Киа селтос классик комплектация что входит
Базовая комплектация кроссовера KIA Seltos
Автомобили корпорации KIA Motors являются одними из самых популярных иномарок в России. Доля корейской компании на отечественном рынке стабильно превышает 13% — солидный показатель, учитывая, что далеко не все модели бренда можно отнести к бюджетным.
Вышедший в 2020 году на российский рынок кроссовер KIA Seltos входит в топ-5 продаж южнокорейского концерна. Популярность новинки оправданна — даже базовый КИА Селтос Классик имеет уровень оснащения, сопоставимый со средними комплектациями некоторых конкурентов.
Обратите внимание! Бюджетную версию нового кроссовера найти у дилеров в наличии крайне затруднительно, поставка возможна только под заказ. Продавцы объясняют это отсутствием спроса.
Цена KIA Seltos Classic по состоянию на конец ноября 2020 года составляет 1,1 до 1,14 млн. руб. в зависимости от типа привода.
Базовое оборудование KIA Seltos Classic
Стандартного оснащения в базовой версии Classic достаточно для обеспечения должного уровня комфорта и безопасности. Кроссовер оборудован в полном соответствии со стандартами тех стран, в которых он продается. Следуя трендам, помимо основного оборудования, компания KIA предлагает разнообразные пакеты опций.
Двигатель и трансмиссия
В минимальной комплектации корейский кроссовер оборудуется только одним видом двигателя — бензиновым «атмосферником» объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. Мотор соответствует экологическому классу Евро-5, потребляя в смешанном цикле 6,9 л топлива на 100 км пробега. Автомобиль непритязателен к качеству бензина — ему подходит горючее с октановым числом от 92 и выше.
Двигатель стандартного KIA Seltos агрегатируется с шестиступенчатой механической либо автоматической коробкой передач. Покупателям базового Селтоса доступен исключительно передний привод. Трансмиссия 4х4 предлагается только со следующей версии — Comfort.
Экстерьер
Благодаря усилиям дизайнеров, на первый взгляд автомобиль выглядит броско даже в самом недорогом варианте экстерьера. Лишь при ближайшем рассмотрении можно заметить признаки экономии: декоративные заглушки на месте противотуманных фар, галогенные лампы вместо светодиодов в фарах, дополнительные указатели поворотов на крыльях, а не на зеркалах, отсутствие хромированных элементов на боковых частях кузова и диффузоров выхлопной трубы на заднем бампере.
Гораздо более заметны утилитарные 16-дюймовые штампованные стальные диски, прикрытые незамысловатыми колпаками. Колесные арки защищены пластиковым обвесом — на этом разработчики решили не экономить. Зеркала окрашены в цвет кузова, бамперы оснащены серебристыми накладками.
Салон
У КИА Селтос салон в базовой комплектации не отличается обилием опций, присущим более дорогим модификациям. Тем не менее, в нем есть все самое необходимое для комфортного передвижения. Описание оснащения салона в самой простой версии:
Безопасность
Результаты краш-тестов, проведенных с участием КИА Селтос по разным методикам, существенно отличаются. Так, по европейскому стандарту EuroNCAP и австралийскому ANCAP кроссовер из Кореи получил максимальные пять баллов.
А вот ассоциация Global NCAP удостоила его лишь тремя баллами из пяти возможных. Быть может, это объясняется тем, что в последнем случае для теста был использован автомобиль индийской сборки. Если абстрагироваться от всевозможных тестов, то сам перечень систем безопасности впечатляет:
Другие комплектации
Помимо базовой модификации Classic, корейский кроссовер представлен на российском рынке еще в пяти. Ниже приведено описание расширенных комплектаций КИА Селтос.
Comfort
Покупатели этой версии уже могут выбирать между передним и полным приводом. Двигатель устанавливается такой же, как и у Classic, рабочим объемом 1,6 л. К первоначальному перечню оснащения в модификации Comfort добавляется:
Автомобили с таким набором опций имеются в наличии на складах у дилеров. Их цены варьируются от 1,17 до 1,29 млн. руб.
В комплектации Люкс KIA Seltos может похвастать более широким выбором силовых агрегатов. В линейку двигателей добавляется 149-сильный атмосферный бензиновый двигатель мощностью 149 л.с., который компонуется исключительно с вариатором. На смену стальным в люксовой версии приходят легкосплавные колесные диски. Кроме того, в версии Luxe внедрены следующие улучшения:
КИА Селтос Люкс стоит от 1,32 до 1,4 млн. руб. в зависимости от выбранного силового агрегата и типа привода.
