Ravon что за машина

Cтрана производитель автомобилей Ravon

Опытные и начинающие водители отлично знают, что качество езды на 70% зависит от надежности транспортного средства и на 30% от стиля управления им. Именно этой статистикой руководствуется торговая марка Равон. Удачное соотношение цены и качества способствует возрастанию спроса на автомобили Ravon страна производитель которых для многих остаётся неизвестной. Популярность бренда объясняется не только доступной стоимостью его продукции, но также качеством сборки и надежностью.

Кто выпускает Ravon — страна производитель

Для многих покупателей данный критерий является одним из ключевых при выборе машины, поскольку явственно говорит о качестве сборки продукта. Если Дэу (Daewoo) — это корейская ветка производства, Шевроле входит в состав американской корпорации GM, то какой стране принадлежит новоиспеченный бренд Равон и где собираются автомобили?

Несмотря на то, что страна производитель Ravon – Узбекистан, назвать машины узбекскими не получится. Дело в том, что компания «UZAUTO MOTORS» уже несколько лет сотрудничает с General Motors и выпускает автомобили под двумя брендами – Шевроле (Chevrolet) и Равон (Ravon).

В техническом плане, по сути – это одни и те же машины, и разница лишь в том, что первые собираются для внутреннего рынка под логотипом Chevrolet, а вторые идут на экспорт в страны СНГ и ближнего зарубежья под логотипом Ravon.

Почему раньше вы никогда не слышали такую марку автомобилей? На самом деле, марка Ravon производитель со стажем, но появилась совсем недавно.

Откуда появилась марка машины Равон

Несмотря на то, что лаконичное, но емкое по смыслу название автомобильной торговой марки начало мелькать в глянцевых изданиях и на тематических форумах лишь с конца 2015 года, с продукцией данного бренда автолюбители знакомы с 90-х годов 20 века. Все дело в том, что Равон является законным наследником и продолжателем традиций Daewoo (Дэу) и Chevrolet (Шевроле).

Действующие модели авто благополучно проскочили этап пилотных версий и были представлены потребителю, как результат накопленного опыта. Именно поэтому их дебют состоялся под девизом «Испытано временем — сотворено заново».

Надёжные и проверенные временем автомобили, предстали перед публикой на Московском Автосалоне. Презентованный модельный ряд состоял из Равон Р2 (Ravon R2), Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia R3), Равон Р4 (Ravon R4) и Джентра (Gentra).

Того факта, что перелицованные мини-кары и седаны имеют яркую биографию, технически и визуально напрямую связаны с конкретными моделями из линеек Шевроле и Деу, новый производитель даже не пытался скрыть.

Наоборот, производитель Равон взял за основу техническую надёжность проверенных годами машин, доработал под современные требования и начал их выпуск заново. Кстати, вся сборка автомобилей проходит под контролем специалистов штатовского GM.

Единственный вопрос, который оставался — это страна производитель автомобилей Ravon.

Где собирают машины Равон

Для тех, кто хорошо знаком с историей марок Daewoo и Chevrolet, присутствовавших на российском рынке с 1992 по 2013 год, ответ лежит на поверхности. Собирают машины Равон в городе Асака – там находиться главный завод. Производственная мощность включает в себя филиалы в городах Ташкент и Питнак.

Весь комплекс работ по сборке машин и подготовке узлов осуществляется на территории Узбекистана. Именно отсюда седаны и городские мини поступают на международный рынок.

В течение последних лет сфера автомобильной промышленности в стране курируется на президентском уровне. Указы правительства нацелены на поддержание и развитие данной отрасли. В прошлом году госкомпания «Узавтосаноат» выкупила пакет акций «GMUzbekistan» и стала единственным полноправным владельцем предприятия.

Какие автомобили выпускает бренд Равон

С 2015 по 2017 год модельный ряд Ravon насчитывал четыре модели:

Все они пользовались высоким спросом, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Автолюбителей особенно радовало достойное качество сборки, надежное техническое оснащение машин, европейский дизайн и доступная стоимость.

С 2018 года поставки авто на территорию России были приостановлены в связи с необходимостью пересмотра политики цен и продления сертификатов ОТТС. Бумажная волокита затянулась фактически на год, однако уже к концу 2019 года Равон надеется восстановить доверие потребителей и постепенно нарастить объёмы продаж. Планы у производителя грандиозные.

В настоящее время на экспорт в Россию и ближайшие страны с конвейера узбекского завода сходят только Р2, Р4 и Нексия. Джентра пополнила ряды архивных моделей.

О возможном рестайлинге, речи пока не идет, ведь на ближайшее будущее у производителя другие грандиозные планы – нарастить модельный ряд до 5-7 авто. Возможно, хэтчбеку и седанам добавится элегантный кроссовер на базе Шевроле Тракер. Сборка паркетника в Узбекистане уже запущена, но на территории России и в странах бывшего СНГ он пока не доступен.

В ближайшем будущем производитель Ravon намерен начать пополнять модельный ряд долгожданными новинками, которые уже сейчас цепляют внимание публики и обещают быть очень интересными.

Ravon R2 автомат

Это самый младший представитель линейки узбекских авто — позиционируется как автомобиль для эксплуатации в рамках города. Дизайн и техническая часть → мини-кара заимствованы у хорошо знакомого всем Chevrolet Spark 3-го поколения.

Внешние отличия Равон от Шевроле практически незаметны. Экстерьерная переделка затронула только радиаторную решетку и формат переднего бампера. На лаконичность силуэта и аэродинамику авто это никак не повлияло. Более существенными можно назвать технические изменения, например, ходовая часть хэтчбека была переделана с учетом использования его на дорогах невысокого качества.

Комплектации Спарка предполагали выбор малолитражных бензиновых моторов. Силовой агрегат мог работать в паре с безальтернативной пятиступенчатой механикой. В свою очередь Р2 выпускается с одним вариантом мотора и автоматической трансмиссией.

В плане баланса цены и качества это самый доступный в своем классе вариант авто с коробкой автомат.

Равон Нексия Р3

С точки зрения внешности и технической платформы это рестайлинговая версия Шевроле Авео. Откуда и для чего в наименовании автомобиля указано название Нексия, относящееся к модели корейского производства, остается только догадываться. Ничего общего между ними точно нет.

Визуальные отличия Р3 от Шевроле практически не обнаруживаются. Все ощутимые изменения пришлись на долю технической базы. В паре с ним работает АКПП на 6 передач или 5-тиступенчатая механика. Шевроле же выпускались с силовыми агрегатами на 1,2 и 1,4 л.

Ravon R4

Автомобиль представляет собой перелицовку Шевроле Кобальт. Сразу стоит отметить, что в качестве прототипа была выбрана бюджетная версия седана, разработанная для стран Средней Азии и Южной Америки. Ключевые отличия в дизайне кузова касаются радиаторной решетки и шильдика. Для Равон использован чуть более мощный силовой агрегат типа DOHC. В паре с ним может функционировать 5-тиступенчатая МКПП или 6-тиступенчатая коробка автомат.

Равон Джентра

Модель была представлена, как модернизированная версия Шевроле Лачетти. У своего предшественника узбекская модель позаимствовала плавные линии кузова и техническую начинку. Немного изменилась радиаторная решетка и передний бампер. С целью улучшения качества эксплуатации был увеличен дорожный просвет.

Отзывы о производителе Ravon и его автомобилях

Тем, кто уже купил автомобиль Равон в 2019, 2020 году или ещё раньше, страна производитель была известна, поэтому, в надёжности машин мало кто сомневался. Отзывы владельцев, в большинстве своём, касаются минусов, которыми присущи практически всем «бюджетникам».

Плюсы машин очевидны – доступная цена и техническая надёжность.

Также многих волнует вопрос о ржавчине и оцинкованы ли кузова Равон? Да, производитель Ravon заявляет, что кузова оцинкованы, и коррозии бояться не стоит.

Комментарии 5

Симбиоз Daewoo и Chevrolet привел к появлению этой марки авто, которая уже хорошо себя зарекомендовала по принципу цена-качество, разумеется сборка происходит в Узбекистане.

Задумался о покупке данного агрегата,выглядит стильно и красиво.Машина будет точно выделяться в потоке машин 🙂

Не раз слышал хорошие отзывы,от узбеков надёжная, экономичная и т.д. тоже задумался о приобретении данного авто.
P.s. в Узбекистане примерно 70-80% населения ездят наэтих машинах, правительство действительно поддерживает местный автопром. Нексия 3 у них стоит в среднем 460 касиков.

Транспортно логистическая компания «Азия-Трейдинг» — которая осуществляет перевозки сборных грузов и таможенное оформление из Китая в Москву.

Равон чья это марка автомобиля?

В городском потоке автотранспорта всё чаще стали появляться легковушки с весьма узнаваемым силуэтом, но малознакомым логотипом компании производителя. Речь идёт о Ravon. Эти компактные и недорогие машины с успехом распродаются в фирменных салонах, уверенно чувствуют себя на дорогах и получают довольно лестные отзывы от своих владельцев. Итак, Равон что это за марка автомобиля?

По внешнему виду опрятные хэтчбеки и седаны напоминают исчезнувшие два года назад с Российского рынка автомобили Chevrolet. С технической точки зрения это они и есть.

Ребрендинг и частичный рестайлинг линеек авто стал вынужденной мерой. Причиной послужил выход из состава соучредителей корейского партнёра.

Подробнее об истории Равон что это за марка автомобиля?

Бренд Равон позиционирует себя, как компания-производитель с более чем 20-тилетним опытом работы.

Если разобраться, так оно и есть. Первой вехой в истории компании стало подписание договора о сотрудничестве между корейскими и узбекскими представителями автопрома. Благодаря этому в 1992 году появилось совместное предприятие UZDeawooAutoCo.

Результатом совместной работы стали модели Damas, Tico, Nexia и Matiz. В 2002 году часть акций предприятия выкупила корпорация General Motors. По её инициативе на базе завода в Узбекистане был налажен выпуск крупно узловых модулей и автомобилей под марками Chevrolet и UzDaewoo.

Позиции узбекского партнёра укрепилось ещё больше после приобретения им в 2008 году доли акций обанкротившейся корейской компании. В пакет выкупаемых документов вошли также лицензии на производство совместно разработанных моделей авто.

После того, как корейский соучредитель DaewooInternational объявил о выходе из состава предприятия, использование его имени стало незаконным, что и повлекло за собой необходимость ребрендинга. Именно на этом этапе и становится понятно, откуда взялся бренд Равон и что это за марка автомобиля.

Название не имеет ничего общего с английским словом raven (ворон) и переводится с узбекского как «чистая дорога».

Производство автомобилей, как и прежде, осуществляется в Узбекистане.

Учитывая всё вышесказанное, бренд Ravon следует считать прямым правопреемником традиций GMDaewooAuto.

Презентация марки Равон в России

Днём рождения новой марки считается 8 октября 2015 года. Именно в этот день на базе Московского автосалона прошла презентация торговой марки. Публика получила возможность более подробно узнать об автомобильной марке Равон, а также ознакомиться с представленными в базовой комплектации моделями R2 и R3, известными ранее, как Matiz и Nexia.

В настоящее время на поточном производстве компании находятся бюджетные авто. Планируется добавить к ним ещё два. Предположительно ими станут кроссовер и седан нового поколения.

Комментарии

Сам являюсь владельцем автомобиля данной марки. Могу сказать одно, цена — качество полностью соответствуют друг другу.

