Car scanner pro промокод
Car scanner pro промокод
Активация скрытых функций и Car Scanner
Доброго всем дня, товарищи.
Наконец-то я сделал то, о чём мечтал с первых месяцев владения авто. Вдвойне приятней, что сделал это сам. Чего и Вам желаю.
Итак, мой путь к мечте начался с поста kmp2002
1. Был приобретён автомобильный сканер OBD2 Покупал именно такой, поскольку подделок много (и в России и в Китае) и далеко не все сканеры справляются с возложенными на них обязанностями. Покупал за 550р. Пришёл за 1,5-2 недели.
2. Пока ждал сканер, «приобрёл» программу Car Scanner Pro и периодически почитывал соответствующую ветку на 4PDA/ Что немаловажно, в ветке постоянно тусит разработчик программы и всегда всем отвечает на любые вопросы.
Ну и вот долгожданный момент получения сканера. Но как всегда времени то спокойно посидеть, повтыкать — нету. Поэтому первый опыт в свободные 40 минут у подъезда. Руки то чешутся. Вставляем сканер в диагностический разъём и погнали.
В первую очередь активирую спортивный скин приборки.
Затем поставил стиль от RS. Пока на пробу, посмотрим не надоест ли обилие красного.
В процессе игр с программой со спидометра пропадали шкалы и стрелка)))
Забавы ради включил режим OffRoad.
Плюс к этому активировал:
1. Включение аварийки при экстренном торможении.
2. Омыватель фар: интервал срабатывания — (наконец-то)
3. Улучшение звука Canton. Вот здесь неоднозначное впечатление. Первый раз поставил — вообще не понравилось. Откатил обратно. Потом ещё раз поставил — вроде бас насыщенней стал. В общем без поллитра не разобраться. Буду слушать дальше.
4. Отображение обложек альбомов, логотипов радиостанций и фото звонящего на приборной панели
5. Деактивировал AM диапазон.
6. Эстетическая подсветка:30 цветов (баловство конечно, больше для дочки ставил)
7. Перемигивание задних габаритов с поворотниками — классная вещь. Поворотник гораздо заметнее становится. Ну и в целом мне очень нравится как это смотрится.
8. Комфортное закрывание двери водителя (Стекло будет немного опускаться при открывании двери и подниматься после ее закрытия, чтобы снизить сопротивление давления воздуха в салоне автомобиля). На следующий день выключил. Да, всё работает, закрывается дверь проще, но как-то с грохотом, стекло это бедно туда-сюда елозит. Зимой ещё примёрзнет, хана подъёмникам будет. В общем выключил.
Что не получилось сделать (пока)
1. Стробоскоп
2. Опускание правого зеркала при включении задней передачи. По поводу этой функции много слышал нелестных отзывов, просто хочется самому посмотреть, как это будет работать.
Заметки на свободную тему
13 ноября 2020 г.
Обзор приложения Car Scaner: второе дыхание ELM327
Открыл тут профиль на Али и выяснилось, что адаптер ELM 327 был вторым заказом из Китая в далёком уже 2014 году. Обалдеть время летит. А всё потому, что ценность его казалась мне не слишком высокой. Но время идёт и мнение, благодаря программе Car Scaner, поменялось буквально на противоположное. Но обо всём по порядку.
Про сам сканер я уже делал обзор: Обзор адаптера ELM327 v1.5 OBD2. Вкратце напомню, что брать следует строго версию 1.5, а уж будет она проводной для подключения к ПК или BT/WiFi для работы с мобильными устройствами — решать вам. Мой адаптер компактный с блютус модулем. Можно заказать сканер в России — предложений достаточно даже на маркете:
Или в Китае, на Али подобные устройства стоят чуть дешевле. Примерно от 350 до 1000 рублей в зависимости от жадности продавца.
#Автодиагностика #Обзоры
Второе дыхание буду пробовать открывать с помощью программы Car Scaner Pro для устройств на Android. Стоит она недорого — 250 рублей — но можно пользоваться и бесплатной версией, рекламы в ней не так много, а по функционалу она почти идентична. Можно заплатить чуть больше, можно чуть меньше — в зависимости от вашей оценки трудов автора. Но да это всё лирика, давайте смотреть приложуху.
