Как сделать самому бетонную дорожку
12 советов по укладке садовых дорожек из бетона своими руками
Какой садовый участок или загородный дом обходится без дорожек? Прежде всего, они служат для передвижения хозяев, поэтому должны быть прочными и правильно расположенными. Также они являются украшением территории, с помощью дорожек можно не только создать интересный декор, но и зрительно увеличить участок, если сделать тропинки более длинными. Дорожки сегодня создают из массы самых разных материалов: плитки, щебня, искусственного камня, но самым популярным остается бетон, ведь он является оптимальным по соотношению цены и качества. Более того, садовые дорожки из бетона несложно сделать своими руками.
№1. Чем хороши бетонные дорожки?
Прежде, чем обустраивать на своем участке бетонные дорожки, необходимо знать обо всех преимуществах и недостатках. К основным достоинствам тропинок, выполненных из бетона, можно отнести:
Среди недостатков можно назвать:
Если же сравнивать бетонные дорожки с другими вариантами по достоинствам и простоте обустройства, то они во многом выигрывают. С этим связано и желание самостоятельно организовать такие тропки на участке. С его начать и что учесть?
№2. Каковы этапы создания бетонных дорожек?
Весь процесс создания бетонных дорожек можно поделить на такие этапы:
№3. Какие инструменты и материалы понадобятся?
Перед началом работ стоит запастись всем необходимых, а именно:
№4. Как спроектировать дорожку?
Первым делом нужно продумать, где будут располагаться дорожки, кто и когда по ним будет перемещаться, отчего зависит их ширина и форма. На бумаге можно начертить план участка, указать на нем расположение всех построек и важных зон, соединить их прямыми линиями, которые будут осями для будущих дорожек. Тропки могут оставаться ровными и прямыми только между огромных грядок, в остальных случаях их лучше сделать чуть изогнутыми, чтобы придать территории интересный вид и сделать перемещение более комфортным и удобным.
Ширина дорожки, которая ведет от ворот к центральному входу дома, должна быть около 2 м, для вспомогательных тропок хватит ширины 0,8-1 м, между грядками можно обустроить дорожки шириной около 0,5 м. Те дорожки, по которым будет перемещаться авто, должны быть по ширине никак не уже самой машины.
№5. Как правильно рассчитать вес строительных материалов?
Чтобы в процессе строительных работ не пришлось в экстренном порядке докупать цемент или песок, лучше заранее хотя бы приблизительно оценить то количество материалов, которое понадобится. Слой бетона в разных условиях может отличаться: для тяжелой глинистой почвы – 5-7 см, для песчаной и легкой суглинистой – 10 см. Кроме того, если почва болотистая, то нужно предусмотреть слой гравия толщиной 5 см. В любом случае понадобится так называемая подушка, которая выполняется из песка и имеет толщину 10-15 см.
Расчет всех необходимых материалов достаточно простой. Допустим, необходимо построить дорожку шириной Ш = 1 м, длиной Д = 10 м и толщиной Т = 10 см (0,1 м), а подстилающий слой песка будет равен П = 0,1 м:
Конечно же, данный расчет не претендует на строгую математическую точность, но позволяет приблизительно понять, сколько и чего понадобится.
№6. Как выполнить разметку?
По заранее подготовленному плану расположения садовых дорожек уже непосредственно на местности необходимо определить, где будут проходить тропки. Их месторасположение обозначают деревянными колышками, которые вбивают на одинаковом расстоянии друг от друга и протягивают между ними веревку. Это самый простой и нетрудоемкий этап работ.
№7. Как подготовить грунт?
На данном этапе начинают выбирать верхний слой почвы в местах расположения тропки. Удаляют землю вместе с мелкими корнями, которые могут начать перегнивать, образовывать пустоты, в которых может скапливаться вода, а при ее замерзании и увеличении объема будет осуществляться дополнительное давление на дорожку.
Если слой «подушки» из песка будет 10 см, и бетона – 10 см, то при учете, что лучше, чтобы дорожка на 3-5 см возвышалась над уровнем грунта, нужно будет выбрать 10см+10см-3см = 17 см почвы. Если необходим дренажный слой гравия, то добавить к полученному значению нужно еще 5-10 см. Выбирается слой почвы при помощи лопаты.
№8. Как монтировать опалубку?
