;
-в «беспроводном» варианте автоматическое подключение телефона, его даже не нужно будет доставать из кармана, экран остаётся погашен и не тратит батарею, а всё работает в фоне.
-возможно включить «зеркало» смартфона (Mirrorlink SmartLink) и управлять тачем с обеих! сторон;
Последнее бывает нужно чтобы обойти некоторые искуственные ограничения и например смотреть кино, но функция «зеркало» будет работать только по USB проводу.

Предлагаю посмотреть отличный (не мой) обзор Android Auto и немного CarPlay на русском, простым и понятным языком:

Идея CarPlay и AndroidAuto подразумевает что у Вас в автомобиле установлен планшет или магнитола на андроиде с тач экраном, с версией андроида >4.2 (или минимум 4.4 для беспроводного соединения) и что при управлении автомобилем Вам более не придётся отвлекаться, и вообще трогать смартфон за рулём. Для меня особенно интересен вариант с планшетом (не забываем про версию андроида и поддержку OTG). Новыми магнитолами, ГУ и адаптерами Carlinkit поддерживаются оба этих стандарта, и при подключении телефона по USB (также по Wireless), для айфона на ГУ будет запускаться Carplay, а для андроида соответственно AndroidAuto.

Ещё видос (тоже не мой).
Сравнение сабжа с Яндекс Авто (в конце 2018 года) когда AndroidAuto ещё был реально сыроват:

Ещё один обзор, с которого я для наглядности взял картинку, надеюсь что автор меня за это простит, но там у него к сожалению магнитола под Android Auto почему то очень сильно тормозит (так быть не должно):

P.S. Вот ещё тема на 4pda, про включение всех возможных дополнительных приложений на Android Auto:
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=651767
На CarPlay пока такого нет, и придётся довольствоваться списком приложений которые доступны, а это далеко не все. Или использовать функцию зеркала айфона, но это не так удобно и нужно не всегда.

Продолжение следует, планшеты и carlinkit уже заказаны, жду доставки, когда установлю оба в авто покажу.

Беспроводной Apple Carplay и проводной Android Auto для магнитол на ОС Android

А ведь та история начиналась с фразы «Что бы вы подумали, если бы вам сказали о том что на Saab 9-5 есть поддержка Apple Carplay…на доресте…1998 года выпуска…»

Пожалуй что и эту историю начнем с того что у меня есть мерседес, ему 25 и в нем есть проводной и беспроводной Apple Carplay и проводной Google Android Auto. В удивительное время мы живем, не правда ли?

Для того что бы магия случилась, нам необходимо иметь магнитолу на ОС Android (поговаривают что есть версия для WinCE) и USB донгл для подключения iPhone или смартфон на ОС Android.
Сам донгл нашелся на Aliexpress (как всегда). На момент заказа конкретно данный лот стоил 3800 вечно печальных рублей с доставкой, но есть точно такие же и за +/- такие же деньги.

Далее скопирую часть текста из предыдущей статьи:

— Можно ли слушать музыку со сторонних приложений или только через приложение «Музыка»?
— Можно. CarPlay воспринимается телефоном как устройство AirPlay для передачи звуков с телефона. Так что можно и ютубчик посмотреть и музыку с VK и всё что угодно.
— Какие устройства подходят?
— Если говорить про технику Apple, то это все устройства, начиная с iPhone 5 (iPod Touch и iPad в пролете. Возможно, джейлбрейк исправляет эту ситуацию, но это не точно) на которых установлена iOS 7.1 и выше. Если говорить про Android устройства, то это устройства на Android 5.0 и выше на которые можно установить приложение Android Auto (Не на всех устройствах и не во всех странах есть возможность скачать его).
— Зачем это нужно, когда я могу установить навигатор на магнитолу, а музыку с флешки слушать?
— Так и есть. Но лично я за то чтобы все было проще. Например:
Навигатор без пробок — ну такое себе. Раздавать вай фай с телефона для пробок, можно конечно, но костыли.
Надо периодически обновлять карты, раздавать с телефона? Экономия трафика на высоте!
По пути домой захотелось скинуть новой музыки, забыл по итогу флешку дома.
Донес флешку домой, забыл ее дома и едешь вообще без музыки.
Лично я оформил подписку на Apple Music, поэтому вся музыка у меня в облаке и флешками не пользуюсь. Навигацией практически не пользуюсь, так как знаю город, но на случай чего подойдет и 2ГИС/Google Maps которые доступны в CarPlay (Яндекс Навигатор, к сожалению отсутствует и по словам Яндекса не будет никогда существовать для CarPlay. Потому что у Яндекса есть собственная разработка в виде Яндекс Авто. Во всяком случае, в интернете я нашел именно такую информацию). Так что для меня CarPlay идеальное решение! Музыка играть будет, навигация есть, обработка всего и вся происходит на довольно шустром и производительном телефоне, так что лагов нет и все хорошо! А главное что все данные, что на телефоне в руке, что в машине — тоже идентичны.

Сам донгл с последней нашей встречи чуть-чуть изменился. Он стал чуть больше, тяжелее и стал черным.

Собственно далее подключаем донгл, ставим необходимое ПО и начинаем разбираться с настройками. (Скриншоты сделал на телефоне, язык предварительно поставил на Английский. Чудный перевод на Русский можно лицезреть в предыдущей статье. Настройки можно выполнить один раз и вообщем-то забыть про них)

Заходим в приложение Autokit где нас встречает главный экран на котором нас интересует верхняя правая кнопка настроек.

