Как сделать термошкаф для видеорегистратора
Термобокс своими руками
Добрый день!
Наконец-то я реализовал свою мысль, по поводу сборки подходящего термобокса (назовём это изделие так) в свой Renault Duster Dakar. Полученным результатом остался вполне доволен
Но, хочу начать свое изложение с небольшого отступления.
Перед тем, как я приступил к его изготовлению, я посмотрел различные видео и статьи на тему изготовления термобокса. Попутно, обновил свои знания по изоляционным материалам и сохранению холода.
На следующий день, провёл ревизию имеющихся материалов.
В подвале гаража, с момента его строительства, остались остатки плит из каменной ваты толщиной в 50 мм, упаковка экстрагированного пенополистирола толщиной 40 мм и отдельные листы толщиной 20 мм, которые ранее применял для утепления крыши.
К данному девайсу были определённых требований:
— корпус должен быть лёгким, но прочным.
— крышка корпуса должна плотно закрываться и открываться без лишних усилий.
— наружный размер должен быть таким, чтоб его можно было свободно размещать, как в салоне автомобиля, так и в багажнике, под шторкой (как можно ближе к краю багажника).
— внутренний размер должен вмещать определённое количество ПЭТ бутылок:
— горизонтально, в один ряд, минимум три полуторалитровые бутылки.
— вертикально, любые литровые бутылки и контейнеры для еды.
Время сохранения температуры, при размещении в салоне автомобиля, как минимум одни сутки, а при размещении вне салона автомобиля — около 12 часов.
Корпус, можно, обшить плотным материалом, типа джинсовой ткани, а для удобства переноски сделать ручки.
Вот, пожалуй, и все требования.
Первый вариант был таким – сделать каркас из фанеры 6 мм, проложить внутри него каменную вату или листовой пенопласт, в нужный размер. Удельная теплопроводность данной ваты около 0,04 Вт/мК, пенопласта — около 0,038 Вт/мК.
Внутри разместить ёмкость или склеить её из плотного вспененного пенополистирола.
Торцы закрыть полосками пластика. Крышку сделать аналогично.
Вроде всё как нужно, но в сборе, ящик получится не самым лёгким и удобным.
Второй вариант – сделать из экструдированного пенополистирола бескаркасный корпус толщиной 40 мм по кругу. Удельная теплопроводность данного материала около- 0,034 Вт/мК
Для получения необходимой прочности, использовать армированную водостойкую ленту.
Для отражения тепловых лучей использовать алюминиевую ленту,
С учётом меньшей ширины корпуса, такой термобокс будет более просторным и компактным, да и высота внутреннего пространства увеличится на 20 мм, что тоже немаловажно.
В итоге, был выбран второй вариант.
Для монтажа, приобрёл клей для пенополистирола в тубе, серую армированную ленту 50 мм*50 метров, ленту алюминиевую 50*50, уплотнитель дверной сдвоенный 2 п/метра.
Уголок пластиковый 20*20 (длиной по 2,7 м) – 2 штуки.
ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ БЕЗ ТЕПЛА
Периодически клиенты, которые обращаются в нашу компанию за видеонаблюдением, задают такой вопрос: «мы хотели бы установить видеонаблюдения в неотапливаемый объект, допустим строящийся дом, у которого еще нет отопление, как этот производственный участок, что можете порекомендовать?».
Специализированный термо шкаф для систем видеонаблюдения 
Специализированный термо шкаф для систем видеонаблюдения 
IP система видеонаблюдения 4 мегапикселя Айсон MOHO-4 с жестким диском
Итак, что делать в этом случае. Есть три варианта. Первый вариант – это строить систему видеонаблюдения на базе твердотельного ssd диска. ssd диск – это фактически большая флешка. У него нет каких-то движущихся частей и вместо, соответственно, обычного жесткого диска мы можем установить твердотельный ssd-диск. Проблема только в том, что они очень недешевые. То есть, ssd-диск самый бюджетный вот, в районе 20000 рублей. Можно, конечно, колхозить, брать какие-то маленькие ssd-диски (тут на 360 гигабайт), но, соответственно, архив записей у вас будет несколько часов. То есть, это, ну на мой взгляд, ни о чем.
