ездить на воды что значит
Нет QR-кода? Ходи пешком. Кабмин решает, пускать ли в транспорт только вакцинированных
Сегрегация граждан по признаку прививки может привести к развалу страны
Российские власти задумались о возможности ввести QR-коды для пассажиров самолетов и поездов. Об этом пишет РБК со ссылкой на двух федеральных чиновников и источники в транспортной отрасли, знакомые с ходом обсуждения.
Как заявил один из источников в профильном ведомстве, в настоящее время изучается техническая возможность запуска системы QR-кодов на транспорте. Решение об этом может быть принято в случае, если ситуация с распространением коронавируса в стране ухудшится.
По данным одного из источников агентства в транспортной отрасли, пока власти занимаются сбором предложений от федеральных ведомств и обеих палат парламента. Завершить его планируют к 15 ноября, после чего возможно принятие конкретных мер. Источник издания в РЖД подтвердил сам факт ведения подобной дискуссии в правительственных кругах, подчеркнув, что окончательного решения по данному вопросу пока нет.
Согласно одному из обсуждаемых сценариев, вводить QR-коды могут начать с авиационного транспорта после январских праздников 2022 года. По данным РБК, выбор авиасообщения для запуска системы обусловлен тем, что там ее ввести проще. «У многих поездов дальнего следования есть плановые остановки по пути следования, порой в считаные минуты, за время которых сложно оперативно проверить наличие QR-кодов и внедрить эту функцию можно только при покупке билета», — рассказал источник издания.
В Минцифры, Минтрансе и Росавиации от комментариев отказались.
Днем ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что в Кремле в настоящее время не обсуждается возможность введения QR-кодов на авиационном и железнодорожном транспорте.
Напомним, что в начале недели в Сети появились документы с подписью начальника Управления информационных технологий ФПК по Ростовской области Михаила Жукова, в которых говорилось о том, что РЖД планируют ввести обязательные QR-коды при посадке в поезда с декабря 2021 года. В документах отмечалось, что, «в соответствии с планируемым решением правительства России об обязательной проверке перевозчиком QR-кода пассажира о вакцинации» на все устройства контроля электронных билетов необходимо установить специальное программное обеспечение, а проводникам выдать инструкции.
Но ведь решения еще нет! Значит, в том, что оно появится, никто не сомневается?
— Пойти можно на что угодно. Вопрос в том, насколько это будет эффективно, и каков будет ущерб, — считает директор Института свободы Федор Бирюков.
— Сама система QR-кодов — скорее дисциплинарная, нежели защитная мера. Наличие кода не гарантирует, что человек в данный конкретный момент является здоровым. Да и помимо коронавируса есть множество опасных и легко распространяющихся заболеваний, способных ухудшать эпидемиологическую ситуацию. Поэтому вся эта кампания по «окуариванию» населения в большей степени нужна чиновникам как способ демонстрации активной деятельности.
Разумеется, введение QR-кодов на железных дорогах и в самолетах приведет к колоссальным убыткам для перевозчиков и к не менее серьезным проблемам для пассажиров. Государству придется либо компенсировать потери авиакомпаний, либо приготовиться к частичному обрушению этой сферы, что неизбежно скажется на всей экономической жизни страны. Вряд ли подобные негативные последствия можно посчитать приемлемыми, учитывая очевидно слабый защитный потенциал QR-методики. Эта кодировка является лишь вспомогательным элементом общей антиковидной стратегии, а отнюдь не панацеей от пандемии.
Впрочем, нельзя исключать, что власти, особенно региональные, могут пойти на введение QR-кодов на транспорте в качестве экстренной и временной меры. Для чиновников это станет дополнительной «репутационной страховкой», а для всех остальных — очередным проявлением «борьбы с ветряными мельницами», столь любимой бюрократами.
— Не вижу причин, почему властям не пойти на такие меры, — говорит политолог Анатолий Баранов.
— То, что кто-то разорится, их не волнует. А вот необходимость из бюджета поддерживать компании волнует очень. Это и есть главный аргумент против.
«СП»: — Это вообще технически возможно?
— Технически это более, чем возможно. Просто коммутируете кассовые программы с ЕМИАС и всё. Вам даже в кассе не нужно будет ничего предъявлять, просто платёж не пройдёт без куар-кода.
«СП»: — Поможет ли это процессу вакцинации?
— У нас вакцинация неожиданно приобрела политический смысл. Из чисто медицинской процедуры она стала маркером отношения к власти. Возьмите 40 миллионов привитых и 100 миллионов невакцинированных, и вы увидите реально доверие к власти.
