Как узнать что сгорел сабвуфер
Как проверить автомобильный усилитель
Описание работы по проверке автомобильного усилителя: признаки поломки, конструкция устройства, проверка тестером, ремонт. Видео о том, как выбрать усилитель.
Качественная медиасистема невозможна без четкого воспроизведения аудио. Встроенных в штатную магнитолу усилителей бывает недостаточно, чтобы обеспечить высокое качество звучания. Профессиональные аудиосистемы в большинстве случаев комплектуются сабвуферами, система обеспечивает оптимальное звучание басов, работая в диапазоне низкой частоты.
Чтобы слушать музыкальные композиции в высоком качестве и не ограничивать себя в громкости, медиасистема комплектуется дополнительным усилителем, который, начиная с базовой комплектации автомобиля, чаще всего устанавливается на заводе.
Классификация автомобильных усилителей
Автоусилители бывают нескольких типов и различаются по количеству принимаемых и воспроизводящих каналов:
Все усилительные модули классифицируются по КПД и параметрам искажения воспроизводимого сигнала. Усилители-А класса передают минимальное искажение звукового импульса, обеспечивают наиболее комфортное звучание. Поскольку усилители данного класса имеют низкое КПД за счет того, что в электроцепях устройства остается до 80 % мощности, и из-за высокой цены в авто устанавливаются редко.
Усилители класса «В/А» – самые распространенные системы для авто. Оборудование отличается высокой мощностью и сравнительно небольшим параметром искажений. Если использовать усилитель класса В, который имеет наибольшую мощность, то выходной сигнал будет иметь максимальное количество помех и не обеспечит комфортного звучания.
Признаки поломки усилителя и необходимый ремонт
Автомобильная акустика остается сложной системой, в которой усилитель является далеко не главным компонентом. Практически любая неисправность приводит к тому, что колонки начинают воспроизводить не чистый звук, а шипение, обрыв мелодии, скрежет и пр. Мастера выделяют несколько характерных признаков, по которым можно определить, что из строя вышел именно усилитель.
На усиливающий блок при неактивном моторе поступает напряжение в пределах 12 В и до 14.5 при работающем двигателе. Если в любом положении двигателя нет подачи напряжения на усилитель, при этом провода целые, и клеммы не окислены, проверяется работоспособность генератора.
Горит защитный индикатор. При любой неисправности в бортовой электроцепи в усилителе сработает система защиты, которая устанавливается на все современные аудиосистемы.
Индикатор загорится, если неисправны или плохо заземлены провода RCA. Для проверки, RCA подключают к головному устройству и усилителю, и если защита отключается, проблем в усилителе нет.
Посторонние шумы, скрипы. При подключении усилителя узел может быть перегружен сабвуфером и динамиками. Если мощности усилительного модуля не хватает для передачи полного звучания, появляются скрипы и треск. Мощность усилителя должна соответствовать номинальной мощности динамиков.
Нет звука. Причина может состоять в том, что усилитель не обеспечивает выходной сигнал. Это может случиться как из-за поломки блока усилителя, так и наличия конфликтных фильтров.
Проверка автоусилителя
Диагностика автоусилителя начинается с прозвона бортовых электроцепей и проверки чистоты контактов. Проводится замер напряжения на клеммах, и если после замера мультиметр фиксирует отсутствие напряжения, причины неисправности две:
Оборудование демонтируется с авто, проводится первичный осмотр корпуса, контактов, клемм. Чтобы отследить качество прохода сигнала в блоках усилителя, необходимо перевести тестер в режим амперметра и установить щупы на питающую цепь. Рабочий ток должен составлять 0,5 Ампер, и если параметры выше, в комплектующих усилителя есть пробой. Узел разбирают и проводят ремонт.
Конструкция усилителя
Независимо от мощности и класса, все автоусилители конструктивно состоят из четырех главных блоков. При диагностике каждый узел проверяется отдельно, осматривается плата, прозванивается каждая радиодеталь. Главные элементы усилителя:
Демонтированный усилитель нужно разобрать, осмотреть каждый компонент на предмет прогара, вздутие транзисторов или радиаторов. На что акцентировать внимание:
Проверка автоусилителя тестером
После основной проверки усилителя на целостность цепи контактов проверяются каскадные выходные транзисторы для определения неисправного элемента. Это непростая операция, которая требует как опыта, так и навыков. Транзисторы проверяются по сопротивлению на плате. Прозвон цепи по шагам:
Пробитая деталь даст низкое или полное отсутствие сопротивления на дисплее тестера.