Working Mode — режимы работы донгла. Я так понимаю связанные с быстродействием. Скорее всего меняется качество, но разницы я не заметил.
iPhone Mode — CarPlay или Mirror. Собственно в зависимости от выбранной опции iPhone будет подключаться либо в режиме Screen Mirroring и будет просто дублировать экран телефона, либо в режиме CarPlay.
CarPlay Mode — здесь тоже ничего не ясно, смена опции ни к чему не привела.
Android Mode — вариантов нет, но вы держитесь.
Night mode — в зависимости от выбранной опции CarPlay будет работать в ночном режиме автоматически или принудительно в ночном/дневном режиме. Ночной режим меняет тему оформления на более темную.
Automatic Start — позволяет автоматически запускать приложение AutoKit при включении магнитолы.

System Icon — На экране Carplay в нижнем левом углу (по умолчанию) находится кнопка домой. В зависимости от выбранной опции у нее будет внешний вид кнопки домой или кнопки с иконкой Siri внутри.
Driving Position — правый или левый руль. В зависимости от выбора стороны, системный бар с часами, иконками быстрого запуска, кнопки домой и прочего будет находится слева или справа.
Save log — сохранять системные логи
Advanced Settings — дополнительные настройки, о них позже.
Software и Box version — текущая версия приложения и ПО установленного в сам донгл.

Recheck updates — проверить обновления. Если есть что обновить, ниже появятся соответственны кнопки для обновления ПО донгла или установленного приложения.
Upload log — выгрузить системные логи для разработчиков.

Далее дополнительные настройки. Что бы зайти, нужно нажать на стрелочку в конце пункта Advanced settings.

iPhone и Android Mirror Mode (Beta) — включает бета режим для Screen Mirroring. Не пробовал, но и без этой опции с iPhone все работало.
Render Mode — данная опция меняется в случае если на экране магнитолы идет некорректное изображение. По умолчанию все работает, но на некоторых магнитолах (как заявляет производитель донгла) могут наблюдаться проблемы.
Backstage control — тут увы тоже ничего не понятно.
Charging Mode — слабый или сильный ток зарядки. Слабый не пробовал использовать, по умолчанию стоял сильный. Проблем с телефоном не наблюдалось, ничего не сгорело.
Microphone — Car или Box. Здесь выбирается какой микрофон будет использоваться по умолчанию, а именно тот, что на донгле или тот что используется магнитолой. (Есть версии донгла со встроенным микрофоном)
Quick ball — еще с прошлой версии донгла не понятно что это за быстрый мячик.

Language Settings — здесь выставляется язык, который используется интерфейсом по умолчанию.
Key Learning(Beta) — обучение кнопок на руле. На некоторых магнитолах по непонятным причинам кнопки на руле имеет доступ только так называемый MCU (модуль который отвечает по сути за все в магнитоле. Позволяет подключаться по Bluetooth к магнитоле и использовать ее в качестве гарнитуры, поддержка кнопок на руле, поддержка внешних разъемов магнитолы и прочее). На магнитоле установленной в этом автомобиле у меня проблем не возникло, но на предыдущем автомобиле кнопки на руле работали везде, кроме как в режиме Carplay. Данная опция должна должна помочь в случае если что-то не работает по умолчанию, но это тоже не всегда помогает. На прошлой машине мне не помогло.
Volume button to switch music — пробовал менять, ничего не произошло.
OEM Icon Selection — на автомобилях со встроенным Carplay, в главном меню присутствует иконка выхода из режима Carplay в штатное меню автомобиля. В данном приложении, эта кнопка выполняет выход на рабочий стол вашей магнитолы. Данная опция позволяет изменить иконку данной кнопки на любую из предустановленных или свою собственную.

Давайте взгляне мна сам интерфейс Carplay.

Это главный экран. Слева отображается тот самый системный бар. В iOS 13 интерфейс несколько и главный экран теперь представляет из себя экран с 3 блоками: Карта и текущее местоположение на нем, предстоящие пункты назначения и текущее воспроизведение. Второй из эти пунктов работает кстати очень прикольно. Система запоминает куда вы ездите и откуда, дальше на основании этих поездок в данном блоке будут отображаться предложения для поездки. Например если я катаюсь с утра на работу, а вечером с работы домой, и когда я сяду в машину после работы и телефон подключиться к магнитоле, в том блоке появится в качестве предложения поехать домой. Нажимаем на него и без лишних телодвижений у нас открывается приложение «Карты» и строится маршрут до дома. Если ранее вы не заходили в приложение «Карты», то у вас будет такая же борода как и у меня на скриншоте и Carplay не будет видеть вашего текущего положения. Что бы исправить, нужно просто дать разрешение приложению «Карты» доступ к местоположению (При первом запуске, программа сама вас спросит об этом). Также к изменениям можно добавить нижнюю кнопку в системном баре. Ранее это была просто кнопка для выхода на главный экран, теперь если вы находитесь на главном экране с блоками, то нажатие на эту кнопку откроет меню выбора приложений и наоборот из приложений переключит на главный экран. С главного экрана можно выйти в приложения также просто пролистнув экран в бок.
Слева у нас мини менюшка из 3 приложений: Звонилка, Навигация и Музыкальное приложение. Фишка в том что CarPlay запоминает что вы в последний раз запускали и будет менять состав этой менюшки на основе этих запусков. Например: По умолчанию в качестве навигации используется «Apple Maps» (Карты), в качестве музыкального приложения «Музыка». Если я например запущу «Google Maps», они автоматом заменят «Карты» в менюшке слева. Если я запущу «Spotify», то он останется слева вместо приложения «Музыка». Этот самый статус бар слева, который с этой менюшкой и временем и кнопкой домой отображается всегда и в любом приложении, что очень удобно как по мне.

