Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 Источник MID185 Коды неисправностей блоков управления осушителем воздуха Volvo APMПерезапуск блока управления осушителем воздуха MID185: Если код неисправности остался активным, выключите зажигание, отключите питание от аккумуляторных батарей не менее чем на 30 секунд, прежде чем предпринимать дальнейшие действия.
MID 185 PID 70Параметр: Состояние стояночного тормоза | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление АКБ выше 10 бар. | Неисправен блок управления осушителем воздуха (установлен внутри осушителя воздуха). Заменить осушитель воздуха. | | FMI 2 | Значение сигнала датчика давления воздуха в АКБ выходит за допустимые пределы (датчик давления установлен внутри осушителя воздуха). | Неисправен блок управления осушителем воздуха. Заменить осушителем воздуха. |
MID 185 PID 84Параметр: Скорость автомобиля | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал скорости от блока управления автомобилем MID144 неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах Возможно, неисправен блок управления автомобилем. |
MID 185 PID 93Параметр: Крутящий момент | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал от блока управления двигателем MID128 неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно, неисправен блок управления двигателем. |
MID 185 PID 190Параметр: Скорость двигателя | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал от блока управления двигателем MID128 неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно, неисправен блок управления двигателем. |
MID 185 PID 245Параметр: Информация о пробеге | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал, поступающий с блока управления приборной панелью MID140, неверен или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно неисправен блок управления приборной панелью. Проверить наличие кодов неисправностей блоков управления приборной панелью. |
MID 185 PID 252| Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал, поступающий с блока управления приборной панелью MID140, неверен или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно неисправен блок управления приборной панелью. Проверить наличие кодов неисправностей блоков управления приборной панелью. |
MID 185 SID 229Параметр: Переключатель понижающей передачи | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал, поступающий от блока управления автомобилем MID144, неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах Возможно, неисправен блок управления автомобилем. |
MID 185 SID 230Параметр: Выключатель холостого хода № 1 педаль акселератора | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал, поступающий от блока управления автомобилем MID144, неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах Возможно, неисправен блок управления автомобилем. |
MID 185 SID 231Параметр: Канал данных SAE J1939 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигналы, с помощью которых блок осушителя воздуха и другие блоки управления обмениваются данными друг с другом по каналу данных SAE J1939, находятся вне диапазона или отсутствуют. | Обрыв проводки, повреждение контактов в разъемах канала данных SAE J1939. |
MID 185 SID 233Параметр: Блок управления 2 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Неверные внутренние расчеты. | Неисправен блок управления осушителем воздуха. | | FMI 8 | Неверные результаты самотестирования. | Неисправен блок управления осушителем воздуха. | | FMI 12 | Внутренняя неисправность блока управления. |
MID 185 SID 240Параметр: Программная память | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Неверное значение контрольной суммы. Ошибка в программе или неверно запрограммированные параметры. | Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 8 | Неверное значение контрольной суммы. Ошибка в программе. | Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 9 | Неисправность внутренней памяти блока управления воздухоосушителем или неверно запрограммированные параметры. | Попробуйте перезапустить MID185. выполнить перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 10 | Неправильно запрограммированы параметры в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. выполнить перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 11 | Неправильно запрограммированы параметры в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 12 | Неисправен блок управления осушителем воздуха. | Замените осушитель воздуха. | | FMI 14 | Неисправен блок управления осушителем воздуха. | Замените осушитель воздуха. |
MID 185 SID 246Параметр: Переключатель педали тормоза | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал с блока управления тормозной системой MID136 неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно, неисправен блок управления тормозами MID136 или блок управления автомобилем MID144. |
MID 185 SID 251Параметр: Блок управления электропитанием осушителя воздуха | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Высокое напряжение между силовым контактом 3 и заземляющим контактом 4 на разъеме осушителя воздуха. | Возможна неисправность генератора. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 1 | Низкое напряжение между силовыми контактами 3 или 1 и заземляющим контактом 4 на разъеме осушителя воздуха. | Короткое замыкание на массу проводов источника питания. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 5 | Обрыв проводов питания к контактам осушителя воздуха 3 или 1, обрыв провода массы к контакту осушителя воздуха 4. | Перегорел один из предохранителей F8 или F47. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 SID 252Параметр: Блок управления калибровкой | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 14 | Блок управления находится в режиме самотестирования. | Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 SID 253Параметр: Датчик памяти EEPROM | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Неверное значение контрольной суммы в начале работы. | Неправильно запрограммированы параметры в блоке управления осушителем воздуха. Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. | | FMI 6 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 7 | Неверное значение контрольной суммы в начале работы. | Неправильно запрограммированы параметры в блоке управления осушителем воздуха. Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. | | FMI 12 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 13 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. | | FMI 14 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. |
