если заглох на дороге что делать
Порядок действий при поломке автомобиля на трассе
Поломка автомобиля на трассе относится к вынужденным остановкам. Алгоритм действий водителя в такой ситуации регламентирован ПДД, а за его нарушение полагается штраф. Однако не все водители придерживаются Правил, что нередко приводит к созданию аварийной ситуации на дороге.
Согласно статье 12.20 КоАП, нарушение правил пользования аварийной сигнализацией и знаком наказывается штрафом в 500 рублей или устным предупреждением. Как должен веси себя автолюбитель на трассе, если в дороге у него сломалась машина? Чего следует избегать, чтобы не быть оштрафованным?
Обязательные шаги при поломке автомобиля на трассе
Если машина сломалась на трассе, водитель, то, согласно п. 2.3.1 ПДД, вы вправе остаться на месте и дожидаться помощи, либо следовать в техцентр, но сначала должны обеспечить меры предосторожности и безопасности:
В случае, если авто заглохло на ж/д переезде, водитель обязан высадить пассажиров, постараться убрать машину с путей, подавать сигнал тревоги машинисту.
Важно! Если машина сломалась в темное время суток, следует отключить фары и оставить габаритные огни. Вы не будете слепить едущие за вами авто, и сможете обозначить свое присутствие на дороге. Ш траф за вынужденную остановку не взимается, при фотофиксации написать объяснительную и приложить свидетельства очевидцев.
Ваши действия при аварийной остановке авто на трассе
Только после принятия вышеперечисленных мер по безопасности и обозначения авто на трассе, вам предстоит задуматься: проводить ремонт своими силами или обратиться за помощью.
Трасса – не само е удобное место для ремонта, но, если вы точно определили причину поломки и можете ее решить, то можно сэкономить на эвакуаторе. Главное, чтобы авто находилось как можно дальше от проезжей части.
В случае, если видимость дороги ограничена особенностями трассы или метеоусловиями, можно выставить дополнительный аварийный знак или любой большой предмет с куском красной ткани на нем (например, канистру).
Идеальный вариант — «дотянуть» до ближайшего населенного пункта, поста ГИБДД, АЗС, стоянки или кафе, оживленного перекрестка, если машина хотя бы частично на ходу. Оттуда будет проще вызвать техпомощь или попросить помощи у проезжающих мимо машин.
Как снизить риски поломки и что положить в машину
Подготовка автомобиля к поездке, особенно на большие расстояния — это обязательное условие для автолюбителей, которые не любят стоять на трассе и ремонтироваться в полевых условиях. Те, кто не готовит машину предварительно, платит за свою легкомысленность дорого.
Что необходимо сделать обязательно при подготовке авто к поездке?
Если вам хорошо известны «болячки» вашего авто, постарайтесь устранить их или возьмите с собой необходимые профильные запчасти и инструкции (мануал) по ремонту. Не стоит полагаться на интернет – на каком-то участке сеть может быть недоступна.
Для вас могут оказаться весьма полезными в случае поломки на трассе:
Некоторые марки современных автомобилей невозможно починить самостоятельно без специального диагностического оборудования и компьютера со специальным программным обеспечением. В случае остановки на трассе — без вариантов вызывайте эвакуатор.
В заключении следует отметить, что аварийная остановка автомобиля на трассе — обычное для большинства автолюбителей явление, к которому надо быть готовым всегда и относиться ответственно.
Автомобиль редко ломается под домом или на СТО, и ремонт в полевых условиях — то, что вам, скорее всего, обязательно придется пережить. Однако если вы будете подготовлены, в багажнике будете хранить «аварийный» набор на все случаи жизни, то сможете справиться с этой проблемой.
Не следует также забывать, что в ПДД существует четкий алгоритм действий, который каждый водитель обязан соблюдать при остановке машины на трассе, чтобы защитить себя и других автолюбителей от непредвиденной аварии (съезд на обочину, установка сигнальных знаков и аварийного освещения, использование светоотражающего жилета и т.п.). За несоблюдение эти правил вы можете быть оштрафованы.
Что делать, если автомобиль сломался в дороге?