Ниже приложу видео как это все включается и подключается без проводов и работу интерфейса. Отмечу что при записи видео использовался iPhone 7 на iOS 13.1 beta поэтому предположу, что скорость интерфейса Carplay не очень высокая. По проводу все конечно быстрее, но не то что бы прям без провода было критично плохо.

Если есть какие то вопросы, задавайте, постараюсь на них ответить.
Всем удачи на дорогах!

Apple CarPlay и Android Auto. Как это работает и так ли оно вам нужно?

Смартфоны прочно вошли в нашу жизнь и стали полезными, в том числе и для автомобилистов. Например, Google Maps или Яндекс.Карты практически вытеснили привычные еще 7-10 лет назад навигаторы. А внедрение в автомобили современных мультимедийных систем позволило транслировать информацию со смартфона на экран медиасистемы и реализовать управление с его помощью. В итоге появилось сразу несколько технологий со своими достоинствами и недостатками, о которых сегодня и поговорим.

Android Auto

Релиз Android Auto состоялся 19 марта 2015 года, с тех пор интерфейс претерпел некоторые изменения. Для работы системы вам понадобится головное устройство с поддержкой Android Auto и смартфон с ОС Android не ниже 6-й версии. Для версий операционной системы от 9-й и ниже потребуется скачать приложение Android Auto из Play Market. В 10-й и 11-й версиях ОС Android Auto уже встроена в систему.

Далее потребуется подключить телефон кабелем к медиасистеме автомобиля и выдать несколько разрешений. При последующих подключениях никакие лишние манипуляции не потребуются, сопряжение будет происходить автоматически. Если головное устройство поддерживает Bluetooth, то может быть доступно сопряжение «по воздуху», но далеко не всегда и не со всеми моделями телефонов.

После соединения на экране автомобиля появится интерфейс Android, но с ограниченным количеством возможностей и доступных приложений. Это сделано из соображений безопасности, чтобы вы не читали на ходу мессенджеры или не смотрели видео на YouTube.

Заметная часть функционала «заточена» на минимизацию отвлечения от дороги. Полноценная работа с теми же сообщениями возможна только с использованием озвучивания текста и голосового ответа, а чтобы пролистать большой плейлист из сохраненной на смартфоне музыки, придется остановиться. Но для работы голосового ассистента в машине должна быть поддержка громкой связи, то есть наличие встроенного микрофона.

Пожалуй, ключевым плюсом Android Auto является вывод на экран автомобиля навигации Google Maps или Waze. Если вы любите Яндекс.Карты, то не сможете видеть их на экране медиасистемы. Увы, Android Auto поддерживает далеко не все приложения. Вторым бонусом интеграции от Google можно назвать возможность использования стриминговых сервисов и прослушивания любимой музыки онлайн.

Естественно, для всего этого необходим мобильный интернет, причем тариф должен включать большое количество трафика, а лучше быть безлимитным.

Конечно, многим не понравится ограниченный функционал приложений и сервисов при использовании Android Auto, но мы согласны с разработчиками, что безопасность дорожного движения является первоочередной, поэтому отвлекаться от управления автомобилем не стоит. Но малое количество доступных для использования приложений, например, тех же Яндекс.Карт, несомненно, огорчает.

Apple CarPlay

Apple CarPlay – аналог Android Auto для пользователей продукции Apple, представленный в марте 2014 года на Женевском автосалоне. Система доступна пользователям iPhone 5 и выше. Как и в случае с конкурирующей платформой, в большинстве случаев смартфон подключается к машине через кабель.

Принцип работы схож с Android Auto, управление также реализовано с акцентом на использование голосового помощника Siri в угоду безопасности и минимизации отвлечений от дороги. Сообщения озвучиваются, ответы диктуются голосом. Естественно, для этого требуется наличие встроенного микрофона системы громкой связи.

Точно также в CarPlay ограничено количество доступных приложений, например, нет возможности посмотреть видео.

У большинства пользователей основными сценариями использования Apple CarPlay будут навигация, стриминговые сервисы и звонки. И в плане навигации возможности не ограничиваются фирменным приложением «Карты». Доступны также Google Maps, Waze, MAPS.ME, 2ГИС, Sygic GPS. А вот популярных карт от «Яндекса» нет и здесь.

Разумеется, для использования возможностей CarPlay также требуется подключение к интернету с большим объемом включенного трафика.

MirrorLink

MirrorLink – технология зеркалирования, в настоящее время практически утратившая актуальность.

Ряд старых моделей смартфонов, в основном HTC, Samsung и Sony, поддерживали полное зеркалирование в заводском состоянии без дополнительных манипуляций. Естественно, многие приложения отключались в движении, но пользоваться системой было довольно просто, да и обойти запрет на использование приложений на движущемся автомобиле несложно.

Сегодня ситуация с MirrorLink обстоит так, что многие производители телефонов уходят от ее использования, в частности, Samsung с 1 июня 2020 года полностью прекратил поддержку сервиса. На тех же моделях, где MirrorLink еще доступен, работает он с крайне ограниченным количеством приложений.

Если вы способны легко и непринужденно получить Root-права на смартфонах под управлением Android, то после продолжительных танцев с бубном у вас получится вывести с помощью MirrorLink на экран магнитолы даже YouTube, но функционировать это все будет «криво».

Какие автомобили поддерживают Android Auto и Apple CarPlay?