Style
В сборке Стайл предлагаются все те же двигатели и трансмиссии, а отличие заключается в более богатом оснащении. За сумму от 1,36 до 1,47 млн. руб. сверх перечисленных выше опций покупатель получает:
Prestige
В этой модификации ряд доступных силовых агрегатов пополняется турбированным мотором объемом 1,6 л и мощностью 177 л.с. На машину установлены широкие 17-дюймовые диски.
Дополнительные элементы комфорта сборки Prestige:
Цены на KIA Seltos Prestige находятся в диапазоне от 1,52 до 1,79 млн. руб.
Premium
Максимальная комплектация оборудована 177-сильным двигателем с турбиной, работающим с вариатором или «роботом». Топовая версия кроссовера, по сравнению с предыдущей, получила еще больше улучшений:
Одно из основных преимуществ топовой версии Селтоса — комплекс безопасности Drive Wise, включающий в себя роскошный пакет ассистентов для максимального облегчения действий водителя. Цена на Seltos Premium варьируется от 1,81 до 2,0 млн. руб.
Обратите внимание! Здесь и выше приведены цены одного из дилеров Подмосковья на начало декабря 2020 года. В зависимости от региона и конъюнктуры рынка, стоимость машин в разных автосалонах может отличаться.
Цвета кузова
Базовая комплектация КИА Селтос продается в таких цветах:
Все варианты, кроме первого, предлагаются за доплату. Популярная опция двухцветной окраски кузова в самом бюджетном варианте кроссовера недоступна.
Отзывы
Киа Селтос комплектация Классик — фото, салон, список опций
С момента начала производства Киа Селтос для российского рынка шум вокруг модели не утихает. Недавно Киа объявила о комплектациях и ценах Киа Селтос в России. Одной из наиболее доступных стала комплектация Классик Киа Селтос. Давайте рассмотрим её подробнее.
Название комплектации классик Киа Селтос на официальном сайте — «Classic».
В каких модификациях доступна комплектация Классик Киа Селтос?
Всего доступны 2 модификации Киа Селтос в комплектации Классик:
— 1.6 / 123 л. c. / Бензин, Механика / Передний — (код версии THW5D2617, отделка салона D069)
— 1.6 / 123 л. c. / Бензин, Автомат / Передний (код версии THW5D261F, отделка салона D069)
По своей сути это самая простая базовая комплектация, в которой практически нет выбора силовых установок.
Выбор двигателя ограничен всего одним вариантом — мотором G4FG-5 объемом 1.6 л и мощностью 123 л.с., о котором мы подробно писали в одном из наших обзоров.
Привод — только на переднюю ось автомобиля.
КПП — 6-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат».
Вот такой вот демократичный набор вариантов двигателей, коробок и типов привода.
Киа Селтос комплектация Классик цены
Киа Селтос в комплектации Классик с двигателем 1.6 л, МКПП и передним приводом обойдется покупателю в 1 099 900 рублей.
Если мы вместо МКПП выбираем АКПП, то цена комплектации Классик у Киа Селтос вырастет до 1 139 900 рублей.
Киа Селтос комплектация Классик — что входит?
Если говорить об опциональном оснащении Киа Селтос в комплектации Классик, то сюда входит:
— Зеркала в цвет кузова
— Брызговики спереди и сзади
— Накладки на бампера
— Стальные диски 16″с шинами 205/60 R16
— Галогенные фары проекционного типа
— Регулируемые задние сиденья по углу наклона
— Складная задняя спинка 60/40
— Крючки в багажнике
— Вставки серого цвета
— Тканевая обивка сидений
— Дисковая тормозная система спереди и сзади
— Передние и боковые подушки безопасности
— ABS (антиблокировочная система)
— ESC (курсовая устойчивость)
— DBC (электронный помощник при торможении на склоне)
— HAC (электронный помощник при трогании в гору)
— TPMS (датчики давления в шинах)
— ISOFIX (крепление детского кресла)
— Иммобилайзер
— Центральный замок
— Стальная запаска (докатка)
— ЭРА-ГЛОНАСС
— Автозапирание дверей при начале движения
— Штатная аудиосистема с 6 динамиками, радио, МР3, USB, RDS и 3.8″ монохромном дисплеем
— Электростеклоподъемники на все 4 двери
— Мультируль
— Подсветка в багажном отделении
— Механическая регулировка сиденья водителя по высоте
— Механическая регулировка руля по высоте и вылету
— Система выбора режима движения Drive Mode Select (только для версий с АКПП)
— Кондиционер
— Приборная панель с дисплеем 3.5″
Пакет «Теплые опции»:
— Подогрев форсунок стеклоомывателя
— Боковые зеркала с электроприводом и подогревом
Киа Селтос комплектация Классик цвета кузова
Киа Селтос в комплектации Классик может быть заказана в следующих цветовых оттенках:
Snow White Pearl (SWP)
Silky Silver (4SS)
Neptune Blue (B3A)
Runway Red (CR5)
Gravity Blue (B4U)
Glittering Metal (K3G)
Aurora Black Pearl (ABP)
Подробнее о цветах Киа Селтос мы рассказывали в нашем предыдущем материале.