Представьте, что Вы едете по трассе, и вдруг мотор Вашей машины начинает «чихать», перестает «тянуть» и глохнет. Или машину начинает «уводить» в ту или иную сторону. Или, что еще хуже, вдруг отказывают тормоза. Одним словом – вдруг обнаруживается, что Ваш автомобиль сломался.
Бывалые водители со стажем, которые не раз сталкивались с подобными ситуациями, наверняка знают, что надо делать в таких случаях. А эта статья предназначена в основном для тех, кто недавно сел за руль и им еще не приходилось попадать в подобное положение.
Так что же необходимо предпринять, если автомобиль сломался в дороге?
1. Забота о безопасности
Самое необходимое, что нужно сделать при возникновении поломки автомобиля – это позаботиться о безопасности людей. Это касается Вас, Ваших пассажиров, а также остальных участников движения.
Вот какие действия необходимо для этого предпринять:
1) В том случае, если двигатель машины не заглох, и она сама по себе не остановилась, то необходимо включить аварийную сигнализацию и очень аккуратно съехать на правую обочину дороги.
2) Если же мотор все-таки заглох и больше не заводится, и машина остановилась посреди дороги, то и в этом случае надо первым делом включить «аварийку». Затем, опять-таки, очень аккуратно выйти из машины и установить позади ее знак аварийной остановки. Если это за городом – то на расстоянии 30 метров от автомобиля, если в городе – то 15 метров.
Далее, если этому ничего не препятствует, следует вытолкнуть машину на обочину дороги. Среднестатистическому мужчине это вполне под силу. Ну, а если водитель – женщина, то из проезжающих мимо водителей-мужчин всегда найдутся такие, которые готовы будут ей помочь.
3) В некоторых случаях по каким-либо причинам автомобиль невозможно бывает сдвинуть с места и вытолкнуть на обочину. Например, заклинило тормоза, «рассыпалась» подвеска, вышла из строя АКПП и т. д. Тогда необходимо оставить автомобиль на месте, осторожно высадить пассажиров (если они есть) и попытаться выяснить характер поломки.
2.Определение характера поломки
Все поломки, которые могут произойти в дороге в Вашем автомобиле, применительно к нашей сегодняшней теме, можно условно разделить на 3 вида:
1) Поломки, которые при определенных, довольно простых, навыках, можно устранить на месте без посторонней помощи.
2) Поломки, которые без помощи специалистов, запчастей и специально оборудованных боксов нельзя устранить на месте. Но, в то же время, допускается возможность доехать до ближайшего автосервиса «своим ходом».
3) Критические поломки, которые невозможно устранить на месте. И в то же время, по техническим причинам исключена возможность передвигаться дальше «своим ходом». Единственный выход в этом случае – вызов эвакуатора. Правда, есть еще один вариант – тянуть Вашу машину «на буксире» другим автомобилем. Но делать это в ряде случаев категорически не рекомендуется!
3.Что делать? Выбор действия
Теперь можно приступить к ответу на наш главный вопрос – что делать, если сломался автомобиль в дороге?
Но, чтобы ответить на него и правильно определить дальнейший порядок наших действий, давайте-ка вернемся к предыдущей главе. И более подробно рассмотрим каждый из упомянутых ранее трех видов поломок.
1) Поломки, которые можно устранить на месте.
2) Поломки, которые нельзя устранить на месте, но можно доехать «своим ходом» до СТО.
3) Критические поломки, при наличии которых нужно вызывать эвакуатор или буксировать машину другим автомобилем.
Ко всему вышесказанному хочется добавить еще один очень важный момент.
Вполне может случиться так, что поломка Вашей машины может произойти зимой в сильный мороз на второстепенной проселочной дороге с очень малоинтенсивным движением. И Вам «светит» нерадостная перспектива остаться здесь надолго, может быть, даже на всю ночь. О том, что необходимо предпринять в таких случаях, чтобы не замерзнуть, Вы можете прочитать в этой моей статье.
4. Подведем итог
Вот мы и ответили на вопрос – что делать, если автомобиль сломался в дороге? Думаю, что теперь, попав в подобную ситуацию, Вы без труда примите правильное решение.
Ну, а чтобы подобное как можно реже случалось с Вами, советую побольше уделять внимания профилактическому осмотру и регулярному техническому обслуживанию Вашего автомобиля.
Удачи на дорогах!
