Как сделать полку уаз 3303
Верхняя полка.
Идея взята отсюда: www.drive2.ru/l/495319544026366358/.
Мой вариант, может кому пригодится:
Долго думал как лучше сделать полку. Съемную или нет. Решил сделать силовым элементом кабины:
Использовались материалы: профтруба 15х15, лист алюминия, 10мм фанера, клей 88, карпет. Три провода (+ музыка, + подсветка, — общий) проходят с правой стороны лобового окна внутри каркаса кабины.
Перед началом работ залил мовилем переднюю часть крыши.
Дело усложнялось тем, что крыша уже оклеена шумкой и карпетом.
1 Сначала тщательно всё промерив (не раз лазая с отрезком профтрубы в кабину) сварил отдельно каркас.
2 Затем этот каркас (как дополнительная силовая распорка в кабине) был вставлен на место и приварен в местах над дверьми.
3 Далее, уже отмеряя по месту, приварил еще 4 отрезка профтрубы.
4 Из листа алюминия изготовил и установил центральную панель.
5 Из фанеры изготовил нижнюю, самую большую деталь — горизонтальную полку. Сначала к каркасу в кабине приложил картон и вырезал из него шаблон. Затем из фанеры по шаблону вырезал полку (в дальнейшем для двух других деталей из фанеры поступал также).
6 Примерил полку в кабине. Насверлил отверстий под саморезы. Вырезал необходимые отверстия (подсветка, динамики).
7 Снял полку. Положил её на карпет, и вырезал с припуском на загиб выкройку из карпета.
8 Там же, на столе или полу. (выкройка из карпета на полу, сверху на ней полка из фанеры как будет в кабине) Намазал клеем полку скраю сверху со стороны лобового стекла и загнув карпет приклеил его к краю полки.
9 Полку установил на кабину и прикрепил саморезами аккуратно отогнув карпет.
10 Нанес клей на всю поверхность полки и приклеил карпет.
11 Аккуратно прорезал в карпете отверстия под свет и динамики.
12 Вырезал из фанеры две боковые стенки.
13 Разметили просверлил в них отверстия для саморезов.
13 Из карпета вырезал выкройки.
14 Аналогично на столе приклеил снизу карпет
и прикрутил боковые стенки к каркасу.
15 Нанес клей на поверхность боковых стенок и приклеил карпет.
16 Аккуратно линейкой и отверткой заправил верхний припуск карпета между крышей и полкой.
17 Подсоединил провода, закрепил центральную панель.
Вот как всё получилось:
Верхняя полка 2
Всем привет!
Итак, продолжаю не спеша строить верхнюю полку. Хотя полкой уже это врятли назовешь)
Протянул верхнюю обвязку:
затем приварил нижние поперечины для крепления фанерки снизу, для жесткости, что б не гнулась и не брякала
Затем полку снял для покраски и подгонки фанерок и крышек бардачков.
И нужно было что делать с потолком. Тут либо купить новый, либо что делать свое. Но для начала утеплил его спленом 5мм
После снова накинул «полку» на место, нужно было подогнать пару размеров. И тут меня осенило, а почему бы не продолжить на задней стенки? Да легко! еще пара часов — и все готово!
После прикупил новую обивку потолка серого цвета. Но она не подошла мне, т.к. врезан люк, и расстояние между потолочными тягами, держащие обивку не соответсвовала действительному. Не долго думая, решил приклеить кусок дермантина прямо на сплен. Для чего прикупил 3 п.м. бело-серго дермантина, клей полимерный и валик для раскатки.
В принципе клеить не сложно, но я держался на грани срыва. Потолок постоянно то тут, то там отклеивался, очень не хватало пары рук. но голова то есть, ей вполне удобно потпирать край потолка). Но, ничего, справился))
Так, про полку. Уже в тепле изготовил крышки бардачков, всего их будет четыре: три в консоли, и одна у пассажира. Крышки железные. Петли использовал роялные. В поисках замочков на бардочков рассматривал несколько вариантов:
1. замок бардочка уаз (муторно врезать и не надежный)
2. замок почтового ящика (четыре кляча — это перебор)
3. шпингалет (чет как то не))
4. форточный замок (то что нужно))
Остановился на четвертом варианте. Просто, дешево, надежно и удобно.