Второй вариант – это термошкаф. Термошкаф — это специальное устройство. Вы можете видеть много таких шкафов на улице. Они крепятся на столбах. Специальное устройство, во внутрь которого устанавливается видеорегистратор. У него специальная оболочка, а также своя система подогрева. Можно выбрать термошкаф с классом защиты ip66. Установить его на улице, в помещение, без разницы, и он вот держать температуру. Средняя стоимость самого простенького такого термошкафа 10-15 тысяч рублей, что, на мой взгляд, тоже не очень бюджетно.
Если мы говорим о какой-то бюджетной системе видеонаблюдения для участка, или какого-то небольшого производственного помещения – третий вариант бытовой, но тем ни менее, самый популярный для нашей страны. Покупайте вот такой вот обычный масляный радиатор за 1000 рублей. Ставить его возле вашего видеорегистратора, ставите на единичку на всю зиму, и он работает. Его тепла вполне достаточно для того, чтобы держать 0+ возле видеорегистратора.
Обязательно купите сетевой фильтр с предохранителем. То есть, на тот случай, если произойдет замыкание в цепи, либо замкнет сам масляный радиатор, нужно чтобы сработал сетевой фильтр и отключил его вместе с вашей системой видеонаблюдения. Потому что, если отключится только он, а видеорегистратор будет продолжать работать с жестким диском, соответственно, он выйдет из строя.
На нашем сайте вы можете подобрать готовую систему видеонаблюдения под вашу задачу.
Термошкаф для видеорегистратора своими руками
Видеонаблюдение уже становится неотъемлемой частью нашей жизни. Для правильного размещения камер, их нормального функционирования необходимо подобрать так называемое периферийное оборудование. Чаще всего такие системы оборудованы рядом дополнительной аппаратуры: передающие устройства, модули подключения к сети Интернет и прочей необходимой техникой для нормального и бесперебойного функционирования системы видеонаблюдения.
Все это требует создания наиболее комфортных условий:
· низкой влажности или ее полного отсутствия;
· чистый воздух без примесей;
· защита от электромагнитного излучения;
· регулирование температуры воздуха;
· недоступность аппаратуры для посторонних.
Виды термошкафов для систем видеонаблюдения и безопасности
1. Уличный термошкаф
Он представляет собой металлический каркас с герметичной дверью, антивандальный. Внутри установлена аппаратура, которая поддерживает необходимый климат, рекомендуемый для системы видеонаблюдения и безопасности. В холодное время года автоматически включается обогрев, есть вентиляция, установлена система фильтров, решетки оборудованы таким образом, чтобы внутрь не попал мусор.
Размещенная внутри термошкафа аппаратура защищена от воздействия электромагнитного излучения, механических воздействий. Дверца имеет замок, подобрать к содержимому короба постороннему человеку практически невозможно. Такие шкафы рассчитаны на определенный климат и высоту над уровнем моря.
Внутри шкафа можно разместить:
· различные средства удаленного доступа;
· коммутацию и связь;
· и другую технику специального назначения.
2. Термошкаф всепогодный
Самой большой востребованностью на рынке пользуются шкафы для оборудования, рассчитанные на любую погоду и способные сохранить технику внутри себя в рабочем состоянии в любом климате.
Они отлично себя зарекомендовали в тяжелых климатических условиях и показали свою надежность. Внутри находится дорогостоящая, а зачастую уникальная система климатконтроля. Корпус выполнен из материалов, не подверженных коррозии, внутри всегда будет одинаковая температура, при которой установленная техника функционирует наиболее эффективно. Система обогрева и вентиляции смонтирована таким образом, что всепогодный термошкаф не боится ни экстремально низких, ни экстремально высоких температур, в него не попадет влага, пыль, он защищен от вибраций и внешнего воздействия.
Помимо всего этого такие шкафы имеют защиту от перепадов напряжения и короткого замыкания, есть удаленный доступ для управления климатической установкой, установлены индикаторы, которые показывают температуру и влажность внутри корпуса, состояние приборов и так далее. Обычно производители могут дополнить любой шкаф непобедимой аппаратурой по желанию заказчика.
Сложная конструкция всепогодного термошкафа позволяет сохранить установленное внутри оборудование в целости и сохранности, обеспечив ее непрерывное функционирование в любых, самых сложных условиях.