MID 185 SID 254Параметр: Блок управления 1 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2, 10, 11, 12 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. |
MID 185 PPID 55Параметр: Температура блока управления MID 185 PPID 258Параметр: Контроль оборотов двигателя | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал от блока управления двигателем MID128 неверный или отсутствует. | Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных. Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно, неисправен блок управления двигателем. |
MID 185 PPID 294Параметр: Давление воздуха в контуре стояночного тормоза | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 8 | Давление в контуре стояночного тормоза увеличивается даже при активированном электромагнитном клапане. Попадание воздуха из контура прицепа или неисправного осушителя воздуха. | Попадание воздуха из контура прицепа или неисправного осушителя воздуха. Попробуйте полностью осушить и заполнить пневматическую систему. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 9 | Контур стояночного тормоза не полностью заполнен за определенный промежуток времени. Утечка жидкости в стояночном тормозе или цепи прицепа заблокированы или частично заблокированы. | Попробуйте полностью осушить и заполнить пневматическую систему. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 12 | Давление воздуха в контуре стояночного тормоза или контуре прицепа ниже 4,5 бар на скорости выше 10 км/ч. Утечка в стояночном тормозе или цепи прицепа заблокированы или частично заблокированы. | Попробуйте полностью осушить и заполнить пневматическую систему. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PPID 295Параметр: Фиксированное нейтральное положение | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигнал с блока управления автомобилем MID144 неверный или отсутствует. Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных SAE J1587 / J1708. | Повреждены или окислены контакты в разъемах. Возможно неисправен блок управления автомобилем. |
MID 185 PPID 305Параметр: Передний контур главной тормозной системы | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление в переднем контуре выше 14 Бар при скорости более 10 км / ч. Неисправный осушитель воздуха. | Попробуйте полностью опорожнить и заполнить пневматическую систему. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 12 | Давление в переднем контуре ниже 4,5 бар, при скорости более 10 км/ч. Элементы переднего контура негерметичны или частично забиты. | Попробуйте полностью опорожнить и заполнить пневматическую систему. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PPID 306Параметр: Задняя сторона основной тормозной системы | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление воздуха в заднем контуре на 1,5 бар выше. давление автоматического отключения. Неисправный осушитель воздуха. | Попробуйте полностью осушить и заполнить пневматическую систему. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 12 | Давление в заднем контуре ниже 4,5 Бар, при скорости более 10 км / ч. Элементы задней петли негерметичны или частично забиты. | Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PSID 1Параметр: Главный электромагнитный клапан | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 3, 5 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 2Параметр: Предохранительный клапан | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 3, 5 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 3Параметр: Восстановление клапана | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 3, 5, 6, 7, 8, 9 | Для FMI 8 сначала проверьте целостность проводки канала данных SAE J1939 и SAE J1587. Внутренняя неисправность в блоке управления осушителем воздуха. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 4Параметр: Запорный клапан | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 3, 5, 6, 7, 8, 9 | Для FMI 8 сначала проверьте целостность проводки канала данных SAE J1939 и SAE J1587. Внутренняя неисправность в блоке управления осушителем воздуха. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 5Параметр: Привод, отопление | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 3 | Замыкание провода питания воздухоосушителя на плюс от аккумуляторов или воздухоосушителя | Проверить контакты | | FMI 5 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. | | FMI 6 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. | | FMI 7 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. | | FMI 9 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. | | FMI 13 | Неправильно запрограммированы параметры в блоке управления воздухоосушителем. | Попробуйте перезапустить MID185. Выполните перепрограммирование. Если неисправность сохраняется, замените осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 6Параметр: Датчик давления воздуха в переднем тормозном контуре | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигналы датчика давления воздуха в переднем контуре имеют значения, выходящие за пределы нормы. | Неисправен блок управления осушителем воздуха. | | FMI 10 | Высокий перепад давления в переднем и заднем контурах. | Утечка воздуха в одном из контуров. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PSID 7Параметр: Датчик давления воздуха в заднем тормозном контуре | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигналы датчика давления воздуха в обратном контуре имеют значения, выходящие за пределы нормы. | Внутренняя неисправность в блоке управления осушителем воздуха. Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 8Параметр: Датчик давления воздуха в контуре стояночного тормоза | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Сигналы датчика давления воздуха в обратном контуре имеют значения, выходящие за пределы нормы. | Внутренняя неисправность в блоке управления осушителем воздуха. Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 10Параметр: Настройка электромагнитного клапана | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 13 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 11Параметр: Настройка датчиков давления | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 13 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 13Параметр: Ограничитель давления | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 2 | Высокое давление воздуха в контуре стояночного тормоза и тормозном контуре прицепа. Давление выше 10 бар. | Неисправен блок управления осушителем воздуха. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PSID 19Параметр: Фильтрующий элемент осушителя воздуха | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление 12,5 Бар не поддерживается. Утечка воздуха в системе автомобиля или прицепа, неисправен компрессор, заблокирован воздуховод между компрессором и осушителем воздуха. | Элемент осушителя воздуха полностью заполнен влагой. Возможен неисправный осушитель воздуха. Сначала замените фильтрующий элемент. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PSID 20Параметр: Фильтрующий элемент осушителя воздуха. Давление отключения компрессора 12,5 бар. долго не достигалось. Утечка воздуха в системе автомобиля или прицепа, неисправен компрессор, заблокирован воздуховод между компрессором и осушителем воздуха. Элемент осушителя воздуха полностью заполнен влагой. Возможен неисправный осушитель воздуха. Сначала замените фильтрующий элемент. Попробуйте перезапустить MID185. MID 185 PSID 21Параметр: Большое количество конденсата в тормозной системе | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление отключения компрессора 12,5 бар. долго не достигалось. Утечка воздуха в системе автомобиля или прицепа, неисправен компрессор, заблокирован воздуховод между компрессором и осушителем воздуха. | Элемент осушителя воздуха полностью заполнен влагой. Возможен неисправный осушитель воздуха. Сначала замените фильтрующий элемент. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PSID 22Параметр: Активация компрессора | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление 12,5 Бар не поддерживается. Утечка воздуха в системе автомобиля или прицепа, неисправен компрессор, заблокирован воздуховод между компрессором и осушителем воздуха. | Элемент осушителя воздуха полностью заполнен влагой. Возможен неисправный осушитель воздуха. Сначала замените фильтрующий элемент. Попробуйте перезапустить MID185. |
MID 185 PSID 30Параметр: Давление воздуха в тормозной системе | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 0 | Давление в фазе нагнетания выше более чем на 0,5 Бар. | Возможно, неисправен блок управления осушителем воздуха. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 1 | Давление воздуха в тормозной системе ниже нормы. | Утечка воздуха из тормозной системы. Фактическое давление воздуха в тормозной системе отличается от давления, измеренного блоком управления осушителем воздуха. Попробуйте перезапустить MID185. | | FMI 2 | Внутренняя неисправность в блоке управления воздухоосушителем. | Заменить осушитель воздуха. |
MID 185 PSID 200Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления двигателем MID128 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 9 | Блок управления воздухоосушителем MID185 не принимает сигналы от блока управления двигателем MID128 по каналу данных SAE J1939. | Обрыв или частичное повреждение провода передачи данных между блоками. Возможно, неисправен блок управления двигателем. |
MID 185 PSID 201Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления автомобилем MID144 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 9 | Блок управления воздухоосушителем MID185 не принимает сигналы от блока управления автомобилем MID144 по каналу данных SAE J1939. | Обрыв или частичное повреждение провода передачи данных между блоками. Возможно неисправен блок управления автомобилем. |
MID 185 PSID 202Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления приборной панелью MID140 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 9 | Блок управления осушителем MID185 в течение 5 секунд не получает сигналы по данным SAE J1939 от блока управления приборной панелью MID140. | Обрыв или частичное повреждение провода данных между блоками Возможно неисправен блок управления приборной панелью. |
MID 185 PSID 203Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления приборной панелью MID140 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 9 | Блок управления осушителем MID185 в течение 50 секунд не получает сигналы по данным SAE J1939 от блока управления приборной панелью MID140. | Обрыв или частичное повреждение провода передачи данных между блоками. Возможно неисправен блок управления приборной панелью. |
MID 185 PSID 204Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления тормозной системы MID136 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 8 | Конфликт сигналов от блока управления воздухоосушителем MID185 и блока управления системой торможения MID136. | Обрыв или частичное повреждение провода передачи данных между блоками. Возможно неисправен блок управления тормозной системой. | | FMI 9 | Обрыв или частичное повреждение провода данных между блоками. | Возможно неисправен блок управления тормозной системой. |
MID 185 PSID 205Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления коробкой передач MID130 | Диагностический код неисправности | Название кода | Тип неисправности |
|---|
| FMI 9 | Блок управления воздухоосушителем MID185 не получает сигналы от блока управления коробкой передач MID136 по каналу данных SAE J1939. | Обрыв или частичное повреждение провода передачи данных между блоками. Возможно, неисправен блок управления коробкой передач. |
MID 185 PSID 208Параметр: Нарушение канала передачи данных SAE J1939 с блоком управления пневматической подвеской MID150 Источник |
