Разбил стекло на вейпе что делать
Стекло на бачке ijust s: как правильно снять и поменять
Вейп iJust S — это долгожданное обновление хита 2015 года iJust 2 от компании Eleaf. Данный гаджет соединил все преимущества своего популярного предшественника с увеличенной мощностью встроенного аккумулятора и модифицированного клиромайзера, получившего возможность верхней заправки и замены стекла. Производители добавили в комплект поставки два сменных испарителя с разным сопротивлением, что позволяет выбрать из трех режимов парения самый оптимальный для конкретного пользователя. Также винтовое крепление мундштука, позволяет установить на устройство мундштук от привычного ранее испарителя, главное, чтобы резьба и диаметр совпадали.
Стекло на бачке в вейпе iJust S вполне легко снимается и заменяется аналогичным в любом сервисном центре. Но можно провести замену стекла и самостоятельно. Естественно, при самостоятельной замене стекла, гарантия на устройство автоматически прекращается. Сменное стекло для айджаст S можно приобрести в магазинах одновременно с самим вейпом, или найти на специализированных сайтах и в сервисных центрах компании Eleaf.
Внешний вид и конструкция.
Внешний вид iJust S немного отличается от предшествующих моделей, он слегка прибавил в диаметре (24, 5 мм) и стал чуть короче (139 мм). В остальном, дизайн модели iJust S полностью повторяет дизайн своего предшественника iJust 2. Корпус устройства изготовлен из стали, а бачок увеличенного объема из борсиликатного стекла. В связи с тем, что диаметр новинки стал больше, размеры стекла iJust S тоже увеличились, теперь его бак вмещает 4 мл жидкости.
Как правильно снять стекло для замены
Для того, чтобы заменить стекло бачка в iJust S, нужно открутить мундштук, свинтить верхнюю крышку и снять тоненькую силиконовую прокладку. Лучше положить ее на видное место, так как прокладка очень тоненькая и почти прозрачная, и ее легко потерять. Теперь аккуратно, слегка покачивая стекло из стороны в сторону, плавно тянем его на себя. Стекло соскальзывает с резиновых прокладок и остается в руках. В отличие от предыдущей модели, для демонтажа стекла клиромайзера у iJust S не приходится разбирать испаритель и пользоваться ключам, чтобы сдвинуть с места верхнюю крышку. Производитель изначально предусмотрел возможность замены стеклянной колбы, поэтому демонтаж проходит очень легко.
Как производить замену
Напомним еще раз, что замену стекла и вообще любой ремонт, и очистку устройства, следует доверять специалистам сервисного центра. Если же такой возможности нет, то придется выполнять операцию по замене стекла самостоятельно. Снимаем стекло колбы, как показано выше. Будьте осторожны, остатки жидкости могут пролиться при демонтаже, поэтому производить разбор гаджета следует на отдельной поверхности, постелив на нее бумажное полотенце. Сняв стекло с iJust S, следует на его место установить запасное стекло, установить на краешек стекла силиконовую прокладку, прикрутить сперва верхнюю крышечку бака, а затем ввинтить на место мундштук. Проверить правильность установки поможет первая после ремонта заливка жидкости в бачок. Если жидкость не подтекает. То замена проведена успешно, в противном случае, следует повторно разобрать устройство и проверить, не сместилась ли силиконовая прокладка, и достаточно ли плотно завинчена крышечка.
Чем можно заменить, если под рукой нет запасного стекла
Многие пользователи iJust 2 от компании Eleaf, знают, что если стекло разбилось или треснуло, то его можно временно заменить с помощью двадцати кубового шприца. Этому посвящено немало роликов.
Вот только с новым вейпом iJust S подобный номер не пройдет. Хоть стекло снимается не в пример легче, чем на предшественнике. Дело в том, что данная модель на 2.5 миллиметра больше в диаметре и под эти параметры шприц не подходит. Не налезет просто. Поэтому владельцам iJust S следует заранее озаботиться покупкой запасного стекла для устройства.