Что касается того, что буду делать граждане… Уже были куар-коды на авто, у меня так и лежат штрафы неоплаченные, хотя право на проезд было. Другое дело, что ограничение мобильности будет иметь экономические последствия. А содержать граждан государство не спешит. Будут протесты, тем более жёсткие, чем сильней оголодают.
«СП»: — Что дальше? Куар-коды в автобусах и троллейбусах? В продовольственных магазинах?
— Куаркоды повсюду — это не локдаун, это сегрегация граждан по признаку прививки. Это вызывает внутренний протест, проблема из медицинской становится политической. Причём в разных регионах правила разные. Так и страна развалится, не заметим как…
— Эта мягкая, но надоедливая полицейщина вызовет у граждан даже больше отторжения, чем серьезные и жестокие репрессии, — уверен член политсовета незарегистрированной партии «Другая Россия Э.В. Лимонова» * Андрей Милюк.
— Люди готовы терпеть суровые лишения, но не потерпят унижения своего достоинства. Восстают, не когда становится плохо жить, а когда власти еще и глумятся над своими жертвами. Тотальные проверки QR-кодов — это прежде всего унизительно. Как и выборочные проверки паспортов, проходы через «рамку» в метро, досмотры при посадке в самолет и прочая ежедневная полицейщина, к которой мы уже привыкли
Чтобы предотвратить мелкие единичные кражи, весь большой коллектив заставляют каждый день выворачивать карманы, а некоторых отводят в отдельный кабинет для более тщательного обыска — напрашивается подобное сравнение. Граждане это прекрасно чувствуют, поэтому сейчас по регионам начинаются протесты против введения QR-кодов.
Здесь накладывается еще и массовое недоверие десятков миллионов наших сограждан, «коронаскептиков». Официальная пропаганда откровенно запугивает обывателя — не всегда умно, не всегда научно. Но тот же обыватель видит, что сами чиновники на пропаганду не ведутся, а коронавирусные ограничения используют не по назначению. Когда нужно провести официозное мероприятие, плюют на запреты, когда нужно сорвать оппозиционный митинг, выкручивают «заботу о здоровье» на максимум. И несмотря на закрытые границы, катаются к своим детям и внукам, живущим на Западе.
Возможность нарушать коронавирусные ограничения становится частью элитного потребления, наравне с дорогими машинами, яхтами и дворцами. Только этот вид роскоши доступен каждому гражданину, и гражданин радостно потребляет. Несмотря на опасность пандемии, несмотря на любые последствия.
Власти очень постарались, чтобы довести простого обывателя до такого состояния, и теперь делают его же крайним. Нужна поголовная вакцинация? — введите обязаловку, вакцинируйте принудительно по трудовым коллективам, но и примите ответственность за возможные последствия. Это было бы правильно и честно.
* Организация не зарегистрирована Минюстом России
Как русские аристократы: куда поехать на воды — лечиться и развлекаться
МОСКВА, 3 окт — РИА Новости, Ирина Овчинникова. Поездкой «на воды» аристократы спасались от хандры и промозглой погоды, пытались развеяться в кругу близких. Считается, что туризм в России, собственно, и начался с отдыха на минеральных источниках. Лечение на бальнеологических курортах эффективно при многих заболеваниях, в том числе желудочных, кожных, проблемах с органами дыхания и сердцем. О курортах, где можно поправить здоровье, не заскучав, — в материале РИА Новости.
Воды с историей
В России одним из первых испытал на себе лечебное действие минеральных вод Петр I, отправившийся в Карловы Вары (тогда — Карлсбад) для лечения болей в желчном пузыре. Прием вод и горячие ванны оказали должный эффект — здоровье улучшилось. Через год Петр снова вернулся на курорт, тем самым создав моду среди русской знати, которая вереницей отправилась за государем.
Активнее ездить за границу российские аристократы стали после вступления в силу манифеста о вольности дворянства в 1762 году (который и даровал право выбирать — служить или не служить, а также свободно выезжать из России).
Позже в Карлсбаде отдыхали, к примеру, Тургенев и Вяземский.
Вторым по популярности курортом русского дворянства считался Мариенбад (сейчас — Марианские Лазне), где, в числе прочих, лечились Карамзин и Жуковский.
В том же ряду и Баден-Баден: его первыми облюбовали царские генералы, возвращавшиеся из Парижа после победы над Наполеоном. Именно там Тургенев написал роман «Дым», а Достоевский пристрастился к рулетке.
Российские курорты
Один из самых известных российских курортов сегодня — Кисловодск. В разные годы здесь отдыхали Пушкин и Лермонтов, Рахманинов и Шаляпин.
