Капонир что это на аэродроме
Капонир
Капони́р (фр. caponniere — ниша) — фланкирующее сооружение для ведения флангового огня по двум противоположным направлениям. Представлял собой сводчатое, присыпанное землей помещение, устраивавшееся внутри крепостного рва и вооруженное пушками, для обстрела неприятеля в случае штурма. Такого рода капониры известны с XVII века.
Имелись следующие фланкирующие сооружения:
Также капонир — обвалованое место стоянки самолёта на аэродроме, защищающее его от воздействия осколков, ударной волны, а также (при ядерном взрыве) — от светового излучения. Кроме того, капониры затрудняют ведение разведки относительно аэродрома и определения наличных на нем сил и типов воздушных средств. Иногда создавались закрытые стоянки для самолётов (капониры), оборудованные внутри горных массивов.
— С. А. Красовский, «Жизнь в авиации»
Содержание
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Капонир» в других словарях:
КАПОНИР — (фр. caponniere, от лат. capo каплун). Крытый ход во рву, без укрепления. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. КАПОНИР ИЛИ КАПОНЬЕР франц. caponniere, от capon, происш. от лат. capo, каплун. Крытый ход в … Словарь иностранных слов русского языка
капонир — укрытие, каземат, укрепление Словарь русских синонимов. капонир сущ., кол во синонимов: 3 • каземат (9) • … Словарь синонимов
КАПОНИР — муж., воен. род прикрытого пути в сухом рве, для прохода из потерны тенали в наружные пристройки, перед куртиною. Капонирный, к капониру относящийся Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Капонир — (от французского caponniere) огневое оборонительное сооружение, предназначенное для ведения флангового или косоприцельного огня. К. бывают пулемётные, орудийные и орудийно пулемётные. В старых крепостях К. предназначались для продольного… … Большая советская энциклопедия
капонир — (франц. caponniere – қуыс) 1) қарама қарсы екі бағыттағы (жартылай капонир бір бағытта) қапталдай атысты жүргізуге арналған фортификациялық құрылыс. К лер зеңбіректік, пулеметтік немесе зеңбіректік пулеметтік болуы мүмкін. XIX ғасырға дейін К лер … Казахский толковый терминологический словарь по военному делу
капонир — капонер стрелковый окоп, крытый ход (воен.), впервые капониер в эпоху Петра I; см. Смирнов 133. Из франц. caponnière от исп. сароnеrа, букв. клетка с каплунами (Гамильшег, ЕW 182; Доза 138) … Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера
Капонир — каменная, перекрытая сводами, обсыпанная сверху землей постройка, расположенная на дне крепостного рва и назначенная для обстреливания из нее этого рва продольным огнем во время штурма, с какою целью за ее амбразурами устанавливаются пушки (см.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Капонир — м. 1. Оборонительное сооружение для ведения огня в двух противоположных направлениях. 2. Сооружение, расположенное на дне фортового рва для продольного его обстреливания во время штурма; каменная сводчатая постройка в старых крепостях. 3. Укрытие … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
капонир — капонир, капониры, капонира, капониров, капониру, капонирам, капонир, капониры, капониром, капонирами, капонире, капонирах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
Авиацию защитят капониры
‘+ ‘ Капонир — железобетонное укрытие для самолетов
Все новое — хорошо забытое старое. Верной приметой советских военных аэродромов, прежде всего тех, что размещались в первой линии противостояния с НАТО — в группах советских войск в ГДР, Венгрии, Польше, Чехословакии (существовала такая страна), были прочные железобетонные укрытия для самолетов. После того как наша военная авиация совершила непростительно быструю передислокацию на территорию России, таких укрытий на наших аэродромах практически не увидишь. Но жизнь не стоит на месте, как и военная инфраструктура НАТО, которая уж очень опасно приблизилась к нашим границам. В этих условиях не грех воспользоваться старым опытом защиты дорогой авиатехники. Таким как капониры или железобетонные укрытия.