Тестировать будем на примере автомобиля Kia Ceed JD 2013, мотор 1,6 MPI 129 л.с., механическая КПП, ESP нет. В программе умышленно оставлен английский интерфейс, чтобы не разгадывать вероятные ошибки кривого перевода.
Основная масса умений идентична тому, что предлагает нам Torque Pro, на примере которой я делал обзор сканера. На главной странице приложения мы увидим чтение ошибок, данные в режиме реального времени, настраиваемую приборную панель с датчиками, датчики списком все подряд, различные варианты тестов, статистику и настройки.
Набор инструментов стандартный, некоторые открываются только после подключения к автомобилю и его автоматической идентификации
С приборной панелью и данными в реальном времени (т.н. Лайв Дата) всё более-менее понятно и стандартно. Выбираем показатели, смотрим. Можно вывести графики или различные приборы. Есть три предустановленных экрана с основными показателями. В том числе есть любимый многими сидоводами график напряжения на датчиках кислорода.
Режим Dashboard — приборная панель
Пока отличия не сильно бросаются в глаза, хотя они существенны. Так, при диагностике ошибок программа опрашивает гораздо больше блоков, чем это делает Torque. Не слишком удобно, что приложение заранее не отключает заведомо не используемые системы, типа 4WD, хотя при подключении к автомобилю происходит его автоматическая идентификация. Всего систем 47 и проверяются они не так чтобы быстро. Хорошо, что галку с них всегда можно снять вручную.
И это даже работает. По крайней мере, глючную ошибку с насосом ABS, которая периодически записывается в память (и про нее было где-то в обзоре сканера Delphi DS150) в списке DTC показало. Другое, что там же показало какую-то странную ошибку с непонятным кодом B1000(51). Вероятно, это программный глюк, потому что другие сканеры такой код не видят.
Почему я заострил внимание на ABS, потому что у Сидов есть проблемка с перетирающейся проводкой датчиков задних колес. Ошибка выскакивает на приборке, и все знают, что датчик отказал. Но какой? Даже если не удастся посмотреть код ошибки, в Car Scaner можно найти в списке датчиков четыре позиции по датчикам скорости колес системы ABS. Они находятся в самом конце списка All Sensors. У какого датчика скорость отображается криво (обычно это 254 км/ч), тот и сломался.
Когда сканер подключён к машине, появляется раздел Coding&Service — кодирование и сервис. Конечно владельцев простеньких VAGов типа Поло или Рапида он порадует больше, чем владельцев корейских машин, но тем не менее.
Внутри живёт три пункта меню:
К сожалению, отсутствует возможность адаптации ЭУР. За этим или в сервис или к взрослым сканерам.
Также отмечу, что указанные функции доступны не для всех моделей. При входе в каждый пункт меню, программа пишет о действующих ограничениях.
Пользуясь случаем, полез в Сервис и обслуживание — хотелось мне настроить человеческий межсервисный интервал. Здесь четыре пункта:
/!\ И ещё один момент на который хотел бы обратить ваше внимание — возможные проблемы при программировании Карсканером. В самом начале, при входе в режим кодирования, программа предупреждает о том, что функционал этот экспериментальный и всё делается на ваш риск. Буквально на днях прочитал пример такого риска. Человек решил закодировать работу поворотников на Skoda Rapid. Кодирование сработало криво, а попытка отката к исходным значениям полностью сломала несколько блоков электроники.
Отчего машина обвесилась ошибками почти по всем системам и на попытку включения поворотников отвечала перемигиванием всей светотехники.
Суть происходящего в том, что производя кодирование ВАСЕй или ОДИСом, мы напрямую прописываем данные в байты. CarScaner, чтобы сделать то же самое, реализует некие алгоритмы. Только проверки на соответствие исходный и новых данных не происходит.