Нет смысла перечислять все модели, которые поддерживают Apple CarPlay или Android Auto. Поддержка этих технологий есть во многих современных автомобилях – проверяйте прайсы и интересуйтесь у менеджеров, если этот функционал для вас важен. Обратим внимание, что в бюджетных комплектациях ряда моделей используются простые аудиосистемы без сенсорного дисплея, поэтому поддержка смартфонов появляется лишь в более дорогих комплектациях. Но и наличие большого сенсорного экрана не всегда гарантирует поддержку Apple CarPlay или Android Auto.

Аналогично обстоит ситуация и с автомобилями из Европы или США на вторичном рынке. Многие из них имеют поддержку подключения смартфонов и вывода информации с них на экран, но при осмотре авто лучше убедиться в этом лично.

Можно ли получить доступ к Android Auto и Apple CarPlay на старых авто?

Разумеется, можно. Большое количество современных магнитол с сенсорными экранами имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto. В основном это магнитолы производства JVC, Kenwood и Pioneer, Sony, Alpine, Blaupunkt и Clarion.

Если нет необходимости непосредственного запуска приложений с телефона, но хочется пользоваться привычной навигацией, можно приобрести магнитолу на базе Android (а на некоторых автомобилях такие устанавливаются штатно) и установить софт самостоятельно. Кроме того, в таких магнитолах часто есть возможность реализовать Android Auto и Apple CarPlay с помощью специального подключаемого модуля.

Наш вердикт

Безусловно, технологии вывода информации с экрана смартфона на экран медиасистемы автомобиля сегодня значительно облегчают жизнь автомобилистам, но, как видим, с ними не все так хорошо, как хотелось бы. Присутствует большое количество ограничений, да и далеко не все приложения доступны в Android Auto и Apple CarPlay. Поэтому, если вы хотите одну из этих технологий, например, только для более удобного использования навигации смартфона, надо хорошо подумать, стоит ли переплачивать.

Вам видно? Дисплеи в базе объявлений Автобизнеса

Смартфон на колесах: что такое и как работают Apple CarPlay и Android Auto

Когда-то приходилось платить за навигационную систему в автомобиле, но сейчас все проще: можно дублировать на экран навигацию смартфона. И не только ее. Рассказываем о крайне полезных для автомобилиста функциях медиасистем.

С разницей в год — CarPlay был представлен в 2014-м, а Android Auto — в 2015 году — Apple и Google, занимающие доминирующее положение на рынке смартфонов, показали свои варианты сопряжения мобильных устройств с автомобильными мультимедийными системами. Опыт оказался настолько удачным, что с каждым годом возможности этих протоколов становятся все шире, а поддержку CarPlay и Android Auto в свои продукты внедряют все больше автопроизводителей и компаний, выпускающих автомобильную электронику.

Появление CarPlay и Android Auto стало логичным ответом на развитие мобильных устройств. Если для телефонов, основной функцией которых были голосовые звонки, достаточно было системы hands free и подключения к автомобилю по Bluetooth, то iPhone и смартфоны на Android имели уже множество возможностей, пользоваться которыми водители хотели во время движения — в первую очередь навигацией и музыкальным плеером — а отвлекаться на экран мобильного устройства на ходу было небезопасно и неудобно.

Смартфон в вашей медиасистеме

Тогда-то в Apple и Google и предложили оптимальный сценарий использования — проводное (сейчас некоторые модели автомобилей поддерживают и беспроводное подключение) соединение смартфона с мультимедийной системой, которое позволяло одновременно и заряжать гаджет, и выводить часть его функций на штатные органы управления автомобиля.

Проще говоря, CarPlay и Android Auto дали возможность с помощью клавиш на руле и на самой мультимедийной системе управлять подключенным смартфоном. Само устройство переходило в особый режим, блокируя на время соединения с автомобилем часть своих функций, а остальные переводила в формат удобного взаимодействия за рулем — на экране с минималистичной графикой появлялись крупные сенсорные клавиши, громкость можно было регулировать штатными кнопками или крутилками, а кроме того поддерживались голосовые ассистенты.

Что доступно в CarPlay/Android Auto?

Базовый функционал обеих систем крайне близок — возможность принимать и совершать голосовые звонки, слушать музыку и подкасты со смартфона или установленных на него стриминговых сервисах, прослушивать и записывать сообщения голосом, пользоваться мобильным навигатором и онлайн-поиском — и отличается лишь перечнем доступных в режиме подключения к автомобилю приложений. Apple отличается традиционной закрытостью и только в 2020-2021 годах начала допускать в CarPlay больше софта от сторонних разработчиков, тогда как Google изначально имела более широкий вариант выбора программ для использования в Android Auto.

Технически реализация CarPlay и Android Auto теперь уже тоже практически не отличается — если автомобиль поддерживает эти протоколы, то подключенный к нему смартфон распознается автоматически и может быть переведен в соответствующий режим. Apple по умолчанию добавила CarPlay в операционную систему с iOS 7.1, а у Google до Android 10 возможностями Android Auto можно было пользоваться только после скачивания на гаджет отдельного одноименного приложения.

Какие автомобили поддерживают CarPlay/Android Auto?

Поддержку CarPlay и Android Auto имеют практически все современные автомобили с мультимедийными системами, оснащенными тачскрином. Абсолютное большинство брендов — как автомобильных, так и выпускающих мультимедиа — добавляет в свои продукты сразу оба протокола, так что проблем с использованием смартфонов не будет. В Apple заявляют, что CarPlay на сегодняшний день поддерживает более 600 моделей автомобилей, а в Google обещают наличие Android Auto на более чем 500 моделях машин самых разных брендов — от премиальных Ferrari и Rolls-Royce до массовых Skoda и даже Lada. Кроме того, CarPlay можно встретить даже на мотоциклах — поддержку iPhone получили ряд моделей Harley-Davidson, Indian, Honda и Polaris.