Киа Селтос комплектация Классик фото
Киа Селтос комплектация Классик фото салона
Насколько публикация полезна?
Нажмите на звезду, чтобы оценить!
Средняя оценка 2.3 / 5. Количество оценок: 30
Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.
Похожие записи
Киа Селтос в комплектации Edition Plus — что входит и сколько стоит
Оцинкован ли кузов КИА СЕЛТОС?
Штатная магнитола Kia Mohave владеет лучшим видеорегистратором
Автор Seltos
6 Комментариев для “Киа Селтос комплектация Классик — фото, салон, список опций”
Самое лучшее соотношение по цене, комплектации, потенциальной надёжности, как мне кажется, — Style, 1.6 АТ, FWD. 1,350 млн.
Поменять бы только 18′ колёса на обогрев лобового и 17′ и в целом норм.
Посмотрел сегодня тоже а салоне Классик, Стайл и Люкс.
Мои выводы таковы, нет поворотного света как в Крете, салон ( объем) как Крета, рояльный лак на картах дверей ( будет в паутинках) и конечно же вариатор.
Это мои минусы. Отказываюсь от покупки
И ещё хочу добавить, разгон на Селтосе более размеренный неспешный что ли. У Креты 2.0 передний привод разгон более взбитый и острее. Остаюсь на Крете
Комплектация Киа Селтос — это просто жесть)) там нет рейлингов, тамогочи вместо гу, нет накладок на бамперы, руль пластмасаовый и крутилки кондея из 1990 года.. вобщем дичь полная за 1,1 ляма )))
Комплектация классик, а фото прикрепляете от премиума.. Если нет фоток от классик, зачем же премиум лепить и подписывать их, как классик?
Комплектация КИА Селтос Классик
Комплектация КИА Селтос Классик является базовой для этого корейского кроссовера. Стало быть, чтобы привлечь внимание покупателей, маркетологи постарались наилучшим образом совместить в этой версии оснащение и цену. Давайте же посмотрим, удалось им это или нет.
Технические характеристики
Комплектация KIA Seltos Classic продается только с 1.6-литровым, 123-сильным бензиновым мотором и передним приводом. Зато можно выбрать коробку передач – 6-ступенчатую механику либо такой же 6-диапазонный автомат.
Стоимость паркетника в таком исполнении зависит от технических характеристик, а именно от трансмиссии:
Это грамотная ценовая политика. Дав выбор между коробками передач, компания смогла сохранить стоимость до отметки в 1.2 млн. руб.
Опции
Комплектация КИА Селтос Классик обладает неплохим списком базового оборудования:
Экстерьер
Безопасность
Интерьер
Комфорт
Мультимедиа
Что касается прочих опций, то внешне кроссовер ничем не выделяется. У него есть только 16-дюймовые стальные диски и галогенная оптика.
В салоне тканевые сиденья и серые вставки в торпедо и дверных картах. За безопасность отвечают фронтальные подушки. А развлекать седоков будет только скромная аудиосистема с монохромным экранчиком на 3.8 дюйма.
Однако стоит отметить, что из пакета «Теплые опции» комплектация КИА Селтос Классик получила зеркала с подогревом и электроприводом, а еще подогрев форсунок стеклоомывателей.
Если посмотреть непредвзято, то весь необходимый минимум у этой версии есть, во всяком случае, по части безопасности. В остальном все довольно просто, но если не принимать во внимание отсутствие мультимедиа, то оснащение комплектации КИА Селтос Классик соответствует цене.