Добавить комментарий Отменить ответ

Узбекские автомобили марки — фото с названием и цены

Узбекские автомобильные заводы возобновили выпуск популярных марок. Ранее производство было приостановлено из-за глобальной нехватки полупроводников. Российские любители Ravon и Chevrolet снова смогут приобретать авто по Читать далее

Рекомендуем ⋆ Ravon R2 ⋆ пробег 125 тыс. км. отзыв ↓ от реального владельца ↓

Автомобиль Равон отзывы от реальных владельцев

Удачное соотношение цены и качества, проверенные временем автомобили — это отзывы владельцев Равон в 2019-2020 году и основной критерий, на который сделал ставку узбекский производитель. Читать далее

Равон спонсор сборной России по футболу

Быстрый старт и уверенное освоение авторынка создали бренду Ravon репутацию производителя с далеко идущими планами. Ни мировой экономический кризис, ни сложная конкурентная борьба с акулами Читать далее

Почему Дэу Нексия дергается на ходу и глохнет — что делать

Дэу Нексия является довольно надежным и неприхотливым автомобилем, который хорошо справляется со своими основными задачами. Однако, как и в любой другой технике, в данном авто Читать далее

Автомобиль Равон отзывы от реальных владельцев

Удачное соотношение цены и качества, проверенные временем автомобили — это отзывы владельцев Равон в 2019-2020 году и основной критерий, на который сделал ставку узбекский производитель. Есть некотрые недовольства к качеству сборки, а вот претензий к надёжности автомобилей Ravon практически нет. Данный факт говорит исключительно в пользу практичности новых легковушек и увеличивает спрос на них со стороны опытных, а также начинающих автомобилистов.

С появлением на дорогах страны нового автомобильного бренда, внимание к его продукции не угасает. Логотип Ravon красуется на передке четырёх моделей легковых авто – Ravon R2 (Равон Р2) →, Nexia R3, Равон Р4 (Ravon R4) → и Gentra. Первым в списке стал хэтчбек, уверенно заменивший на авторынке Chevrolet Spark. Три другие модели по типу кузова представляют собой седаны, по мере выпуска движущиеся от класса «В» к классу «С». Джентры уже нет в модельном ряду марки, но обо все по порядку.

Немного об автомобилях Равон и их стоимости

Мы попробовали собрать отзывы об автомобилях Равон от владельцев в «общую картину», чтобы рассказать о плюсах и минусах нового автомобильного бренда. Также читайте мнения людей в комментариях чуть ниже и оставляйте свои отзывы про марку Ravon — они нам очень важны!

Свой путь в освоении отечественного авторынка узбекские легковушки начали с презентации на Московском автосалоне осенью 2015 года. Проводимое мероприятие преследовало две цели – отмечание официального дня рождения нового бренда и ознакомление публики с уже знакомыми моделями, прошедшими этап небольшого рестайлинга.

По большому счёту, представленная там продукция уже покорила сердца автолюбителей, продававшись ранее в России под маркой Шевроле (Chevrolet). В Узбекистане автомобили так и продаются под логотипом Chevrolet, а на внешние рынки поставляются под маркой — Ravon.

Машины Равон понравились и дела в РФ (и в странах СНГ) пошли вполне успешно. Об этом, свидетельствует статистика и быстрый рост дилерских центров по крупным городам и увеличение числа заинтересованных покупателей. За два с небольшим года компания GMUzbekistan расширила сеть представительств, благодаря чему купить её продукцию можно практически в любой точке России.

Кстати, в 2019 году компания GMUzbekistan была переименована. Теперь она стала полностью государственной и называется — UzAuto Motors →.

Комплектации и цены на Ravon

К большому сожалению большинства покупателей в 2019 году Ravon Gentra выпала из модельного ряда Равон для России. Почему компания приняла решение больше не поставлять седан, не сообщается. Нет его в поставках и для других стран СНГ.

В настоящее время в линейке автомобилей Равон 2020 года есть три автомобиля, которые занимают лидирующие позиции по продажам в сегменте бюджетных легковушек.

На авторынок они поставляются в трёх комплектациях. Разница между вариациями заключается в наборе опций салона и возможностями выбора механической или автоматической трансмиссии. Хотя выбор есть не для всех — хэтчбек Равон Р2 поставляется только с автоматической коробкой передач.

Указанные цифры говорят о том, что стоимость автомобилей можно назвать приемлемой для широкого круга потребителей. Аналоговые модели с АКПП зарубежных брендов стоят дороже и в обслуживании гораздо капризнее.

Равон отзывы владельцев плюсы и минусы моделей

Если не брать в расчёт случаи, относящиеся скорее к индивидуальным придиркам, весь перечень основных положительных и отрицательных качеств легковушек — отзывы владельцев о Равон можно свести в пару общих списков. Важно также помнить, что речь идёт о бюджетных автомобилях.

Плюсы

Все минусы

Видео отзыв о Равон после 80 000 км пробега

Хотите узнать какие недостатки выявил и с какими поломками столкнулся владелец Ravon после пробега восемь десятков тысяч километров? Смотрите видео — 2 года эксплуатации машины Равон и 80 000 тыс. км.

Как отмечают любители и специалисты, проводившие тест-драйвы новых моделей, а также те, кто уже эксплуатирует узбекские автомобили — машинки можно отнести к категории надёжных ломовых лошадок, уверенно чувствующих себя на не всегда качественных дорогах страны.

Их техническое оснащение не рассчитано на участие в «ралли-кроссовых» гонках, поэтому ожидать от них поведения суперкаров, тем более за такие деньги — не стоит. Оптимально комфортная среда обитания для них – это город.

Мнения о двигателях Равон

Четырёхцилиндровые двигатели с цепным приводом разного объёма обеспечивают хэтчбеку и седанам достаточную тягу для уверенного движения по трассе. С моторами нет проблем абсолютно если заливать качественное масло и менять его вовремя.

Мотор для Р2 и седанов

R2 оснащён ДВС на 1,2 литра, выдающим почти 86 лошадиных силы. Чтобы легко добраться по городу из пункта А в пункт В этого вполне хватает. Принимая во внимание компактность мини, сделать это получится быстрее, чем у более габаритных авто, неповоротливых в условиях мегаполиса, наполненного транспортом.

Под капотом седанов размещаются бензиновые агрегаты объёмом 1,5 л., развивающие мощность до 106-ти лошадок при максимальных оборотах 5800 в мин.

Экономичность

Отзывы владельцев Равон об уровне потребления топлива у моделей разные. В зависимости от выбора 5-ти супенчатой механики или 6-ти ступенчатой коробки автомат разница в показателях может составлять до 2 л.

Там, где седан на автомате съест 10 л. на сотке, комплектация с механической трансмиссией потребует 7-8 л. В условиях города машинки кушают чуть больше, чем на трассе. Как говорится, сказываются нервные перегрузки и стояние в пробках и на светофорах. Если сравнивать их аппетиты с другими марками авто, экономичность потребления ими бензина окажется вполне очевидной.

Ходовая часть

Ходовая часть легковушек ориентирована на комфорт в управлении и простоту в обслуживании. Передняя независимая и задняя полузависимая подвеска гарантируют хорошую устойчивость транспортного средства, комфорт перемещения в мегаполисе и преодолевание препятствий ввиде ям на дорогах.

С учётом наличия тормозной системы ABS и системы стабилизации автомобиля, контролировать курсовую устойчивость транспортного средства будет несложно.

Отзывы владельцев Ravon о салоне

Салон на «палаты шейха» не смахивает, но выполнен добротно. Несмотря на то, что в салоне есть всё необходимое водителю, всё же, бедные на современные опции комплектации у седанов называют главным недостатком. Огорчает минимум регулировок положения руля.

Для отделки интерьера использован качественный пластик и текстильная обивка. В максимальной комплектации можно снабдить салон имитацией вставок «под карбон».

Покатое торпедо увеличивает ощущение простора и облегчает доступ к аудиосистеме, климат контролю и воздуходуву. Управление комплектом электроники комфортно сосредоточено в водительской зоне.

Панель настройки аудиосистемы в комплектации Элегант всех моделей вынесена на руль. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Профиль сидений позволяет быстро найти удобное положение для спины, что особенно важно во время длительных поездок.

Интересный факт, говорящий в пользу узбекского производителя — в базовой комплектации модели Ravon R2 присутствуют опции, которые у более дорогих аналогов доступны только полной комплектации.

Резюмируем

Всем, кто вынашивает идею приобрести автомобиль Равон отзывы от реальных владельцев с перечислением плюсов и минусов окажутся полезными. Не лишним будет просмотр видео тест-драйвов и обзоров. В целом, по мнению тех, кто уже ездит на Равон — автомобили стоят потраченных денег.

Если не пытаться сравнивать их с дорогими иномарками классом выше, то на некоторые недочёты можно легко закрыть глаза. Тем более, что они есть у всех машин в данном классе. При наличии желания и свободных средств можно легко апгрейдить салон по своему вкусу, сделать шумоизоляцию, улучшиь аудиосистему и т.д.

Комментарии 25

Да, если не сравнивать с иномарками, которые дороже на 100-200 тысяч то вполне хорошее авто. При чём они идут полностью пустые. Я считаю хороший вариант и не Китай.

Как можно покупать эти морально устаревшие машины хз. каких годов проектировки!! Такое ощущение, что эти Равоны спроектированы когда нашу восьмёрку придумывали в 80-х годах. Все уже давно ушли вперёд, а узбеки эти машины пихают народу. Посмотрел фото приборка вообще аут… Да ну нах

Не нравиться качество материалов, шумоизоляция и отсутствие кнопки открывания багажника. Можно открыть только с ключа, так и не привык. Нравится как работает подвеска, большой багажник и салон, а также экономичный 6ти ступенчатый автомат. Можно много перечислять достоинства и недостатки но они в этом классе у всех одинаковы. Выбрал именно автомобиль R4 из-за автомата на 6 передач большого салона и багажника. Высокий клиренс тоже большой плюс. За такие деньги лучше не найти.

За два года с момента покупки пройдено 17000 км. С автомобилем проблем нет. ТО делается по времени, а не по пробегу. Нареканий никаких, учитывай класс Р2. Удачи за рулём!

Когда будет универсал у Ravon? И будет ли вообще?

У Равон Р2 нормальные комплектации, за такие цены. А вот другие модели, мне не очень понятно кто брать будет. Кроме как автомат на 6 передач больше плюсов я не вижу.

Озадачился вопросом между новым и подержанным авто. Дочь на права только сдала и хотелось купить ей легкий в управлении и не очень дорогой автомобиль. Много посмотрел на вторичном рынке «не битых» машин и тех, у кого пробег за 100. Для покупки дочери много слишком. Пришёл к выводу, что лучше нового ничего нет. Выбор пал на Равон Р2 автомат по нормальной, считаю цене нового автомобиля. Конкурентов практически нет кроме Киа Пиканто, но он дороже на АКПП. Пока пробег 15 000 и думаю не разочарует.

Если нет возможности купить более дорогое авто более известных брендов – покупайте Равон. Владею уже Нексией 2 года и проблем нет. Дилеры только рукожопы. Сбежал от них после первого ТО и дальше обслуживаю сам. Уже прошёл 27 тысяч и только радуюсь, что успел купить по старой цене.

Мкпп жёсткий и не большой шум

Вот за автомат на 6 передач можно брать. У Равон Р2 только 4 ступени, но все равно по отзывам очень надёжный агрегат. Я сторонник проверенных технологий и не доверяю мега экономичным автоматическим трансмиссиям. А здесь вроде всё по делу и пишет официальный сайт правду о расходе.

Марка Ravon узнал давно поэтому машину брать не боялся. Имел уже опыт эксплуатации авто концерна General Motors. Машиной доволен полностью. За 1.5 года 31 800 км. Кроме расходником нет никаких замен. Все родное. Ездил на море, средний расход на ручке около 7 литров. Вместительность шикарная — всё барахло помещается в багажнике. Семье в полном составе хватает места в салоне. Расстраивают только появляющиеся постоянно коцки по кузову. Пока карандашом подкрашиваю, но нужно что-то делать. Стоит, наверное, закатать в пленку.

Будет ли Равон универсал? Его бы брали очень хорошо. Модельный ряд марки без универсала бедным кажется и не полным.

Два года на Равон Р4 пробег подходит уже к 45 000. Под замену только гофры и лампочки в задних фонарях. Блок чугунный полностью и цепь делают мотор очень надёжным, что подтверждает эксплуатация.

А что с безопасностью этих автомобилей? Я не думаю, что эти старые Шевроле пройдут тесты на отлично.

Джентру выбирал между рио, калиной и грантой. На момент покупки цена качество и комплектации превзошли всех конкурентов. Абсолютно не смущало, что это воплощение Шевроле Лачетти с переработанным двигателем. В эксплуатации уже почти 3 года. Езжу много и пробег составил 84 000. Ничего плохого сказать не могу. Не подводила ни разу. Все ремонты и замены плановые. Единственный вопрос почему не купил на автомате.