Допустим, в инструкции написано: второй бит пятого байта блока комфорта может быть FF или 00. А в реальности там на машине (из-за разницы версий или ещё чего) стоит вообще 1A. Более того, значения указанные в исходных данных — FF и 00 — вообще не предусмотрены здесь. Человек, увидев эту проблему, пойдёт на форум и попробует выяснить что происходит. Или починит блок, вернув 1А. А CarScaner в этой ситуации сможет только всё сломать или добить одним из неверных значений.
Плюс сама стабильность работы связки приложение-сканер. Например, при длительном наблюдении за рядом параметров Torque работает без проблем. А CarScaner теряет связь со свистком. И требует его переподключения в разъем (а следовательно и перезапуска мотора/отключения зажигания). Что произойдет, если связь прервётся в процессе программирования блока не знает никто.
В итоге:
Приложение Car Scaner Pro для первичной диагностики и мелкого кодирования Kia подходит неплохо. Радует возможность диагностировать ABS, потому что проблемы с этой системой довольно распространенная штука. Как-то видел Сид у которого последовательно отвалился сначала один провод, потом другой. Ну а тут можно все потестить прямо на парковке.
Приятно, что можно настроить сервисный интервал. Наверное, это не слишком частая процедура, но с учётом совокупности полезных фич программы возможно на этом удастся сэкономить не обращаясь к официалам.
Жаль, что не калибруется усилитель руля.
В целом, приложение рекомендую к использованию, полезное. Сканеры не обязательно брать фильдеперсовые — пойдет любой версии 1.5, выбирайте ELM 327 v 1.5 на Алиэкспресс. Всем удачи!
P.S. Если хочется прям гарантированно рабочий адаптер, народ рекомендует покупать Viecar 4.0. Стоит он подороже, в районе 1000 рублей. Но зато гарантированно взлетает с CarScaner и работает стабильнее синих свистков ELM327.
Если заметка была полезной, поддержите автора, сделав символический перевод. Ваша поддержка мотивирует меня к созданию новых статей.
Также существуют версии данного приложения для iOS и Windows Phone:
При этом, если для диагностики вполне сгодится адаптер за пару-тройку сотен рублей, то цена за устройство именно для записи данных не ограничена ничем, и исчисляется уже сотнями долларов.
Приехал, значит, этот самый ELM327, и тут стал вопрос: и куда его, собственно?
После того как устройство «законнектилось», осталась мелочь, как-то поймать и понять, что именно оно передает. Дело в том, что помимо неких стандартизированных протоколов, которых, к слову, десяток, каждый производитель в каждой модели выдает свои данные по своим конкретным адресам. Более того, те же коды ошибок двигателя очень часто понятны только производителям, потому их расшифровка тоже в некоторых случаях сложна, и, иногда, бесперспективно. Так для работы с данными и корректным их отображением и нужны программы.
Этот тот самый комбайн, который при должной настройке может выдать именно нужную информацию. К примеру, данные по каждой поездке с отрисовкой на карте и отображением скорости на каждом участке, а попутно уведомить о прогретом двигателе, и напоминать при чрезмерных оборотах двигателя.
Все это может выгрузиться на сервер, а оттуда может быть проанализировано в удобном виде на компьютере.
Программу очень долго «обкатывал» у себя, после, в качестве проверки, пару дней на «Финике», благо все показатели можно писать в своем профиле.
Или графиками, оно ж напряжение сети, как кажется, удобнее графиком чтоб выводилось.
Кстати, от бортового компьютера несколько отличается, милливольты теряются на клеммах, как понимаю, да и компьютер «сглаживает» все в усредненное.
Зато вот разделом «Статистика» пользуюсь постоянно.
Именно здесь выбираем нужную поездку, нужные данные и смотрим в виде графика. Отображение лично мне не нравится, но я и не пользуюсь особо.
Можно посмотреть и на компьютере с небольшими танцами с бубном. Во-первых, нужно в телефоне найти файлы данных с расширением brc, которые находятся по адресу: data/data/com.ovz.carscanner/files.
Гординский Олег
Используемое автором устройство: Xiaomi Mi5
car scanner промокод 2021
Покупка Car Scaner Pro версии и первые активации.
Итак, друзья!
Купил лицензию PRO, на Car Scaner и заказал адаптер с быстрым чипом.