Опалубка – конструкция для заливки бетона. Изготавливается она из дерева. Если требуется сделать плавные линии или изгибы, всегда можно применить фанеру или иной гибкий материал. Опалубку монтируют сразу или частями, так как бетон заливается постепенно. Второй вариант также сэкономит затраты на материалы.
Опалубка должна на 5-10 см выступать над уровнем земли. На дно подготовленной траншеи необходимо уложить строительную сетку, а через каждые 5-6 м будущей дорожки установить поперек доски, которые играют роль компенсационных швов. Благодаря им бетонная тропа при изменениях температуры не будет трескаться, возлагая нагрузку на доски. Высота компенсационных швов должна совпадать с высотой дорожки.
№9. Как обустроить подушку?
Так называемая подушка под бетонной дорожкой выполняет несколько функций, основные из них:
Песчаная основа хорошо пропускает воду, а значит, почва под дорожкой не будет промерзать, провоцируя деформацию тропы. Под песком многие специалисты советуют организовать слой из утрамбованного щебня, но нужно это не всегда. Со временем песок может уйти в грунт вместе с проходящей сквозь него водой, поэтому под него лучше уложить слой гидроизоляции из рубероида, геотекстиля или агроволокна. Последние два проявляются себя очень хорошо, так как не гниют и отлично пропускают влагу.
Слой песка нужно хорошо утрамбовать. Возможно, для этого его придется намочить, так как пустот внутри оставаться не должно. Поверхность должна быть ровной, чтобы слой бетона распределялся равномерно. Стоит отметить, что альтернативой песку может стать бетонная стяжка или плоские камни, но их толщину нужно учесть при углублении траншеи.
№10. Подготовка бетона и замешивание
Единственно правильных пропорций в соотношении песка, цемента, гравия, воды и прочих составляющих бетона нет. Что касается количества воды, то лучшим будет вариант 1 части воды на 4 части цемента, но по мере приготовления состава, воду можно подливать для улучшения пластичности.
Для дорожек с небольшими нагрузками можно выбрать такое соотношение цемента, песка и гравия, как 0,5:5:4. Для автомобильных дорожек подойдет пропорция 1:1,5:2,5. Многие специалисты использую универсальный состав прочного бетона, где цемент, песок и щебень соотносятся в пропорции 1:3:1. Используются также добавки, которые придают бетону необходимых качеств.
Лучше выбрать цемент не ниже М300, песок можно взять речной, щебенку размером 10-20 мм. Оптимально подходит гранитная. Если нагрузка на тропки большая, то можно взять более крупную фракцию щебени в 40 мм. Смешивать все ингредиенты удобно в бетономешалке или растворосмесителе, но при их отсутствии подойдет любая емкость типа корыта или же просто большой стальной лист. Сначала смешивают песок и щебень, потом добавляют цемент, получается серая масса. После этого добавляют половину из необходимого количества воды, перемешивают, а потом понемногу доливают остальную воду, чтобы состав стал нужной консистенции.
По идее, чем гуще бетон, тем он прочнее, но с более жидким проще работать и равномерно его распределять. Чтобы упростить себе задачу, можно в состав добавить немного пластификатора, который делает бетон более пластичным и текучим без лишнего количества воды.
№11. Армирование и заливка
На подушку из песка укладывается арматура или армирующая сетка, поверх которой заливается бетон. Дно траншеи можно дополнительно полить водой, чтобы оно не просело под весом бетона. Слой разравнивают и уплотняют до появления так называемого цементного молочка, которое придает бетону отличные прочностей характеристики и позволяет ему затвердевать, а не высыхать. Чтобы бетон затвердевал, а не сох, рекомендуют периодически смачивать поверхность водой или же накрыть ее полиэтиленом. Некоторые вообще расстилают полиэтиленовую пленку под бетон, но это не самый лучший способ.
Чтобы в будущем на дорожках не скапливалась вода и не образовывались лужи, можно центральную ее часть сделать чуть выше, чем боковые. На следующий день, когда раствор чуть затвердел, но еще мягкий, можно декорировать поверхность. Например, можно в хаотичном порядке сделать борозды, имитируя каменную поверхность. На следующий день в борозды заливается окрашенный в белый или красный цвет цементный раствор.
№12. Заключительные работы
Через 2-3 дня после заливки бетона можно снимать опалубку и вытаскивать колышки. Деформированные колышками места обрабатываются раствором с гидроизоляционной добавкой. Края дорожки очищаются от мусора, засыпаются оставшейся землей и трамбуются. Уже через несколько суток по дорожке можно будет ходить.