Аналогичным образом проверяются диоды. Рабочие детали должны обеспечивать проход тока только в одном направлении. Щупы омметра прикладываются поочередно к ножкам диодов, сопротивление в одну сторону должно быть менее 10 кОм, в другую сторону – более 100 кОм. Если в обе стороны сопротивление диода одинаковое или отсутствует, деталь неисправна. Все работы на плате проводятся при отключенном питании.
Осмотр автомобильного усилителя и его разбор проводят только после того, как проверена бортовая сеть, качество поступающего на блок сигнала. В половине случаев шумы в динамиках и потеря чистоты звучания связана с обрывом проводки и плохим заземлением.
Видео о том, как выбрать усилитель:
Описание работы по проверке автомобильного усилителя: признаки поломки, конструкция устройства, проверка тестером, ремонт. Видео о том, как выбрать усилитель.
помогите определить что сгорело ((
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
помогите определить что сгорело ((
Всему комплекту нет года, что это может быть? ко может помочь?
Заранее благодарн, всем кто отзавется.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Ответ: помогите определить что сгорело ((
c REM напряжение подаеться?
Либо усь сдох.
Ответ: помогите определить что сгорело ((
напрядение есть! с плюса, с управления, и минус пашет!
Ответ: помогите определить что сгорело ((
у меня случай был: забрал авто доехал до работы музыка работала, чарез полчаса сел в авто а музыка не пашет, оказалось минус плохой был, а тот «кулибин» что ставил уверял в том что усь говёный попался а проводку он проложил на 5 а оказалось что на 2
Ответ: помогите определить что сгорело ((
поробуй другой динамик к усю подсоединить.
тогда и поймёшь, что именно сгорело.
Ответ: помогите определить что сгорело ((
а если саб сгорел, то усь на защиту встанет? если катушка допустим загасилась?
в режиме когда он должен работать, при включенном мафоне, на всех проводах есть контакт, а усь не включается ((
Ответ: помогите определить что сгорело ((
Если саб сгорел, усилок обязательно будет в защиту уходить.
Но это не единственная причина ухода уся в защиту.
Я не совсем понял, усь совсем не включается или на нём загорается красная лампочка?
Ответ: помогите определить что сгорело ((
Если есть желание и немного навыка:
Ответ: помогите определить что сгорело ((
Если есть желание и немного навыка:
снял, раскрутил, идет питание до преобразователля, дальше нет (((
понял что своими силами не сделать, поехал к знакомому, сказал попробует вылечить.
Сабвуферы придают домашнему кинотеатру потрясающий звук. Нет ничего лучше, чем добавление одного или двух сабвуферов для улучшения впечатлений от домашнего кинотеатра, но что происходит, когда сабвуфер начинает работать со сбоями? Он разрушен навсегда? Можно ли это исправить?
Чтобы проверить движение низкочастотного динамика, вам нужно снять крышку, чтобы добраться до диффузора. Двумя руками осторожно переместите конус, чтобы оценить повреждение.
Что HAppens Когда дует сабвуфер?
Обрезанные или искаженные сигналы
Когда вы включаете сигнал, который искажен, чтобы лучше слышать, вы можете легко повредить сабвуфер. Срезанные или искаженные сигналы абсолютно ужасны для вашего сабвуфера. В некоторых случаях вы можете даже не знать, что ваш сигнал искажен, пока его уровень не станет настолько высоким, что он начнет искажаться и вызывать повреждение.
Слишком много мощности
Во многих случаях сабвуфер выходит из строя из-за слишком большой мощности. Хотя многообъемможет быть захватывающим и приятным, сабвуфер может справиться только с этим. Его можно заставить работать за пределами своих возможностей, создавая таким образом слишком большое давление, которое приведет к повреждению.
Несмотря на то, что сабвуферы разумно созданы для того, чтобы выдерживать даже большую мощность, чем указано в их среднеквадратическом значении (среднеквадратичное значение), также известное как непрерывная регулировка мощности, важно убедиться, что звук чистый и без искажений при очень высокой громкости. Если вы еще этого не сделали, вы хотите знать среднеквадратичную мощность своего сабвуфера, чтобы гарантировать, что вы постоянно подаете нужное количество мощности на сабвуфер (-ы).
Различные способы проверить, не перегорел ли сабвуфер
Если вы подозреваете, что сабвуфер в вашем домашнем кинотеатре взорвался, важно полностью оценить его, чтобы определить общий объем нанесенного ущерба. Он мог быть поврежден более чем в одной области, и важно понимать различные типы повреждений, которые обычно возникают при взрыве сабвуфера в домашнем кинотеатре. Ниже приведены три основных способа проверить, не перегорел ли сабвуфер.
Прочтите далее, чтобы узнать, как именно выполнить эти тесты, не повредив при этом возможно неисправный сабвуфер.
Проверить звук
Звук, который вы слышите из своего сабвуфера, является отличным показателем нанесенного ущерба. Основные звуки, которые вы услышите при полностью или частично выдутом сабвуфере:
Проверить конус
Доступ к диффузору сабвуфера – простой способ определить повреждение. Конусы сабвуфера построены с системой подвески, которая позволяет им плавно перемещаться, и с помощью рук вы можете легко определить, когда конус выключен. Когда вы очень осторожно двумя руками нажимаете на конус сабвуфера, вы можете испытать:
Используйте мультиметр
Мультиметр – отличный инструмент, который всегда под рукой, и он сможет сказать вам, есть ли у сабвуфера какие-либо повреждения катушки. Когда вы используете это устройство, вам нужно будет проверить электрическое сопротивление (также известное как Ом, символ = Ом). Если электрическое сопротивление равно нулю, вы повредили катушку, или если показания не остаются на месте, у вас может быть повреждена катушка. Вот стандартный, простой в использованиимультиметр которые вам, вероятно, следует держать дома.
Заяц – это шаги для измерения электрического сопротивления сабвуфера:
Что делать, если вы знаете, что ваш сабвуфер взорван
Хотя повреждение сабвуфера является чрезвычайно стрессовым событием, лучше всего принять меры в этой ситуации, если вы узнаете, что на самом деле вы его повредили.
Во-первых, вы захотите удалить сабвуфер из рабочего домашнего кинотеатра. Если вы оставите его на месте, это может привести к повреждению другого оборудования, что может создать еще большую проблему. Из-за этого лучше удалить его полностью.
Во-вторых, вы можете получить экспертное заключение о состоянии вашего сабвуфера. Если сабвуфер относительно новый, на него, возможно, распространяется гарантия. Проверьте это ПЕРЕД разборкой сабвуфера! Хорошо проверить это самостоятельно, но еще лучше, чтобы несколько человек оценили ущерб. Означает ли это вызов вашего чрезвычайнотехническая смекалка друг или отнести его к команде компьютерщиков в Best Buy, почему бы не получить второе и третье мнение?
Наконец, подумайте, как вы хотите действовать без сабвуфера. Вы готовы купить новый? Вы могли бы жить без этого сейчас? Вы не думали о том, чтобы это исправить? В большинстве случаев покупка нового сабвуфера – это правильный путь, но для вас может быть другой путь. Обязательно просмотрите все варианты, чтобы узнать, что лучше для вас.
Вот одна из наших статей о защите оборудования домашнего кинотеатра. Возможно, это поможет предотвратить подобные проблемы в будущем.
Связанные вопросы
Можно починить перегоревший сабвуфер?
Да, есть способы починить перегоревший сабвуфер, но к этому нельзя относиться легкомысленно. Вам нужно будет отсоединить и отделить части сабвуфера, что требует точности и навыков. Исправление поврежденной области сабвуфера также является очень сложной задачей. Если вы хотите попытаться починить свой перегоревший сабвуфер, лучше всего передать его в руки опытному профессионалу, у которого есть инструменты и знания для выполнения поставленных задач. Я бы не советовал пытаться починить сабвуфер, если вы действительно не знаете, что делаете.
Какие есть варианты приобретения нового сабвуфера?
Одна из лучших особенностей покупки нового сабвуфера заключается в том, что на рынке, вероятно, есть гораздо лучшие варианты, чем ваш нынешний. Это может быть захватывающее время для вас, даже если грустно, что жизнь вашего сабвуфера закончилась. Везде и на любой бюджет есть отличные варианты. Polk Audio имеет несколько высокий рейтинг, бюджет чистые варианты на Amazon, его PWS10 10-дюймовый активный сабвуфер и его PSW505 12-дюймовый Активный сабвуфер. Сабвуфер Bic Acoustech PL-200 II по чуть более высокой цене – еще один отличный выбор. А всего за 500 долларов вы можете перейти на сабвуфер SVS SB-100 с 12-дюймовым драйвером, среднеквадратичной мощностью 300 Вт и герметичным корпусом. Выбор за вами, но каковы бы ни были ваши спецификации, вы найдёте подходящий вариант.
Как проверить катушки сабвуфера мультиметром
Проверки перед покупкой
Визуальный осмотр
Обратите внимание целостность диффузора, нет ли на нем трещин или пореждений. Осмотрите линию его крепления к корзине, она должна быть ровной и не иметь следов снятия или установки. Так же осмотрите пылезащитный колпак, он должен быть целым, на нем не должно быть следов переклейки. Обратите внимание на крепление центрирующей шайбы к корзине и катушке, там не должно быть надрывов. Магнит не должен иметь сколов и трещин. Другими словами убедитесь что сабвуфер не поврежден и не ремонтировался. Мы не рекомендуем покупать восстановленные динамики с рук, даже если ремонт был надлежащего качества.
Повреждение подвеса, повреждение диффузора, трещина в магните
Определяем возраст
Если есть возможность, то узнайте когда был выпущен саб. Например если рассматриваемому динамику более 10 лет ( не выпускается модель или вы смогли определить дату изготовления по серийному номеру), то возможно стоит рассмотреть другой вариант, так как с течением времени свойства магнита и резиновых деталей ухудшаются.
Проверяем ход
Элементарная проверка — это аккуратно по центру надавить на колпак саба и утопить его вниз, проследив за возвращением на место. При движении не должно не должно быть никаких препятствий и посторонних звуков. Если вы чувствуете какое-то сопротивление или слышите шорох, это значит что из за повреждений или некачественного ремонта у катушки сбита центровка и она цепляет керн или магнитную систему. Разумеется, от покупки такого сабвуфера нужно сразу отказаться.
Проверяем катушку
Обязательно посмотрите на цвет катушки, если она потемневшая это означает что она перегревалась, а саб работал в клиппинге. Не ведитесь на аргументы владельца типа: «Это нормально, когда наваливаешь»; «Это он наоборот хорошо размят»; «Да на соревках вообще чернее катухи бывают» — все это туфта. Брать саб с подпаленной катушкой – большой риск, который не оправдает экономии на покупке БУ.
Пример подпалённой катушки
Если динамик в коробе, то не смущайтесь попросить его достать, пусть даже это будет заводской корпус.
Прозваниваем катушку
Попросите у кого-нибудь цешку (мультиметр) или приобретите для себя, вещь в хозяйстве полезная и просто необходимая если вы имеете дело с автозвуком. Вполне подойдет любая самая бюджетная модель. С помощью этого прибора померьте сопротивление каждой катушки, если их несколько, оно должно примерно соответствовать заявленным показателям или может быть чуть больше (погрешность прибора). Для 4 Омной нормальный показатель будет в районе 3,8-4,5 Ом.
Если сопротивление сильно ниже заявленного, значит с катушками проблемы. Если катушка не прозванивается вообще (имеет максимальное сопротивление) это значит что намотка или подводящий провод в разрыве. Будьте внимательны, если у саба 2 катушки, то он может работать и при неисправности одной из них, но это не правильный режим и это неисправный сабвуфер!
Как проверить автомобильный усилитель в домашних условиях
Для того чтобы проверить работоспособность усилителя для авто в домашних условиях можно воспользоваться любым блоком с выходным постоянным напряжением от 12 до 14 вольт, или же компьютерным блоком, в котором есть необходимое для запуска усилителя напряжение. Мощность источника должна быть не менее 200 вольт и перед включением, обязательно, регулятор громкости мощности установить на минимум. Процесс ремонта всегда нужно начинать с визуального осмотра всех радиодеталей на монтажной плате усилителя. Стандартная модель автомобильного усилителя состоит из трёх основных узлов:
После вскрытия корпуса стоит внимательно осмотреть каждую деталь усилителя, особое внимание обратить на:
Одна из самых распространённых неисправностей, вышедших из строя автомобильных усилителей, связаны с поломкой именно инверторного блока питания. Этот узел состоит из:
Читать дальше: Установка фаркопа на ниву урбан
В любом случае обнаруженные сгоревшие детали должны быть заменены на новые. При этом ни предохранитель, ни резистор установленный в звуковоспроизводящей аппаратуре не выходит со строя без сопутствующих причин. Конденсатор со временем может высохнуть и вздуться. Более точные исследования и проверка усилителей выполняется с помощью мильтиметра и осциллографа.
Особенности покупки онлайн
В онлайне существует дополнительный риск нарваться на мошенника, что бы максимально обезопасить себя и купить БУ сабвуфер без траты нервов придерживайтесь следующих рекомендаций:
Это основные критерии безопасности, применяйте их в зависимости от рискованности сделки.
Что такое динамик
Динамик (часто называются громкоговорителями) представляет собой электрическое устройство, которое преобразует электрический сигнал в звук. Это преобразование происходит за счет колебательного движения электрической катушки в постоянном магнитном поле (это поле обеспечивает постоянный магнит или, в более редких случаях, электромагнит). Эта катушка движет диффузор, который, в свою очередь, создает колебания воздуха, а это позволяет слышать воспроизводимые звуки.
Несмотря на простоту конструкции, неисправности, возникающие во время эксплуатации динамиков, все же могут периодически возникать. Если динамик начал воспроизводить звук с помехами, шипением или треском или вообще перестал работать, в первую очередь следует локализовать проблемное место.
Для начала необходимо провести визуальный осмотр устройства, а именно, проверить на наличие повреждений:
При наличии повреждений, данную деталь стоит отремонтировать или заменить (если повреждены гофра или диффузор, динамик придётся менять). Но если внешних дефектов не обнаружено, а звук воспроизводится с помехами или вообще отсутствует, то проблема могла возникнуть в контактах или катушке динамика и в данном случае поможет проверка динамика мультиметром.
Как прозвонить усилитель звука мультиметром
Для того чтобы правильно и с большой долей вероятности найти вышедший из строя транзистор выходного каскада, тем самым проверить усилитель звука, лучше всего выпаивать каждый из этих полупроводниковых приборов. Однако, эта процедура весьма трудоёмкая и займёт много времени, поэтому выходные транзисторы проверяются непосредственно на монтажной плате, переключив его на измерение сопротивления или на прозвонку цепи. Если присоединяя к ножкам щёпы мултиметра сопротивление и в одну и в другую сторону будет одинаковым или очень низким, то это значит транзистор пробит и требует замены.
Прозвонить можно также и диоды, которые должны пропускать ток в одном направлении, то есть если дотронуться щупами омметра в одну сторону сопротивление должно быть низкое, то в другую сторону больше 100 кОм.
Можно прозвонить эмиттерную цепь выходного каскада, но для этого нужно знать распайку транзисторов, то есть где у него база, эмиттер и коллектор. Проверка усилителя звука заключается в том что одним щупом прикасаются к эмиттеру транзистора выходного каскада, а другим на клемму идущую на динамик. Прозвонка должна показывать нулевое сопротивление или близкое к нему значение. Понять как проверить усилитель звука мультиметром сможет и человек малознакомый с электроникой.
Проверка динамика мультиметром
Для проверки контактов необходимо провести измерение сопротивления, установив мультиметр в режим определения данной характеристики. Щупы необходимо подключить к контактам соблюдая полярность динамика и при неподвижном диффузоре подвигать ними. Если на дисплее мультиметра показания постоянно меняются, то это будет означать что проводка повреждена и ее необходимо заменить.
В случае если перевернуть динамик и покрутить его, слышны посторонние звуки (например, постукивание), то, скорее всего от гильзы, в которой расположена катушка, отпало несколько витков или вся обмотка. Это можно исправить, заново намотав обмотку.
Также важно внимательно осмотреть звуковую катушку, которая расположена внутри динамика и выглядит как намотанный спиралью провод. Эта катушка должна иметь ровную, аккуратную обмотку, без переплетений и случайных нахлестов, изломов, разрывов и других механических повреждений. Если механические дефекты все же обнаружены, катушку следует заменить. Неправильную обмотку (неровную или с нахлестом) можно самостоятельно, аккуратно перемотать. Для проверки правильности перемотки катушки достаточно несколько раз прослушать две-три хорошо знакомых песен. Во время прослушивания нужно акцентировать внимание на громкости (как минимальной, так и максимальной), качестве звука (отсутствие посторонних шумов) и переходах звука.
Проворачивания диффузора также помогут обнаружить дефекты. Если при выполнении этого действия слышны скрежет, треск или шорох, то, скорее всего, возле магнитного зазора находится посторонние предметы, например, металлолом случайно попавший при сборке и другой мусор. Исправить то можно просто чисткой динамика. Если диффузор проворачивается с трудом или вообще не крутится, то проблема заключается в сместившейся катушке или гильзе, а также смещение керна что в свою очередь приводит к заклиниванию гильзы. Данную проблему можно исправить, разобрав динамик и установив эти детали в правильное положение.
Электронную начинку динамиков можно проверить тестером, омметром или любым другим устройством для измерения электрического сопротивления. Для этого необходимо мультиметр включить в режим замера сопротивления и померить данную характеристику динамика. Для полифонических динамиков сопротивление в среднем составляет 8 Ом, а для слуховых – порядка 30 Ом. В случае, если измерительное устройство не показывает каких либо данных, значит что повреждена проводка динамика, а если она целая то проблема заключается в обрыве катушки. Поврежденную проводки или катушку с обрывом нужно заменить на новые.
Для проверки целостности непосредственно катушки, при помощи мультиметра необходимо прозвонить ее. В этом режиме щупы тестера присоединяются к контактам динамика. Если на дисплее мультиметра показано значение больше 0, то звуковая катушка целая, а если это значение равно 1 то в катушке произошел обрыв и в этом случае ее необходимо заменить.
После проверки электроники стоит проверить качество сборки диффузора и гофра. Для этого динамиком необходимо воспроизвести инфранизкие частоты. Это позволит обнаружить некачественную склейку гофра и диффузора.
В последнюю очередь стоит проверить качество работы динамика при помощи генератора частот. Данная проверка динамиков должна выполняться в диапазоне от 20 Гц до 20 кГц. Отсутствие хрипов и искажений будет означать, что динамик работает исправно и качественно.
Данные методы помогут решить задачу такую как проверка динамика мультиметром.
Рекомендуем посмотреть:
Музыка в автомобиле своими руками
Что нужно для автозвука
Полезные советы
Чтобы правильно подсоединить к машине пассивный сабвуфер, необходимо учитывать рекомендации профессионалов из автосервиса. Они помогут избежать различных трудностей и максимально качественно выполнить работу новичкам.
Подключение сабвуфера к магнитоле без усилителя считается трудной работой. Чтобы выполнить ее, нужно точно соблюдать правильный порядок действий и избегать малейших неточностей. Только в этом случае устройство будет хорошо работать и радовать владельца транспортного средства.
Схема подключения сабвуфера к магнитоле без усилителя
Как подключить сабвуфер в машину без усилителя к магнитоле – можно самостоятельно, и совсем не обязательно для этого прибегать к дорогим услугами автосервисов. Это возможно, если вы приобрели «активный» сабвуфер (не путайте с пассивным, который однозначно будет нуждаться в усилителе), тогда наша инструкция будет вам полезной, нужно лишь строго соблюдать ниже перечисленные привила и соблюдать технику безопасности, тогда вы сможете насладиться громкой музыкой хорошего качества, и очень скоро.