В чем секрет популярности этих протоколов? В повышении безопасности и удобстве пользования смартфоном и приложениями за рулем — подключение гаджета к автомобилю позволяет получить основные функции устройства в поездке без необходимости постоянно держать смартфон в руке и отвлекаться на управление им на маленьком сенсорном экране.

Вместо этого гаджет интегрируется в бортовую систему и водитель получает возможность контролировать его удобными элементами управления на руле или центральной консоли. А заодно расширяется функционал мультимедиа и появляется ее более гибкая настройка.

Чем дешевле становится электроника, тем больше моделей и комплектаций автомобилей получают мультимедиа с сенсорными экранами, а значит — растет число пользователей CarPlay и Android Auto. Автовладельцы получают возможность обзавестись расширенным функционалом штатных мультимедийных систем, автопроизводители могут сэкономить на разработке приложений для своих моделей, а в Apple и Google получают еще более лояльную аудиторию. Плюсом ко всему на дорогах становится хоть немного, да безопаснее.

Кстати, о другой автомобильной электронике: у нас есть подборка оптимальных видеорегистраторов из ассортимента 2021 года. А еще мы рассказывали, как правильно выбрать компрессор для подкачки шин: тоже очень полезная информация.

Android Auto против CarPlay: причина остаться с Apple

Противостояние между Apple и Google в области операционных систем для смартфонов происходит и на автомобильном рынке. У обеих компаний есть свои продукты для взаимодействия с автомобилем: Apple CarPlay и Android Auto. Системы очень близкие, но созданные разными компаниями с совершенно разными ценностями, а потому ставящие пользователей перед выбором, в котором нет идеального решения. Если вам больше нравится CarPlay, то вам придется пользоваться iPhone как основным смартфоном, даже если для всего остального вы бы предпочли Android. Именно такая история приключилась с одним из редакторов Android Authority. Слово Палашу Волвоикару:

Телефоны стали настолько универсальными, что теперь управляют медиасистемой многих новых автомобилей. Самые удобные варианты для подключения телефона к машине – это Android Auto и Apple CarPlay, особенно если вы рассчитываете получить привычный и бесшовный опыт.

Хотя в вопросе, что лучше в сфере мобильных устройств, Android или iPhone, я был непоследовательным и несколько раз за эти годы менял одно на другое, кажется, на этот раз мой выбор будет окончательным. Причина – опыт работы смартфона в автомобиле. Android Auto настолько плох, что заставил меня вернуться к iPhone — вероятно, навсегда.

Эта статья основана на моем опыте использования Apple CarPlay на iPhone 12 Mini, затем Android Auto на OnePlus 10 Pro и снова CarPlay на iPhone 13 Mini. Автомобиль — Tata Harrier XTA+ Dark Edition, поддерживающий проводные версии Android Auto и Apple CarPlay.

Проблемы с подключением и бесшовностью

Для начала позвольте объяснить, почему у меня были такие большие ожидания от Android Auto. Когда я купил машину, у меня был iPhone 12 Mini, и CarPlay оказался глотком свежего воздуха. С ним я редко сталкивался с какими-либо проблемами. Пару раз он не сразу подключался к моей машине, но помогало простое переподключение кабеля. Я перешел на OnePlus 10 Pro и думал, что недостатки Android Auto будут, по крайней мере, терпимыми. Я не ожидал, что это будет настолько хуже, чем CarPlay.

Однако Android Auto разочаровал меня с первого дня. Общая непоследовательность, которая является частью ДНК Android и которую мы терпим и зачастую даже наслаждаемся из-за свободы, которую предоставляет ОС, доставляет в сто раз больше проблем, когда все это проецируется на экран медиасистемы вашего автомобиля и у вас нет времени, чтобы позволить себе роскошь с ней возиться. Особенно когда спешишь куда-то или уже едешь и не можешь оторвать взгляд от дороги больше, чем на секунду.

Реальность и перспективы рынка IT‑профессий

Какие профессии наиболее популярны и высокооплачиваемы?

Субботний кофе №212

Налейте чашку бодрящего субботнего кофе и познакомьтесь с новостями недели. Стартовали продажи Poco с большой батареей, суперсамокаты приехали в Россию, OnePlus показал новый флагман, а я подсел на одну игру…

Полный бак №14. Тест Lexus ES350 F Sport

Суббота, а значит, самое время для нашей автомобильной рубрики. Сегодня поговорим о седьмом поколении бизнес-седана Lexus ES, вместительном, тихом и спокойном автомобиле от японского производителя.

Обзор Samsung Smart Monitor M7

Интеллектуальный UHD-монитор, центр работы и развлечений без лишних проводов с множеством сценариев использования…

Android Auto требует, чтобы я подключал свой телефон по крайней мере четыре или пять раз, чтобы ритуал приветствия состоялся и соединение с моей машиной наконец произошло. Необходимость включать Bluetooth каждый раз, когда мне нужно подключить телефон к машине по кабелю, тоже раздражает. Тем не менее, это нормально воспринималось бы, если бы общий опыт был последовательным.

Я пробовал разные кабели, разные телефоны на Android и разные автомобили, просто чтобы убедиться, что дело не в моем сочетании телефона и машины. Вывод? Android Auto был непостоянен даже в том, насколько плохо он работал с разными машинами и устройствами, но он одинаково плохо устанавливал и поддерживал связь с автомобилем. Я бегло порылся в Интернете, чтобы сто раз перепроверить, не проклят ли я, но похоже, что проблемы с подключением — просто неизбежная часть работы Android Auto.