Сломалась электронная сигарета что делать
Как и любое техническое устройство, вэйп рассчитан на ограниченный период эксплуатации. Как починить электронную сигарету, должен знать каждый парильщик: услуги сервисных центров и вэйп-шопов – дорогое удовольствие.
Почему ломается аккумулятор?
Зарядная батарея изолирована под металлическим корпусом, но это не защищает девайс от преждевременного износа. 
Аккумуляторы рассчитаны на несколько тысяч циклов заряда и разряда. Основная причина поломок – неаккуратность пользователя и несоблюдение правил эксплуатации.
Профессиональный ремонт электронной сигареты выявляет следующие типы неполадок:
Прогноз один — перегорание аккумулятора и контактов, отвечающих за передачу электрического тока.
Что, если чувствуется гарь?
Когда при парении появляется запах горелой ваты и бумаги, а жидкость приобретает горьковатый вкус, сервис необходим. Вернуть прежнюю вкусопередачу можно своими руками путем замены ключевых комплектующих.
При длительном и активном парении перегорает вата, а на спирали формируется налет. Это деформирует покрытие, добавляет в пар неприятное ощущение горелости. Спираль, как и фитиль, на атомайзере меняется вручную. Главное перед тем как сделать – не ошибиться с материалом и вариантом намотки, которые рассчитаны на разное напряжение.
Если неисправность не решена, испаритель для электронной сигареты вышел из строя и нуждается в замене.
Правильная замена ваты – это терпение. Перед первой затяжкой фитиль смачивается жижей и выстаивается на протяжении 5-10 минут. Это даст вате пропитаться и не перегореть при подаче тока.
Другие проблемы вэйпов
Неисправности электронных сигарет включают следующие неполадки:
Как вернуть пару сладость?
Определить поломку вэйпа, отремонтировать в домашних условиях можно за счет горечи в дыме. Это прямой признак того, что с девайсом что-то не так. Кто делал, знает, что в большинстве помогает смена фильтра и спирали, но, если это не решило проблему, понадобится подробная диагностика.
От высокотемпературного воздействия портится не только спираль, но и испаритель.
Для ремонта понадобится емкость со спиртом, куда помещается разобранный атомайзер. Это освободит деталь от налета, который вполне вероятно и привел к изменению аромата.
Владельцам бокс-модов с настраиваемым напряжением следует тщательно относиться к выбору спиралей. Не каждая намотка выдержит мощную подачу электрического тока. Это чревато перегоранием комплектующих и, в том числе, выходом из строя аккумулятора.
Как устранить трещины на стекле?
Повредить стекло проще простого. На вэйпах даже брендового типа устанавливаются хрупкие варианты, уязвимые для падений и резких движений. Если трещина не сквозная, можно воспользоваться специальными смесями, которые продаются в автомагазинах. Однако, это дороже, чем купить новое стекло.
Каждому вейперу рано или поздно приходится столкнуться с такой задачей, как ремонт электронных сигарет. Зачастую отремонтировать девайс можно своими руками, но для начала необходимо ознакомиться с его строением.
Конструкция
Итак, какие детали входят в состав vape? В электронной сигарете есть испаритель (атомайзер) и батарейный блок (мод). Атомайзер подает жидкость на нагревательный элемент (в большинстве случаев спираль) через специальный фитиль из ваты. Испарители бывают нескольких типов и различаются вместимостью, количеством пара, потенциалом раскрытия вкуса и сложностью обслуживания. Следует также отметить, что ряд типов относят к необслуживаемым. Они не подразумевают самостоятельной замены фитиля и перемотки спирали пользователем и требуют покупки расходных элементов.
Испаритель соединен резьбой с батарейным блоком, отвечающим за питание атомайзера электрическим током. Элемент питания может быть как встроенным в мод, так и сменным. Сами моды можно разделить на два основных типа: механический и VV/VW. В первом случае не используется контролирующая напряжение микросхема и ток подается напрямую на нагреватель, во втором пользователь может управлять напряжением посредством микросхемы. Функционально батарейные блоки различаются емкостью, наличием индикации заряда, типом управления и рядом дополнительных функций. Что делать, если электронная сигарета не работает? Рассмотрим возможные способы устранения неисправности.