Автомобиль, двигатель которого остановился во время движения, может создать довольно опасную аварийную ситуацию, и не имеет значения в городе вы находитесь или на трассе.
Что делать, машина заглохла на ходу и не заводится:
7 причин почему заглохла машина на ходу
Ниже приведены 7 самых распространённых причин остановки двигателя, как диагностировать проблему и решить ее, прежде чем вызвать эвакуатор.
Наиболее распространенные причины, по которым ваша машина заглохла на ходу:
Причина №1: Низкий уровень топлива или утечка в топливной системе
Конечно, первое, что вы должны проверить после остановки двигателя, это указатель уровня топлива.
Причина №2: Проблемы с аккумулятором
Плохая батарея является одной из самых распространенных причин, по которым автомобиль может заглохнуть. Большинство людей думают, что севший аккумулятор является причиной остановки двигателя. Но это не совсем так, на самом деле, если ваша батарея разряжена, автомобиль будет работать, но с высоким шансом появления неисправностей. Когда ваша батарея не выдает достаточное количество энергии, генератор берет на себя большую нагрузку, чтобы поддерживать работу двигателя. Когда генератор перегружен, он, соответственно, нагружает двигатель автомобиля. Именно нагрузка на двигатель вашего автомобиля на самом деле приводит к его остановке, так что это эффект домино.
Проверьте насколько заряжен ваш аккумулятор. Это можно сделать, используя цифровой вольтметр.
Сначала выключите двигатель автомобиля, и включите ближний свет. Далее откройте крышку капота, и подключите вольтметр к соответствующим выводам с вольтметра к плюсу и минусу на аккумуляторе.
Автомобильные аккумуляторы в исправном состоянии выдают 12,66 вольт. Если показания вольтметра ниже 12,45 В, аккумулятор необходимо перезарядить.
Причина №3: Неисправность топливного насоса (ТНВД)
К сожалению, обычно автомобиль не имеет предупреждения на панели приборов о неисправности топливного насоса. Поэтому впервые вы обнаружите эту проблему после того, как машина заглохнет.
Во время работы ТНВД издает слабый жужжащий звук. Если при включении зажигания вы не слышите характерного шума с задней части автомобиля, то скорее всего, имеет место неисправность ТНВД. Поскольку вы не можете завести свой автомобиль, единственным вариантом будет его буксировка в автосервис.
Причина №4: Топливо с избытком влаги
Причина №5: Проблемы с электропроводкой
Если вы исключили приведенные выше причины, виновата плохая проводка.
Чтобы выяснить, не повреждена ли проводка, проверьте систему управления холостым ходом. Вы должны убедиться, что провода подключены верно. Вы также должны убедиться, что провода не начинают искрить при включении зажигания. Если вы заметили коррозию, самое время заменить провода.
Причина №6: Проблемы с давлением топлива
Если ваш автомобиль останавливается только при движении вверх или вниз по склону, причиной является низкое давление топлива. Без достаточного давления топлива ваш автомобиль будет работать ненадежно.
Если у вас низкое давление топлива, ваш автомобиль может нормально работать на ровной поверхности, но как только вы поднимитесь в гору, ваш автомобиль, вероятно, заглохнет без достаточного давления. К счастью, это одна из самых простых проблем. Решается она путем добавления очистителя топливной системы в бензобак.
Причина №7: Проблемы с распределителем зажигания
Распределитель зажигания играет жизненно важную роль в здоровье вашего двигателя. Он подает напряжение на свечи зажигания. Если проводка плохая или роторы забиты, это может привести к сбою синхронизации. Свеча зажигания будет пропускать зажигание на своем такте, если она сработает в неправильное время. Эти пропуски зажигания приводят к остановке работы двигателя.
Визуально проверьте распределитель зажигания и убедитесь, что он чистый и не имеет следов коррозии.
Если вы не уверены, где находится распределитель зажигания. Лучшим решением в данном случае является буксировка автомобиля в ближайший автосервис.
Решить проблему можно самостоятельно, следуя списку выше, или можете обратиться к специалистам. Помните, что нужно действовать быстро, чтобы не попасть в аварию и не лишиться автомобиля.
Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!