Вот такой:
Покупал версию с Bluetooth, т.к. пользуюсь Android (Samsung Note20 Ultra).
С учётом того, что брал авто с волительским электросиденьем, а пассажирское обычное, комфортной посадки не было и пункта «сиденья», в магнитоле нет.
Активировал опцию «комфортная посадка», в магнитоле появилось меню «сиденья», при нажатии на него, включил галочку «водительское сиденье».
Комфортная посадка работает.
При отключении зажигания, сиденье отъезжает назад, при включении, становится в 1 сохранённое положение, что очень обрадовало.
К слову, OBDeleven или OBD11, это не делает.
Активация Mirrorlink in motion, к великому сожалению, на новой MIB3, сделать не получается.
Пишет, что кодирование не поддерживается.
Очень жаль.
Так же включил, улучшенный алгоритм удержания в полосе.
Помимо пункта «»Вибрация руля», в ассистенте видения по полосе, появился пункт «адаптивное ведение»
Отрадно, что вся история кодировок, сохраняется.
Пишут, что у кого-то удалось включить AFL, без замены камеры. Вроде работает и машины вырезает.
Может кто пробовал и сделал? Буду рад инструкции!
AFL включил, вечером проверю, отпишу, что получилось и какие активации делать!
Mirrorlink в движении, активировать не получилось.
По рекомендациям коллег, заказал другой адаптер.
Как придёт, попробую им.
Активация скрытых функций и Car Scanner
Доброго всем дня, товарищи.
Наконец-то я сделал то, о чём мечтал с первых месяцев владения авто. Вдвойне приятней, что сделал это сам. Чего и Вам желаю.
Итак, мой путь к мечте начался с поста kmp2002
1. Был приобретён автомобильный сканер OBD2 Покупал именно такой, поскольку подделок много (и в России и в Китае) и далеко не все сканеры справляются с возложенными на них обязанностями. Покупал за 550р. Пришёл за 1,5-2 недели.
2. Пока ждал сканер, «приобрёл» программу Car Scanner Pro и периодически почитывал соответствующую ветку на 4PDA/ Что немаловажно, в ветке постоянно тусит разработчик программы и всегда всем отвечает на любые вопросы.
Ну и вот долгожданный момент получения сканера. Но как всегда времени то спокойно посидеть, повтыкать — нету. Поэтому первый опыт в свободные 40 минут у подъезда. Руки то чешутся. Вставляем сканер в диагностический разъём и погнали.
В первую очередь активирую спортивный скин приборки.
Затем поставил стиль от RS. Пока на пробу, посмотрим не надоест ли обилие красного.
В процессе игр с программой со спидометра пропадали шкалы и стрелка)))
Забавы ради включил режим OffRoad.
Плюс к этому активировал:
1. Включение аварийки при экстренном торможении.
2. Омыватель фар: интервал срабатывания — (наконец-то)
3. Улучшение звука Canton. Вот здесь неоднозначное впечатление. Первый раз поставил — вообще не понравилось. Откатил обратно. Потом ещё раз поставил — вроде бас насыщенней стал. В общем без поллитра не разобраться. Буду слушать дальше.
4. Отображение обложек альбомов, логотипов радиостанций и фото звонящего на приборной панели
5. Деактивировал AM диапазон.
6. Эстетическая подсветка:30 цветов (баловство конечно, больше для дочки ставил)
7. Перемигивание задних габаритов с поворотниками — классная вещь. Поворотник гораздо заметнее становится. Ну и в целом мне очень нравится как это смотрится.
8. Комфортное закрывание двери водителя (Стекло будет немного опускаться при открывании двери и подниматься после ее закрытия, чтобы снизить сопротивление давления воздуха в салоне автомобиля). На следующий день выключил. Да, всё работает, закрывается дверь проще, но как-то с грохотом, стекло это бедно туда-сюда елозит. Зимой ещё примёрзнет, хана подъёмникам будет. В общем выключил.
Что не получилось сделать (пока)
1. Стробоскоп
2. Опускание правого зеркала при включении задней передачи. По поводу этой функции много слышал нелестных отзывов, просто хочется самому посмотреть, как это будет работать.