Проблемы и решения
Выглядит список наиболее часто встречающихся проблем с электронной сигаретой так: сигарета перестала работать («не курится»), качество пара стало хуже, количество пара уменьшилось. Практика показывает, что в таких случаях предстоит ремонт испарителя электронной сигареты.
Почему не работает устройство, хотя проделаны все вышеперечисленные действия? Возможно, проблема кроется в батарейном блоке. Если не следить за состоянием аккумулятора, он может выйти из строя. Когда ваша электронная сигарета мигает, это свидетельствует о том, что заряд батареи на исходе (за исключением того случая, когда мигание происходит при подключении атомайзера: он мог сломаться, попробуйте его заменить).
В случае возникновения проблем с питанием, возможно, придется заменить свой мод целиком в том случае, если аккумулятор несъемный и/или сгорела электроника, либо поменять аккумулятор или микросхему по отдельности. Потребуется раскручивать девайс. Отремонтировать элемент питания самостоятельно у вас не получится, да и практического смысла это не имеет.
Если с атомайзером все в порядке, батарея заряжается, а индикаторы работы функционируют, проблема кроется в микросхеме мода. Раскрутите vape, разберите батарейный блок и проверьте, не отошли ли контакты микросхемы.
Стоит добавить, что электронная сигарета может переставать «парить», когда между атомайзером и блоком отсутствует контакт. Всегда удостоверяйтесь, что резьба закручена полностью.
Общие советы
Иногда в вейпе могут происходить протечки, короткие замыкания и другие мелкие сбои, из-за которых устройство может выйти из строя. К счастью, есть пара простых методов, которые следует пробовать каждый раз перед тем, как пытаться самостоятельно починить электронную сигарету:
Чтобы увеличить срок службы и качество использования электронной сигареты, следует регулярно тщательно прочищать ее детали, особенно зону контакта между испарителем и модом.
Для ремонта электронной сигареты своими руками помимо вышеизложенных приемов необходимо пользоваться сопутствующей документацией от составных частей вашего устройства; инструкции очень упростят процессы очистки и разборки.
Электронная сигарета является достаточно высокотехнологичным устройством. На производстве, перед тем, как гаджет попадет к покупателю, он проходит серьезную проверку. Это значит, что наличие заводского брака сведено к минимуму. Хотя он допускается, если вейп был изготовлен неизвестной фирмой производителем, выпускающей подделки. Поэтому не стоит поддаваться искушению купить дешевый гаджет: при таком подходе вы вряд ли получите качественное устройство для парения. Зачастую данное изделие подвержено поломкам, которые могут быть вызваны неправильной его эксплуатацией и несвоевременной чисткой. Устранить неисправности в большинстве случаев можно своими руками, без обращения в сервисный центр, поэтому следует знать, каким поломкам чаще всего подвержен вейп.
Почему электронная сигарета не работает
Прежде, чем начать поиск причины, почему не работает электронная сигарета, важно знать, из каких элементов она состоит.
Работает гаджет по следующему принципу: в картридж заливается жидкость, содержащая никотин. При движении воздуха во время затяжки срабатывает датчик, и в атомайзере (испарителе) под управлением процессора начинает испаряться жидкость, соприкасаясь с нагревательным элементом. Некоторые модели (механические) имеют кнопку, включающую подачу электроэнергии, которую гаджет получает от встроенного аккумулятора.
Основной причиной того, что гаджет не включается, является выход из строя электронных и других компонентов изделия. Самые распространенные поломки ЭС следующие:
Произвести ремонт своими руками, если поломки в гаджете связаны с электронной платой, у вас вряд ли получится. Лучше, конечно, обратиться в сервисный центр. Иногда чистка цепей платы от коррозии, а также замена транзисторов и мостов помогает “оживить” изделие. Но, как показывает практика, после попытки ремонта, устройство все равно не включается. В таком случае, приходится его выбрасывать и покупать новый вейп.
Также, если вы заметили, что ваш гаджет для парения не работает, проверьте зарядку аккумулятора.