CarPlay имеет более удачный интерфейс

Дизайн Android Auto также оставляет желать лучшего. В целом, элементы дизайна CarPlay лучше — четче, проще для навигации и лучше выглядят. Последнее может быть в некоторой степени субъективным, но первые два пункта дают CarPlay явное преимущество. Обе системы работали в моей машине с разрешением 800×480, но Android Auto имел заметную пикселизацию из-за более низкого DPI.

Интерфейс автомобиля должен быть хорошо различим во время вождения. Дизайн от Google раздражает со своими крошечными элементами и сильной пикселизацией, особенно на этих круглых иконках. Здесь мне намного больше импонирует простой и яркий дизайн, который Apple использует для своих иконок и кнопок.

Пользовательский опыт тоже сопровождается проблемами. Больше всего меня разочаровали карты Google. Во время вождения карты Google на Android Auto полностью отключают экранную клавиатуру, бросая вас на милость капризного голосового помощника Google. Как вариант, вам придется взять смартфон и ввести пункт назначения при помощи клавиатуры на его экране — а это очень опасно во время вождения.

Использование ассистента Google было бы приемлемо, вот только он не очень хорошо понимает названия мест в моем районе (Гоа, Индия). Ни разу после нескольких попыток он не понимал неанглоязычное название пункта назначения правильно, даже если я пытался произнести его по-разному. Siri тоже не предел мечтаний, но мне никогда не приходилось использовать ее в CarPlay, а клавиатура в CarPlay нормального размера и всегда доступна на экране автомобиля, если она нужна.

Приложения Google – лучше на CarPlay

Независимо от того, Android-смартфон у меня или iPhone, большинство приложений, которые я использую, — это приложения Google. В машине это карты Google и YouTube Music. Удивительно, но оба работают на CarPlay заметно лучше, чем на Android Auto.

Выше я говорил о самом большом ограничении карт Google, но это еще не все. По моему опыту, с CarPlay они работают лучше, почти без проблем. А вот в Android Auto они не успевают вовремя подгружать дорожную обстановку. Интерфейс кажется более дерганым и выглядит хуже из-за пикселизации.

Похожая история и с YouTube Music. В Android Auto приложение довольно часто приветствовало меня пустой стартовой страницей. Звук время от времени прерывался, и качество его было заметно хуже. В CarPlay такого не было.

Мне нравятся сервисы Google, хотя временами они могут работать ненадежно. Однако, по моему опыту, CarPlay лучше справляется даже с автомобильными интерфейсами Google, чем Android Auto. Это важно.

Android Auto и Apple CarPlay

Внештатные материалы

Содержание

Введение

Добрый день, уважаемые читатели.

На Mobile-Review всегда широкий отклик вызывают обсуждения автомобилей, ваши комментарии на эту тему показывают естественную заинтересованность в данном вопросе. В связи с этим возникла идея рассказать о том, что существует на стыке пользовательской электроники и автоиндустрии – мультимедийных системах в автомобилях, а точнее, о способах объединения штатной развлекательной системы и ОС вашего смартфона. Для начала давайте вспомним, что автопроизводители делают сегодня, чтобы развлечь нас в дороге. Говорить будем скорее о штатных системах, чтобы не углубляться еще и в сторонние варианты, которые устанавливаются по инициативе владельца.

Самый простой и дешевый вариант – та самая магнитола (головное устройство) с несколькими подключенными колонками. В зависимости от вложений владельца такой вариант может обрасти чудными сабвуферами и усилителями в неограниченных количествах. Варианты развлечений также базовые – FM-радио, USB-накопитель с коллекцией «Тысяча и одна лезгинка» и, пожалуй, все. В принципе, такой вариант характерен для самых распространенных авто вроде Kia Rio или Hyundai Solaris и покрывает потребности весомой части автовладельцев.

Системы чуть повыше уровнем уже в состоянии подключить ваш смартфон по Bluetooth и использовать часть его возможностей – вывести телефонный разговор на штатную аудиосистему, таким же образом воспроизвести вашу музыкальную коллекцию (в том числе с использованием стриминговых сервисов и поддержкой управления воспроизведением средствами автомобиля) и так далее. В таких системах уже бывает управление функциями автомобиля – настраиваемые параметры, управление техническим обслуживанием (замена масла и т.д.), может быть навигация, интеграция с камерами внешнего обзора. Подобные системы характерны уже для авто гольф-класса и, кроме базового функционала, предлагают чуть больше – соответственно, здесь уже появляется более или менее современный дисплей для отображения интерфейса. В качестве примера можно привести, например, MZD Connect, устанавливаемую на современную линейку автомобилей Mazda, или Sync, разработанный Microsoft для Ford.

Ну и еще более продвинутая техника позволяет настроить десятки параметров авто, воспроизводить массу форматов файлов, выводить на экран навигацию, картинку с камер кругового обзора, показывать водителю и пассажиру разную картинку и плясать канкан. Правда, цена такого железа в конфигураторе недешевого, вообще говоря, авто, заставит вас сказать что-нибудь нецензурное – ценник в данной категории только начнется примерно от 150 тысяч рублей. Примеры – системы Audi MMI, BMW iDrive или новый Volvo Sensus.

И во всем этом многообразии мы видим проблему, которая часто мешает двигать индустрию вперед, – отсутствие единых стандартов. Каждый производитель делает свои мультимедийные системы для разных авто. На одну модель могут устанавливать разные комплексы в соответствии с пожеланиями клиента. В рамках одного концерна производители делают несколько систем – ну должны же автомобили чем-то отличаться. В одной и той же системе могут присутствовать или отсутствовать определенные функции в зависимости от модели.