Как остаться в живых, если машина заглохла посреди скоростной трассы
Обычно заглохший на скорости автомобиль еще некоторое время продолжает двигаться по инерции, поэтому почти всегда можно вырулить на обочину. Главное — не выключать зажигание, иначе заблокируется руль. В такой ситуации ни в коем случае не упускайте возможности съехать с дороги, иначе, остановившись на проезжей части, вы попадете в настоящую ловушку.
Если же по каким-то причинам это все-таки случилось, первым делом включите аварийную сигнализацию. Не стоит забывать — при вынужденной остановке вне населенных пунктов на проезжей части или обочине водитель должен одеть светоотражающий жилет. Это надо сделать прежде, чем бежать выставлять знак аварийной остановки.
По правилам в населенных пунктах он должен находиться на расстоянии не менее 15 м от транспортного средства, а за городом — не менее 30 м. На оживленной трассе, желательно выставить его как можно дальше, но само по себе любое передвижение пешком на скоростном шоссе крайне опасно, поэтому делайте все быстро и внимательно следите за ситуацией вокруг.
Затем необходимо срочно вызвать эвакуатор. Далее оцените ситуацию и по возможности откатите машину на обочину. Образовавшаяся пробка вас только спасет, снизив интенсивность движения на дороге.
Пункт 16.2 ПДД обязывает водителя «принять меры для того, чтобы вывести автомобиль на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части)». Ведь машина, стоящая посреди скоростной магистрали, представляет собой серьезную угрозу для здоровья и жизни многих людей, поэтому необходимо как можно быстрей ее оттуда убрать. Но «принять меры» — понятие расплывчатое.
Во-первых, случается, что убрать транспортное средство с проезжей части невозможно из-за неисправностей ходовой — например, когда выбило шаровую опору, и автомобиль полностью обездвижен. Во-вторых, что делать хрупкой девушке в одиночку? Стоять в левой полосе и махать руками, пытаясь остановить машины, пролетающие мимо на скорости за 100 км в час — самоубийство. Выход один — добежать до обочины, но это возможно, если вас отделяет от нее одна полоса. На широкой МКАД с пятью рядами и плотным скоростным движением такая попытка стала бы самоубийством.
Поэтому, оставшись проезжей части наедине со своим парализованным железным другом, следует найти самое безопасное место и ждать там приезда эвакуатора. По понятным причинам садиться в стоящую машину — не самое лучшее решение. Увы, оптимальный вариант не менее экстремален — встать на некотором удалении за своим авто по ходу движения.
Если автомобиль заглох на дороге
Это случается, как правило, в самый неподходящий момент: перед светофором, в пробке или на загородном шоссе. Что же предпринять, если автомобиль внезапно заглох на дороге и рядом, конечно же, нет автосервиса? Придётся самостоятельно начать поиск поломки авто.
Первое, что нужно сделать, проверить свечи зажигания. Если они по какой-то причине отсырели, значит, искра, либо слабая, либо её нет вообще. Итак, приступим к проверке системы зажигания на наличие искры. Не стоит держать в руках высоковольтный провод. Его лучше закрепить на небольшом расстоянии (8-10 мм) от массы. Искра достаточной силы должна издать характерный щелчок.
Карбюраторные двигатели имеют две системы зажигания: контактную и бесконтактную. Если у вашего автомобиля контактная система, проверьте зазор между контактами. В дорожных условиях сложно будет отрегулировать сбившийся зазор. Можно попробовать просто подогнуть с помощью пассатижей стойку неподвижного контакта до возникновения искры. Для устранения подобных поломок нужно иметь с собой в дороге катушку зажигания и конденсатор.
Для автомобилей с бесконтактной системой зажигания имейте в запасе катушку зажигания, коммутатор и датчик Холла. Их никак не отремонтировать. Если при включённом зажигании на катушку зажигания не подаётся плюс, то его нужно взять с плюса аккумулятора. Следует также проверить распределитель зажигания. Если под крышкой обнаружен конденсат, протрите её насухо. Обнаружив трещину на крышке распределителя зажигания, проделайте в ней отверстие диаметром 4-5 мм, чтобы устранить утечку высокого напряжения.
У автомобиля с инжекторным двигателем сначала нужно проверить предохранители. Ведь они ответственны за работу двигателя. Затем следует осмотреть все провода, контакты, а также разъёмы блока управления. При попадании в них воды, придётся разобрать электронный блок управления, сняв клемму массы аккумулятора, а затем протереть всё насухо.