Затем вырезал из однерки лист железа. им горизонтально разделю первый отсек. на верху будут лежать документы и папка с бумагой А4. Внизу пару ящичков с мелочевкой. Затем все покрасил черной акриловой грунт-краской. Четыре дня сохла при минус 5.
Приклеил белую диодную ленту по периметру. Подсветка тоже нужна. Ушло два метра.
Установил полку на место. Вырезал фанеру по лекалам, обтянул тем же бело-серым кожзамом. и по тихоньку стал зашивать каркас. Фанеру использовал четвертку, подолжка под дермантин — паролон 10мм. Паралон и дермантин клеил на клей и фиксировал степлером.
Как сделать полку уаз 3303
Верхняя полка для автомобиля
Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.
Для изготовления подобного девайса нам понадобится:
• Лист ДСП размером 150*50 см
• Лобзик
• Саморезы по дереву (12 штук)
• Шуруповерт
• Уголки строительные
• Рулетка
• Напильник
• Поролон листовой 10мм толщиной
• Дерматин или кожа
• Степлер мебельный и скобы к нему
• Карандаш простой
Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.
Буквами отмечены:
• Б – бардачок (2 шт.)
• Маг – магнитола
• В – выключатель света в салоне
• Ч – часы
• Д — Динамики
В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь.
Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.
Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.
Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.
Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать.
Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу.
Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.
Как сделать полку уаз 3303
04:24 
03:31 
05:41 
05:02 
02:29 
03:36 
04:43 
Полка-органайзер в багажник УАЗ 469, 31512, 31514
Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.
Для изготовления подобного девайса нам понадобится: • Лист ДСП размером 150*50 см • Лобзик • Саморезы по дереву (12 штук) • Шуруповерт • Уголки строительные • Рулетка • Напильник • Поролон листовой 10мм толщиной • Дерматин или кожа • Степлер мебельный и скобы к нему • Карандаш простой
Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.
Буквами отмечены: • Б – бардачок (2 шт.) • Маг – магнитола • В – выключатель света в салоне • Ч – часы • Д — Динамики
В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь. Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.
Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.
Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.
Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать. Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу. Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.
Смотрите также
Комментарии 46
Я сначала вырезал дреммелем дыры под колонки и под магнитолу, сделал разводку внутри полки, а потом цеплял ее к потолку. Снимаешь уплотнения в верхнем переднем углу передних дверей, отручиваешь ручки над дверями и солнцезащитные козырьки. Сверлишь отверстия под винты(рразмер, увы, не помню, но для передних надо купить 8 винтов длиннее на 20 мм, чем те, что крепили козырьки до этого). А дальше долго и муторно ищешь дырки и вкручиваешь винты. У меня дежится на 8 винтах спереди и на винтах от ручки сбоку. Проводка запущена серой строительной гофрой по левой стойке. В полке под говру ножом вырезал углубление. Работа заняла где то 5 часов.
Предупреждаю, у многих магнитол дисплей снизу не читается — надо проверить при покупке. Влезает туда строго 1 DIN аппаратура.
А отверстия по винты есть только слевой стороны где ручка? Или справа тоже есть под обивкой?
У меня ручка есть и справа и слева, так что отверстия там были. Если у вас с водительской стороны ручки нет, то втулка с резьбой, скорее всего, под обшивкой все же есть.
А если у вас с обоих сторон ручки, то почему сложно найти отверстия под болты? По идее там же по старым следам должно быть видно.
Сложно поймать винтом сквозь полку дырочку в кузове.
Теперь понятно. Но это наверное зависит на сколько соостно повезёт просверлить отверстия в самой полке.