Решение этой проблемы и предлагают нам производители смартфонов – софт для более глубокой интеграции мультимедиа автомобиля и ОС смартфона. Здесь с разнообразием попроще, выбор соответствует базовому выбору лагеря – Android с Android Auto или Apple со своим CarPlay. Вот о них и хочется сегодня поговорить.

Объекты и методика тестирования

Рассматривать системы будем на примере вышеупомянутого комплекса Sync 3.0, установленного в автомобиле Ford Focus (третье поколение модели, рестайлинговый кузов, комплектация Titanium). В качестве подопытных аппаратов я использовал Honor 9 и iPhone 6s. Основное, что хочется рассмотреть, – способ соединения с автомобилем, интерфейс, варианты взаимодействия с интерфейсом и сценарии использования. Я не буду сравнивать платформы «лоб в лоб», вместо этого постараюсь сосредоточиться на общих ощущениях от использования. Начнем с Android Auto.

Android Auto

Первое, что нужно сделать для синхронизации, – установить на смартфон приложение Android Auto. Устанавливаем. Заодно разрешаем работу Voice Control на смартфоне, если это не сделано. Далее сталкиваемся со способом подключения, и вот тут уже начинаются вопросы. Если просто спарить смартфон и авто по Bluetooth, создается обычное подключение с соответствующими возможностями (разговоры, музыка и т.д.), но без использования Android Auto. Ок, отключаем Bluetooth, подключаем по кабелю – смартфон предлагает выбрать метод использования (USB-накопитель, модем), но не предлагает использовать Android Auto. Само приложение на смартфоне запускается, работает, но не отзеркаливает интерфейс на дисплей Sync. Результат удается получить, включив Bluetooth при наличии соединения по кабелю – наконец происходит объединение интерфейсов и начало работы, на экране автомобиля появляется стартовый экран. Ура.

Можно ли установить Apple CarPlay на планшетах Android? Да, и мы объясним, как это здесь

CarPlay – это интерфейс для автомобилей, которым будет Android Auto iPhone. Хотя многие автомобили сегодня интегрируют CarPlay, много автомобилей Автомобили, которые были на рынке более 3 лет, не имеют этой функцииИтак, если у вас есть iPhone и вы хотите использовать CarPlay в новом автомобиле, у вас есть два варианта сделать это: установить новую автомобильную информационно-развлекательную систему или установить CarPlay на планшет Android.

На рынке стоимость информационно-развлекательной системы с CarPlay составляет от 450 € до 900 €. В дополнение к сложности установки, система обычно предлагает 7 «маленький экран с очень низким разрешением. Так что это не лучший вариант, особенно Вы можете установить CarPlay на свой планшет Android менее чем за € 200 и поместите его в свой автомобиль, как информационно-развлекательную систему.

Таким образом, просто ты сэкономишь деньгиВы также получите все функции, которые могут предложить планшеты Android. Поэтому, если вы определились с последним вариантом, мы шаг за шагом объясним, как это сделать.

Как установить Apple CarPlay на планшетах Android

Установите CarPlay на любое устройство Android Это легко, если у вас есть подходящие аксессуары для этогоПоэтому, прежде чем мы покажем вам шаги, которые необходимо выполнить для установки CarPlay на планшет, мы покажем вам, какие аксессуары вам нужно сделать.

Требования к установке CarPlay на планшетах Android

Если на вашем планшете есть порт USB C, найдите следующий адаптер.

Шаги по установке CarPlay на планшет Android

Когда у вас есть все, что вам нужно, вы можете установить CarPlay на свой планшет Android следующим образом:

Это все! Как только все соединения установлены, CarPlay откроется автоматически Вы войдете в режим CarPlay на экранах планшетов и iPhone. Обратите внимание, что все эти приложения и функции iOS (Siri, голосовое управление, музыка, карты, звонки, сообщения, аудиокниги и т. Д.) Работают отлично.

Однако, если у вас возникнут какие-либо проблемы, следуя этому руководству, пожалуйста, сообщите нам об этом; Мы поможем вам как можно скорее.

16. CarPlay + Android. Делаем штатное ГУ умнее без отвёртки

В телеграм чатике g30family наткнулся на интересного зверя Android Ai Box, который добавляет в штатный CarPlay полноценный андроид.

Для тех, кто не знает, как работает CarPlay:
Телефон отрисовывает картинку для головного устройства и стримит её через провод или, в случае BMW, через Wi-Fi.

Функционал CarPlay, как и приложений на нём, описать очень сложно без эмоций и мата. Одним словом — полное днище.
В последнее время разве что Яндекс обрадовал, о чем из каждого утюга звенело.

Что сделали гениальные китайцы — эмулятор айфона в виде небольшой коробочки, которая стримит Android 9 прямо в CarPlay.
Да не просто стримит — так еще и управляется и с сенсорного экрана и даже шайбой!

Характеристики:
— Android 9
— 4 ядра Cortex-A53 1.8 GHz
— Графика Mali T720
— DDR3 4 Gb RAM
— eMMC 32 Gb
— 2,4G /5G Wifi / Bluetooth 4,2

Идем в машину и подключаем. По описанию производителя, подключается весьма просто:
1) Открываем в ГУ настройку нового устройства CarPlay
2) Вставляем коробочку в USB-порт (да хоть в прикуриватель — мы же помним, что у нас CarPlay беспроводной)
3) Ждем, когда коробочка предложит сверить код, подтверждаем в ГУ и еще немного ждем
4) Пользуемся

К сожалению, не всё пошло гладко — чудо-коробочка наотрез отказывалась цепляться к CarPlay машины с ID6 (в моем случае — EntryNav2).