Так как садовая дорожка несет еще и декоративную форму, ей можно придать интересный внешний вид. Это либо имитация природного камня, о чем было упомянуто выше, либо придание характерной текстуры, окрашивание, либо вдавливание гальки, пуговиц, осколков кафеля на этапе застывания. В местах, где ходят не так много, можно делать не монолитную бетонную дорожку, а отливать плиты определенной формы. Дешевизна и простота сделали бетон самым популярным вариантом для создания самых разных садовых дорожек.
Материал подготовлен при поддержке строймагазина «Русский строитель«
Как правильно сделать дорожки из бетона своими руками: пошаговая инструкция
Дорожки из бетона являются неотъемлемой частью оформления придомовой или парковой зоны. Доступная пошаговая инструкция позволит правильно сделать бетонные дорожки своими руками.
Инструменты и материалы
Для изготовления дорожек из бетона нужны такие стройматериалы:
Из инструмента понадобятся: рулетка, грабли с лопатой, молоток, ножовка по дереву, мастерок, строительный уровень и правило. В домашних условиях раствор обычно замешивают в корыте, но если есть возможность арендовать бетономешалку, то это существенно ускорит создание дорожки.
Проект дорожки
Первоначально нужно определиться, как будет оформлена дорожка. Для этого нужно начертить эскиз, который в себя должен включать:
Важным моментом при составлении плана бетонной дорожки является продумать и учесть: прокладку канализации, водопровода, телефонного кабеля и т. д.
Определяемся с уклонами
Чтобы на изготовленной конструкции не застаивалась вода, лужи, необходимо придать поверхности конструкции соответствующие уклоны. Их делают каждый метр со значением 2 миллиметра.
Особенности при определении уклонов:
Для небольшой территории отвод воды для бетонных дорожек проектируется в одну сторону, но для большой площади – предусматривается в две стороны относительно оси.
Также избавиться от скопления луж, повреждений и загрязнений на тропинке поможет простой метод – дорожку следует сделать слегка выпуклой по центру.
Как выполнить разметку
Для выполнения разметки необходимо воспользоваться начертанным эскизом, на котором помечено место размещения дорожки и перенести его на реальный участок.
На местности расположение тропинки обозначается колышками, которые равномерно располагают друг от друга. Затем тонкой веревкой их связывают между собой.
Подготовка грунта
После выполнения разметки, в грунте нужно выкопать траншею под дорожку. Важно помнить, что будущие тропинки из бетона должны находиться на 3–5 сантиметров выше уровня земли. Это значение нужно вычитывать при расчете глубины траншеи.
При расчете глубины траншеи также учитывается слой песчаной подушки и бетонной смеси (по 10 сантиметров каждый). В результате верхний шар почвы нужно убрать на 15–17 см, однако стоит понимать, что значение может меняться. Если при изготовлении дорожки необходимо применить дополнительный дренаж из щебня, то добавляется к этому расчету еще 10 см.
Установка бордюров
При выполнении дорожки из цемента своими руками неровной конфигурации бордюры не требуются. Однако, если тропинка имеет прямоугольный, ровный вид, можно применить бордюрные камни. Это придаст тропинке завершенный и лаконичный вид.
Чтобы установить бордюр, необходимо выкопать канаву, глубина которой должна составлять 6–10 см ниже бордюра и шириной 5–10 см с обеих сторон камня. Далее, укладывается слой бетона, а на него – бордюрные камни. После установки, выравнивания и уплотнения – заливается раствор на высоту и ширину канавы. Таким образом, бордюрные камни будут прочно закреплены.
Как монтировать опалубку
Опалубка для дорожек является вспомогательной конструкцией, позволяющей придать бетонной смеси нужную форму. Для прямых участков опалубки можно использовать старые деревянные доски, а для получения изогнутых линий – прочную, гладкую фанеру.
Опалубку можно изготовлять всю полностью или постепенно – по мере освобождения оборудования. Каждый сам решает, какое устройство опалубки его больше устраивает. Чтобы в дальнейшем конструкцию можно было легко разобрать, необходимо на внутреннюю часть досок нанести смазочный материал.
Существует и несъемная опалубка в виде бордюрного камня, которая устанавливается по периметру дорожки, однако она очень редко используется.
Горизонтальность всего строения контролируется строительным уровнем.
Как обустроить подушку?