Неее. Полка, пока не притянешь, отстает от обшивки где то на пару сантиметров, а потому, дырка в металле ищется на ощупь
В итоге полка прилегла полка плотно?
Да. Плотно, совсем без зазоров. Буду в гараже — сфотографирую.
Спасибо! Было бы интереснопосмотреть крупным планом.места соединенич.
А если у вас с обоих сторон ручки, то почему сложно найти отверстия под болты? По идее там же по старым следам должно быть видно.
Трудно поймать все дырочки винтом
У этой полки есть нехорошая традиция — в полости нельзя класть мелкие предметы, там внутри есть каналы, по которым они любят закатываться к колонкам и т.п. Мне ставили такую же при аудиоподготовке, только черную, брали в уазбазе. Сейчас на нее выведены колонки — там тоже какая-то морока была, вроде не всякие можно поставить, магнитола и рация. Еще хочу туда поставить свет для водителя и штурмана с выключателями. Вся электрика пущена гофрой под торпедо и выведена на большой «ракетный» выключатель
Руководство по проведению тюнинга кузова и салона для УАЗа Буханка
На УАЗ Буханка тюнинг кузова и салона не представляет собой особой сложности и может быть осуществлен своими силами. Переделка автомобиля привлекательна простотой внесения изменений, доступностью запасных частей и необходимого оборудования. Имея отличную проходимость и надежную силовую установку, машина обделена комфортом, т. к. проектировалась для силовых структур, перевозки нефтяников и геологов. Поэтому большая часть сил и средств затрачивается на модификации УАЗ-452, создающие удобные условия для водителя и пассажиров.
Консоль потолочная на УАЗ
Верхняя полка – это деталь интерьера, расположенная в салоне автомобиля. Ее основное предназначение – быть пространством для расположения полезных автомобильных примочек. На ней можно расположить:
На самом деле, этот список далеко не полный, ведь при желании автолюбитель может сделать все, что захочет для своего удобства.
Классификация верхних полок не отличается своим разнообразием, в основном, эти детали делят на виды по критериям материала изготовления. Это могут быть: пластик, мягкие породы дерева, композитные материалы. Можно также выделить акустические полки, в которых расположена музыкальная система. Многие автомобилисты очень любят прокачивать такие системы и вкладывать большие деньги для получения максимально качественного звука.
Отделка салона
Внутреннее пространство внутри кузова УАЗ Батон достаточно большое, чтобы в нем разместить удобные мягкие кресла, кухонную мебель и приборы для приготовления еды. Начать отделку салона УАЗ Буханка следует с замены внутренней обшивки и установки более мощной электропроводки. Пол, стены, двери, потолок желательно оклеить теплоизоляционными материалами и обить кожей или ее аналогом. Не помешает автономное освещение с ночным режимом. На УАЗ Буханка тюнинг салона своими руками — дело вкуса.
Полка своими руками
На УАЗ Буханка тюнинг салона не ограничивается внешней и внутренней отделкой. Такая полезная переделка, как полка, позволит сделать переезды и жизнь на привале намного удобнее и приятнее. Оптимальным вариантом является ее размещение над ветровым стеклом. При ширине 145 см изделие имеет глубину 20 см и высоту 12 см.
В полке из фанеры делаются ниши для следующих приспособлений:
Полученная деталь оклеивается поролоном и обивается тканью.
Диван
Если машина предназначена для охотников и рыболовов, можно не тратиться на покупные изделия.
Переделка делается так:
Получатся мягкие и износостойкие места для отдыха.
Для достижения большего комфорта изготавливаются раскладные диваны, которые после трансформации занимают всю или большую площадь пола в салоне. Делается мягкая мебель из бруса, фанеры и поролона. В зависимости от выбранной конструкции диваны раскладываются вперед или в сторону. Крепеж основания осуществляется на болты к прикрученным к раме стальным направляющим.