Первая мысль возникла — вернуть это китайцу и забыть как страшный сон.
Но пытливый ум инженера эту идею отложил на потом 🙂

Данная коробочка является официальным (или не очень) клоном коробочки MMB (www.carplaymmb.com), которая стоит в два раза дороже.

Они одинаковые. Прям совсем одинаковые. Даже коробки идентичные. Разница лишь в принте.

Лезем к ним на сайт и находим раздел с прошивками. Я готов был рискнуть, даже потеряв возможность отправить эту коробочку назад в поднебесную.

Находим единственную прошивку под эту коробочку для BMW.
Patch Notes:
1. iDrive 6 compatibility fixed
2. Sound delay fixed

Кажется, это то, что нам нужно (как оказалось позже — я не прогадал).
Но есть нюанс — обновить её можно только нажав на кнопку на экране, а у меня даже этого нет.

Тем временем, в чате объявился человек с MGU, у которого та же самая коробочка завелась с полпинка.
Списались, встретились — моя коробочка (не без нюансов) завелась-таки у него в машине. Версия прошивки с завода свежая — август. На сайте последняя — сентябрь.

Процедура обновления простая, описана подробно на сайте.
Если коротко:
— закидываем файл на флешку FAT32
— переименовываем его в upgrade_pkg.zip
— вставляем в USB-порт коробочки
— она распознает его
— тыкаем в кнопку и ждем 3-4 минуты.

Обновляем прошивку, идем в мою машину и получаем заветный экран!

Коробочка работает по Wi-Fi с ГУ, интернет может брать по Wi-Fi с телефона. Удобно? Возможно, надо подольше попользоваться.

Работает в целом сносно. Да, есть фризы, подлагивания — это всё ограничения стриминга через CarPlay.
Но зато без отвёртки, разборки салона, вставки каких-то блоков в недры автомобиля.

Захотелось позалипать в YouTube или поюзать полноценный навигатор или приложения с камерами — воткнул и поехал. Надоело — вытаскиваем из USB, продаем и забываем.

Сделал очень беглый обзор:

Ну а для тех, кто дочитал до конца — чудная зверушка с AliExpress

[Бесплатно!] Беспроводной Android Auto и CarPlay в автомобилях Kia/Hyundai с новыми ШГУ 8″

Как сделать беспроводные Android Auto и CarPlay на автомобилях Kia и Hyundai 2020 и 2021 годов выпуска (2021 модельный год) с головными устройствами 8 дюймов (D2V).
Например (из того что протестировано):
Kia Sorento — MQ4.RUS.D2V
Kia K5 — DL3.RUS.DV2
Kia Sportage — QLe.RUS.D2V

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 330

А есть вариант как-то сделать это с 10,25” экраном?

Здравствуйте.
А разве 2019 года как то равен 2020 иди 2021 как в описании?

У меня отвалился bluelink после этого и не включается обратно. Горит красный перечеркнутый круг, активировать его не удаётся. Засада

Не совсем понятно при чём тут блюлинк и тема блога…
Вы в в курсе для чего нужна эта ваша технология?

После этой манипуляции перестал работать блюлинк. Да, я в курсе для чего эта технология. Я говорю то, что произошло лично у меня после переключения cpu config. И отключение клеммы питания на пол часа тоже не сбрасывает ГУ до заводской настройки

Скорее всего вы не понимаете для чего эта функция… Иначе вы бы не ратовали за её потерю…
И далее — здесь показано как включить беспроводную трансляцию на европейских прошивках… Если вы не прочитали или прочитав этот решили сделать это на корейской — то это чисто по вашей инициативе… И винить здесь никого НЕ нужно!

Я с её помощью открыл дверь со смартфона, когда забыл ключи в машине, запускал машину дистанционно, прогревал двигатель и сиденья, видел местонахождение машины. И мне сейчас этих функций не хватает.

Скорее всего вы не понимаете для чего эта функция… Иначе вы бы не ратовали за её потерю…
И далее — здесь показано как включить беспроводную трансляцию на европейских прошивках… Если вы не прочитали или прочитав этот решили сделать это на корейской — то это чисто по вашей инициативе… И винить здесь никого НЕ нужно!

У меня прошивка nx4.rus.v169.201210. Буквы rus подсказывают мне, что это не корейская прошивка. Кроме того, никто никого не обвиняет. Я лишь написал что произошло лично у меня при этой манипуляции.

Есть в ваших словах странности т.к. ранее блюлинк не работал у нас…
Ну а по существу — верните назад настройки из инженерки и далее пользуйтесь блюлинком…

Так я это и попытался сделать сразу, как блюлинк отвалился. Я же об этом и написал выше. Возврат на предыдущий cpu config не помогает, равно как не помогает снятие питания на пол часа. Не активируется блюлинк, говорит что требуется дополнительная настройка в авторизованном центре. Дилер тоже не знает что делать, тоже скинули минус на пол часа, но это не помогает. В общем как-то так. Я не знаю как связан этот параметр cpu config с блюлинком, но связь какая-то есть…

не могу зайти в инженерное меню. солярис 2022 комплектация элеганс+ престиж+сафети. пробовал и по краям от кнопки обновить барабанить и 6+1/6+2 и в течении 5 минут. не могу зайти, может есть другие варианты.

Посмотрите мои ответы dolgoof ниже и примите их для себя…

Здравствуйте!скажите пожалуйста есть на эту магнитолу кастомная прошивка?солярис 2022 года