Важно! Категорически запрещается использовать гаджет, если он стоит на подзарядке.
Вейп плохо тянется
Причины того, что электронная сигарета не работает должным образом (плохо тянется), могут быть следующими.
В последнем случае рекомендуется провести чистку атомайзера. Прежде, чем приступить к прочистке испарителя, если ЭС нормально не работает, его сначала рекомендуется хорошо продуть, чтобы избавится от остатков жидкости, находящейся в картридже. Также дайте атомайзеру остыть. Не производите никаких операций с элементом, пока он раскален. Для чистки испарителя применяется 2 основных варианта профилактического ухода.
Ультразвуковая ванночка
Этот метод считается самым современным и избавит владельца “курилки” от лишних хлопот. Прибором с успехом пользуются мастера по ремонту электроники для очистки печатных плат, а также ювелиры. Устройство легко купить в интернет магазинах, и стоит оно немного. Поскольку вейп требует постоянного ухода, ультразвуковая ванночка заметно облегчает этот процесс.
Промывка
Отсоедините атомайзер от батареи и поместите его в горячую воду на 20 мин. После этого, достаньте его из воды и хорошо продуйте для удаления остатков влаги. Продувание можно делать через отверстие в торце, к которому крепится аккумулятор. Поменяйте воду и проделайте вышеописанную процедуру еще 1 раз, после чего оставьте элемент на 24 часа для просушки в вертикальном положении.
Если испаритель имеет сильные загрязнения, то вода здесь не поможет. Исправить ситуацию можно лишь применением спиртового раствора или водки. Деталь помещается в раствор на несколько часов. В некоторых случаях, спиртосодержащую жидкость с успехом заменяет кока-кола. По многочисленным отзывам, она замечательно справляется с образовавшимся налетом. Не забудьте после замачивания испарителя промыть его водой и выдуть из него все остатки последней.
Прожиг
Существует еще один вариант очистки, чтобы починить электронную сигарету — прожиг. Как правило, эта операция проводится на свой страх и риск. К ней приходится прибегнуть в случае, когда другие способы не эффективны, и качественной очистки атомайзера не происходит. Иногда прожиг является единственным выходом, чтобы вернуть к “жизни” испаритель, но запомните: эту процедуру часто делать нельзя. Проводится она следующим образом:
Важно! Позаботьтесь о том, чтобы не передержать кнопку. Если вы превысите интервал 5 секунд, то атомайзер может перегреться и выйти из строя.
После окончания процедуры прожига подождите, пока испаритель остынет, и подсоедините к нему пустой картридж. Выполните несколько медленных затяжек, при этом не вдыхая пар, который образовался. Просто выпустите его изо рта, не допуская попадания в дыхательные пути.
На этом ремонт испарителя можно считать законченным. Теперь можно наполнить картридж жидкостью и приступить к нормальному использованию изделия для парения.
Проблемы с дымом
Если вы заметили, что ваша электронная сигарета не парит или образует малое количество “дыма”, то следует обратить внимание на то, как вы эксплуатируете данный гаджет. Проблему, когда устройство производит мало пара, могут вызывать следующие обстоятельства.
Если устройство не дымит вообще, то, вероятнее всего, батарея полностью разряжена или сломалась. Также причиной того, что не идет дым, является поломка управляющей микросхемы. В таком случае самостоятельно делать ремонт нецелесообразно.
Проблемы с аккумулятором
В электронной сигарете кнопка, включающая аккумулятор, оснащена индикатором, который в силу разных причин способен сообщать коды ошибок количеством миганий. Если светодиод мигает подряд 10 раз, то это значит, что батарее требуется подзарядка.
Кстати, некоторые модели сигарет, такие, к примеру, как Evod, могут заряжаться от USB порта.
Гаджет может начать подавать сигналы, если пользователь делает очень длинную затяжку. В минуту допускается делать не более 16 вдохов, продолжительностью по 5 сек. каждый. В некоторых изделиях индикатор моргает 3 раза подряд, если микропроцессор обнаружил, что сопротивление спирали испарителя не соответствует мощности аккумулятора. Все световые коды ошибок можно расшифровать, если посмотреть инструкцию к ЭС.