Надёжность очень хорошо, только это устаревшие машины. Время не стоит на месте и нужно делать, что-то современное. Или привезите универсал! В бюджетном классе почти нет универсалов.

Купил жене Равон Р2 на автомате – это лучшее предложение на рынке с автоматической трансмиссией. Как второе и более экономичное авто ничего нового лучше купить не получиться. Нравиться сборка салона и пластик. Пусть не дорогой, но лучше намного чем в наших тазах.

R2 превзошёл все ожидания! Быстрая, удобная, юркая, заметная. За первую десятку получила кучу положительных эмоций. Равон Р2 суперский! Выхожу утром, а он глазками на меня смотрит)) поехали кататься! Очень нравиться задорный характер и его красный цвет!

Свой первый новый автомобиль выбирал долго. У друга жена ездит на Р2 и отзывы только положительные. Но мне нужен был седан, поэтому и купил Равон Нексия Р3 на автомате. Такие минусы как шумоизоляция незначительные для меня. Тем более, что проездил 7 лет на Ладе. Неисправности встречались следующие: поломался механизм наклона водительского сидения устранили по гарантии, свист подшипника обдува салона и небольшой касяк уплотнителя стекла. Менял также масло в акпп и гуре на 38 тыс.

Узбекская супер-тачка, а именно Равон Р4 бегает по лесам, полям и нормальным дорогам нашей родины России уже больше 2 лет. Отличный клиренс позволяет даже в лес за грибами выезжать.

Привет Равоноводы! Равон Р4 с пробегом 68 000. Сдох штатный аккумулятор уже давно, читал отзывы владельцев о Равон так проблема есть у многих. Экономят узбеки на аккумуляторах. Заводские колодки стерлись на 35 000 примерно. Пару вопросов по подвеске было, поменяли стойку переднего стабилизатора. Плановые ТО, масло, шмасло и т.д. Более Равон от меня ничего не требует.

Я на Равон Р2 езжу уже 2.5 года по Москве и полностью доволен машиной. Из самых положительных моментов расход топлива и юркость в городе. Отмечу также вместительность – он в салоне больше чем кажется. Багажника хватает, так как дачи у нас с женой нет, а для покупок из магазина и небольших вещей вполне. Не нравиться только дизайнерское решение с задними ручками дверей. Снаружи смотриться хорошо, но в салоне закрывает часть окна. Техническое обслуживание прохожу вовремя поэтому поломок нет. Пробег 52 000 км

Смешно! А что со старым дистрибьютором? В 2017 году приобрел Ravon R2 в Санкт-Петербурге, сразу понял, что ведро, коррозия под резинками дверей, все расхлябано, работа коробки — отдельная история! Потребовал вернуть деньги, третий год игнорируют! В итоге подал в суд — решили в мою пользу. А как вишенка на торте — решили накопить долгов на прошлом импортере и обанкротить! Нет ООО Равон Моторс Рус и нет проблем, наклепали новые конторы и давай по-новой, собираем доверчивых потребителей в кучу и кидаем. Не советую этот бренд, потом повторят историю.

Автомобили Равон – страна производитель. Чья это марка?

При покупке автомобиля важным критерием выбора является не только оценка его технических характеристик, но и страна производитель (сборки). Информация о месте производства существенна, поскольку большинство автопроизводителей берегут своё доброе имя, поддерживая качество сборки на должном уровне. Появившиеся несколько лет назад автомобили Ravon вызвали неподдельный интерес автолюбителей, нацеленных на легковушки для города и частичного бездорожья, благодаря своей доступной стоимости, довольно европейского дизайна и не плохих технических качеств, а вот страна — производитель Равон для многих остаётся неизвестной.

Краткая история бренда Равон

«ИСПЫТАНО ВРЕМЕНЕМ, СОТВОРЕНО ЗАНОВО» — под таким девизом состоялась первая презентация новой единицы автомобильного рынка «Ravon» в Москве 8 октября 2015 года. Что за марка Равон? Ранее автомобили этой марки носили название «Daewoo» и «Chevrolet» собранные на предприятии «UzDaewoo» в Узбекистане. То есть Ravon – это новая марка в России, представившая уже проверенные и известные в нашей стране автомобили бюджетной категории в более современной модификации.

Ребрендинг в случае UzDaewooAuto – это закономерный этап развития компании, поскольку используемые ранее марки Chevrolet и Daewoo принадлежат американской корпорации Дженерал Моторс, отозвавшей разрешение на их использование, а разработки моделей были произведены в Южной Корее. Отсюда возникает вполне логичный вопрос: а Равон, чья марка? «RAVON» — это первый личный бренд Узбекского автопрома, и служит аббревиацией от «RELIABLE ACTIVE VEHICLE ON ROAD», что переводимо как «НАДЕЖНАЯ АКТИВНАЯ АВТОМАШИНА НА ДОРОГЕ», а эмблемой марки выбран крылатый шлем Меркурия, являющегося покровителем путешественников в Древнеримской мифологии. Не смотря на отсутствие разработанных самостоятельно моделей, а лишь модифицирование южнокорейских аппаратов, в родном Узбекистане бренд удостоен звания: «Национальная автомобилестроительная компания».

Какая страна производитель автомобилей Равон?

Родиной и единственной страной – производителем автомобиля RAVON является Узбекистан. Завод АО «GM Uzbekistan», выпускающий эту марку легковушек находится в городе Асака, Андижанская область (Ферганская долина), а его филиалы в г. Ташкент и г. Питнак Хорезмская обл. Начало этому предприятию положено в 1992 году путем подписания договора об учреждении совместного автопредприятия, между Южно-Корейским «DAEWOO» и Узбекским «УЗАВТОСАНОАТ». Начиная с 1996 года завод «UzDaewooAvto» запустил производство нескольких известных моделей Деу:»Nexia», «Damas», «Tico”; в 2001 году к ним добавился «Matiz». В 2002 году предприятие обанкротилось, и контрольный пакет акций выкупила американская корпорация «GENERAL MOTORS», так появилась компания «GM DAEWOO AUTOMOTIVE AND TECHNOLOGY».

В 2005 году Узбекская компания смогла приобрести корейскую долю предприятия, а позже приобрела лицензии на производство моделей Нексия, Матиз и Дамас. В 2008 году на предприятии произведена реорганизация, итогом которой стало появление Узбекско — Американского «GM Uzbekistan», выпускающего автомобили марки Uz-Daewoo и Chevrolet. К 2013 в выпуск запущен новый седан «GENTRA». В этот же период полученные ранее лицензии на использование автомобильных брендов были отозваны по причине смены их владельцами ориентированности производства. Это привело к тому, что с 2013 Узбекская компания начала разработку собственного бренда, который и представила в 2015 г.

Фото со сборки автомобилей

Американское инвестирование, корейское оборудование и технологии, дешевая рабочая сила – все это позволяет Узбекской автопромышленности выпускать с конвейера вполне доступные и надежные легковушки. Думаем на этом вопросы о том, кто является производитель автомобилей Равон и чья это марка можно закрыть и перейти к более детальному изучению самих моделей и их качеству.

Видео о заводе gm uzbekistan и процесс сборки моделей

Качество сборки автомобилей Равон

Долгосрочное сотрудничество с корейскими и американскими специалистами в области моделирования и строения автомобилей не прошло бесследно, приобретенный за время совместной работы опыт дал возможность достаточно легкого проведения ребрендинга. Выпускаемые под новой маркой модели соответствуют европейским стандартам качества, все этапы сборки неизменно контролируется экспертами «Дженерал Моторс», а благодаря собственному производству всех комплектующих деталей, их стоимость остается бюджетной.

Автолюбители ценят Равон не только за низкую стоимость самого авто, но и за его сравнительно не дорогой ремонт, и обслуживание. Уже знакомая техника под капотом не приводит к сильно затратным поломкам, кроме того отремонтировать Ravon можно в любом гараже у любого мастера.

Оценивая качество сборки нового бренда стоит помнить, что эти автомобили относятся к классу «эконом», и их сборка отвечает требованиям этого класса. Желающим обладать «идеальным качество» нужно будет довести качество сборки до желаемого уровня, или же стоит приобрести более дорогой автомобиль.

Особенности сборки легковушек Равон:

В целом качество сборки у Равона довольно хорошее, несмотря на небольшие огрехи, которые легко, и не особо затратно исправляются.

Какие автомобили выпускает компания Равон в России?

На данный момент для российского рынка доступны четыре модели, сошедшие с конвейера Узбекского завода с маркировкой Ravon: R2, R3, R4 и Gentra.

Ravon вернулся в Россию. Откуда он и какие машины привез?

В Россию почти после полуторагодового отсутствия вернулся узбекский производитель бюджетных автомобилей Ravon, имеющий корейско-американские корни. Тот самый бренд, который в свое время продавал под своим именем старые Chevrolet, в том числе хэтчбек с «автоматом» за 460 тыс. рублей.

История автомобилей Ravon берет начало в 1992 г., когда южнокорейская компания Daewoo и узбекский холдинг UzAtoSanoat договорились о создании совместного предприятия UzDaewooAuto. Спустя четыре года в городе Асака отрылся завод, на мощностях которого стартовал выпуск трех моделей Daewoo: Nexia, Damas и Tico. В 2001 г. началось производство знаменитого Matiz, продержавшегося на конвейере вплоть до лета 2018 года.

В 2008 г. было организовано новое предприятие GM Uzbekistan — детище UzDaewooAuto и концерна General Motors, ставшего владельцем отдельных подразделений и мощностей ликвидированной уже на тот момент фирмы Daewoo. Пятью годами позже в Узбекистане начался выпуск модели C-класса Gentra, созданной на базе старого Chevrolet Lacetti.

Примерно в эти же сроки руководство СП начинает работать над созданием собственного нового бренда по причине невозможности дальнейшего использования марок Daewoo и Chevrolet в России. Таким образом, был запущен новый бренд Ravon, презентация которого состоялась осенью 2015 года.

Поставки автомобилей Ravon в Россию стартовали в начале 2016 г., когда на отечественном рынке появилась модель R2. Перелицованный субкомпактный хэтчбек Chevrolet Spark, оснащенный 1,25-литровым 85-сильным бензиновым мотором и четырехступенчатым «автоматом», стал наиболее доступным в РФ автомобилем «не на ручке» — цены на него начинались с отметки в 369 000 рублей. Уже в базе у хэтчбека были, например, фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни, а также аудиосистема с возможностью чтения MP3-файлов. Кроме того, в линейку Ravon вошли седаны Nexia (Chevrolet Aveo предыдущего поколения), Gentra (прежний Chevrolet Lacetti) и R4 (перелицованный Chevrolet Cobalt).

В 2017 г. власти Узбекистана вели активные переговоры с Министерством промышленности и торговли России о возможности организации локального производства. В качестве вероятных площадок называлась Самарская область, а также предприятие General Motors под Санкт-Петербургом, законсервированное после ухода марок Opel и Chevrolet. Впрочем, дальнейшего хода инициатива GM Uzbekistan так и не получила.

Более того, в апреле 2018 г. Ravon был вынужден поднять цены на весь свой модельный ряд в связи с увеличением ставки утилизационного сбора — как производитель, полностью импортирующий свою продукцию в Россию. Всего одним месяцем позже компания из Узбекистана прекратила поставки машин, объяснив такой ход вынужденным пересмотром ценовой политики. При этом в Ravon всегда подчеркивали, что об окончательном уходе с российского рынка речь не идет.

Компания Ravon официально объявила о возобновлении полноценной деятельности в России в пятницу, 20 сентября. Узбекский производитель вернулся на отечественный рынок с уже хорошо знакомыми моделями в лице маленького хэтчбека R2, а также седанов Nexia R3 и R4. «Младшая» модель R2 укомплектована тем же 85-сильным 1,25-литровым двигателем, сочетающимся с четырехдиапазонным «автоматом». Ravon Nexia R3 и R4 оснащены 1,5-литровым мотором мощностью 106 л. с., который агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой либо с шестидиапазонной автоматической трансмиссией.