Но, хочу начать свое изложение с небольшого отступления.
Перед тем, как я приступил к его изготовлению, я посмотрел различные видео и статьи на тему изготовления термобокса. Попутно, обновил свои знания по изоляционным материалам и сохранению холода.
На следующий день, провёл ревизию имеющихся материалов.
В подвале гаража, с момента его строительства, остались остатки плит из каменной ваты толщиной в 50 мм, упаковка экстрагированного пенополистирола толщиной 40 мм и отдельные листы толщиной 20 мм, которые ранее применял для утепления крыши.
К данному девайсу были определённых требований:
— корпус должен быть лёгким, но прочным.
— крышка корпуса должна плотно закрываться и открываться без лишних усилий.
— наружный размер должен быть таким, чтоб его можно было свободно размещать, как в салоне автомобиля, так и в багажнике, под шторкой (как можно ближе к краю багажника).
— внутренний размер должен вмещать определённое количество ПЭТ бутылок:
— горизонтально, в один ряд, минимум три полуторалитровые бутылки.
— вертикально, любые литровые бутылки и контейнеры для еды.
Время сохранения температуры, при размещении в салоне автомобиля, как минимум одни сутки, а при размещении вне салона автомобиля — около 12 часов.
Корпус, можно, обшить плотным материалом, типа джинсовой ткани, а для удобства переноски сделать ручки.
Вот, пожалуй, и все требования.
Первый вариант был таким – сделать каркас из фанеры 6 мм, проложить внутри него каменную вату или листовой пенопласт, в нужный размер. Удельная теплопроводность данной ваты около 0,04 Вт/мК, пенопласта — около 0,038 Вт/мК.
Внутри разместить ёмкость или склеить её из плотного вспененного пенополистирола.
Торцы закрыть полосками пластика. Крышку сделать аналогично.
Вроде всё как нужно, но в сборе, ящик получится не самым лёгким и удобным.
Второй вариант – сделать из экструдированного пенополистирола бескаркасный корпус толщиной 40 мм по кругу. Удельная теплопроводность данного материала около- 0,034 Вт/мК
Для получения необходимой прочности, использовать армированную водостойкую ленту.
Для отражения тепловых лучей использовать алюминиевую ленту,
С учётом меньшей ширины корпуса, такой термобокс будет более просторным и компактным, да и высота внутреннего пространства увеличится на 20 мм, что тоже немаловажно.
В итоге, был выбран второй вариант.
Для монтажа, приобрёл клей для пенополистирола в тубе, серую армированную ленту 50 мм*50 метров, ленту алюминиевую 50*50, уплотнитель дверной сдвоенный 2 п/метра.
Уголок пластиковый 20*20 (длиной по 2,7 м) – 2 штуки.
Не всегда финансово выгодна покупка уже готового уличного шкафа, например, такого. В жизни бывают случаи, когда нужно с помощью подручных средств решить задачу, вложившись в минимальную сумму, и при этом просверлить пару отверстий и воспользоваться синей изолентой 🙂
Сразу следует перечислить те материалы, которые мы не продаём, но они Вам понадобятся при изготовлении климатики:
Какие товары понадобятся для сборки уличного шкафа:
1) Во-первых, это печка, выбирайте мощность исходя из объёма шкафа и его размещения. Если шкаф защищён от ветра и хорошо утеплён, а щели все закрыты, то мощность обогрева можно снизить, но если шкаф будет размещён в поле, то печку нужно брать мощнее. В любом случае, добавить еще одну печку можно в любой момент.
3) Управлять включением и отключением печек с вентиляторами мы будем с помощью термостатов, один на холод, второй на жару. В помещениях применяют только на положительную температуру, универсальные, нам же понадобится еще и на отрицательную температуру. Смотрим на NO и на NC
Выбор шкафа, бокса или ящика для изготовления климатического шкафа с подогревом
Нужно определиться, важна ли антивандальность и антивзломность шкафа, если важна, то нужно выбирать шкаф на скрытых петлях, таким параметрам удовлетворят шкафы «Форпост» и «СуперАнтилом», у них усиленная конструкция дверей
Все самостоятельно изготовленные отверстия следует обработать автомобильной грунтовкой, только она имеет достаточную текучесть, чтобы хорошенько проникнуть в структуру металла и предотвратить коррозию.