Индикатор мигает и прибор не парит
Если вейп мигает и не парит, то можно выполнить следующие действия, которые иногда спасают положение.
На дисплее изделия появляется надпись «weak battery»
Некоторые модели ЭС оснащаются аккумуляторными блоками — так называемыми “модами”. Мод, как правило, имеет множество настроек и электронный дисплей.
Появление сообщения не дисплее «weak battery» сигнализирует о слабой батарее. Ее необходимо зарядить либо, если она вышла из строя – заменить.
В целом, неисправности аккумуляторной батареи (АКБ) вызваны неправильной эксплуатацией, что может вызвать следующие симптомы:
Все эти симптомы означают, что батарея потеряла емкость, или вышел из строя контроллер, встроенный в АКБ. Поломку может вызвать частое использование аппарата на морозе, если вы не даете ему пройти “акклиматизацию”. Также полный разряд батареи уменьшает ее емкость. Выход из ситуации – покупка новой АКБ, если конструкцией вейпа предусмотрена ее замена.
Почему вейп хлюпает, трещит, хлопает
Возникают ситуации, когда при “курении” вейпа пользователь начинает слышать различные звуки от гаджета. Сигарета хлюпает, трещит, может булькать или шипеть. Причины, по которым появляются странные звуки, могут вызываться различными факторами.
В воздуховод попала жижа
Разберите устройство и тщательно продуйте корпус гаджета и атомайзер, чтобы удалить остатки жижи. Кстати, скопление жидкости на стенках воздуховода часто вызывает ее вытекание, например, если устройство лежит на столе.
В баке переизбыток жидкости
Чтобы аппарат не хлопал, уменьшите количество залитой жижи, и старайтесь не заправлять картридж до краев в дальнейшем. Переизбыток жижи также может стать причиной ее вытекания.
Мало ваты в фитиле
Для новичков замена фитиля из ваты кажется очень сложной задачей, чтобы починить устройство. На самом деле, все делается очень просто: вымойте руки с мылом или обезжирьте пальцы спиртом. Это делается для того, чтобы кожный жир не попал на фитиль. Если это произойдет, то при вдыхании пара будет чувствоваться неприятный привкус. Далее, следуйте пошаговому алгоритму.
Но в модели вейпа Melo 2 (Мело 2) фитиль находится снаружи спирали, как показано на следующих рисунках.
В качестве фитиля можно использовать ватный диск. В крайнем случае, появление посторонних шумов при курении электронной сигареты может свидетельствовать о появлении трещины в картридже или испарителе.
Электронная сигарета сильно нагревается
Если вы стали замечать, что при парении ваш гаджет сильно греется, то этот факт, скорее всего, вызван следующими причинами.
Если ваша сигарета перестала работать должным образом, и ни один из вышеперечисленных вариантов, вызывающих перегрев ЭС, не подходит к вашему случаю, то потребуется обратиться в сервисный центр, тем более, если потребуется ремонт аккумулятора.
Почему горит вата в атомайзере
Если соблюдены все условия — фитиль увлажнен в достаточной мере и хорошо прилегает к спирали, нагрев не превышает нормальных показателей, то на выходе вы получите пар с приятным ароматом. На рисунке ниже показана простая схема работы испарителя.
Бывают ситуации, когда спираль начинает перегреваться, или фитиль плохо пропитывается жижей. Такая проблема нередко присутствует в вейпе just 2. Запах гари в основном появляется, когда горит вата, но в новой модели аппарата ijust s производитель данную проблему устранил. Гарь может появляться и при долгом использования фитиля без замены.
Кроме этого, на спирали со временем появляется налет, который также дает запах гари при затяжке.
Еще одной ошибкой пользователя электронной сигареты может послужить его элементарная невнимательность. При подаче на спираль большой мощности, жидкость с ваты не успевает испаряться, несмотря на хорошую пропитку, и в это время начинается подгорание фитиля. Не следует выставлять на вайпе сразу максимальную мощность. Давайте фитилю после установки нового испарителя хорошо пропитаться жижей (потребуется 5-10 мин). Но будет лучше, если вы сами перед установкой атомайзера увлажните вату.