Модели R2 и R4 выпускают на предприятии в Узбекистане, тогда как выпуск Nexia R3 перенесли на завод «СарыаркаАвтоПром» в Казахстан. К слову, там же собирают автомобили Hyundai, Peugeot, китайский JAC, а также внедорожники Chevrolet Niva для местного рынка. Выпуск «Нексии» на территории Евразийского экономического союза позволил Ravon «оптимизировать расходы на производство и логистику».

Ravon R2 после возвращения утратил звание самой дешевой машины с «автоматом» — цены на хэтчбек начинаются от 646 000 рублей. Для сравнения: минимальная стоимость седана Lada Granta с 98-сильным мотором и четырехступенчатой автоматической коробкой составляет 596 500 руб. (без учета скидок), а автомобиль с более мощным 106-сильным двигателем и «роботом» обойдется еще дешевле — в 546 500 рублей.

Что касается моделей Ravon Nexia R3 и R4, то цены на них стартуют с отметки в 670 и 678 руб. соответственно. Автомобили в базовом варианте укомплектованы ABS, фронтальными подушками безопасности, датчиками давления в покрышках, гидроусилителем руля, дневными ходовыми огнями, а также аудиосистемой с четырьмя динамиками, AUХ и USB.

Что плохого в автомобилях Ravon? Обсуждаем недостатки моделей

Автор: Дмитрий Сапко

В общем и целом бюджетный транспорт обладает весьма понятными минусами. В частности, речь идет о ряде неприятностей, таких как надежность и уровень материалов, а также качество сборки деталей. В элитном авто все зазоре выверены до миллиметра, а вот в бюджетном транспорте все детали собраны, как получилось. И с этим придется смириться во время определенного кризиса в продажах, когда производители заняты не столько соблюдением высочайших параметров качества, сколько хоть каким-нибудь повышением продаж. Это касается практически всех марок, которые работают на рынке бюджетной автомобильной техники. В автомобилях Ravon скрыты те самые недостатки, но есть здесь и еще ряд определенных проблем. Транспортные средства этой компании оказались довольно сомнительными по выносливости. Не ко всем машинам это имеет отношение, но определенные плохие отзывы есть.

Сегодня мы рассмотрим надежность и некоторые другие характеристики автомобилей Ravon, которые можно смело назвать недостатками этого бренда. Это не означает, что мы против приобретения данного авто. Так как в сравнении с другими бюджетными предложениями Рейвон остается довольно привлекательным решением по всем статьям. Автомобили обладают хорошим ценником, и это главное их преимущество. По этой причине продажи моделей бренда постоянно повышаются, создавая новые и новые поводы для расширения модельной линейке. Уже сегодня выбор машин оказался весьма интересным, как для узбекского автомобильного производителя. Впрочем, есть к чему придраться в этой машинке, учитывая ее происхождение. Давайте ближе рассмотрим все возможности этих автомобилей и спрогнозируем особенности их эксплуатации после приобретения.

Содержание

Уже на первом знакомстве с машинкой, которую вы хотите купить, в автосалоне у вас возникнут определенные вопросы по качеству и надежности транспортного средства. Сборка оказывается просто удивительно плохой, как для современного транспорта. Вопрос не только в качестве использованного пластика, который ожидаемо будет жестким и не слишком приятным при контакте. Есть ряд более серьезных моментов, которые явно портят ощущение от машинок:

Есть еще ряд проблем по сборке, которые окажутся большими недостатками для любителей идеальных автомобилей. Но все-таки стоит понимать, что вы покупаете далеко не идеал, а просто бюджетный автомобиль из Узбекистана. Это машинка, которая может порадовать вас ценником, а также тем, что она вообще едет. В других аспектах настолько недорогой транспорт радовать не умеет. Впрочем, у самых дорогих комплектаций и моделей таких проблем практически нет.

Надежность периферийных узлов в технической части Ravon

На заводе не слишком переживали о техническом оснащении автомобиля. В частности, проблематичными остались многие запчасти Daewoo, которые никогда не славились значительной безопасностью и надежностью в работе. На всех автомобилях Ravon есть ряд общих проблем с периферийной техникой, которые возникают периодически и требуют довольно дорогостоящего ремонта. Можно заметить эти неполадки в таких узлах машин:

Далеко не все периферийные узлы автомобиля Ravon будут служить долго и радовать вас своими техническими аспектами эксплуатации. Многие детали придется заменить уже на втором году эксплуатации, а некоторые выйдут из строя в самые первые месяцы поездки. Так что при покупке авто не рекомендуется делать ничего, что могло бы снять его с гарантии. Эта неприятность может закончится необходимостью самостоятельного ремонта за очень внушительные деньги.

Отсутствие экономичности и мощности понять можно. Но стоит также выделить проблемы с автоматическими коробками передач. Они пусть и имеют классические технологии, служат не так хорошо, как вы того ожидаете. На самом деле, часть автоматов на Ravon R2, к примеру, поставляются с заводскими недоработками. Это слышно уже в процессе первого пуска двигателя. Так что при выборе машинки стоит отдавать предпочтение авто в наличии с полной проверкой всех деталей.

При покупке нового автомобиля мы хотим приобрести экономичный и надежный транспорт с отличными характеристиками и возможностями передвижения. Важно, чтобы не было никаких недостатков и ограничений в эксплуатации. Но с Ravon такой вариант оказывается далеко не самым удачным. Некоторые покупатели говорят о том, что приходится практически постоянно ремонтировать авто, заезжать на СТО по тем или иным вопросам. Есть ряд особенностей и неприятных моментов в подвеске:

Проблема заключается еще и в том, что конструкциях многих элементов в системе Ravon была изменена. Далеко не многие производители нормальных аналоговых запчастей успели произвести решения для этой марки, продающейся пока только на территории стран СНГ. Да и ожидать ли аналоговых деталей, никто не знает. Так что придется отдавать немалые деньги за оригинальные запчасти, качество которых оказывается далеким от ожидания.

Отзывы покупателей – что говорят владельцы Равон?

При выборе бюджетного автомобиля с массовыми продажами есть смысл ориентироваться на отзывы покупателей. Если в элитном классе отзывы пишутся в большей степени о личных впечатлениях по покупке, то в бюджетном сегменте покупатели обычно рассказывают о практичных моментах, которые на самом деле могут помочь выбрать машину. Учитывая специфику нашей сегодняшней статьи, мы обратим особое внимание на негативные моменты в автомобилях Ravon. Но справедливости ради скажем, что положительных отзывов об этих машинах намного больше.

Итак, из негатива можно отметить такие моменты:

В остальном значительных недостатков автомобили Ravon не показывают. Судя по изученным нами отзывам, у владельцев не было проблем с довольно надежными двигателями и коробками передач, не возникало трудностей с лакокрасочным покрытием. Все эти преимущества могут перечеркнуть недостатки для многих покупателей. Но это далеко не говорит о том, что минусов у модели нет. С другой стороны, нужно учитывать и ценник – за эти деньги в России сложно найти что-то более привлекательное.

Предлагаем посмотреть сравнительный тест Ravon R3 и Ranault Logan:

Подводим итоги

Существует мнение, что автомобили корпорации обладают определенными преимуществами не только в цене. Классическая техника под капотом не приводит к дорогостоящим поломкам, а отремонтировать Ravon можно в любом гараже у любого мастера. Это действительно так, но в новой машине хотелось бы видеть больше надежности. Среди важных преимуществ следует заметить новизну и стоимость, других явных достоинств у машин нет. А какое мнение о новых автомобилях Рейвон сложилось у вас на сегодняшний день?

Дэу Равон (Deawoo Ravon): история феникса

Феномен популярности любого товара скрывается в соблюдении баланса цены и качества. Согласно потребностям времени могут совершенствоваться технологии его производства, осуществляться ребрендинг или меняться название торговой марки, но миновать забвения ему поможет только соответствие золотому правилу. Наглядным доказательством этого является известный на российском и мировом рынке Дэу Равон.

Это тот самый, возрождающийся из пепла, «автомобильный» феникс с интересной биографией и внушительным количеством полюбившихся моделей разных типов кузова и классов.

Дэу Равон: начало истории

Daewoo – Дэу, а точнее говоря Тэу, что с корейского переводится как «Необъятная Вселенная» на протяжении нескольких десятилетий представляла собой одну из крупнейших финансово-промышленных групп Южной Кореи. Датой основания компании принято считать 22 марта 1967 года.

Изначально она специализировалась на выпуске и реализации текстильных изделий. Благодаря деловой хватке и предприимчивости ее главы DaewooIndustrial быстро превратилась из небольшой фирмы в развитую сеть компаний, работающих в разных отраслях.

В 70-е годы прошлого века одним из перспективных направлений развития стало автомобилестроение. Корея имела всего четыре аттестованных государственных автопроизводителя – Shinjin, Kia, Hyundai и AsiaMotors. В 1978 году стремительно развивающаяся компания Дэу решила приобрести 50% акций Shinjin.

Вторую половину она выкупила у американского концерна General Motors в начале 90-х годов. С этого времени отрасль автомобилестроения стала для корейской компании приоритетной.

Первое появление в России

Насытив своей продукцией внутренний рынок, DaewooGroup задумалась о расширении каналов сбыта. Первые шаги в этом направлении были предприняты в 1992 году. Именно тогда корейский производитель совместно с компанией «Узавтосаноат» запустили линию по производству автомобилей на территории Узбекистана. Основанное тогда «УзДэу» является прародителем популярного в наши дни бренда Равон →.

С продукцией этого завода российский потребитель знаком с 1993 года. Первой моделью вышедшей в прокат была известная Nexia. В след за ней вышла Espero. Спустя два года обе модели дебютировали в Германии. Практичные немцы быстро оценили новинку. Спрос на недорогие, качественные автомобили с не убиваемой подвеской был сумасшедший.

В 1996 году компания открыла сразу три научно-технических центра, нацеленных на разработку новых моделей авто. Проектом руководил бывший топ-менеджер концерна BMW. К работе были привлечены молодые и ведущие мировые авто-дизайнеры. Итогом плодотворного труда стала модель Daewoo Leganza. Первоначально ее концепт разрабатывался для компании Jaguar.

Дэу планировала запустить производство на территории России. Даже вела переговоры и заключила договоры с несколькими автозаводами, но планам не суждено было осуществиться. Августовский кризис 1998 года свел на нет все старания.

Выпуск первой партии сорвался, принеся корейцам ощутимые убытки. На этом намеченное ранее сотрудничество, предполагающее массовое производство автомобилей с ориентацией на западный рынок, было завершено.

До 2015 года полюбившиеся российским автолюбителям модели Matiz и Nexia успешно собирались на мощностях «УзДэу». Именно здесь произошел закат корейского производителя DaewooGroup и наступил рассвет Дэу Равон.

Рождение новой звезды

Эпоха расцвета империи Дэу Групп закончилась в 1999 году. Оправиться от экономического кризиса она так и не смогла. В результате была расформирована правительством страны, превратившись из промышленного гиганта в несколько узкоцелевых подразделений. Пользуясь представившимся случаем, GeneralMotors выкупила все права на автомобилестроительное подразделение.

Получив доступ к развитой системе производства и разработок, GM занялось реформированием. В Австралии и Новой Зеландии бывшие модели Дэу стали выходить под маркой Holden. Для Европы известная марка была переименована в Chevrolet. С 2005 года «новый» бренд зашел на рынки Южной Африки и Таиланда.

Активные реформы GM не затронули только завод «УзДэу». Все благодаря тому, что узбекский производитель предусмотрительно выкупил долю корейской компании и права на выпуск моделей Нексия и Матис. Под логотипом Дэу они выпускались вплоть до 2015 года.

Датой официального рождения Дэу Равон считается 8 октября 2015 года. За неполных четыре года существования узбекский бренд выпустил в свет несколько бюджетных моделей авто, успешно конкурирующих с продукцией китайского и корейского автопрома.

Достойное качество сборки, разумная цена и развитое сервисное обслуживание позволяют автомобилям этой торговой марки оставаться в числе актуальных и востребованных.