Чтобы распределить нагрузку смеси под бетонные дорожки используется подушка. Также она применяется в качестве дренажа, т. е. песок пропускает воду и не дает разрушаться тропинке.
Дно дорожки тщательно утрамбовывается и при необходимости укладывается гидроизоляционный слой: агроволокно или геотекстиль. Гидроизоляция увеличит морозостойкость конструкции и предотвратит коррозию арматуры. Далее насыпается слегка увлажненный песок, который необходимо разровнять граблями для устранения пустот. Подготовленную подушку нужно хорошо утрамбовать и выровнять, что позволит равномерно распределить бетонную смесь.
Чтобы на бетонной дорожке на даче не образовывались трещины, к слою из песка нужно добавить измельченный камень. В большей степени это касается участков, находящихся в условиях повышенной влажности и низких температур.
Подготовка бетона и замешивание
В зависимости от области применения, пропорции бетона для дорожек могут изменяться. Основными компонентами служат цемент, песок и измельченный камень для строительных работ (щебень или гравий). Для тропинок с малыми нагрузками используются соответственно пропорции 0,5:5:4, для более прочных – 1:1,5:2,5.
Большинство строителей предпочитают более классический состав смеси, состоящий из цемента, песка и щебня, замешанных как 1:3:1 соответственно.
Количество добавляемой воды должно обеспечить густую однородную массу. Обычно соотношение воды к цементу составляет 1:4.
Для увеличения прочности будущего бетона, в раствор для дорожек добавляют специальные добавки. Зимой при замешивании раствора применяют противоморозные добавки.
Для получения хорошей бетонной массы используется песок, измельченный камень для строительных работ с фракцией 10–20 мм и цемент марки М300. Для дорожек, на которые будут воздействовать большие нагрузки, например, по ним будет ездить транспорт, щебень нужно брать крупной фракции, например, 40 мм.
Замешивание раствора лучше производить в бетономешалке, при ее отсутствии подойдет любая большая емкость. Изготовить бетонную смесь в домашних условиях можно способом «пирожок»: все ингредиенты тщательно перемешиваются на полу, далее создается горка с углублением посередине, в которую понемногу вливается жидкость.
В первую очередь смешивается песок и щебень, далее добавляется цемент. Когда будет получена однородная серая масса – вливается вода, половина от нужного количества. Остальная добавляется по мере необходимости, пока не будет получена однородная масса.
Считается, что чем гуще цементный раствор, тем он прочнее, однако более жидкая смесь равномерно распределяется и в целом забетонировать площадку становится проще. Получить пластичный бетон без добавления лишней жидкости можно при небольшом добавлении пластификаторов.
Пигментные красители желаемого цвета добавляются в раствор, если бетонные тропинки планировалось сделать цветными.
Армирование и заливка
Арматура укладывается на песчаную подушку. Чаще всего используются металлическая сетка или прутья. В качестве армирующих компонентов также можно применять мелкий камень, ломанный кирпич, старые метизы и так далее. При добавлении фиброволокна увеличится прочность.
Прежде чем заполнить траншею раствором, необходимо полить ее небольшим количеством жидкости, это позволит избежать проседание почвы под бетоном.
Заливка бетонных дорожек производится за один раз, чтобы конструкция была монолитной. Если не получается это сделать, то бетонирование нужно прекращать на компенсационных швах, так как они и так выступают своего рода разделителями секций. Чтобы убрать ненужный воздух, во время бетонирования, смесь протыкается в разных местах.
После проведения всех этих этапов, раствор выравнивается при помощи строительного правила или гладилки, до тех пор, пока не появится цементное молочко. Залитую траншею, во избежание появления трещин, периодически опрыскивают.
Заключительные работы
По истечению трех дней после цементирования траншеи, убираются опалубка и колышки. Далее, гидроизоляционным раствором обрабатываются места, контактирующие с сооружением, что позволит избежать разрушения дорожки.
Тропинка очищается от отходов, а места, где находилась опалубка – засыпаются землей и плотно утрамбовываются. Через семь дней бетонная дорожка, сделанная своими руками готова к эксплуатации.
Стоит учесть, если новая тропинка будет соединяться с другим бетонным сооружением, то между ними необходимо производить термическую прокладку для формирования деформационного шва. Такое подвижное соединение не позволит конструкциям деформировать друг друга во время возможного расширения бетона.