Стекло на бачке ijust s: как правильно снять и поменять
Вейп iJust S — это долгожданное обновление хита 2015 года iJust 2 от компании Eleaf. Данный гаджет соединил все преимущества своего популярного предшественника с увеличенной мощностью встроенного аккумулятора и модифицированного клиромайзера, получившего возможность верхней заправки и замены стекла. Производители добавили в комплект поставки два сменных испарителя с разным сопротивлением, что позволяет выбрать из трех режимов парения самый оптимальный для конкретного пользователя. Также винтовое крепление мундштука, позволяет установить на устройство мундштук от привычного ранее испарителя, главное, чтобы резьба и диаметр совпадали.
Стекло на бачке в вейпе iJust S вполне легко снимается и заменяется аналогичным в любом сервисном центре. Но можно провести замену стекла и самостоятельно. Естественно, при самостоятельной замене стекла, гарантия на устройство автоматически прекращается. Сменное стекло для айджаст S можно приобрести в магазинах одновременно с самим вейпом, или найти на специализированных сайтах и в сервисных центрах компании Eleaf.
Внешний вид и конструкция.
Внешний вид iJust S немного отличается от предшествующих моделей, он слегка прибавил в диаметре (24, 5 мм) и стал чуть короче (139 мм). В остальном, дизайн модели iJust S полностью повторяет дизайн своего предшественника iJust 2. Корпус устройства изготовлен из стали, а бачок увеличенного объема из борсиликатного стекла. В связи с тем, что диаметр новинки стал больше, размеры стекла iJust S тоже увеличились, теперь его бак вмещает 4 мл жидкости.
Как правильно снять стекло для замены
Для того, чтобы заменить стекло бачка в iJust S, нужно открутить мундштук, свинтить верхнюю крышку и снять тоненькую силиконовую прокладку. Лучше положить ее на видное место, так как прокладка очень тоненькая и почти прозрачная, и ее легко потерять. Теперь аккуратно, слегка покачивая стекло из стороны в сторону, плавно тянем его на себя. Стекло соскальзывает с резиновых прокладок и остается в руках. В отличие от предыдущей модели, для демонтажа стекла клиромайзера у iJust S не приходится разбирать испаритель и пользоваться ключам, чтобы сдвинуть с места верхнюю крышку. Производитель изначально предусмотрел возможность замены стеклянной колбы, поэтому демонтаж проходит очень легко.
Как производить замену
Напомним еще раз, что замену стекла и вообще любой ремонт, и очистку устройства, следует доверять специалистам сервисного центра. Если же такой возможности нет, то придется выполнять операцию по замене стекла самостоятельно. Снимаем стекло колбы, как показано выше. Будьте осторожны, остатки жидкости могут пролиться при демонтаже, поэтому производить разбор гаджета следует на отдельной поверхности, постелив на нее бумажное полотенце. Сняв стекло с iJust S, следует на его место установить запасное стекло, установить на краешек стекла силиконовую прокладку, прикрутить сперва верхнюю крышечку бака, а затем ввинтить на место мундштук. Проверить правильность установки поможет первая после ремонта заливка жидкости в бачок. Если жидкость не подтекает. То замена проведена успешно, в противном случае, следует повторно разобрать устройство и проверить, не сместилась ли силиконовая прокладка, и достаточно ли плотно завинчена крышечка.
Чем можно заменить, если под рукой нет запасного стекла
Многие пользователи iJust 2 от компании Eleaf, знают, что если стекло разбилось или треснуло, то его можно временно заменить с помощью двадцати кубового шприца. Этому посвящено немало роликов.
Вот только с новым вейпом iJust S подобный номер не пройдет. Хоть стекло снимается не в пример легче, чем на предшественнике. Дело в том, что данная модель на 2.5 миллиметра больше в диаметре и под эти параметры шприц не подходит. Не налезет просто. Поэтому владельцам iJust S следует заранее озаботиться покупкой запасного стекла для устройства.