Производитель Равон: история бренда

Ярким примером поддержания истинных ценностей автомобилестроения и отказа от следования мнимым идеалам, является автомобиль Равон. Выпускаемые на мощностях «UZAuto Motors», при технической поддержке американского автоконцерна «General Motors», машины Ravon → доказывают факт возможности существования надёжного и доступного по цене продукта.

Чем привлекателен автомобиль Равон?

Обладая хорошими эксплуатационными показателями, симпатичным дизайном, приятным и эргономичным салоном, автомобили Ravon превосходно чувствуют себя как в городе, так и вполне уверенно проходят не асфальтированные участки трассы. Автолюбители отдают предпочтение хорошим техническим характеристикам, дизайнерским особенностям, а главное — проверенной временем надёжности.

ТОП-3 за что любят машины Ravon:

Автомобиль Равон отзывы от реальных владельцев

Удачное соотношение цены и качества, проверенные временем автомобили — это отзывы владельцев Равон в 2019-2020 году и основной критерий, на который сделал ставку узбекский производитель. Читать далее

Чья марка Ravon и кто производитель

Сразу стоит сказать, что это не очередной китайский бренд, как думают многие. К Поднебесной он не имеет никакого отношения. Страна-производитель авто Равон – Узбекистан.

Осень 2015 года стала знаковой для многих автолюбителей. Именно тогда, молодая и пока никому не известная автомобильная марка Равон (Ravon) заявила о себе впервые. Вскоре стало известно, что под этим названием будут выпущены любимые многими в России автомобили «Шевроле» (Chevrolet) и «Дэу» (Daewoo).

Автомобили Равон – страна производитель. Чья это марка?

При покупке автомобиля важным критерием выбора является не только оценка его технических характеристик, но и страна производитель (сборки). Информация о месте производства существенна, поскольку большинство автопроизводителей берегут своё доброе имя, поддерживая качество сборки на должном уровне. Появившиеся несколько лет назад автомобили Ravon вызвали неподдельный интерес автолюбителей, нацеленных на легковушки для города и частичного бездорожья, благодаря своей доступной стоимости, довольно европейского дизайна и не плохих технических качеств, а вот страна — производитель Равон для многих остаётся неизвестной.

Краткая история бренда Равон

«ИСПЫТАНО ВРЕМЕНЕМ, СОТВОРЕНО ЗАНОВО» — под таким девизом состоялась первая презентация новой единицы автомобильного рынка «Ravon» в Москве 8 октября 2015 года. Что за марка Равон? Ранее автомобили этой марки носили название «Daewoo» и «Chevrolet» собранные на предприятии «UzDaewoo» в Узбекистане. То есть Ravon – это новая марка в России, представившая уже проверенные и известные в нашей стране автомобили бюджетной категории в более современной модификации.

Ребрендинг в случае UzDaewooAuto – это закономерный этап развития компании, поскольку используемые ранее марки Chevrolet и Daewoo принадлежат американской корпорации Дженерал Моторс, отозвавшей разрешение на их использование, а разработки моделей были произведены в Южной Корее. Отсюда возникает вполне логичный вопрос: а Равон, чья марка? «RAVON» — это первый личный бренд Узбекского автопрома, и служит аббревиацией от «RELIABLE ACTIVE VEHICLE ON ROAD», что переводимо как «НАДЕЖНАЯ АКТИВНАЯ АВТОМАШИНА НА ДОРОГЕ», а эмблемой марки выбран крылатый шлем Меркурия, являющегося покровителем путешественников в Древнеримской мифологии. Не смотря на отсутствие разработанных самостоятельно моделей, а лишь модифицирование южнокорейских аппаратов, в родном Узбекистане бренд удостоен звания: «Национальная автомобилестроительная компания».

Какая страна производитель автомобилей Равон?

В 2005 году Узбекская компания смогла приобрести корейскую долю предприятия, а позже приобрела лицензии на производство моделей Нексия, Матиз и Дамас. В 2008 году на предприятии произведена реорганизация, итогом которой стало появление Узбекско — Американского «GM Uzbekistan», выпускающего автомобили марки Uz-Daewoo и Chevrolet. К 2013 в выпуск запущен новый седан «GENTRA». В этот же период полученные ранее лицензии на использование автомобильных брендов были отозваны по причине смены их владельцами ориентированности производства. Это привело к тому, что с 2013 Узбекская компания начала разработку собственного бренда, который и представила в 2015 г.

Фото со сборки автомобилей

Видео о заводе gm uzbekistan и процесс сборки моделей

Качество сборки автомобилей Равон

Долгосрочное сотрудничество с корейскими и американскими специалистами в области моделирования и строения автомобилей не прошло бесследно, приобретенный за время совместной работы опыт дал возможность достаточно легкого проведения ребрендинга. Выпускаемые под новой маркой модели соответствуют европейским стандартам качества, все этапы сборки неизменно контролируется экспертами «Дженерал Моторс», а благодаря собственному производству всех комплектующих деталей, их стоимость остается бюджетной.

Автолюбители ценят Равон не только за низкую стоимость самого авто, но и за его сравнительно не дорогой ремонт, и обслуживание. Уже знакомая техника под капотом не приводит к сильно затратным поломкам, кроме того отремонтировать Ravon можно в любом гараже у любого мастера.

Оценивая качество сборки нового бренда стоит помнить, что эти автомобили относятся к классу «эконом», и их сборка отвечает требованиям этого класса. Желающим обладать «идеальным качество» нужно будет довести качество сборки до желаемого уровня, или же стоит приобрести более дорогой автомобиль.

Особенности сборки легковушек Равон:

В целом качество сборки у Равона довольно хорошее, несмотря на небольшие огрехи, которые легко, и не особо затратно исправляются.

Какие автомобили выпускает компания Равон в России?

На данный момент для российского рынка доступны четыре модели, сошедшие с конвейера Узбекского завода с маркировкой Ravon: R2, R3, R4 и Gentra.

Что стало главной причиной ребрендинга?

На территории Узбекистана автомобили, выпускаемые концерном «General Motors Uzbekistan» носят название «Chevrolet». На экспорт те же автомобили поставляются под обновлённым названием «Ravon».

В 2021 году перешла под государственное управление и была переименована в «UzAuto Motors» →. На сегодняшний день Государственный Узавтосаноат владеет полным пакетом акций «UzAuto Motors» и является единственным владельцем компании. Но, это вовсе не означает, что сотрудничество с американским концерном прекращено — несмотря на перемены, «General Motors» был и остаётся техническим партнёром «UzAuto Motors».

История бренда

В 1993 г. южнокорейская корпорация Daewoo договорилась с Узбекистаном о создании совместного автомобилестроительного производства под брендом UzAutoSanoat. Производство автомашин началось в том же 1996 г. на новом заводе в г.Асака. Таким образом, до 2002 г. было выпущено 250000 автомашин. Среди них всем известные модели Деу Нексия, Матиз, Деу Лачетти.

Впоследствии, в 2002 г. южнокорейский партнер обанкротился и был поглощен американским концерном Дженерал Моторс. После чего, в 2008 г. в UzDaewooAuto прошла реорганизация и было основано новое предприятие ДжиЭм Узбекистан. В связи с этим, автомобили Деу начали производиться под брендом Шевроле. С 2014 г. производство Шевроле было переведено в Ташкенсткий и Хорезмский автозаводы GM.

Необходимость ребрендинга была вынужденной мерой из-за ситуации с запретами на использование логотипа Daewoo. Собственники марки Daewoo International обратились к GM-Uzbekistan с запретом использовать их название и логотип.

Запрет был связан с намерением Daewoo International открыть серийное производство Дэу в Саудовской Аравии. В результате с 2015 автозавод в Асаке представил в Москве новую марку Равон. Ребрендинг прошли несколько моделей, пользующихся большим спросом в России: Daewoo Matiz, Gentra, Chevrolet Cobalt, Aveo, Spark.

Какие машины выпускает Равон

Как уже упоминалось выше, под маркой Ravon, с конвейеров узбекского сходят модели, известные автолюбителям ранее, как «Chevrolet». Модельная линейка автомобилей Равон в 2021 году для жителей России будет представлен только лишь двумя седанами и хэтчбеком:

Где купить автомобиль Равон?

Официальная цены на автомобили Ravon в 2021 году в российских рублях*

На сегодняшний день приобрести новый автомобиль Равон, а точнее — любую из описанных моделей и комплектаций можно по всей территории России. В специализированных автосалонах можно провести тест-драйв нового транспортного средства непосредственно перед покупкой. Это стало возможным благодаря открытой политике работы компании, популярности автомобиля, ну и, конечно же, заинтересованности дилерских сетей в расширении.

Улучшенный логотип и принципиальное обновление автомобилей бренда Ravon

Автомобили Ravon — не что иное, как улучшенные, перелицованные модели Шевроле. За многие годы, модели компании Шевроле зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые автомобили средней ценовой категории. Переработке подверглись Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Spark и Chevrolet Cobalt. Теперь они в продаже на рынке СНГ под новыми названиями — Ravon Nexia, Ravon Gentra, Ravon R2 и Ravon R4.

Обновились не только автомобили, но и подход к продажам. К весне 2016 года вся дилерская сеть насчитывала 17 центров. Сегодня в каждом крупном городе России открыт новый центр. За первые 2 года продаж новая марка Равон стала родной для более 1000 автолюбителей.

Все сотрудники новых центров прошли повышение квалификации. Теперь в любом удобном для Вас центре можно взять приглянувшийся автомобиль на тест-драйв.

Интересно! Мало кто знает, что в качестве эмблемы на новом бренде красуется крылатый шлем Меркурия (защитника путешественников в мифологии древнего Рима).

Техническая информация

Пожалуй, никто не будет спорить, что самая значимая часть в автомобиле – это двигатель. Его выход из строя может оставить водителя практически без транспортного средства. Производителям Ravon R4 и Nexia R3 уж точно об этом известно.

Именно поэтому, они оснастили свои седаны R4 и R3 двигателем 1.5, в котором успешно сочетается надёжность, экономичность и высокотехнологичность. Блок цилиндров из чугуна, головка из алюминия, цепной привод газораспределительного механизма обеспечивают долговечность мотора и беспроблемную эксплуатацию.

Двигатель Равон Р4: поговорим о сердце машины

Узбекский приемник традиций Daewoo и General Motors предложил отечественным автолюбителям интересный вариант легкового авто. Им стал семейный седан Ravon R4, привлекший внимание знакомым дизайном и Читать далее
Аппетиты двигателя при этом, смело можно назвать весьма скромными. В паре с МКПП, средний расход топлива составляет около 6-7 литров на каждую сотню километров. Подобной экономичности удалось добиться благодаря уменьшению объёма двигателя и работе конструкторов над оптимизацией передаточных чисел коробки передач. Да, любителям «автомата» переживать не стоит, поскольку цифра расхода в городском цикле не покажет больше десяти литров.

Модель и характеристики двигателя Равон Р2

Мотор автомобиля Равон Р2 — это усовершенствованная конструкция базового двигателя «Chevrolet Spark», адаптированный под АКПП. Четырёхцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, относится к серии S-TEC II, его объём составляет 1,2 литра. 16-тиклапанная система газораспределения и цепной привод – главные достоинства экономичного мотора.

Мощность ДВС на Равон Р2 – всего 85 «лошадей», однако для малолитражного автомобиля, этих показателей более, чем достаточно. К тому же, несмотря на свои малые мощности, мотор весьма оборотист, что положительно сказывается на его эксплуатации. Технически он адаптирован под четырёх — или пятиступенчатый «автомат».

Важно, что завод-изготовитель обещает бесперебойную работу двигателей не менее чем на 250 тысяч километров, при условии своевременного прохождения ТО.

Какая коробка передач на автомобилях Ravon

В зависимости от того, какая комплектация автомобиля Равон R4 и Нексия R3 вам приглянулась, она может быть оснащена 6-тиступенчатой автоматической или 5-тиступенчатой механической коробкой переключения передач. А вот малолитражка Р2 выбора водителю не оставляет – в этой модели доступна только АКПП с 4-мя передачами.