Материал для будущего термобокса закупался в основном в леруа.
Натыкаясь обычно на сопли и неимоверно огромные «пуки» проводов, решили немножко поэкспериментировать с выполнением работ. Наш вариант оформления шкафа для коммутации видеонаблюдения. Можете минусить, можете плеваться в коментах) Такого рода расположение тестировали в первый раз, шкаф первый по счету, остальные вышли лучше, но было не до них, чтобы фоткать. Через неделю сдача проекта, тогда и нафоткаем.
BNC пришлось срезать, ибо на переходные «бочки» абсолютно все поскупились. Паяли коаксиал сразу на плату «балунов».
Главное пугающую наклейку навесить, ибо местные аборигены уже покушались с вопросом «а как эта херня отключается?»
Уличный антивандальный шкаф с подогревом и охлаждением своими руками
Не всегда финансово выгодна покупка уже готового уличного шкафа, например, такого. В жизни бывают случаи, когда нужно с помощью подручных средств решить задачу, вложившись в минимальную сумму, и при этом просверлить пару отверстий и воспользоваться синей изолентой 🙂
Сразу следует перечислить те материалы, которые мы не продаём, но они Вам понадобятся при изготовлении климатики:
Какие товары понадобятся для сборки уличного шкафа:
1) Во-первых, это печка, выбирайте мощность исходя из объёма шкафа и его размещения. Если шкаф защищён от ветра и хорошо утеплён, а щели все закрыты, то мощность обогрева можно снизить, но если шкаф будет размещён в поле, то печку нужно брать мощнее. В любом случае, добавить еще одну печку можно в любой момент.
3) Управлять включением и отключением печек с вентиляторами мы будем с помощью термостатов, один на холод, второй на жару. В помещениях применяют только на положительную температуру, универсальные, нам же понадобится еще и на отрицательную температуру. Смотрим на NO и на NC
Выбор шкафа, бокса или ящика для изготовления климатического шкафа с подогревом
Нужно определиться, важна ли антивандальность и антивзломность шкафа, если важна, то нужно выбирать шкаф на скрытых петлях, таким параметрам удовлетворят шкафы «Форпост» и «СуперАнтилом», у них усиленная конструкция дверей
Все самостоятельно изготовленные отверстия следует обработать автомобильной грунтовкой, только она имеет достаточную текучесть, чтобы хорошенько проникнуть в структуру металла и предотвратить коррозию.
Термошкаф для видеорегистратора своими руками
Видеонаблюдение уже становится неотъемлемой частью нашей жизни. Для правильного размещения камер, их нормального функционирования необходимо подобрать так называемое периферийное оборудование. Чаще всего такие системы оборудованы рядом дополнительной аппаратуры: передающие устройства, модули подключения к сети Интернет и прочей необходимой техникой для нормального и бесперебойного функционирования системы видеонаблюдения.
Все это требует создания наиболее комфортных условий:
· низкой влажности или ее полного отсутствия;
· чистый воздух без примесей;
· защита от электромагнитного излучения;
· регулирование температуры воздуха;
· недоступность аппаратуры для посторонних.
Виды термошкафов для систем видеонаблюдения и безопасности
1. Уличный термошкаф
Он представляет собой металлический каркас с герметичной дверью, антивандальный. Внутри установлена аппаратура, которая поддерживает необходимый климат, рекомендуемый для системы видеонаблюдения и безопасности. В холодное время года автоматически включается обогрев, есть вентиляция, установлена система фильтров, решетки оборудованы таким образом, чтобы внутрь не попал мусор.
Размещенная внутри термошкафа аппаратура защищена от воздействия электромагнитного излучения, механических воздействий. Дверца имеет замок, подобрать к содержимому короба постороннему человеку практически невозможно. Такие шкафы рассчитаны на определенный климат и высоту над уровнем моря.
Внутри шкафа можно разместить:
· различные средства удаленного доступа;
· коммутацию и связь;
· и другую технику специального назначения.
2. Термошкаф всепогодный
Самой большой востребованностью на рынке пользуются шкафы для оборудования, рассчитанные на любую погоду и способные сохранить технику внутри себя в рабочем состоянии в любом климате.