Если автомобиль внезапно заглох, причиной может стать и система питания. Её также нужно проверить, определив поступление бензина в карбюратор. При нажиме рычага привода дросселя из носика насоса должна появиться струйка бензина. Если её нет, то придётся проверять всю топливную магистраль, начиная c карбюратора и до бензобака, включая фильтр и бензонасос. От грязного фильтра нужно избавиться сразу и доехать до гаража без него.
Осматривая бензобак, выявляем исправность клапана крышки. Если он неисправен, то при открытии крышки слышен характерный шум воздуха, который поступает в бензобак (бак стал герметичным). Не следует заворачивать крышку до конца, чтобы избежать в нём разрежения. Не помешает дополнительная дозаправка несколькими литрами бензина, ведь показания указателя топлива не всегда соответствуют действительности.
Может случиться и так, что в бензонасосе произошёл разрыв диафрагмы, а в запасе её не оказалось. В таком случае придётся слить жидкость из бачка стеклоомывателя, залив в него бензин. Шланг от карбюратора подсоединяем к стеклоомывателю и нажимаем на его рычаг. При этом должна заполниться поплавковая камера карбюратора.
В автомобилях с инжекторным двигателем первым делом проверяется давление бензина. При остывшем двигателе нужно нажать на золотник и увидеть струю бензина, в противном случае придётся осмотреть бензонасос. Если питание на него не подаётся, берём его с обогрева заднего стекла. Определить недостаток подачи топлива можно, плеснув прямо в карбюратор немного бензина (5-10 мл). В инжекторных двигателях бензин можно подать во впускной коллектор, если слегка приоткрыть дроссельную заслонку. При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы не расплавить керамический блок излишним бензином. Если после подачи топлива в карбюратор двигатель завёлся, — причина установлена. Если же нет, — нужна продувка засорившегося жиклёра. Для этой цели подойдёт автомобильный насос.
Причиной остановки двигателя может быть электроника. Необходимо пошевелить разъёмы, осмотреть предохранители, зачистить массу под клеммами. Несколько форсунок не могут отказать одновременно. Неисправность одной вовсе не мешает мотору работать удовлетворительно.
Часто виновником внезапно заглохшего автомобиля может стать неисправный датчик положения коленчатого вала, и сигнал на электронный блок управления не подаётся. Датчик лучше иметь в запасе. При поломке регулятора холостого хода, когда двигатель глохнет при сбросе педали газа, нужно слегка натянуть тросик привода, приоткрыв дроссельную заслонку.
Автомобиль глохнет и при намокшем или сильно забитом пылью воздушном фильтре. Можно доехать до гаража и без него. У авто с нейтрализатором может расплавиться керамический блок системы выпуска. В этом случае нужно ослабить хомуты на подводящей трубе или же эту трубу просто пробить. Выверните расположенный под нейтрализатором датчик кислорода.
Основной причиной внезапной остановки дизельного двигателя чаще всего становятся проблемы в системе питания. Она очень чувствительна к попаданию в неё воды, даже в виде конденсата. Чтобы этого не случалось, необходим регулярный слив отстоя из фильтра.
Все эти рекомендации, как понимаете, для тех, кто хоть что-то смыслит в устройстве автомобиля. А если автомобиль заглох на дороге и вы совсем не знаете что делать?
Не мешкайте! Включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Прибегните к помощи других участников движения, которые оттащат ваше авто в безопасное место. Вызывайте по мобильному телефону службу авторемонта.
Если же автомобиль заглох при движении в крайнем левом ряду, не ждите помощи, сидя в салоне. Закрыв машину, уйдите на тротуар. При самом опасном варианте, на железнодорожном переезде, переключитесь на первую передачу, повернув ключ в замке зажигания. Автомобиль тронется с места. И даже если вы сломаете стартер, это всё же лучший вариант в подобной ситуации. Такой способ приемлем только для автомобилей с МКПП.
И в заключение, чтобы избежать непредвиденных ситуаций:
регулярно пользуйтесь услугами автосервиса, лучше фирменного;
отправляясь в поездку, не забывайте о мобильном телефоне, оставаясь всегда на связи.