«Кисловодск — очень зеленый и ухоженный город, — делится впечатлениями жительница Ставрополя Татьяна Панкова. — Местные власти — большие молодцы, что сохранили его исторический облик. Мне особенно нравится огромный парк, площадь которого больше 900 гектаров!»
Действительно, национальный парк, по размерам превышающий парк Версальского дворца, позволяет дополнять лечение терренкуром — прогулками по специально проложенным дорожкам. Но главное в Кисловодске, конечно, — минеральные воды.
Вода из кисловодских источников выводит шлаки из организма, улучшает обмен веществ, нормализует метаболизм и даже помогает при бессоннице. Стоимость проживания, питания и лечения — от 2200 рублей в сутки.
«Когда я в двадцать лет решила составить маме компанию и поехала с ней в Горячий Ключ (Краснодарский край), то думала, что вычеркнула из жизни целых две недели, — вспоминает москвичка Ольга Савченко. — Но вместо этого втянулась: стала разбираться во всяких жемчужных и йодобромных ваннах, грязевых аппликациях и, разумеется, знаменитых водах. Их я пила каждый день из специальной кружки с носиком, чтобы не чувствовался «убойный» запах. Прошло больше пяти лет, а я понимаю, что до сих пор не смогла так отдохнуть и выспаться, как на водах».
Специализация курорта — болезни органов пищеварения. Проживание, питание и лечение — от 1850 рублей в сутки.
Самое популярное за рубежом
«Мы летали в Карловы Вары осенью прямым рейсом известным российским лоукостером, время в пути — менее трех часов, — рассказывает москвичка Мария Селиверстова. — Городок небольшой, очень красивый, ухоженный, почти каждый дом в центре — шедевр архитектуры. Термальные источники — в колоннадах, таких красивых больших ажурных беседках».
Мария добавляет, что дополнительный плюс чешского курорта — многие жители, особенно старшего возраста, говорят по-русски.
Карловы Вары — один из самых популярных у россиян зарубежных бальнеологических курортов. «В первую очередь это связано с прямыми рейсами из Москвы, — поясняют в туристическом сервисе One Two Trip. — Кроме этого, до Карловых Вар легко добраться наземным транспортом из других аэропортов — Праги, Лейпцига, Дрездена, Мюнхена».
Эксперты обращают внимание на то, что сейчас в расписании аэропорта Карловых Вар есть рейсы только на Москву, что говорит о значимости российского туриста для этого курорта.
«В Карловых Варах лечат заболевания желудка, печени, кишечника, нарушения обмена веществ, — говорит Екатерина Бойко, сотрудник PR-отдела одного из крупных туроператоров. — На другом популярном чешском курорте — Марианские Лазне — ждут пациентов с болезнями дыхательных путей, почек, нарушениями обмена веществ и опорно-двигательного аппарата. А на курорте Франтишковы Лазне желающим оздоровиться достаточно дышать свежим воздухом».
По словам Екатерины Бойко, популярность лечения в Чехии во многом связана с возможностью совмещать его с поездками на экскурсии.
По данным сервиса бронирования, в этом году средняя стоимость авиабилетов из Москвы в Карловы Вары и обратно — 13 тысяч рублей, проживание в гостинице — 6300 рублей в сутки. Раннее бронирование снижало цену примерно в два раза.
Как работает машина на воде(правда или ложь).
Когда вы встречаете кричащие заголовки о том, что очередной изобретатель изобрел машину, которая ездит на воде, вы конечно удивляетесь. Ну как вода может быть топливом? Вообще-то никак не может, но журналисты как всегда хитрят, чтобы привлечь внимание.
На самом деле все проекты двигателей на воде, к воде имеют отдаленное отношение. Конечно, вода, это соединение водорода и кислорода. И да, водород может быть топливом. Но чтобы разорвать межатомные связи и добыть из воды водород нужно затратить кучу энергии, такой электролиз происходит еще и с выделением тепла. А второе начало термодинамики гласит, что нельзя передать тепло от более холодного к более горячему. В общем, такая схема более чем неэффективна.
Так что же скрывается за водяными автомобилями? Дело в том, что в качестве топлива используется не вода, а водяные растворы солей. Если немного упростить, то двигатель работает на соленой воде. Что такое соленая вода? Это электролит, как в обычных батарейках. А из электролита извлечь энергию проще, чем из воды.
Фактически двигатель на соленой воде, еще используется название «потоковая батарея», работает по тому же принципу, что и топленный элемент использующий водород (есть еще топливные элементы использующие метанол, щелочи или кислоты).