Они отлично себя зарекомендовали в тяжелых климатических условиях и показали свою надежность. Внутри находится дорогостоящая, а зачастую уникальная система климатконтроля. Корпус выполнен из материалов, не подверженных коррозии, внутри всегда будет одинаковая температура, при которой установленная техника функционирует наиболее эффективно. Система обогрева и вентиляции смонтирована таким образом, что всепогодный термошкаф не боится ни экстремально низких, ни экстремально высоких температур, в него не попадет влага, пыль, он защищен от вибраций и внешнего воздействия.
Помимо всего этого такие шкафы имеют защиту от перепадов напряжения и короткого замыкания, есть удаленный доступ для управления климатической установкой, установлены индикаторы, которые показывают температуру и влажность внутри корпуса, состояние приборов и так далее. Обычно производители могут дополнить любой шкаф непобедимой аппаратурой по желанию заказчика.
Сложная конструкция всепогодного термошкафа позволяет сохранить установленное внутри оборудование в целости и сохранности, обеспечив ее непрерывное функционирование в любых, самых сложных условиях.
Добрый день! Наконец-то я реализовал свою мысль, по поводу сборки подходящего термобокса, назовём это изделие так, в свой автомобиль.
Полученным результатом остался вполне доволен.
Термобокс для моего Dakar
Но, хочу начать свое изложение с небольшого отступления.
Перед тем, как я приступил к его изготовлению, я сначала посмотрел различные видео и статьи на тему изготовления термобокса. Попутно, обновил свои знания по изоляционным материалам и сохранению холода.
На следующий день, провёл ревизию имеющихся материалов.
В подвале гаража, с момента его строительства, остались остатки плит из каменной ваты толщиной в 50 мм, упаковка экстрагированного пенополистирола толщиной 40 мм и отдельные листы толщиной 20 мм, которые ранее применял для утепления крыши.
К данному девайсу были определённых требований:
— корпус должен быть лёгким, но прочным.
— крышка корпуса должна плотно закрываться и открываться без лишних усилий.
— наружный размер должен быть таким, чтоб его можно было свободно размещать, как в салоне автомобиля, так и в багажнике, под шторкой (как можно ближе к краю багажника).
— внутренний размер должен вмещать определённое количество ПЭТ бутылок:
— горизонтально, в один ряд, минимум три полуторалитровые бутылки.
— вертикально, любые литровые бутылки и контейнеры для еды.
Время сохранения температуры, при размещении в салоне автомобиля, как минимум одни сутки, а при размещении вне салона автомобиля — около 12 часов.
Корпус, можно, обшить плотным материалом, типа джинсовой ткани, а для удобства переноски сделать ручки.
Вот, пожалуй, и все требования.
Первый вариант был таким – сделать каркас из фанеры 6 мм, проложить внутри него каменную вату или листовой пенопласт, в нужный размер. Удельная теплопроводность данной ваты около 0,04 Вт/мК, пенопласта — около 0,038 Вт/мК.
Внутри разместить ёмкость или склеить её из плотного вспененного пенополистирола.
Торцы закрыть полосками пластика. Крышку сделать аналогично.
Вроде всё как нужно, но в сборе, ящик получится не самым лёгким и удобным.
Второй вариант – сделать из экструдированного пенополистирола бескаркасный корпус толщиной 40 мм по кругу. Удельная теплопроводность данного материала около- 0,034 Вт/мК
Для получения необходимой прочности, применить армированную водостойкую ленту.
Для отражения тепловых лучей использовать алюминиевую ленту,
С учётом меньшей ширины корпуса, такой термобокс будет более просторным и компактным, да и высота внутреннего пространства увеличится на 20 мм, что тоже немаловажно.
В итоге, был выбран второй вариант.
Для монтажа, приобрёл клей для пенополистирола в тубе, серую армированную ленту 50 мм*50 метров, ленту алюминиевую 50*50, уплотнитель дверной сдвоенный 2 п/метра.
Уголок пластиковый 20*20 (длиной по 2,7 м) – 2 штуки.
Клей для пенополистирола под номером 92
Лента армированная водостойкая (слева), лента алюминиевая (справа) Брал те, что внизу
Уплотнитель сдвоенный резиновый (самоклеящийся)
В ближайший выходной, приехал к зятю, благодаря которому, нам удалось быстро изготовить данный термобокс, точнее сразу два. Делали сразу, в двух экземплярах и мне и ему.
Обсудили планируемые размеры, внесли корректировки, провели разметку листов, нарезали заготовки на циркулярке с диском для ламината и ДСП (мелкий шаг). Резалось на ура, чисто.
На ней же, вырезали фаски по краям сторон размером 20*20 мм
Перед сборкой, предварительно собрали заготовки в единое целое, стыки оказались минимальными.
Клеить начали со стороны дна. Клей наносили зигзагом на фаски, с помощью монтажного пистолета.
После чего крепко прижали края и зафиксировали двумя саморезами. Следом закрепили и вторую сторону.
Начало сборки
Аналогично, собрали и две оставшиеся стороны.
В процессе сборки, немного доработали первоначальную конструкцию.
Решили защитить от повреждений не только края, но и углы в нижней части.
Эх, зря я выбросил свой чемодан для командировок. Сейчас бы он пригодился, на нём все углы были защищены стальными уголками.
Оглядевшись по сторонам, увидел пластиковый корпус от медицинской аптечки, она и пошла донором на наши уголки. Хоть это и пластик, но функцию свою вполне выполнит.
Нарезали, примерили. На местах вклейки немного округлили края, чтоб встало как надо.
Предварительно нарезанные уголки с аптечки
После их вклейки, дошла очередь и до боковин. Обрезали по месту и вставили куски пластикового уголка 20*20
Далее, осталось укрепить корпус с помощью армированной водостойкой ленты.
Начали с нижней части, перевернув для удобства термобокс вверх дном.
Заходы ленты на боковые стенки выполняли по 10-12 см.
Начало армирования лентой
Потом, прошлись по боковым сторонам, обматывая её вокруг от нижней части к верхней.
Получилось весьма неплохо и даже красиво.
Пока всё сохло, сделали небольшой перерыв, после которого продолжили начатый ранее процесс. Приступили к следующему этапу по изготовлению крышки бокса.
Мой помощник предложил сделать вместо рукоятки петлю, использовав для этого небольшой отрезок пеньковой верёвки. Заодно, придумал, как глухо закрепить её концы в пенопласте, чтобы исключить повреждение крышки при её открывании.
Идея была такова – взять отрезок деревянной рейки примерно 120*20*15, просверлить ближе к краям в ней пару отверстий по диаметру верёвки, выполнить пазы для фиксации верёвки.
С противоположной стороны, в верхней части крышки, разместить, на всякий случай, пластиковую накладку с аналогичными отверстиями, вырезанную из остатков корпуса аптечки донора.
Его предложение мне сразу понравилось. Не зря говорят, что одна голова хорошо, а две лучше.
Приложили заготовку к внутренней стороне крышки, разметили, вырезали канцелярским ножом вглубь на 2 см по контуру, а потом, с помощью острой стамески, аккуратно вырезали выемку необходимой глубины.
Дальше, всё собрали — обрезали пеньковую верёвку, щедро обмазали детали клеем и выровняли поверхность шпателем.
Дорабатываем верхнюю крышку (с левой стороны верёвка ещё не обрезана) На всякий случай, в принципе этого уже и не требовалось, решили усилить крышку дополнительной накладкой снизу, толщиной в 20 мм, вспомнив о том, что утечка тепла в термосе идёт через пробку.
Вырезали накладку по месту, посадили на клей и саморезы.
Верхняя крышка доработана
Укрепляем армированной лентой Получилось всё вполне достойно, в сером цвете. Клеить снаружи алюминиевую ленту, даже не хотелось, но пришлось. Предполагалось же использование данного девайса и на природе, вне машины.
Обклеиваем фольгой корпус после армировки
Обклеиваем верх крышки после армировки
И низ крышки, для эстетики Не забыли вклеить по краю уплотнитель, для лучшей герметичности.
Стенки бокса получились толщиной 40 мм, а крышка 60 мм (40+20).
Внутренние размеры 380*280*290
Объём — 30,8 литра.
Готовый термобокс для авто
Крышка плотно закрывается и легко открывается
В нём спокойно разместятся бутылки емкостью в 1,5 (или 2 литра) в количестве 9 штук.
А пивных жестяных банок влезет просто немерено.
Проверка габаритов термобокса
При замерах, использовали бутылки с холодным пивом, которые потом перекочевали оттуда на стол и позднее были дружно распиты.
В будущем, там будет лежать три бутылки с минералкой, естественно максимально охлаждённых.
Дополнительно, можно использовать такие аккумуляторы холода.
Аккумуляторы холода ёмкостью по 500 мг
Тут указана необходимая информация Для наглядности поставили оба бокса рядом. Второй, отличается только высотой (+20 мм)
Два изделия рядом
Они же с иного ракурса
Обклеивать термобокс внутри не стал. Моя задача была сохранить в нём холод, а не тепло.
Толку, от внутренней обклейки термобокса фольгой или другими отражающими материалами, абсолютно нет.
Для исключения вероятных протечек, вставлю туда пластиковый пакет подходящего размера.
В итоге, получилось как-то так.
В багажник встал точно, прямо под шторку
И места занял в багажнике немного
Дополнительные расходы составили чуть более 800 рублей.
На изготовление двух термобоксов ушло 3,5 часа.
Осталось немного доработать внешний вид, вроде надписи сбоку (типа Dakar) или иной наклейки (в виде почтовой марки).
Вариантов много.
И ещё, сделать ремень на быстросъемном соединении, для фиксации верхней крышки (при длительной транспортировке).
Скорее всего, в качестве фиксатора возьму замки от старого зимнего комбинезона КУВЭД (энергетики знают, что это такое).
Крышку крепить не планирую. Так, откинул вверх заднюю дверь, и открыв крышку, взял что нужно. Шторка совсем не мешает этому.
Возможно, подумаю о чехле, о котором задумывался изначально, а может и не буду с ним заморачиваться.
Спасибо, всем, кто дочитал до конца.
Удачи Вам на дорогах и не только.
P.S.
Вчера прошло первое испытание этого термобокса.
Два дня назад, в него была загружена парочка полуторалитровых бутылок с минеральной водой, которую остудили до состояния льда в морозильнике. Термобокс был оставлен в гараже, температура в котором, при загрузке, была +29 градусов.
Через двое суток, его открыли. Увиденное — порадовало, находящиеся в нём бутыли оттаяли лишь наполовину.
Именно такого результата я и хотел добиться.
Всё получилось.
©
и у меня дома появилось четыре компонента для самостоятельной сборки системы видеонаблюдения:
Технические характеристики: Specifications
Image Device 1/4″ CMOS Video Sensor
Auto Electronic Exposur 1/50-1/6000 Sec
TV System PAL
View Angel 92 Degree
B/W Illumination 0.5Lux
Color Illumination 2Lux
S/N Ratio 46dB
Operation Voltage DC 8 — 12V
White Balance Auto
Current consumption ＜35mA
Power Supply AC100
240V DC12V DC (Not Included)
Dimensions (4.2 x 2.5)cm / (1.65 x 0.98)» (L x Dia)
Weight 118g / 4.16oz
Package Includes
1 x Door Eye Hole Color Camera
1 x Power Cable
Технические характеристики: Specifications
Color Black
Weight 8.64 oz / 245g
Dimensions 12 x 7.5 x 1.8 cm / 4.72 x 2.95 x 0.71 «(L x W x H))
LCD Screen Size 4.3″ 16:9
Resolution 480 x 272
System PAL / NTSC
Power DC 12V
Consumption 3W
Package Includes
1 x Power Cable
1 x User Manual
1 x LED Screen
1 x Accessories Технические характеристики: Specifications
Input AC100-240V
Output DC12V 2A
Power 24W
AC/Dc cablelength 90.94″ / 231cm
Weight 198g / 6.98oz
Package Includes
1 x 12V 2A 24W AC Power Supply Adapter For LCD Monitor Технические характеристики: Color Red
Material Fiberglass
Module Properties non-isolated step-down module (buck)
Rectification Asynchronous
Input Voltage DC 4.5
35V
Output Voltage 1.25
30V (adjustable or fixed)
Rated Current 2A
Output Current 3A
Conversion Efficiency 92% (max) (higher efficiency with higher voltage difference)
Switching Frequency 150KHZ
Minimum Dropout Voltage 2V
Operating Temperature Industrial (-40