Комплектация КИА Селтос Классик Видео
Комплектация Киа Селтос «Классик»
Легковые автомобили корейского концерна KIA Motors пользуются непреходящей популярностью у российских покупателей. В рейтинге продаж по маркам они неизменно занимают второе место после продукции АвтоВАЗа.
Во внутреннем же рейтинге компании КИА лидируют модели Рио и Спортейдж, сразу за которыми расположился недавний новичок рынка — кроссовер Селтос. Высокий спрос на новинку во многом обусловлен широким выбором комплектаций, первой из которых является KIA Seltos Classic.
Базовая версия кроссовера отличается солидным перечнем оснащения, способным дать фору некоторым конкурентам. Цена простейшей модификации с 1,6-литровым мотором на механике составляет от 1194900 рублей без учета акций и скидок. Версия с автоматом обойдется на 40000 рублей дороже.
Потенциальным покупателям, нацелившимся на КИА Селтос Классик, стоит учитывать, что машины в этой кмодификации далеко не всегда имеются в наличии на складах дилеров, поэтому не исключено довольно длительное ожидание выполнения поставщиком предварительного заказа.
Экстерьер
Дизайн — однозначно сильная сторона КИА Селтос. Это относится и к интерьеру, и к внешнему виду. Машина выглядит броско и привлекательно даже в базовой комплектации.
Внешние особенности KIA Seltos Classic
На движущемся автомобиле сложно заметить элементы экономии. Их можно разглядеть лишь на фото или при рассмотрении припаркованного кроссовера. Человек сведущий без труда заметит детали, свидетельствующие о том, что перед ним — KIA Seltos Classic:
Шестнадцатидюймовые штампованные диски из стали, слегка облагороженные пластиковыми колпаками, выдают бюджетную версию красноречивее прочих элементов экстерьера. Радует наличие передних и задних брызговиков, а также пластикового обвеса с серебристыми накладками на бамперах. Зеркала окрашены в цвет кузова.
Цветовая гамма
Цветовая гамма для бюджетной версии кроссовера ограничена восемью цветами:
Все перечисленные цвета, кроме первого — металлики. Доплата за них составляет 10000 рублей.
Обратите внимание! Для комплектации «Классик» недоступна комбинированная двухцветная окраска кузова.
Салон
Салон KIA Seltos Classic трудно назвать роскошным, но здесь есть все самое необходимое для комфортных путешествий. Интерьер кроссовера отличается просчитанной эргономикой, добротной отделкой и современными системами безопасности. Багажник имеет объем 468 л (для версии с докаткой) или 433 л (с полноразмерной запаской).
Комфорт
В базовой модификации KIA Seltos оснащается следующими элементами комфорта :
Мультимедиа
КИА Селтос Классик оборудован аудиосистемой на 6 динамиков с черно-белым дисплеем диагональю 3,8 дюйма и USB-разъемом. В начальной версии нет поддержки Bluetooth и, соответственно, взаимодействия с телефоном. Функции мультимедийной системы:
Безопасность
Краш-тесты EuroNCAP (Европа) и ANCAP (Австралия) засвидетельствовали высокий уровень безопасности КИА Селтос. Кроссовер получил максимально возможные пять звезд в каждом из этих испытаний. По версии же Global NCAP, испытавшей автомобиль индийской сборки, этот автомобиль не так безопасен — три звезды из пяти возможных.
Впрочем, в российских автосалонах продаются машины производства Калининградского завода «Автотор», сертифицированного по всей строгости европейских и отечественных стандартов.
Кстати, на том же автозаводе в Калининграде выпускаются автомобили Hyundai и BMW.
Перечень систем безопасности KIA Seltos Classic весьма внушителен:
Применение перечисленных систем значительно упрощает действия водителя, что позволяет сосредоточиться непосредственно на процессе управления автомобилем.
Чем «Классик» отличается от «Комфорт»
Различия между комплектациями Classic и Comfort кроются в перечне оснащения. Краткий обзор опций, имеющихся в сборке «Комфорт», но отсутствующих в базовой версии:
Разница цен между первыми двумя комплектациями — 70000 рублей (с передним приводом).
Плюсы и минусы
К неоспоримым преимуществам Селтоса в комплектации «Классик» можно отнести яркий дизайн и солидный список стандартного оборудования, к недостаткам — отсутствие полного привода и ограниченную цветовую гамму.
Впрочем, что для покупателя минус, то для производителя плюс, ведь главной целью любого бизнеса является получение прибыли. Благо KIA предлагает не две и не три, а целых шесть комплектаций кроссовера, дабы максимально угодить клиентам.