Верхняя полка на УАЗ
Раньше, когда в моем «УАЗике» происходила какая-либо поломка, начинался настоящий кошмар, знакомый всем автомобилистам. В сравнительно небольшом городе, как бы это ни парадоксально звучало, подобрать запчасти для своего автомобиля очень и очень сложно, даже если у Вас не редкая и дорогая машина, а обычный, как у меня, УАЗ.
Скажу больше, если у Вас дорогая и редкая машина – Ваша проблема усложняется в сотни раз. Но вернемся к нашим автомобилям. Действительно, в большинстве мест, куда я обращался, мне так и норовили либо впихнуть низкокачественное барахло, которое никакой пользы бы не принесло, либо завышали цену так, что из магазина приходилось уходить ни с чем. Так и снова случилось, когда у меня сломалась верхняя полка в машине.
Что еще можно сделать самому
Тюнинг УАЗиков Буханка своими руками можно продолжать бесконечно, т. к. машина изготовлена с минимальным набором опций.
Дополнительно можно провести такие модификации:
Целесообразным решением является установка гидравлической лебедки спереди и сзади. Это приспособление поможет справиться с трудными ситуациями в условиях бездорожья.
Тюнинг кузова
Внешний вид автомобиля создает впечатление о его владельце.
Оформление техники может происходить по нескольким направлениям:
Трудоемким, но интересным решением является переделка закрытого фургона в кабриолет. В этом случае предусматривается монтаж мощных дуг безопасности и пошив тента.
Это основные направления модификации кузова. Есть еще некоторые детали, оказывающие влияние на экстерьер и функциональность транспортного средства.
Багажник своими руками
Чтобы не заполнять полезное пространство внутри кузова походными вещами, целесообразно сделать на крыше автомобиля большой экспедиционный багажник с лестницей.
Верхняя полка для автомобиля
Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.
Для изготовления подобного девайса нам понадобится:
• Лист ДСП размером 150*50 см
• Лобзик
• Саморезы по дереву (12 штук)
• Шуруповерт
• Уголки строительные
• Рулетка
• Напильник
• Поролон листовой 10мм толщиной
• Дерматин или кожа
• Степлер мебельный и скобы к нему
• Карандаш простой
Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.
В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь.
Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.
Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.
Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.
Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать.
Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу.
Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.
Как сделать полку на уаз 3303
Верхняя полка для автомобиля
Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.
Для изготовления подобного девайса нам понадобится:
• Лист ДСП размером 150*50 см
• Лобзик
• Саморезы по дереву (12 штук)
• Шуруповерт
• Уголки строительные
• Рулетка
• Напильник
• Поролон листовой 10мм толщиной
• Дерматин или кожа
• Степлер мебельный и скобы к нему
• Карандаш простой
Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.
В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь.
Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.
Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.
Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.
Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать.
Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу.
Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.
Полка в УАЗ 3303,своими руками
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Делаем подвесную полку на УАЗ буханка 👍 Подробнее
Полка верхняя 452 «Муза» под магнитолу в УАЗ 330365 головастик Подробнее
Евро полка в УАЗ 3303, часть2 установка! Подробнее
УАЗ 31512 моя история #30 полка под магнитолу часть четвертая Подробнее
Полка на УАЗ (буханка) Подробнее
Потолочная полка уаз 452 (головастик, буханка) Подробнее
Подлокотники двери от классики ваз2106 на буханку Уаз 330365 головастик. Подробнее
Установка акустической полки, на уаз БУХАНОЧКУ Подробнее
Модернизация внутри кабины УАЗ 3303 Подробнее
Супер обшивка дверей на Уаз (Швидко! Недорого! Класно) Подробнее
Тюнинг салона УАЗ 452. Полка передняя верхняя, под магнитолу и колонки Подробнее
УАЗ 3303 глаза боятся, а делать надо Подробнее
Переделка капота в УАЗ Буханка Подробнее
Установка тахометра от ваз 2106,на УАЗ 3303 Подробнее
уаз буханка тюнинг кабины Подробнее
УАЗ 3303 / сделал кузов своими руками Подробнее
приборная панель буханка своими руками Подробнее
простейший кузов на уаз своими руками Подробнее
Полка в буханку своими руками чертежи
Верхняя полка для автомобиля
Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.
Для изготовления подобного девайса нам понадобится:
• Лист ДСП размером 150*50 см
• Лобзик
• Саморезы по дереву (12 штук)
• Шуруповерт
• Уголки строительные
• Рулетка
• Напильник
• Поролон листовой 10мм толщиной
• Дерматин или кожа
• Степлер мебельный и скобы к нему
• Карандаш простой
Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.
Буквами отмечены:
• Б – бардачок (2 шт.)
• Маг – магнитола
• В – выключатель света в салоне
• Ч – часы
• Д — Динамики
В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь.
Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.
Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.
Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.
Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать.
Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу.
Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.
Руководство по проведению тюнинга кузова и салона для УАЗа Буханка
На УАЗ Буханка тюнинг кузова и салона не представляет собой особой сложности и может быть осуществлен своими силами. Переделка автомобиля привлекательна простотой внесения изменений, доступностью запасных частей и необходимого оборудования. Имея отличную проходимость и надежную силовую установку, машина обделена комфортом, т. к. проектировалась для силовых структур, перевозки нефтяников и геологов. Поэтому большая часть сил и средств затрачивается на модификации УАЗ-452, создающие удобные условия для водителя и пассажиров.
Тюнинг кузова
Внешний вид автомобиля создает впечатление о его владельце.
Оформление техники может происходить по нескольким направлениям:
Трудоемким, но интересным решением является переделка закрытого фургона в кабриолет. В этом случае предусматривается монтаж мощных дуг безопасности и пошив тента.
Это основные направления модификации кузова. Есть еще некоторые детали, оказывающие влияние на экстерьер и функциональность транспортного средства.
Багажник своими руками
Чтобы не заполнять полезное пространство внутри кузова походными вещами, целесообразно сделать на крыше автомобиля большой экспедиционный багажник с лестницей.
Для работы потребуются:
После составления чертежа изделия нарезаются заготовки. Потом проводится сваривание, очистка, окрашивание, установка багажника и его крепление к раме и дугам безопасности.
Бампер
Если планируется использовать машину для езды по труднодоступной местности, то необходимо оборудовать надежную защиту для радиатора, который может быть пробит стволом дерева или другим твердым предметом. Лучшим вариантом считается решетка из профильных труб.
Предварительно делается чертеж бампера на УАЗ-452, где указывается конфигурация, место и способ крепления к раме. Окрашивание производится черной краской или в тон кузова. Задний бампер целесообразно переделать под ступеньку для удобства погрузки людей и багажа.
Отделка салона
Внутреннее пространство внутри кузова УАЗ Батон достаточно большое, чтобы в нем разместить удобные мягкие кресла, кухонную мебель и приборы для приготовления еды. Начать отделку салона УАЗ Буханка следует с замены внутренней обшивки и установки более мощной электропроводки. Пол, стены, двери, потолок желательно оклеить теплоизоляционными материалами и обить кожей или ее аналогом. Не помешает автономное освещение с ночным режимом. На УАЗ Буханка тюнинг салона своими руками — дело вкуса.
Полка своими руками
На УАЗ Буханка тюнинг салона не ограничивается внешней и внутренней отделкой. Такая полезная переделка, как полка, позволит сделать переезды и жизнь на привале намного удобнее и приятнее. Оптимальным вариантом является ее размещение над ветровым стеклом. При ширине 145 см изделие имеет глубину 20 см и высоту 12 см.
В полке из фанеры делаются ниши для следующих приспособлений:
Полученная деталь оклеивается поролоном и обивается тканью.
Диван
Если машина предназначена для охотников и рыболовов, можно не тратиться на покупные изделия.
Переделка делается так:
Получатся мягкие и износостойкие места для отдыха.
Для достижения большего комфорта изготавливаются раскладные диваны, которые после трансформации занимают всю или большую площадь пола в салоне. Делается мягкая мебель из бруса, фанеры и поролона. В зависимости от выбранной конструкции диваны раскладываются вперед или в сторону. Крепеж основания осуществляется на болты к прикрученным к раме стальным направляющим.
Что еще можно сделать самому
Тюнинг УАЗиков Буханка своими руками можно продолжать бесконечно, т. к. машина изготовлена с минимальным набором опций.
Дополнительно можно провести такие модификации:
Целесообразным решением является установка гидравлической лебедки спереди и сзади. Это приспособление поможет справиться с трудными ситуациями в условиях бездорожья.
Полка в буханку своими руками чертежи
Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 947
Регистрация: 18.3.2008
Вставить ник
Цитата
Из: СКР
Пользователь №: 7 861
Спасибо сказали: 2411
Команда СЧ: «За Родину!»
Ваш автомобиль: Toyota Camry-666, BMW Xэ5-9339
Реальное имя: Евгений
В этом разделе предлагаю обсуждать различные заморочки, связанные с эксплуатацией и тюнингом внедорожников. Думаю, тема «Техническое оснащение клуба 4х4» не очень подходит для этого.
Вот мой первый вопрос: купил себе в УАЗ пластиковую верхнюю полку с отделением для магнитолы. Крепится непосредственно возле лобового стекла над козырьками. По бокам полку можно закрепить саморезами, а вот как закрепить серидину, ума не приложу. Дело в том, что полка провисает под собственным весом, не говоря уже о том, если в нее вставить магнитолу или рацию. Ближайшее ребро жесткости крыши находится возле плафона освещения, то есть примерно посреди салона. Крыша стальная, люка нет.
Так вот подскажите, уважаемые соклубники, как ее — заразу закрепить в средней части, возле зеркала заднего вида.
Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 967
Регистрация: 7.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Рославль
Пользователь №: 8 308
Спасибо сказали: 2
Ваш автомобиль: STELS 800D EFI
Реальное имя: Виктор
В этом разделе предлагаю обсуждать различные заморочки, связанные с эксплуатацией и тюнингом внедорожников. Думаю, тема «Техническое оснащение клуба 4х4» не очень подходит для этого.
Вот мой первый вопрос: купил себе в УАЗ пластиковую верхнюю полку с отделением для магнитолы. Крепится непосредственно возле лобового стекла над козырьками. По бокам полку можно закрепить саморезами, а вот как закрепить серидину, ума не приложу. Дело в том, что полка провисает под собственным весом, не говоря уже о том, если в нее вставить магнитолу или рацию. Ближайшее ребро жесткости крыши находится возле плафона освещения, то есть примерно посреди салона. Крыша стальная, люка нет.
Так вот подскажите, уважаемые соклубники, как ее — заразу закрепить в средней части, возле зеркала заднего вида.
Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 229
Регистрация: 12.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск ул.Петра Алексеева
Пользователь №: 11 000
Спасибо сказали: 38
Ваш автомобиль: НИВА21213,ШНИВА 2123,HONDA CB750, УАЗ-452, ГАЗ-69А,Mitsubishi Pajero 1
Реальное имя: ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 967
Регистрация: 7.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Рославль
Пользователь №: 8 308
Спасибо сказали: 2
Ваш автомобиль: STELS 800D EFI
Реальное имя: Виктор
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 4.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Краснинский р-он
Пользователь №: 10 836
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Внедорожное транспортное средство
Реальное имя: Андрей
В этом разделе предлагаю обсуждать различные заморочки, связанные с эксплуатацией и тюнингом внедорожников. Думаю, тема «Техническое оснащение клуба 4х4» не очень подходит для этого.
Вот мой первый вопрос: купил себе в УАЗ пластиковую верхнюю полку с отделением для магнитолы. Крепится непосредственно возле лобового стекла над козырьками. По бокам полку можно закрепить саморезами, а вот как закрепить серидину, ума не приложу. Дело в том, что полка провисает под собственным весом, не говоря уже о том, если в нее вставить магнитолу или рацию. Ближайшее ребро жесткости крыши находится возле плафона освещения, то есть примерно посреди салона. Крыша стальная, люка нет.
Так вот подскажите, уважаемые соклубники, как ее — заразу закрепить в средней части, возле зеркала заднего вида.
Не нужно жесткой полосы. Делаешь тонкую полосу из оцинковки. Одну сторону закрепляешь на полке, другую вкручиваешь на саморез, который крепит обшивку. Получается крепко. Главное, чтобы пластина была хорошо натянута. Тогда можешь слона посадить на свою полку. Держется крепко. Мы в буханке так крепили.
Полка над ветровым стеклом на УАЗ.
Те, кому довелось устанавливать АВТОМАГНИТОЛУ на УАЗ 31512, 31514, приходилось решать несколько проблем:
1. Куда установить магнитолу;
2. Как сделать, что бы было удобно и эстетично;
3. Куда установить динамики.
Заводом-изготовителем данный вопрос не решается никак. Конечно, потенциальный покупатель УАЗа ориентируется на главные преимущества машины, на то, что и делает УАЗ УАЗом. Но, помурлыкав некоторое время, особенно в дальних поездках, под шум раздатки и прочий треск, начинает задумываться: «А неплохо бы было установить АВТОМАГНИТОЛУ, но куда?» Для меня приемлемым решением стала ПОЛКА а-ля дальнобойщик.
Для изготовления ПОЛКИ использовались следующие материалы:
Из фанеры была вырезана нижняя часть ПОЛКИ (основная несущая конструкция). Контуры стороны полки обращенной к рамке лобового стекла определяется, формой самой рамки и наличием конструкций закрепленных на ней (зеркало, моторедуктор дворников). Контуры стороны полки, обращенной в салон, определяются конструктивными особенностями вашего авто (у меня люк) и дизайном, удовлетворяющим ваш вкус. После подгонки нижней части не забудьте про допуски, с учетом того материала, которым вы собираетесь ее обшивать.
Теперь делаем заготовку(и), лицевой части(ей) ПОЛКИ. Для этого необходимо заранее определится с назначением ПОЛКИ — где будет стоять автомагнитола, будут ли установлены динамики, нужен или нет перчаточный ящик или отсек для кассет. Размечаем и вырезаем необходимые технологические отверстия в заготовках до их сборки.
После примерки начинаем собирать из частей ПОЛКУ в единое целое, предварительно обработав все кромки наждачной шкуркой. Используя клей, дюралевые уголки и саморезы, производим сборку. Когда полка готова, производим окончательную примерку и, если необходимо, подгонку.
Далее дело вкуса. Кому по душе кожа или винилкожа, можно покрыть лаком или другим материалом. Я выбрал вариант с применением винилкожи и листовой пористой резины (она более упругая, чем поролон). Обклеил ПОЛКУ резиной и обтянул винилкожей, закрепляя ее с помощью клея и мебельного стиплера.
Установил в полке магнитолу и динамики. Для подключения проводов использовал соединительные колодки с винтами. С одной стороны провод от магнитолы, с другой на динамик или питание и, конечно же, масса. Колодки закрепил шурупами изнутри к полке, чтобы не болтались.
В рамке лобового стекла есть отверстия с резьбой М5, для крепления солнцезащитных козырьков. Сюда я закрепил четыре уголка длиной по 50 мм, с отверстиями под крепления. Уголки необходимо подогнуть, что бы нижняя малка была горизонтально после установки. На боковые стойки крыши, с помощью клепального пистолета, закрепил уголки длиной по 150 мм. Установил полку на место, предварительно закрепив к одному из уголков провод массы, просверлил отверстия и закрепил ее саморезами.
Установка закончена. Подключаем антенну и питание через предохранитель 10 А. Включаем любимую радиостанцию или кассету.