Декор бетонных дорожек
Чтобы приусадебный участок выглядел более изысканным, производится декорирование тропинок. Существует ряд разнообразных методов, например, окрашивание, штамповка, применение форм и другие.
Покраска
Специалисты рекомендуют окрашивать бетонные дорожки полиакриловой краской, которая применяется для внешних работ. Она имеет водоотталкивающие свойства, паропроницаемость, устойчива к высокой температуре и не подвергается царапинам.
Для увеличения прочности дорожки используются поливинилхлоридные, полиуретановые и латексные краски.
Категорически запрещается применять краски на основе масел, они не защищают конструкцию от появления трещин, царапин и ведут к ее разрушению.
Покраска тропинок осуществляется двумя способами:
Чтобы восстановить цвет тропинки из бетона нужно:
Для покраски используют кисть и валик, однако при их использовании наблюдается большой перерасход материала; распылитель – образовывает потеки.
Использование форм и трафаретов
При использовании форм или трафаретов не нужно монтировать опалубку. В готовую траншею устанавливается желаемая форма, в нее заливают раствор, который затем разравнивается. Трафарет убирается через 2–3 часа.
Такие дорожки являются своего рода мозаикой, состоящей из отдельных фрагментов, которые нужно периодически поливать водой.
Штамповка
При этом способе сперва нужно зацементировать траншею, а затем на еще не застывший раствор ставятся штампы, имитирующие разные рисунки. Например, брусчатку, кирпич, доски, камень и другие. Такая технология декорирования получила названия печатный бетон.
При покупке штампа необходимо ориентироваться на плотность и жесткость материала, из которого они изготовлены. Чем они прочнее, тем легче и эффективнее будет ложиться узор на тропинку.
Другие способы
Существует много вариантов художественного оформления, дизайна бетонных дорожек на даче, сделанных своими руками. Виды декорирования бетонных конструкций:
Уход за бетонными дорожками
Чтобы дорожки прослужили длительное время, за ними нужно ухаживать:
Преимущества бетонных дорожек
Придомовые, садовые дорожки из бетона, сделанные своими руками, как и любые конструкции обладают преимуществами и недостатками.
А вы уже создавали бетонные дорожки для дома? Предлагаем поделиться полученным опытом и результатами в комментариях.
Как сделать дорожку из бетона самостоятельно
Садовые тропы – неотъемлемая часть современного ландшафтного дизайна. Они должны быт прочными, красивыми, хорошо вписываться в окружающую местность, общую «картину» приусадебного участка. Дорожки на даче из бетона оптимально подходят по всем параметрам, их сравнительно легко сделать своими руками, придать замысловатую форму, украсить.
Преимущества, недостатки
Как и любые другие покрытия, бетонные дороги имеют множество плюсов:
Но существуют также минусы:
Что учесть при проектировании
При устройстве тропинок на даче, учитывают:
При составлении проекта необходимо изобразить схему участка в масштабе, указать, где расположен дом, основные хозпостройки, сад, огород, бассейн, крупные клумбы и др. Домик и прочие зоны соединяют прямыми линиями, но ровными дорожки делают только вдоль грядок, прочие делаются плавно изогнутыми.
Когда участок имеет уклон, процесс создания тропинок немного усложняется. Если угол наклона не превышает 10-20 градусов, поверхность несложно выровнять. При большем уклоне от дорог лучше отказаться – их наличие травмоопасно, так как на гладком месте (в отличие от газона) легко поскользнуться во время дождя, гололеда. В последнем случае тропинки делаются на нескольких уровнях, соединяясь ступеньками.
Виды бетонных дорожек
Дорог из бетона существует три основных вида:
При выполнении монтажных работ следует учесть, что для изготовления жесткого основания обязательно делается подсыпка из крупного песка или щебенки. Данный слой способен спасти конструкцию от деформации, растрескивания при сезонном вспучивании мерзлой почвы. Чем чаще будет использоваться дорожка, тем толще выполняют дренаж.
Чтобы обеспечить естественное водоотведение, тропинка делается с односторонним уклоном либо центральной выпуклостью. Там, где на участке после дождя образуются лужицы, монтаж дороги производится над поверхностью земли. Здесь необходимо сделать более высокую подсыпку, используя щебень, оснастить поверхность системой водоотведения.
Как рассчитать количество бетона
Для определения приблизительного количество материалов, то есть цемента и песка, нужно знать, какой на участке грунт. Когда земля глинистая, тяжелая, бетонный слой делается не более пяти-семи см. Если почва рыхлая – суглинистая, песчаная, а по дорожкам предполагается перемещение тяжестей, толщина покрытия составляет 9-12 см. На болотистую поверхность перед укладкой насыпают гравий-дренаж, слоем шесть см.
Примерный расчет небольшой части дорожки, размером метр на метр, толщиной 10 см, с подстилающим слоем толщиной 12 см выглядит так:
Для расчета количества цемента для тропинок толщиной 6 или 8 см, полученный вес умножается на 0,6 либо на 0,8.
Способы декоративного оформления
Чтобы тропинка стала красивой, используется различный декор. Поверхность делается гладкой либо фактурной, однотонной или цветастой.
Доступных вариантов декорирования существует несколько:
Наиболее легкий способ – имитация плитки. Для этого берется металлический прут, при помощи которого чертятся произвольные линии, шириной пять-семь мм, имитируя плиточки. В других вариантах допустимо использования штампов.
Если хочется добавить ландшафту ярких красок, тропы окрашивают в любой колер. Для этого применяют акриловые краски, наносимые на застывший бетон. Иногда красители добавляются непосредственно в раствор – это позволяет выполнить объемную покраску.
Сама оригинальная форма дорог станет лучшим украшением. При наличии достаточного пространства в саду делают лабиринты из тропинок, множество развилок, ступеньки. Вдоль дорожек часто сажают «живые бордюры», миксбордеры. Обрамлением «пешеходных путей» легко станут ряды цветных стеклянных либо пластиковых бутылок, насыпь из «светящихся» камушков.
Окрашивание
Бетон окрашивают кислотными, акриловыми составами, полиуретановыми лаками. Рекомендуется применять специальные краски, глубоко проникающие в поверхность. В их составе, кроме колера, содержится поливинилхлорид, эпоксидные смолы, латекс. Качественно выполненное покрытие не теряет колер несколько лет. Краска должна быть устойчивой к истиранию, выгоранию на солнце, растрескиванию, но при этом воздухопроницаемая.
Для нанесения красок потребуется:
Ровная поверхность просто подметается, обезжиривается, состоящая из отдельных плиток – очищается от растущей травы. Окрашивать допустимо по прошествии как минимум месяца после заливки бетона, при температуре выше +10 градусов. Далее, с разницей 12-15 часов, наносятся слои краски. Фактурную поверхность рекомендуется красить кистью, ровную – валиком, краскопультом – любую.
Использование форм, трафаретов
Трафареты, формочки для плитки обычно выполняются из пластика – чем он толще, тем долговечнее изделие. Менее распространены силиконовые варианты, самодельные выполняются из дерева. Формы имеют дно, трафареты его лишены. При использовании данных предметов дополнительно используют смазочные составы, чтобы готовые плитки не прилипали. Если хочется разнообразить оформление покрытия, берут элементы разной конфигурации. Многие производители выпускают формы-трафареты с несколькими разными ячейками.
В состав плиток часто добавляют керамогранит, разноцветную гальку, пластификаторы и др. Круглые трафареты легко сделать из нарезной кусками по 8-12 см металлической трубы, квадратные, многоугольные – из фанеры, брусков, металла. Иногда формы отливают из силикона – для этого берут подходящий образец, помещают его в ведро или опалубку, предварительно смазанную солидолом, а пространство между ними заполняют силиконом из тюбика.
Особым образом изготовленная плитка правдоподобно имитирует камень, кирпич, деревянную поверхность. Из маленьких плиточек выкладывают мозаику.
Штамповка
Интереснейший способ декора – штампованный бетон. Это бетонная плоскость, на которую при помощи штампов (покупных либо самодельных) нанесено тиснение.
Рисунок обычно имитирует:
Перед началом выполнения штампов бетон должен приобрести достаточную пластичность.
Пошаговая инструкция как сделать бетонные дорожки
Для создания красивых дорог на своем участке потребуется составить проект, подобрать инструменты, материалы. Основание требует тщательной подготовки, выравнивания. Также необходимо предварительно установить опалубку, армировать поверхность, после чего приступить к процессу заливки дороги, ее декорированию.
Для создания качественного бетонного раствора рекомендуется использовать цемент марки М500.
Необходимые материалы, инструменты
Для создания садовых дорог используются следующие материалы:
Из инструментов понадобится:
Для увеличения срока службы тропинки, вместо полиэтиленовой пленки часто используют геоткань. Армированный геотекстиль снижает вероятность деформации покрытия при высоких нагрузках, так как равномерно распределяет последние.
Как разметить дорожки
После того как составлен подробный план, там, где предполагается расположить дорожки, дерн нарезают при помощи штыковой лопаты. По такой разметке насыпают немного песка, шлака, извести и др., слой дерна снимают, откладывают в сторону. Далее роют траншеи – их глубина зависит от вида грунта в данной местности. Работы рекомендуется производить в сухую, теплую погоду.
Подготовка основания
Покрытие здесь состоит из примерно 10-15 см песка или щебня, 7-10 см бетона. Желательно, чтобы оно выступало над поверхностью на три-четыре см, потому глубина траншеи делается 15-20 см. При наличии дренажа, копать придется глубже – до 22-35 см. На дно свежевырытой траншеи насыпается песчаный слой – его толщина зависит от вида грунта.
Почву, оставшуюся после рытья траншеи, используют для подсыпки в низменных зонах участка, неровностях, ямах.
Установка опалубки, бордюров и термические швы
Бетонирование начинается с создания опалубки из досок. Их монтируют по краю траншеи при помощи колышков, сверху – перемычками, уложенными поперек. Подобная опалубка не распирается самопроизвольно. Чтобы в дальнейшем на дорожке не появились сколы, трещины, ее делят на деформационные швы, секции, используя металлический пласт. Последний необходимо предварительно смазать, чтобы беспрепятственно вынимать из бетонного раствора. Расстояние между швами не должно превышать пять-шесть метров. Дно опалубки покрывают гидроизоляционным слоем из полиэтиленовой пленки – такой прием предотвращает поглощение бетоном воды из почвы, увеличить холодостойкость, продлив срок службы покрытия. Чтобы края дороги не разрушались, по обе ее стороны монтируют бордюры из бетона, кирпичей, пластиковых деталей, бордюрной ленты.
Для создания опалубки допускается использовать листовое железо, куски шифера, фанеру.
Армирование
Армирование помогает компенсировать нагрузку на бетон, неизбежно возникающую при эксплуатации конструкции, позволяет сделать бетонный слой меньше. Арматура укладывается посредине сооружения, представляя собой фиксаторы основания. Армирование, марка используемого цемента, габариты секций напрямую влияют на долговечность плит. Чем меньше последние, тем ниже риск растрескивания при механических нагрузках, сезонных изменениях в грунте.
Применение арматуры, уложенной одним слоем, не гарантирует, что трещины не появятся вообще, но вероятность такого исхода значительно снижается.
Заливка дорожки бетоном
Постройку тропинки начинают с замешивания бетонного раствора – цемент соединяют с водой и песком, доводят до консистенции густой сметаны. Большое количество смеси создают при помощи бетономешалки, строительного миксера, перфоратора со специальными насадками. Желательно в раствор добавить немного щебенки, водоотталкивающих составов – это увеличит прочность покрытия.
Далее производится заливка опалубки – раствор выкладывается с помощью шпателя, будто протыкая смесь. Чтобы слегка уплотнить поверхность, по арматуре, опалубке постукивают, выравнивают узкой доской либо ровной палкой. Готовую плоскость накрывают пленкой, чтобы она не намокла от дождя, не пересушилась на солнце. Когда слишком жарко, бетон орошают водой. Через сутки выполняется декорирование – наносятся рисунки, укладывается камень, плитка и др. Для хождения дорожка пригодна через три дня, опалубка убирается через пять.
Чтобы тропинка красиво блестела, ее оформляют специальными пропитками, полируют.
Советы, рекомендации по уходу
После долгой зимы, длительного отсутствия хозяев на даче, бетонные тропы часто требует очистки, ремонта, реставрации. На поверхности, по краям образуются трещины, выемки, сколы, ямки, не всегда добавляющие покрытию декоративности, ведь со временем повреждения станут больше, сквозь них прорастет трава.
Специалисты советуют следующее:
Все тропинки необходимо содержать в чистоте – так они прослужат долго, сохраняя красивый внешний вид.
Заключение
Правильно выполненные дачные дорожки долго будут украшать собой двор и сад. Важно заливать их по специальной технологии, чтобы избежать растрескивания. Мастер-классы на тему того, как пошагово создать узкие тропинки либо полноценный тротуар на приусадебном участке, легко найти в интернете, на сайтах по обустройству дачного хозяйства.