Конкуренты
Сегмент кроссоверов на мировом рынке автомобилей становится все более насыщенным с каждым годом, потому конкурентов у KIA Seltos Classic немало. Перечислим основных:
Список можно еще долго продолжать, но стоит отметить, что в условиях жесткой конкуренции Seltos неплохо смотрится по итогам первого года продаж в России.
Отзывы владельцев
Сравнение комплектаций Киа Селтос
КИА Seltos — городской кроссовер класса C, производство которого началось в 2019 году в Южной Корее. В России он появился только в 2020 и за столь короткий промежуток времени не успел стать популярной моделью. Однако, спрос на него растёт, поэтому не исключено, что в будущем автомобиль ещё обретёт своих поклонников. При его создании концерн использует платформу от обновлённой Хендай Греты, которая поставляется пока только на зарубежные рынки.
Всего Seltos производится в 7 комплектациях, начиная от Classic и заканчивая Premium+. По задумке этот кроссовер должен быть бюджетным, но разница между стартовой ценой и максимальной составляет около 1 млн. То есть, чтобы приобрести корейца хотя бы со средней начинкой, придётся переплатить половину его стоимости. Для наглядности можно провести сравнение комплектаций Киа Селтос.
Варианты в России
В РФ Seltos впервые появился в марте 2020 года, и сегодня официальный дилер предоставляет 7 комплектаций. Ассортимент двигателей включает:
Характеристика этих моторов известна, поскольку они эксплуатировались задолго до производства Seltos. Выбор трансмиссий также разнообразен и удовлетворит потребности даже самых привередливых автовладельцев — МКПП-6 ст., АКПП-6 ст., CVT, AMT (робот) 7-ст., и это всё для одной модели автомобиля. Данные агрегаты входят не во все комплектации, но есть и ряд стандартных опций, которыми по умолчанию оснащается каждый пакет, начиная с базового.
По меркам современных бюджетных кроссоверов это отличный показатель. За минимальную стоимость потребитель получает необходимые функции для обеспечения комфорта во время движения, а также основные системы активной безопасности.
Обратите внимание! До пакета Style KIA комплектуется временным запасным колесом — докаткой, которое имеет меньшие размеры и рассчитано на небольшой пробег.
Classic
Сравнение комплектаций KIA Seltos лучше производить по порядку, начиная со стартовой — Classic. Она разделяется всего на 2 модификации, единственное отличие которых заключается в коробке передач. Таким образом, даже при минимальном бюджете потребителю предоставляется выбор между 6-ст. механикой и автоматом с расходом топлива 6.9 и 7.4 литра соответственно. Полный привод пока отсутствует, а двигатель G4FG-5 123 HP разгоняет авто до 100 км/ч за 12.2 с. Фото ниже:
Помимо стандартного оснащения в пакет входит:
За минимальную стоимость в этом автомобиле есть всё, что нужно обычному семейному человеку. Говорить о дерзких повадках с таким мотором бессмысленно. Но, с другой стороны, водителю ассистируют системы активной безопасности, ему не жарко в летнее время, и самое главное есть возможность настроить под себя органы управления. В придачу с установленной АКПП комплектация Classic становится по-настоящему практичной, и единственный весомый недостаток — отсутствие 4WD.
Comfort
Пакет Comfort имеет несколько другое техническое оснащение. Если разновидности КПП остались прежними, то кроме двигателя 123 л.с. на некоторых модификациях может устанавливаться ещё и G4FG-5 121 HP, причём только с полным приводом. Естественно, динамика будет хуже, а расход из-за 4WD больше. Так, 100 км/ч даются Seltos Comfort в данной модификации почти за 13 с при расходе 8 л.
Дополнительная информация! Drive Mode Select — это система, позволяющая водителю производить настройку органов управления под определённый стиль вождения, начиная от спокойного и заканчивая спорт-режимом.
Из активных систем добавляются круиз-контроль и возможность выбора стиля вождения — Drive Mode Select. Находящимся на центральной консоли переключателем водитель может выбрать более пассивный или активный режим, что повлияет на отклик педали газа и настройки электроусилителя.
Комфорт также не остался без внимания, теперь все сиденья и руль оснащены подогревом, а последний вместе с селектором КПП отделаны кожей. Приятным бонусом станет полка в багажнике и поддержка Bluetooth устройств.
Начиная с комплектации KIA Селтос Luxe, появляется модификация, агрегаты которой, в отличие от предыдущих, придают ей уникальности. Вместо слабосильных двигателей у покупателя появляется возможность установки более мощного — G4NH-5 149 сил, который работает в паре с вариатором. Но такая компоновка собирается только для 2WD, а полноприводные версии оснащаются всё тем же мотором 121 HP.
Важно! На Luxe вместо стальных штампованных дисков уже устанавливаются лёгкие, из алюминиевого сплава.
Новых систем, кроме шторок пассивной безопасности, нет. В этом пакете производитель сделал уклон на дизайн и внешнее оборудование, внеся следующие изменения.
Небольшой монохромный дисплей центральной консоли был заменён на мультимедиа с ОС Android и экраном 8″, а в салоне добавилось несколько разъёмов USB. Также у водительского стеклоподъёмника появилась кнопка «Auto», позволяющая полностью опускать/поднимать стекло одним нажатием.
Style
Если сравнить комплектации Luxe и Style Киа Селтос, то можно заметить, что в их модификации входят одни и те же агрегаты. Единственное отличие заключается в том, что двигатель 149 сил в паре с CVT теперь доступен на полноприводной версии кроссовера. Его разгон до 100 км/ч составляет 10.4 с при потреблении 7.3 литров топлива.
По внешнему виду пакет Style включает увеличенные до 18″ легкосплавные диски, полноценную запаску вместо докатки, бескаркасные дворники и декорацию радиаторной решётки глянцевыми вставками. Также кореец начинает обретать современное LED освещение, в частности, противотуманки, ДХО, задние фонари и габариты. По салону изменений нет.
Prestige
Отличительной чертой Prestige являются новые агрегаты — 7-ст. робот и турбированный мотор G4FJ-5 177 лошадей. Начиная с этого пакета они становятся доступными для потребителей в одной из модификаций. С таким оснащением кроссовер набирает сотню за 8.4 с при расходе 7.6 л. Помимо этого он снабжается системой Smart Key и возможностью запуска двигателя с кнопки.
В список нововведений также вошли:
Важно! Большие 18″ колёса кроме стильного внешнего вида и увеличения коэффициента сцепления имеют ряд недостатков, в частности, большая стоимость, масса, повышенный шум при использовании резины с низким профилем и нагрузка на элементы подвески.
Изменения пережил и салон. Обычные серые вставки заменены чёрным глянцем, сиденья частично обшиты эко кожей, а на смену предыдущей мультимедийной системе пришла навигационная, с экраном 10.25″. Вместо маленького дисплея 3.5″ приборная панель обрела большой — Supervision 7″. Добавилось LED освещение салона, динамическая подсветка, акустика Bose, задний подлокотник и возможность регулировки переднего, а также электрохромное зеркало, спасающее водителя от ослеплений.
Premium
Комплектация Premium выпускается только в 2-х модификациях — 2.0 (149) CVT 4×4 и 1.6 (177) AMT 4×4. При этом радует количество нововведённых систем безопасности:
Стоит отметить наличие датчика дождя, вставок, имитирующих прошитые стежки, обшивку из эко кожи, площадку для беспроводной зарядки, вентиляцию передних кресел и их электрорегулировку, а также проектор HUD.
Premium+
Полная комплектация Premium+ Киа Селтос выпускается в одной компоновке с 4WD, мотором 177 л.с. и роботизированной КПП. В качестве бонуса кроссовер оснащается люком с электроприводом. Провести сравнение модификаций относительно стоимости можно по таблице ниже.
Что выбрать в итоге?
При покупке автомобиля лучше ориентироваться на пакет, в котором предлагаются мощные двигатели. В случае с Seltos предпочтительными являются G4NH-5 149 сил и G4FJ-5 177 сил. Первый устанавливается в паре с вариатором на полноприводные версии начиная с комплектации Style. Турбированный агрегат состыковывается с AMT и доступен только перед максимальным пакетом.
С точки зрения практичности, компоновки Seltos собраны неудачно. Чтобы купить резвый мотор, придётся переплатить половину стоимости автомобиля. Таким образом появляется огромная пропасть между стандартной и более или менее нормальной комплектацией.
Те, кто рассчитывал на бюджетный кроссовер, вынуждены ездить только на слабосильных агрегатах. В противном случае придётся выкладывать круглую сумму. Оптимальный вариант — Comfort, так как при небольшой разнице в стоимости с версией Classic салон дополнительно оснащается подогревом и круиз-контролем.