На выпуске каких автомобилей сосредоточен узбекский производитель

Основная ставка сделана на востребованные у потребительской аудитории надёжные седаны и хэтчбек городского типа. Три модели занимают сегмент бюджетных авто. При этом их техническая начинка и дизайн не уступает более дорогим аналогам, выпускаемым западными и отечественными компаниями.

Равон Р4 (Ravon R4)

Автомобиль привлекает внимание большими размерами и высоким клиренсом и вместительным салоном. Его экстерьер целиком и полностью выполнен на американский манер. Говоря об эксплуатационных характеристиках седана, стоит отдать должное инженерам и конструкторам GM. Они подготовили для модели надежную техническую начинку.

Во всех версиях имеется система ABS, позволяющая сохранять устойчивость автомобиля и контролировать его управляемость при возникновении сложных ситуаций на дороге. Средний показатель максимальной скорости составляет 160-180 км/час. До ста метров автомобиль разгоняется за 12 секунд.

Отлично показывает себя как семейный автомобиль в условиях городскоё езды и загородных путешествий.

Уровень потребления топлива зависит от выбранной трансмиссии. В комплектации с АКПП на 100 км автомобиль съедает около 9 литров, а с МКПП — порядка 7 литров.

Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia)

Глядя на Nexia Ravon понять, что это за марка можно не сразу. Все дело в том, что оформление экстерьера модели заметно отличается от одноименной продукции Дэу. Полностью отсутствует угловатость кузова и хищный прищур фар. Узбекский производитель решил позаимствовать внешний облик у Chevrolet Aveo T250. Частичные изменения коснулись переднего и заднего свеса. В частности был переделан бампер.

Сделать это было необходимо по причине использования нового образца противотуманных огней. На пользу пошло также увеличение лобового стекла. Благодаря этому улучшился обзор с места водителя, которому не придется изгибать шею, чтобы рассмотреть цвет сигнала светофора на перекрестке.

Под капотом Нексии 4-хцилиндровый, 16-тиклапанный бензиновый мотор объемом 1,5 литра. Мощность составляет 107 лошадиных сил. До сотни метров седан разгоняется за 11,9 секунд. В зависимости от выбора комплектации, автомобиль оснащается механической или автоматической КПП. Стоимость модели колеблется с учетом, выбранного набора опций, представляющих собой ряд улучшений салона.

Равон Р2 (Ravon R2)

Компактный и симпатичный хэтчбек ничуть не уступает седанам по популярности. Он прекрасно адаптирован под условия городского использования. Оптимизированная техническая база, включающая 4-хцилиндровый мотор, объемом 1,25л и АКПП (во всех доступных комплектациях) позволяет мини-кару легко преодолевать небольшие расстояния.

Несмотря на габариты, автомобиль вместительный и удобный.

Эргономика пространства салона будет по достоинству оценена водителем и пассажирами переднего и заднего ряда.

Проверим разгон Равон Р2 от 0 до 100 км/ч

Паспортные данные от завода изготовителя говорят, что разгон Равон Р2 до 100 километров в час — составляет чуть больше 12-ти секунд. Так ли это на Читать далее

Подвеска

Задняя подвеска у моделей авто Равон имеет отличия:

Недостатки авто Равон

Конечно же, как и у всех машин, у авто Равон также есть недостатки. Одним из главных минусов, как эксперты, так и владельцы называют – шумоизоляцию. На высоких скоростях отчётливо слышен шум ветра и работающего двигателя. Этот недостаток не является критичным, но если водитель и пассажиры привыкли к абсолютной тишине в автомобиле, тогда придётся дополнительно обработать салон шумоизоляционным материалом.

Машины Ravon относятся к классу бюджетных и поэтому, в салоне нет сенсорных экранов или большого количества электронных опций даже в самых дорогих версиях. Главное, за что любят узбекские автомобили с американскими корнями – проверенные временем технологии, надёжность и отличные эксплуатационные характеристики.

Кто выпускает Ravon — страна производитель

Для многих покупателей данный критерий является одним из ключевых при выборе машины, поскольку явственно говорит о качестве сборки продукта. Если Дэу (Daewoo) — это корейская ветка производства, Шевроле входит в состав американской корпорации GM, то какой стране принадлежит новоиспеченный бренд Равон и где собираются автомобили?

Несмотря на то, что страна производитель Ravon – Узбекистан, назвать машины узбекскими не получится. Дело в том, что уже несколько лет сотрудничает с General Motors и выпускает автомобили под двумя брендами – Шевроле (Chevrolet) и Равон (Ravon).

В техническом плане, по сути – это одни и те же машины, и разница лишь в том, что первые собираются для внутреннего рынка под логотипом Chevrolet, а вторые идут на экспорт в страны СНГ и ближнего зарубежья под логотипом Ravon.

Почему раньше вы никогда не слышали такую марку автомобилей? На самом деле, марка Ravon производитель со стажем, но появилась совсем недавно.

Какие модели машин выпускает автокомпания Равон?

Фирма Равон — это новое имя на рынке России, которое появилось в связи с реконструкцией компании UZ-Daewoo в октябре 2018 года.

Лозунг завода выражен так: «Проверен временем – создан заново». То что автомобили проверены временем — действительно «Да», но то что создано заново можно не согласиться.

Это не означает, что эти автомобили плохие. Дело в том, что дизайн компания Равон унаследовала от марки CHEVROLET, которая ушла с российский дорог, а технические параметры моделей схожи с прошлой ДЭУ.

Равон Gentra

Выпускаемые модели брэнда Равон — это дешевые автомобили. Ценовой сегмент машин была взята за основу от бывшей Daewoo.

К таким транспортным средствам относиться Равон Джентра, оборудованная 6-тиступенчатой АКПП, надежной подвеской и обновленным интерьером.

Изменение в имени компании как раз началось с модели Gentra. Она стала началом для создания новой идеи, написанной в слогане фирмы.

Салон автомобиля удачно спроектирован, продуманы многие детали. Некоторые части интерьера машины выполнены со вставками в виде дерева, что презентабельно, несмотря на ценовой сегмент.

Удобные сиденья и эргономичное расположение управляющей панели делает салон красивым и комфортным.

Складывается впечатление, что дизайнеры тщательно разрабатывали концепцию салона, чтобы владелец Равон Джентра мог наслаждаться нахождением за рулем даже в пробках.

Официальный сайт фирмы RAVON предлагает посмотреть интерьер машины в 3D формате и самому увидеть его красоту и комфорт.

В таком варианте просмотра вид будет не совсем идеально отображаться, так как неверно выбран угол обзора. Четко будет видна середина картинки, а другие части растянуты и затуманены. Не будет похоже на то, как будто вы глядите на интерьер салона своими глазами.

Технические параметры Джентры

Джентра разгоняется до 100км/ч за 12 секунд, что довольно долго, но дешевого авто — это нормально. К слову, у Матиза разгон еще дольше.

Бензин для эксплуатации автомобиля можно заливать, начиная с АИ-92.

Стоимость

Какова буде цена на эту модель? На официальном сайте фирмы заявлено, что Джентра будет стоимостью от 439.000 рублей. Довольно невысокая цена, если рассматривать машины средней и высокой ценовой политики. Хотя есть возможность найти бюджетные машины дешевле Джентры.

Цена на официальном сайте — это рекомендованная цена для дилеров в розницу, поэтому в реальности в автодилеров она может быть другой.

Равон R2

Особенностью данного авто является его маленькие размеры. Найти парковку для такого автомобиля будет намного проще, даже во дворе, где куча автомобилей.

Говоря о расходе топлива, машину также можно назвать экономной. В городском цикле R2 сжигает 7,4 литра на 100 км, что довольно хорошо, учитывая растущие цены на бензин в нашей стране.

Другие схожие бюджетники потребляют 8-9 литров. Разница не так велика, но если посчитать год или два владения этим авто, то сэкономленная сумма будет внушительная.

В интерьере салона нет каких-то излишеств или супер технологий. Автомобиль создавался все таки для иных целей. Это обычный городской автомобиль, выполняющий свои ежедневные задачи. Некоторым не нравятся узоры на обивке кресел, которые выполнены в виде полукругов и полосок.

Конечно, каждому — свое. Если вас данная идея компании не задевает, то ездить на машине будет также комфортно. Это уже мелочи, которые не влияют на качество самого автомобиля.

Технические характеристики R2

Раз транспортное средство создавалось как бюджетный экономичный автомобиль, то характеристики будут не самыми высокими. Разгоняется R2 до ста километров за 17 секунд, максимальная скорость — 140 км/ч. Объем топливного бака 35 литров.

Стоимость

Данная модель представляется покупателям как городской автомобиль. Компания Равон заявляет, что машина дешевая в содержании, довольно удобная и стоит дешево (от 314 тысяч рублей).

Равон Нексия

Нексия — это 5-местный, четырехдверный седан, который собирается 4-х цилиндровым двигателем объемом 106 лошадиных сил.

Автомат — с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой коробкой передач.

Эта модель выпускается в 4 вариантах комплектации: COMFORT MT OPTIMUM MT OPTIMUM AT ELEGANT MT ELEGANT AT.

Технические характеристики Nexia R3

Длина автомобиля 4330 мм, высота — 1505 мм, колесная база 2480 мм. Объем багажника — 400/980 литров, топливный бак — 45 литров. Максимальная скорость — 178 км/ч, разгоняется Нексия до 100 км за 12,2 секунды.

Расход топлива:

Стоимость

Цена на машину начинается от 449.000 рублей (специальное предложения для авто 2017 года) и в зависимости от комплектации может достигать до 579.000 (максимальная цена перепродажи)

Равон Р4

Данная модель собирается на базе своего старшего брата Шевроле Кобальт.

Это пятиместный седан выпускается с четырехцилиндровым двигателем с объемом двигателя 106 л.с. с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.

Производитель предлагает 4 комплектации на выбор: COMFORT MT COMFORT AT OPTIMUM MT OPTIMUM AT ELEGANT MT ELEGANT AT.

Технические характеристики R4

Параметры чуть выше чем у Нексии, но и расход топлива тоже выше. Высота автомобиля 1514 мм, длина, 4479 мм, колесная база 2620 мм. Машина на переднем приводе. Топливный бак объемом 47 литров, максимальная скорость 169 км/ч, разгоняется Р4 до 100 км/ч до 11,7 секунд.

Расход бензина:

Стоимость

Цена на Р4 зависит от выбранной комплектации и установки дополнительного оборудования на автодилере. На официальном сайте суммы начинаются с 499 тыс. рублей до 649 тыс. рублей.

Заключение

Начало компании Равон довольно неплохо, так как есть уже база и опыт для осуществления цикла производства и сбыта.

Люди понимают, что это тот же ДЭУ, который провел ребрендинг и продает все те же автомобили того же качества, и дополнительно как-то продвигать фирму на рынок скорее всего не придется.

Автомобиль Ravon: производитель марки и перевод названия на русский

Кто выпускает Ravon — страна производитель

Для многих покупателей этот критерий является одним из основных при выборе машины, так как он четко говорит о качестве сборки изделия. Если Daewoo — это корейское производственное подразделение, Chevrolet — часть американской компании GM, то какой стране принадлежит недавно созданный бренд Ravon и где собираются автомобили?

Несмотря на то, что страной производства Ravon является Узбекистан, называть узбекские машины не получится. Дело в том, что компания «УЗАВТО МОТОРС» уже несколько лет сотрудничает с General Motors и выпускает автомобили двух марок: Chevrolet и Ravon).

В техническом плане по сути это одни и те же автомобили, с той лишь разницей, что первые собираются для внутреннего рынка под логотипом Chevrolet, а вторые экспортируются в страны СНГ и ближнего зарубежья под логотипом Ravon.

Почему вы никогда раньше не слышали о такой марке автомобилей? Действительно, бренд Ravon — производитель опытный, но появился он совсем недавно.

Фотогалерея с Завода в Асаке General Motors, где собирают Ravon автомобили

Амбициозные стремления марки

Бренд Daewoo, предшествовавший Ravon, оказался довольно успешным. Если брать общую статистику, то в России было продано около миллиона автомобилей. В связи с этим новая автомобильная марка строит крайне уверенные планы. Затем, к 2020 году, после выпуска нескольких новых моделей, Ravon приобретет около 5% российского авторынка.