Упрощенная модель выглядит так. Соляной раствор протекает через мембрану, где раствор вступает в реакцию окисления, производя отрицательно заряженные электроны и положительно заряженные, создавая при этом электрический ток. То есть имеем батарейку в которой соляной раствор не замкнут внутри оболочки и таким образом, залить в бак такого топлива можно столько, сколько позволит сам бак. Как и в случае с другими типами топливных элементов, в этом используется два типа жидкости, то есть заправлять придется 2 отдельных бака.
Один раствор нужен для реакции окисления, другой, для реакции восстановления. Таким образом, вся система представляет собой скорее аккумулятор, так как может быть перезаряжена, ну на худой конец жидкость в баки можно залить совсем новую.
Самое интересное, что история топливных элементов сама по себе не нова и. Принцип был открыт еще в 19-м веке, а первые работающие топливные элементы появились в 50-60-х годах двадцатого. Многие из них даже использовались для питания оборудования на космических аппаратах.
КПД топливных элементов и двигателей на их основе выше, чем у двигателей внутреннего сгорания, ведь превращение химической энергии в электрическую идет без сгорания топлива, а движущихся частей (на трение в которых расходуется энергия) в такой системе очень мало.
В отличие от водородных топливных элементов, вариант машины использующей растворы солей выглядит более перспективным, так как химическая промышленность и инфраструктура более готова к производству соляных растворов, чем к производству водорода.
Когда же мы машины начнут ездит на соленой воде, спросите вы? Они уже ездят. Компания nanoFlowcell из Лихтенштейна утверждает что уже сертифицировала свои автомобили Quant e-Sportlimousine, Quantino и Quant F для стран Евросоюза.
Динамика у e-Sportlimousine впечатляющая (для тех, кто привык к бензиновым двигателям), за 2,8 секунды электромобиль способен разогнаться до 100 при максимальной скорости — 350 км/ч, а ее двигатель способен развивать мощность 680 киловатт (что соответствует 920 л.с.) и крутящий момент 2900 Нм. При этом запас хода обещают в 600 километров на одной зарядке.
Quantino, модель предназначенная для «простых смертных» имеет более скромные характеристики — 143 лошадиные силы, но запас хода увеличен до 1000 км. Скорее всего именно скромный Quantino станет первым серийным «автомобилем на воде». О том, когда такие машины появятся на рынке, пока достоверной информации нет. Но видимо ждать осталось не долго.
Но если вы вообще не намерены ждать, то в интернете вы можете купить машинку игрушку которая ездит на растворе обычной столовой соли всего за пару долларов. Так сказать для «знакомства с технологией».
Мода на воды
«Поехать на воды» — в этом словосочетании есть что-то романтическое. Сразу представляются томные бледные барышни, прогуливающиеся по широким аллеям со стаканчиком лечебной воды, и бравые офицеры, залечивающие на курорте боевые и душевные раны.
Морское купание на курорте
Отдых у минеральных источников придумали еще древние греки, он популярен и сегодня, но пару веков назад случился настоящий бум водного туризма и сложилась целая курортная культура.
Лекарство от всех болезней
Классики плохого не посоветуют!
Пушкин, Тургенев, Достоевский, Лермонтов — все они любили поправлять здоровье у минеральных источников. Особенной популярностью пользовались, конечно, курорты Европы, особенно Баден-Баден, который даже называли самым русским городом Германии. Тут работал над своими романами Достоевский, Тургенев написал «Дым» (действие которого происходит непосредственно в Баден-Бадене), а Гоголь делал наброски к «Мертвым душам».
Город-курорт Баден-Баден в начале 1860-х годов
Правда, от оздоровительных процедур классики в большинстве своем отлынивали. Гоголь признавался в письме к матери: «Я живу на знаменитых водах баден-баденских, куда заехал только на три дня и откуда уже три недели не могу вырваться. Встретил довольно знакомых. Больных серьезно здесь никого нет. Все приезжают только веселиться».
Возможно, секрет популярности города среди русской знати кроется не столько в идиллических пейзажах и целебных источниках, сколько в том, что на первом этаже водной лечебницы находилось казино. Оно, кстати, работает до сих пор, и в нем даже сохранились фишки середины XIX века. Кстати, о традициях игровых домов и секретах индустрии вы можете узнать от самого директора баденского казино, с которым «Моя Планета» делала интервью.
Рулетка — лучшее лекарство
Федор Михайлович Достоевский (которому вообще-то Европа не понравилась) был известен своим азартным характером, поэтому отличительная черта баденского курорта пришлась ему особенно по вкусу. Мечтая разбогатеть, писатель спускал в рулетку все деньги. Разработанная им собственная система игры, судя по всему, была не очень удачной. Супруга Достоевского всячески пыталась отвлечь его от походов в казино. «Много десятков верст исходили мы по окрестностям Бадена в долгие промежутки между получениями денег, — вспоминала она. — Тогда у него восстанавливалось его доброе, благодушное настроение, и мы целыми часами беседовали о самых разнообразных предметах. Любимейшая прогулка наша была в Новый замок, а оттуда по прелестным лесистым тропинкам в Старый замок, где мы непременно пили молоко или кофе. Но приходили деньги, и наша столь милая жизнь обращалась в какой-то кошмар».
Больных серьезно здесь никого нет. Все приезжают только веселиться
Кстати, свой роман «Игрок» о всепоглощающей страсти к азартным играм Достоевский написал именно на водах. В очередной раз проигравшись в пух и прах, он заключил контракт с издательством и, чтобы выбраться из долгов, написал роман в рекордные сроки.
Баденский дачник
Для Ивана Сергеевича Тургенева Баден-Баден был своего рода дачей. Тут жила его возлюбленная — оперная певица Полина Виардо. Тургенев много времени проводил в городке, наслаждаясь умиротворяющими пейзажами и сочиняя либретто для выступлений своей музы.
И. С. Тургенев на даче братьев Милютиных в Баден-Бадене, 1867 год
Эту идиллическую жизнь Тургенев увековечил в романе «Дым»: «10 августа 1862 года, в четыре часа пополудни, в Баден-Бадене, перед известною Соnvеrsаtion толпилось множество народа. Погода стояла прелестная; все кругом — зеленые деревья, светлые дома уютного города, волнистые горы, — все празднично, полною чашей раскинулось под лучами благосклонного солнца; все улыбалось как-то слепо, доверчиво и мило, и та же неопределенная, но хорошая улыбка бродила на человечьих лицах, старых и молодых, безобразных и красивых. Самые даже насурмленные, набеленные фигуры парижских лореток не нарушали общего впечатления ясного довольства и ликования, а пестрые ленты, перья, золотые и стальные искры на шляпках и вуалях невольно напоминали взору оживленный блеск и легкую игру весенних цветов и радужных крыл; одна лишь повсюду рассыпавшаяся сухая, гортанная трескотня французского жаргона не могла ни заменить птичьего щебетанья, ни сравниться с ним».
Ответственные пациенты
Впрочем, не все отдыхающие на водных курортах манкировали оздоровительными процедурами, как Достоевский, Тургенев и Гоголь. Иван Александрович Гончаров, лечившийся в чешском Мариенбаде, неукоснительно соблюдал все рекомендации врача. Писателя беспокоил желудок, и полтора месяца он по несколько часов в день гулял и принимал полезные ванны. В результате он не только привел в порядок здоровье, но и почувствовал огромный приток энергии, позволивший ему закончить «Обломова», чего он никак не мог сделать на родине.
Чешский курортный городок Марианские Лазни, или Мариенбад
Еще одним ответственным пациентом был Виссарион Григорьевич Белинский. Критик страдал от чахотки, но, к сожалению, ни долгие прогулки, ни водные процедуры не помогли ему совладать с недугом.
Не Европой единой
Конечно, отдохнуть на водах можно было не только в Европе. Петр I, вдохновленный западными примерами, начал активное обустройство отечественных здравниц, и к середине XIX века Россия могла похвастаться несколькими кавказскими курортами.
Сердцем здравницы был целебный источник, а вокруг него по европейскому образу и подобию располагались парки, концертные залы, кафе, кондитерские и прочие развлечения, чтобы отдыхающие не скучали. Официальных казино на отечественных курортах не было, но это не значит, что отдых обходился без азартных игр. Русские предпочитали карты — особенно популярным был вист.
Они пьют — однако не воду, гуляют мало, волочатся только мимоходом; они играют и жалуются на скуку
Помимо сборов за карточным столом, отдыхающие могли прогуливаться по паркам, брать книги в библиотеке, заниматься гимнастикой и верховой ездой, посещать концерты и танцевальные вечера. Но чтобы курортники не уходили в загулы, в гостиницах действовал комендантский час. Ровно в полночь двери закрывались. Исключение — дни, когда проходили танцевальные вечера. Тогда постояльцы могли вернуться на целый час позже!
А как же лечение?
Как и на европейских курортах, оно было далеко не на первом месте. «Большая часть общества приезжих Кисловодска — это совершенно здоровые люди, попавшие сюда только для того, чтобы отвлечься от городской жизни на лоне природы. Действие кисловодского воздуха действительно чудесное, он располагает к общительности и подвижности», — писал исследователь Владимир Броневский.