Как НЕ навредить своей машине используя Car Scaner и не только.
Всем доброго времени суток!
Очередная запись в моем БЖ, где я хочу поделиться своим немного печальным опытом, но возможно это предостережет кого-нибудь от совершения подобной банальной ошибки. Суть которую я хочу донести элементарна — не надо лезть туда, куда не надо! Работает? Работает нормально? Нефиг трогать! Последствия могут быть обратимые, могут быть плохие и необратимые.
Важно понимать, у меня нет цели каким-либо образом повлиять на рейтинг приложения или оскорбить его автора, ни в коем случае. Речь даже не о приложении, а о том, как собственными неумелыми руками можно навредить авто. Поэтому стоит трижды подумать о совершении какого-либо действия, прежде чем его сделать, о чем автор приложения предупреждает, что манипуляции делаются на свой страх и риск.
Начну с хорошего)) Полтора месяца назад на шиномонтаже у дилера произошел казус, без моего ведома мне отключили систему контроля давления в шинах. Сама её работоспособность под вопросом, но все же, я считаю, вмешательство в авто клиента без его ведома недопустимо, это плохой поступок. Полтора месяца тишины со стороны дилера несмотря на мой негативный отзыв на их работу (но тут я не удивлен, честно говоря и толком ничего не ждал от них) и я решил сам активировать эту систему. Зашел в Car Scaner, перешел в длинное кодирование, 3-й блок, 16-й байт и через него активировал систему. Проверил, система заработала))
По хорошему надо было остановиться на этом, но нет, я воодушевленно ринулся смотреть, с чем можно еще поиграться)) Еще давно хотел немного модернизировать поворотники на FullLed фарах, чтобы при работе поворотника было перемигивание оранжевого поворотника и приглушенного ДХО. Не знаю зачем, просто хотелось и все тут. Нашел, активировал, и беда, больша-а-я такая. Ошибка в работе фар, на приборке горит соответствующие обозначение, мультимедиа ругается, я начинаю пытаться откатить все назад. И тут стало только хуже… Значения перемешались, и фары начали жить собственной жизнью.
Теперь в момент работы поворотника машина спереди превратилась в новогоднюю ёлку, Результат «работы» шаловливых ручек))
Если проще, вместо нормальной работы фар и поворотников, ближний свет перманентно моргает, если включен поворотник или аварийка.
Дальше хуже, для меня лично, выпадает телефон из рук и летит прямо на асфальт… Не в снег, а на асфальт… Ему больно, мне больнее. Экран в дребезги. В общем грусть, тоска, печаль. Лучше бы продолжал дальше ездить без системы контроля давления в шинах, чем вот это все… Но раз уж влез и натворил дел, надо исправлять ситуацию.
Есть два варианта развития событий:
1. Ехать к дилеру (но я же зарекся к ним никогда не ездить, не наш вариант);
2. Поехать к одноклубнику, у которого есть Вася диагност, Одис и навыки обращения с авто концерна Ваг.
Выбора у меня нету, ездить так нельзя. А если еще и сотрудники ДПС остановят и спросят, что с фарами, увидят их неработоспособность, выпишут предписание и через 15 суток на проверку технического состояния авто… Перспективы, мягко говоря, не очень.
Созвонились, договорились встретиться вечером, раньше никак потому что у человека работа. Я боюсь ехать, потому что фары живут своей жизнью, пользоваться поворотниками не получится (стробоскопят), а ехать придется по неосвещенной трассе, дорога сырая. И если ехать на одних только противотуманках, сильно много не увидишь…
Вечер, темнеет, завожу машину, а фары не горят и никак не реагируют на переключатель света. В режиме авто загораются задние фонари и свет в салоне, а ближний нет. Ровно как и дальний, он вовсе перестал работать. Оставил переключатель света в режиме авто, дернул поворотник, и ближний заработал 🤦♂️
Уже на месте подключились сперва Васей, потом Одисом. И знаете, проще сказать, в каких блоках не было ошибок 🤣 Глонасс, Фронт Ассист, блок климат-контроля, и еще что-то без ошибок. Остальное висело в ошибках 🤣 И все это банально из-за того, что делал активашки при помощи Car Scaner. Например, висит ошибка в приборке, она из-за активированного теста стрелок (при этом тест стрелок работает), ошибка по фарам и так понятно почему, ошибка по тормозам и в блоке АБС (из-за активации давления в шинах) и т.д.
За час успешно потерли все ошибки и восстановили работу фар. И если кому интересно что случилось, то полностью переназначились каналы блока фар, а Car Scaner не смог откатить обратно как было. Домой я ехал с уже рабочими фарами и поворотниками 😁
Так вот, суть сей басни такова — не надо пытаться играть в умелого «активаторщика» скрытых функций, даже если есть полная уверенность, что все будет работать должным образом. Я изначально тоже так думал, а в итоге попал в крайне неприятную ситуацию, спасибо что хуже не стало. Если есть желание что-то активировать, лучше обратиться к знающим и опытным людям, чтобы они перед вмешательством сперва сделали копию данных, а уже после вносили изменения.
А что до меня, цена опыта оказалась слишком высокой)) Разбитый в дребезги телефон плюс диагностика и восстановление у одноклубника. А ELM327 я оставлю только для того, чтобы читать ошибки и замерять разгон авто. По сути я сам виноват, и вопреки предупреждению автора приложения полез делать активации. Больше никаких активаций делать не планирую, и советую каждому человеку задуматься о возможных последствиях. Ведь они могут быть необратимыми. Так запросто можно лишиться целого блока, который по отдельности будет стоит минимум 20 тысяч…
Вот так активация потенциально банальной функции может стоить денег, нервов, настроения, а в моем случае еще и телефона… Но благо с машиной проблему решили, а телефон уже новый приобрел 😁
Принимайте решение для себя сами как поступать, мое дело поделиться своим опытом. Да, мне стыдно за то, что сам же влез и испортил рабочий механизм, зато теперь понимаю, что лучше с подобным не играться, а довериться более опытным людям.
Car scanner промокод 2021
Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!
Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.
Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
8) Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня «а когда будет ххх?». Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.
Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
ВНИМАНИЕ! Я РЕКОМЕНДУЮ СКАЧИВАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ИМЕННО ИЗ GOOGLE PLAY! GOOGLE PLAY САМ ВЫБЕРЕТ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА.
Huawei AppGallery (для владельцев Huawei/Honor без сервисов Google): https://appgallery.cloud.huawei.com/ag/n/app/C102007367
Бета-тестирование для доступа к еще не опубликованным версиям программы: https://play.google.co…ing/com.ovz.carscanner
Скачать:
версия: 1.84.0com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 85,52 МБ )
бета версия 1.84.3com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 85,55 МБ )
Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472,54 КБ )
Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264,06 КБ )
com.ovz.carscanner-arm64-v8a.apk ( 78,51 МБ )com.ovz.carscanner-x86.apk ( 82,33 МБ )com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 83,67 МБ )com.ovz.carscanner-x86_64.apk ( 81,78 МБ )
Car scanner промокод 2021
Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!
Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.
Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
8) Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня «а когда будет ххх?». Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.
Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
ВНИМАНИЕ! Я РЕКОМЕНДУЮ СКАЧИВАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ИМЕННО ИЗ GOOGLE PLAY! GOOGLE PLAY САМ ВЫБЕРЕТ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА.
Huawei AppGallery (для владельцев Huawei/Honor без сервисов Google): https://appgallery.cloud.huawei.com/ag/n/app/C102007367
Бета-тестирование для доступа к еще не опубликованным версиям программы: https://play.google.co…ing/com.ovz.carscanner
Скачать:
версия: 1.84.0com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 85,52 МБ )
бета версия 1.84.3com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 85,55 МБ )
Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472,54 КБ )
Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264,06 КБ )
com.ovz.carscanner-arm64-v8a.apk ( 78,51 МБ )com.ovz.carscanner-x86.apk ( 82,33 МБ )com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 83,67 МБ )com.ovz.carscanner-x86_64.apk ( 81,78 МБ )