Откуда появилась марка машины Равон

Несмотря на лаконичный, но емкий смысл, название автомобильной марки начало мелькать в глянцевых изданиях и тематических форумах только с конца 2015 года, автомобилисты знакомы с продукцией этой марки с 90-х годов 20 века. Дело в том, что Равон является законным наследником и продолжателем традиций Daewoo (Дэу) и Шевроле (Chevrolet).

Действующие модели автомобилей успешно прошли стадию пилотных версий и были представлены потребителю в результате накопленного опыта. Поэтому их дебют прошел под девизом «Проверено временем — создано заново».

Надежные и проверенные временем автомобили представили публике на Московском автосалоне. Представленный модельный ряд состоял из Ravon R2, Ravon Nexia R3, Ravon R4 и Gentra).

Новый производитель даже не попытался скрыть тот факт, что переработанные миникары и седаны имеют яркую биографию, технически и визуально напрямую связанную с конкретными моделями линеек Chevrolet и Daewoo.

Напротив, производитель Ravon взял за основу техническую надежность машин, проверенных годами, модифицировал их в соответствии с современными потребностями и возобновил их производство. Кстати, вся сборка автомобилей находится под контролем государственных специалистов GM.

Единственный вопрос, который остался — это страна автопроизводителя Ravon.

Какие связи у марки Ravon c General Motoros?

Автомобили Ravon производятся на совместном предприятии GM Uzbekistan в городе Асака (Узбекистан). Некоторые автомобили производства GM используются в качестве автомобилей, поэтому это не копии, а скорее старые автомобили (то есть они не являются новыми) с новыми значками и названиями.

Равон R4

Знаменитый рестайлинговый Chevrolet Cobalt. Небольшие внешние изменения привели нас к образу R4. Чистый, но брутальный дизайн. Уникальные, но привлекательные внешние решения, в частности наличие хромирования. Интерьер автомобиля скромный, но все детали хорошо подогнаны, что не вызывает нареканий. Отдельно стоит обратить внимание на оригинальную приборную панель с цифровыми индикаторами. Технические характеристики вполне соответствуют эконом-классу автомобиля.

Равон Gentra

С момента появления в автосалонах самая популярная модель марки. Это связано с тем, что его предшественник в лице Лачетти зарекомендовал себя на высшем уровне, обладая всеми важными для водителя качествами. Gentra продолжила эту линию, воплотив общую линию компании: надежность, качество, гармоничность, современность, практичность.

Как указывалось ранее, стратегия компании предполагает охват рынка кроссоверов и внедорожников, а также заправку линейки городских седанов. Учитывая неизменный внешний вид в модельном ряду и их связь с предыдущими моделями, можно предположить, что Ravon R5 — это возвращающийся в Россию Chevrolet Cruze с соответствующей шильдиком. Какой кузов дойдет до России: знакомый по Крузу седан, седан или универсал, покажет время.

Где собирают машины Равон

Для тех, кто знаком с историей брендов Daewoo и Chevrolet, присутствовавших на российском рынке с 1992 по 2013 год, ответ лежит на поверхности. Машины Равона собирают в городе Асака, где расположен основной завод. Производственные мощности включают филиалы в городах Ташкент и Питнак.

Весь комплекс работ по сборке станков и подготовке агрегатов проводится на территории Узбекистана. Именно здесь на международный рынок выходят седаны и городские минивэны.

В последние годы автомобильная промышленность страны находится под контролем президента. Постановления правительства направлены на сохранение и развитие этого сектора. В прошлом году государственная компания «Узавтосаноат» выкупила долю в GMUzbekistan и стала единственным полноправным владельцем предприятия.

Не суждено быть вместе

На российском рынке UzAuto Motors будет продвигать и продавать автомобили самостоятельно. GM будет оказывать помощь в качестве консультанта и по-прежнему будет отвечать за североамериканскую линейку автомобилей Chevrolet и Cadillac.

Фото: ТАСС / Валерий Шарифулин

По стандартам GM, американские и узбекские автомобили не должны пересекать друг друга в одном автосалоне, заявили в российском представительстве General Motors. Так раньше продавалась «Шнива», которая теперь перешла под крыло АвтоВАЗа. То есть официальному дилеру Chevrolet придется построить отдельный выставочный зал для Sparks, Nexias и Cobalts. Бывшему дилеру Ravon придется адаптировать свой выставочный зал к стандартам Chevrolet.

При этом покупатели Chevrolet, выпущенных до 2015 года, а также владельцы автомобилей Ravon смогут отремонтировать автомобили в авторизованных сервисных центрах UzAuto Motors.

Усовершенствование малыша Matiz

Конечно, бесспорно, что Ravon Corporation не откажется от производства собственного менеджера по продажам. Этот небольшой автомобиль с логотипом Daewoo стал одним из самых дешевых автомобилей на нашем автомобильном рынке. В ближайшее время, как и остальные модели, он должен улучшиться. Уже идут разговоры о том, что модель этого автомобиля будет немного доработана внешне и оснащена подушкой безопасности. Кроме того, Ravon Corporation намерена распрощаться с предыдущими маркетинговыми мероприятиями и приступить к формированию новой маркетинговой стратегии. Следовательно, узбекский холдинг начнет работу по логике новой концепции. Поэтому можно отметить, что изменения в обществе будут значительными.

Хроника бегства

В марте этого года исполняется пять лет с момента сенсационного решения General Motors ограничить свое присутствие на российском рынке. Экономическая ситуация, вызванная международными санкциями и обвалом курса рубля, сильно ударила по делам американского общества.

Когда-то Chevrolet был самым популярным иностранным брендом в России, но из-за стремительного роста цен его популярные модели стали слишком дорогими для покупателей. За первые два месяца 2015 года продажи автомобилей этой марки упали на 71%, а немецкий Opel, также контролируемый GM, зафиксировал снижение на 82%.

Завод General Motors в Санкт-Петербурге

Фото: ТАСС / Антон Ваганов

Назвав Россию «рынком с неясной долгосрочной перспективой», General Motors закрыла свой завод в Санкт-Петербурге и прекратила сборку автомобилей на ГАЗе и Автоторе. Бренд Opel полностью ушел с российского рынка, а Chevrolet частично: остались популярные модели Cruze, Aveo, Cobalt, Captiva, американские внедорожники, спортивные автомобили и внедорожник Niva вместе с АвтоВАЗом».

Какие автомобили выпускает бренд Равон

С 2015 по 2017 год модельный ряд Ravon состоял из четырех моделей:

Все они пользовались большим спросом как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Особенно порадовали автомобилистов достойное качество сборки, надежное техническое оснащение автомобилей, европейский дизайн и доступная стоимость.

С 2018 года поставки автомобилей на территорию России приостановлены в связи с необходимостью пересмотра ценовой политики и продления сертификатов ОТТС. Оформление документов затянулось почти на год, но к концу 2019 года Равон надеется восстановить доверие потребителей и постепенно увеличить продажи. У производителя амбициозные планы.

В настоящее время с конвейера узбекского завода сходят только P2, P4 и Nexia для экспорта в Россию и страны ближнего зарубежья. Gentra пополнила ряды архивных моделей.

О возможном рестайлинге пока речи не идет, ведь на ближайшее время у производителя другие грандиозные планы: увеличить модельный ряд до 5-7 машин. Возможно, к седану и седанам добавится стильный кроссовер на базе Chevrolet Truck. Сборка внедорожника в Узбекистане уже налажена, но пока недоступна на территории России и в странах бывшего СНГ.

В ближайшее время производитель Ravon намерен пополнить ассортимент долгожданными новинками, которые уже привлекают внимание публики и обещают быть очень интересными.

Как обновили «Нексию»

старая и новая нексия

Стоит отметить, что обновленная «Нексия» была показана публике в первую очередь. На самом деле это доработанный Chevrolet Aveo T250. Кстати, на переднем плане демонстрировался новый концепт, отличный от серийного автомобиля.

Яркими отличительными чертами этих двух одинаковых, но в то же время разных автомобилей являются оптические приборы, зеркала и решетка радиатора. Подобная внешность седана выглядит в разы интереснее. Именно по этой причине довольно странно, что машину с такими доработками не отправили в серийное производство.

Какую машину делает Равон?

Марки автомобилей, выпускаемых заводом

Так же были представлены несколько автомобилей, а именно: R2 (Chevrolet Spark) и R4 (Chevrolet Cobalt). Что касается работы в 2015 году, то свежеиспеченный Равон продолжает сотрудничать с известными Матизом и Джентрой. Но с 2016 года компания будет предлагать значительно более широкий модельный ряд автомобилей. Это сбудется благодаря:

В ближайшие планы компании также входит решение о разработке новых автомобилей C-класса и компактного внедорожника. Техническое оснащение и расходные материалы, а также цены на новые модели автомобилей в настоящее время держатся в секрете. Известно лишь, что улучшенная «Нексия» будет представлена ​​с автоматической коробкой передач, а маленький «Матиз» — подушками безопасности (airbags).

Вопросы к сборке

В некоторых случаях при первом осмотре новой машины может возникнуть ряд вопросов, касающихся сборки и качества, в том числе материалов отделки (в большей степени это касается бюджетных комплектаций):

Все вышеперечисленные факторы не должны присутствовать в автомобиле, а также в готовом продукте. Однако следует отметить бюджетность автомобиля и наличие аналогичных дефектов сборки и качества у автомобилей других марок и даже классов автомобилей, которые несравнимо дороже.

Как правильно произносится Ravon?

Читается как «равно» (с ударением на букву «О»).

Ravon чья марка?

Бренд Ravon происходит из Узбекистана. Машины производятся совместным предприятием GM Uzbekistan.

Во всем мире продаются одни и те же автомобили с одинаковыми названиями. Например, Ravon Gentra в других странах носит название Chevrolet Aveo, а аналогичный автомобиль ранее продавался в России, но под названием Chevolet Lacetti.

Надежность узлов и агрегатов

Слабая сторона автомобилей Ravon — наличие комплектующих Daewoo, которые страдают плохой надежностью и быстрыми выходами из строя.

Краткий список слабых узлов:

Можно предположить, что производитель решил использовать агрегаты Daewoo для оптимизации цены автомобиля, но в некоторых случаях эти проблемы бьют по карману покупателя, так как не все проблемы устраняются по гарантии.

Доработанный Матиз

Компактный автомобиль, несомненно, приобрел большую популярность. Практично и удобнее. Отказаться от производства данной модели, учитывая ее популярность, будет довольно сложно. В будущем стоит ожидать обновлений и изменений этой модели, особенно с учетом нового маркетингового направления компании.

Ravon — слоган

У каждого уважающего себя бренда есть слоган. Слоган бренда Ravon звучит так: «Проверено временем, создано заново».

Ravon — эмблема марки

К сожалению, нам не удалось найти подробного описания того, что изображено на эмблеме бренда Ravon. Можно предположить, что на логотипе изображен глобус (или просто круг), на котором нанесено крыло птицы (крылья распространены среди логотипов автомобилей), символизирующие скорость и легкость.

Модели Равон

На сегодняшний день под брендом Ravon в России продается 4 модели.

Ravon R2

Ravon R2 — экономичный седан с автоматической коробкой передач. R2 давно известен российским автомобилистам под названием Chevrolet Spark. Изменения, связанные с ребрендингом, коснулись решетки радиатора, которая немного скорректирована по форме. И, конечно же, поменялись шильдики.

Демократичная цена делает предложение очень привлекательным для покупателей. Городской автомобиль доступен в 12 цветах и ​​оснащен стандартными функциями безопасности:

Модель предлагается с атмосферным мотором 1,2 л на 85 сил. 4-диапазонный автомат — главное достоинство модели, ведь ближайший конкурент в этой категории — KIA Picanto. Второй по цене будет стоить намного дороже. В самой простой комплектации производитель оснастил автомобиль бортовым компьютером, хорошей аудиосистемой с 2 ​​динамиками и электроусилителем руля. А еще иммобилайзер и обогрев заднего стекла. Если заплатить чуть больше, можно получить солидный классический автомобиль с системой кондиционирования и электростеклоподъемниками.