Сейчас главное командование ВКС уже проводит работу по укрытию авиационной техники на аэродромах с использованием арочных железобетонных укрытий капитального типа. Строительство таких капониров «за ненадобностью» прекратилось более 30 лет назад.
Сейчас вновь начинается грандиозная стройка на аэродромах России и на наших базах за рубежом. Кстати, этому учит и наш сирийский опыт. Оказалось, мало защитить аэродром Хмеймим новейшими зенитными комплексами С-400 и «Панцирь-С». Ведь они не смогут защитить, например, от минометного обстрела скрытно проникшей диверсионной группы. Минимизировать ущерб от любых таких неприятностей как раз и позволяют железобетонные самолетные укрытия, которые сверху, как правило, засыпают слоем грунта.
Уроки Шестидневной войны
Масштабное строительство железобетонных капониров для укрытия самолетов развернулось в СССР в далеком 1968 году. Толчком к такому строительному буму послужил печальный для арабов опыт Шестидневной войны с Израилем в 1967 году. Тогда за один день израильские ВВС полностью уничтожили боевую авиацию Египта и большую часть сирийских самолетов. В СССР учли все уроки, которые «сыны Сиона» преподали нашим арабским союзникам. Принципиальные решения по укрытиям были оперативно одобрены Генштабом и министром обороны СССР — грандиозная стройка началась.
Конечно, строительство капониров было очень накладно, но посчитав, что береженого Бог бережет, военное руководство все-таки решило потратиться на безопасность боевого авиапарка.
Буквально за год было возведено более 800 арочных железобетонных конструкций, в 1969 году их было смонтировано уже около 900, а в 1970 году — еще 600.
В первую очередь они служили для укрытия самолетов от внезапного нападения авиации вероятного противника, поэтому устанавливались на угрожаемых направлениях — аэродромах групп войск в странах Варшавского договора и приграничных военных округах, в основном на территории Лалиэсты (Латвия, Литва, Эстония), Белоруссии и Украины.
«Помимо защиты от ударов авиации и крылатых ракет у ангаров был еще одни несомненный плюс — самолеты в таких укрытиях могли не бояться непогоды и сезонного перепада температур. Нахождение в капонирах облегчало техническое обслуживание, особенно зимой. Еще один фактор — такие укрытия обеспечивают маскировку авиатехники, ведь с высоты непонятно, есть самолет в ангаре или нет», — отметил военный эксперт, научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов.
Если передовые аэродромы защищались по последнему слову фортификационной науки, то во внутренних военных округах решили пойти по более экономичному варианту — не строить мощные укрытия, а защитить самолеты земляными насыпями. Логика была проста — зачем аэродрому, находящемуся в нескольких тысячах километров от возможного ведения боевых действий, усиленная защита. Налетов авиации явно не предвидится, а прикрытие от маловероятных обстрелов диверсионно-террористических групп такой вал вполне может обеспечить.
При строительстве земляных насыпей инженеры использовали опыт вьетнамской войны. Тогда американские авиабазы регулярно обстреливались отрядами вьетнамцев, и авиация несла большие потери на земле. Было принято решение защищать самолеты легкими капонирными укрытиями. Они были сделаны из стального покрытия с бетонным наполнителем внутри. Это помогло сократить потери американской техники, а идея перекочевала на наши военные объекты, например в Поволжье, на Урале и в Забайкалье.
«Подарок» для зарубежной разведки
Всего с 1968 по 1986 год было построено более 3800 арочных капитальных укрытий и земляных валов. Из них на аэродромах групп войск — свыше 1500, на территории СССР — 2000, из них на территории РСФСР — 840. К сожалению, в 1986 году, после начала перестройки, строительство железобетонных капониров свернули по экономическим соображениям.
После распада СССР вообще сложилась драматическая ситуация, когда практически вся доставшаяся России авиация оказалась на аэродромах, удаленных от границы и укрытий не получивших. В «лихие» 90-е и «тяжелые» 2000-е проблемой защиты самолетов никто всерьез не занимался. Печальный итог — сейчас большая часть авиабаз РФ не оснащена укрытиями.
Самолеты стоят под открытым небом, совершенно незащищенные ни от возможных атак, ни от непогоды. Есть еще одна проблема — на любом коммерческом спутниковом снимке можно пересчитать состав практически любой нашей авиачасти. Причем зачастую даже видно, какие самолеты в летном состоянии, а какие нет — последние, например, стоят отдельно.
Укрытия эконом-класса
По мнению экспертов, решить задачу защиты наших военных аэродромов можно малой кровью. Есть возможность немного сэкономить. Например, если возвести капонирные укрытия в виде фортификационных габионов — конструкции из сварной сетки со вставками из геотекстиля, куда можно засыпать любой грунт. Капонирные укрытия предназначены прежде всего для ограничения разлета осколков в случае обстрела, то есть для минимизации ущерба. С осколками мин и пулями такая защита вполне справится.
С другой стороны, капониры — это, конечно, временное решение на скорую руку, не более. Острая необходимость есть в строительстве укрытий на наших аэродромах в Калининградской области и в западных регионах РФ. Например, авиабаза «Халино» под Курском с новыми Су-30СМ вообще находится фактически в дальности досягаемости украинской артиллерии, отметил Барабанов.
Необходимость возведения надежных укрытий военное ведомство уже озвучило. Теперь дело за строителями.
Значение слова «капонир»
1. Оборонительное сооружение, обеспечивающее ведение огня в двух противоположных направлениях.
2. Укрытие для самолета.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
капони́р
3. военн. огневое оборонительное сооружение в системе полевых позиций или укрепрайоне, предназначенное для ведения флангового или косоприцельного огня в двух примерно противоположных направлениях ◆ Фланкирующие сооружения (каменная постройка, полукапонир, капонир), имеющие слепую напольную стену, атакуются с группой подрыва с фронта и с входа. М. М. Попов, краткая инструкция командования Ленинградского фронта по организации, оснащению и тренировкам пехоты в штурмовых действиях, 15 апреля 1945 г. (цитата из Викитеки)
4. военн. жарг. неправ. земляное сооружение (окоп или укрытие) для защиты военной техники от средств поражения (снарядов, авиабомб и т. п.) противника и/или ведения огня ◆ Самоходка стояла в капонире. Экипаж и не подумал углублять окоп. Только вырыл под машиной для себя яму и установил в ней печку. Виктор Курочкин, «На войне как на войне», 1965 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Недалеко пройдя по оврагу, они наткнулись на что-то широко разрытое в его боку, какой-то окоп, что ли. Повсюду в траве под ногами белели разбросанные ошметки бумаг, старые бинты. Рядом валялись два черных ящика автомобильных аккумуляторов. По всей видимости, это был брошенный капонир от какой-то обозной или санитарной автомашины, которая перебралась в другое место. Колесник осторожно вошёл в земляное укрытие, 〈…〉 Василь Быков, «Зенитчица» // «Звезда», № 5, 1999 г.
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: тромбон — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
КАПОНИР
Найдено 2 изображения:
Капонир — каменная, перекрытая сводами, обсыпанная сверху землей постройка, расположенная на дне крепостного рва и назначенная для обстреливания из нее этого рва продольным огнем во время штурма, с какою целью за ее амбразурами устанавливаются пушки (см. фиг.). Так называют иногда еще открытые сверху, выступающие в ров части оборонительной ограды, выполняющие то же назначение; к ним добавляют, впрочем, прилагательное «открытый». Открытый К. помещается часто на дне рва бастионного и тенального фронтов крепостной ограды перед их серединой; состоят из двух обращенных к оконечностям фронта гласисов, назначенных не столько для продольного обстреливания рва, сколько для прикрытия проходящего между этими гласисами поперечного сообщения по дну рва. Тыльный К. каменный, сводчатый, двухэтажный, располагаемый поперек рва, обращенной в тыл части сомкнутого укрепления; его нижний этаж обстреливает ров, а верхний — местность по сторонам и в тылу укрепления с целью поддержки соседних укреплений и поражения продольным и затыльным огнем неприятельских войск, прорвавшихся между нашими укреплениями; будучи прикрыт с фронта расположенными к стороне неприятеля валами, он невидим последнему, несмотря на свое превышение над местностью, вследствие чего его трудно разрушить, а огонь из него может оказаться для атакующего неожиданностью (последнее дало повод немецким инженерам называть такого рода тыльные К. или батареи — Traditor-Batt erieD). Н. А. Буйницкий.
[1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был
Значение слова капонир
Словарь Военных Терминов
1) фортификационное сооружение для ведения флангового огня в двух противоположных направлениях (полукапонир— в одном направлении);
2) обвалованное место стоянки самолёта на аэродроме для защиты от осколков и ударной волны при взрыве снарядов и авиабомб.
Архитектурный словарь
Фортификационное сооружение для продольного обстрела крепостного рва в двух противоположных направлениях.
(Термины российского архитектурного наследия. Плужников В.И., 1995)
(франц. caponniere) оборонительное сооружение, обеспечивающее ведение огня в двух противоположных направлениях. В старых крепостях капониры предназначались для продольного обстрела фронтовых рвов и примыкали к внутренней (эскарповой) стенке рва.
(Словарь терминов архитектуры. Юсупов Э.С., 1994)
Фортификационный словарь
фланкирующая постройка, дающая огонь по двум противоположным направлениям. К. бывают казематированными, блиндированными и открытыми; последние два типа применяются в полевой фортификации, а первый — главным образом в долговременной фортификации. В крепостях под К. понималась казематированная оборонительная постройка на дне крепостного рва, примыкавшая к эскарпу и назначенная для продольного обстреливания рва орудийным, пулеметным к ружейным огнем. Для обстрела подходов к соседним фортам делались промежуточные полукапониры, расположенные в горже.
Краткий словарь оперативно-тактических и общевоенных терминов
оборонительное сооружение с различной степенью защиты личного состава и материальной части от поражения, предназначенное для ведения фланкирующего огня в двух противоположных направлениях. К. обычно возводится как казематированное сооружение тяжелого типа.
Словарь Ефремовой
Энциклопедия Брокгауза и Ефрона
— каменная, перекрытая сводами, обсыпанная сверху землей постройка, расположенная на дне крепостного рва и назначенная для обстреливания из нее этого рва продольным огнем во время штурма, с какою целью за ее амбразурами устанавливаются пушки (см. фиг.).
Так называют иногда еще открытые сверху, выступающие в ров части оборонительной ограды, выполняющие то же назначение; к ним добавляют, впрочем, прилагательное «открытый». Открытый К. помещается часто на дне рва бастионного и тенального фронтов крепостной ограды перед их серединой; состоят из двух обращенных к оконечностям фронта гласисов, назначенных не столько для продольного обстреливания рва, сколько для прикрытия проходящего между этими гласисами поперечного сообщения по дну рва. Тыльный К. каменный, сводчатый, двухэтажный, располагаемый поперек рва, обращенной в тыл части сомкнутого укрепления; его нижний этаж обстреливает ров, а верхний — местность по сторонам и в тылу укрепления с целью поддержки соседних укреплений и поражения продольным и затыльным огнем неприятельских войск, прорвавшихся между нашими укреплениями; будучи прикрыт с фронта расположенными к стороне неприятеля валами, он невидим последнему, несмотря на свое превышение над местностью, вследствие чего его трудно разрушить, а огонь из него может оказаться для атакующего неожиданностью (последнее дало повод немецким инженерам называть такого рода тыльные К. или батареи — Traditor-Batt erieD).
Н. А. Буйницкий.