Ravon R3

Ravon Nexia — достойный преемник классической Nexia и популярного Chevrolet Aveo 2006. Во-первых, новая разработка добавила оригинальности, изменив форму в сторону хэтчбека Aveo. Под капотом обновленной Нексии находится 1,5-литровый бензиновый мотор на 107 сил.

На выбор традиционный 5-ступенчатый или 6-диапазонный автомат. В базовой комплектации автомобиль комплектуется системой ESP, ABS. Кроме того, есть кондиционер и электрические передние стеклоподъемники.

Кроме того, если вы потратите немного больше, вы можете получить Nexia с противотуманными фарами и полным набором электрических опций, включая зеркала с подогревом. К тому же автомобиль сохраняет все традиционные достоинства предшественника — надежность и доступность по цене.

Ravon R4

Ravon R4 — седан эконом-класса, аналог Chevrolet Cobalt. Единственное отличие от Cobalt R4 — измененная решетка радиатора с эмблемой бренда. И, конечно же, новые фирменные таблички. В свою очередь, в техническом плане все по-прежнему традиционно и полезно для здоровья.

Седан построен на платформе GM Gamma с независимым дизайном McPherson спереди. В задней части у него полунезависимая подвеска. 1,5-литровый мотор на 106 сил (в соответствии с требованиями Евро 5) идет в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической или 6-диапазонной автоматической коробкой передач.

Кроме того, седан предлагается в следующих комплектациях: комфорт, элегантность, оптимальный. Базовая версия предлагается с механической коробкой передач и оснащена Эра-Глонасс, дневными ходовыми огнями, иммобилайзером и электрическим обогревом заднего стекла. Между тем оптимально добавлены подушки безопасности и кондиционер. Помимо подогрева передних сидений, противотуманных фар и электростеклоподъемников. Элегантность улучшили внутренняя отделка, аудиосистема с радиоподдержкой и легкосплавные диски.

Ravon какая страна производства?

Страна-производитель автомобилей — Узбекистан. Автомобили Ravon производятся на заводе в городе Асака (Андижанская область, Узбекистан).

Поскольку Ravon cars имеет прямые отношения с GM, можно сказать, что разработкой автомобилей занимается международная компания. Что определенно плюс.

Ravon R2 автомат

Это самый молодой представитель узбекской автомобильной линейки — он позиционируется как машина для эксплуатации в черте города. Дизайн и техническая часть → микролитражка позаимствована у знаменитого Chevrolet Spark третьего поколения.

Внешних отличий Равона от Шевроле практически не видно. Внешняя переделка коснулась только решетки радиатора и формата переднего бампера. Это не повлияло на лаконичный силуэт и аэродинамику автомобиля. Более значительными можно назвать технические изменения, например, шасси седана переработали с учетом его использования на некачественных дорогах.

Конфигурация Spark включала в себя выбор малолитражных бензиновых двигателей. Силовой агрегат мог работать в паре с неоспоримой пятиступенчатой ​​механикой. В свою очередь, P2 выпускается с опцией двигателя и автоматической коробкой передач.

По соотношению цены и качества это самый доступный вариант автомобиля в своем классе с автоматической коробкой передач.

Трудное возвращение

С тех пор перезапуск бренда Ravon несколько раз откладывался. В августе 2019 года были объявлены новые значительно повышенные ценники, и вскоре должны были начаться поставки автомобилей в автосалоны. Два новых дистрибьютора разделили зоны ответственности: «УзАвтоцентр» отвечал за южный и центральный регионы, «УзАвтомоторс СНГ» — за Урал, Поволжье и Сибирь. К продаже машин было готово полторы сотни дилеров. Седан R2 и седан R4 должны были быть доставлены из Узбекистана, а Nexia — из Казахстана, где автомобиль производил завод «СарыаркаАвтоПром».

Автомобильный завод Derways в Черкесске

Фото: ТАСС / Сергей Фадеичев

В планах было и российское производство автомобилей на черкесском заводе в Derways — управляющий директор UzAuto Motors Александр Сахапов пообещал огласить результаты переговоров до конца года.

Паттерны в ряд: почему локализация автопрома в России тормозит иностранные автопроизводители после перехода промышленной сборки на специальные инвестиционные контракты

В преддверии старта автомобили Ravon успели подешеветь, но дилерам было доставлено менее 700 машин. Ни один Равона не числится в статистике Европейского агентства предпринимательства за 2020 год».

В тумане

Независимый автомобильный консультант Сергей Бургазлиев назвал перспективы узбекского Chevrolet туманными.

«Машины немолодые, и непонятно, по каким ценам они будут продаваться. В нашей стране они классифицируются как иностранцы и за них придется платить налог на переработку и акциз. Вряд ли они будут дешевле Polo и Solaris, — сказал Бургазлиев.

В пресс-службе группы компаний «АвтоСпецЦентр» заявили, что не планируют становиться дилером Chevrolet до тех пор, пока не будут прояснены политика бренда на российском рынке и требования к чиновникам. По мнению компании, низкие продажи Ravon в России указывают на то, что продукт стал нишевым продуктом.

«GM уехала из России с трудом, и огромное количество дилеров оказалось в крайне сложной ситуации. Таким образом, доверие к бренду было потеряно. Рынок был переформатирован за эти годы. Люди привыкли к нормальным брендам, которые ведут себя справедливо с дилерами и покупателями », — сказал Бургазлиев« Известиям ». При этом он признал, что дилеры начнут заниматься новыми моделями Chevrolet, и эти автомобили займут небольшую долю российского рынка.

Узбекский связной

В октябре 2015 года завод GM Uzbekistan, поставлявший на российский рынок старые Nexias и Matizes, решил кардинально обновить модельный ряд, опять же за счет Chevrolet. По соглашению с General Motors, узбекская компания не могла поставлять автомобили марки Chevrolet на другие рынки, поэтому для стран СНГ был придуман новый бренд Ravon.

Модернизированный Chevrolet Lacetti был преобразован в Ravon Gentra, Aveo стал новой Nexia, а Cobalt был переименован в хэтчбек R4 R2 с автоматической коробкой передач, прежний Chevrolet Spark заменил Matiz».

Запуск новой автомобильной марки в России сопровождался скандалом. В отношении руководителя СП GM Uzbekistan Тохиржона Джалилова проводилось расследование по подозрению в мошеннической схеме реэкспорта седанов R2. В 2017 году с него были сняты все обвинения, но принадлежащие Жалилову российские автосалоны накопили многомиллионные долги и проходят процедуру банкротства.

Никаких уловок: Ford не смог построить успешный бизнес в России Автомобильные заводы США могут купить Hyundai

В 2017 году бренд Ravon даже стал спонсором сборной России по футболу, но результат первого полного года оказался скромным — 15 тысяч машин. В 2018 году неожиданно прекратились поставки автомобилей: причинами названы пересмотр ценовой политики в связи с повышением ставок налога на использование и модернизацией производственных мощностей.

Улучшенный логотип и принципиальное обновление автомобилей бренда Ravon

Когда они представили новую автомобильную марку Ravon, которая пришла на смену бренду UZ Daewoo на нашем рынке, официальные лица узбекской холдинговой компании рассказали о будущих изменениях брендов своих представительств. Каждый из них приобретет характерный дизайн, а сотрудники магазина будут отправлены на повышение квалификации и обучение.

Кроме того, обновленный тренинг был продемонстрирован на презентации логотипа. Была возможность познакомиться со знаменитыми Matiz и Gentra одновременно и с новой Nexia, изменившейся до неузнаваемости.

Под новой маркой

С новым брендом экономичный и доступный Chevrolet возвращается в Россию. Например, новый Ravon Nexia — это немного модифицированный Chevrolet Aveo. В свою очередь, Chevrolet Lacetti стал модернизированным Ravon Gentra. С 2016 года к автомобилям добавились Chevrolet Spark — Ravon R2 и седан бюджетного сегмента Chevrolet Cobalt — Ravon R4. Правда, в том же году с российского рынка ушел самый дешевый Ravon Matiz — компактный городской седан.

На момент начала продаж дилерская сеть нового бренда насчитывала 8 центров продаж. Но уже в марте 2016 года сеть расширилась до 17 центров, работающих в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже и Уфе. И сегодня дилеры Ravon есть практически в каждом крупном городе России. В результате за первые 2 года продаж в России было продано более тысячи автомобилей Ravon по всей России. Сдать машину на тест-драйв можно в любом автосалоне.

Успех Ravon на российском рынке обусловлен высокими стандартами обслуживания. А также качеством, надежностью и комфортом представленного модельного ряда. То есть Ravon — идеальный автомобиль для автолюбителей, ценящих качественные, проверенные временем автомобили. А также для тех, кто их понимает.

Равон Нексия Р3

С точки зрения внешнего вида и технической платформы это переработанная версия Chevrolet Aveo. Где и почему указано название Nexia в названии автомобиля, имея в виду модель корейского производства, можно только догадываться. Между ними, конечно, нет ничего общего.

Визуальных отличий между P3 и Chevrolet практически не обнаружено. Все ощутимые изменения внесены в техническую основу. Он работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Шевроле выпускался с силовыми агрегатами 1,2 и 1,4 л.

Ravon R4

Автомобиль представляет собой рестайлинг Chevrolet Cobalt. Сразу стоит отметить, что в качестве прототипа была выбрана эконом-версия седана, разработанная для стран Средней Азии и Южной Америки. Основные отличия в конструкции корпуса касаются решетки радиатора и шильдика. Для Ravon использовался чуть более мощный силовой агрегат DOHC. Вместе с ним может работать 5-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Равон Джентра

Модель была представлена ​​как модернизированная версия Chevrolet Lacetti. Узбекская модель позаимствовала мягкие линии и техническую набивку у своей предшественницы. Немного изменились решетка радиатора и передний бампер. В целях повышения качества работы увеличен клиренс.

Сильный и независимый

UzAuto Motors — новое название завода GM Uzbekistan, отражающее произошедшие с ними изменения. В 2018 году государственная компания «Узавтосаноат» выкупила все акции СП у General Motors.

Бывшие партнеры перешли на новую форму сотрудничества — Alliance GM Uzbekistan. GM останется основным техническим партнером, в то время как UzAuto Motors получит большую независимость и сможет сотрудничать с другими производителями.

«Мы ждали ответа, чтобы поменять бампер или даже цвет. Теперь мы независимы в своих решениях. GM продолжит оказывать техническую поддержку, но не будет инвестировать в нее », — сказал информационному агентству UzNews.uz временно исполняющий обязанности генерального директора UzAuto Motors Рустам Ражабов.

В новом состоянии UzAuto Motors удалось договориться с GM о невозможном: экспортных поставках автомобилей под маркой Chevrolet. Для сравнения, группе PSA, владеющей брендом Opel, запрещено продавать в России старые модели, созданные на платформах GM.

По словам председателя правления АК «Узавтосаноат» Шавката Умурзакова, сделка позволит UzAuto Motors использовать всю мощь глобального бренда Chevrolet для увеличения продаж на экспортных рынках. В 2019 году компания произвела 271 тысячу автомобилей и планирует довести производство до 300 тысяч. General Motors сейчас сокращает свое присутствие на многих рынках, но, судя по всему, партнерство с UzAuto Motors по-прежнему важно для американской компании.

Сердце автомобиля

Основная проблема описываемых автомобилей — это двигатель и коробка передач. Причина в том, что они морально устарели: двигатели Opel, в частности, начали свою историю в 80-х годах, они были дополнительно модернизированы GM, после чего практически не появлялись в неизменном виде под капотом автомобилей Ravon. То же самое и с изменениями, тоже ничего нового. Устаревшие технологии не только уступают по надежности современным двигателям и коробкам передач, но и не обладают желаемыми динамическими и силовыми характеристиками, привнося элементы непредсказуемости в процессе эксплуатации.

Время перемен

Вторая половина 2015 года показала миру новую автомобильную марку. В столице России были представлены модели модели Ravon: Matiz, Nexia, R2 и R4. Объявлены далеко идущие планы по развитию сегментов кроссоверов, внедорожников и даже седанов.

Сами автомобили представляют собой обновленные воплощения недавно ушедшего с российского рынка бренда Chevrolet: