Стойка стабилизатора hyundai solaris

12.08.202211.08.2022 admin 0 Comments

Стойка стабилизатора hyundai solaris

Замена стоек стабилизатора

Всем привет.
В субботу появился свободный день и решил заменить стойки стабилизатора, лежали в багажнике давно с февраля месяца, мои стучали, но не сильно и знал, что до мая проблем не будет.
Брал CTR

Вся процедура не спеша заняла 50мин со сбором инструмента 1 час. Все 4 гайки открутились без проблем.
Фото будут в перемешку с обеих сторон, чтобы не плодить кучу фото.

Снял колесо, щеткой по металлу зачистил места крепления стойки стаба

далее воротком сорвал гайку и дальше уже откручивал трещеткой

потребуется рожковый ключ на 17 чтобы держать палец стойки стаба, мне понадобился 2 раза, при откручивании и затяжке нижних пальцев стойки стаба.
Далее открутил обе гайки стойки стаба

и монтировкой надавил на стабилизатор и вытащил из посадочных мест старую стойку.
фото для примера, 3й руки для фото в процессе не было.

Взял в руки старую стойку и пальцы двигались уже свободно почти без усилий, но не болтались свободно, стук при проезде не ровностей был не сильный, но напрягал.
фото старой и новой стойки стаба.
СТР сделана хорошо, швы сварки ровные.

Далее берем новую стойку стаба, вставляем в верхнюю точку крепления палец и наживляем гайку, берем монтировку и поджимаем стабилизатор чтобы посадить на место нижнюю часть.

вставляем палец в отверстие и наживляем гайку, далее трещёткой протянул на сколько это возможно (жалко трещётку ломать, хотя выдержать должна была)
и все это протянул при помощи стального воротка

на нижнем пальце потребовался рожковый ключ для фиксации пальца, упер его в привод и затянул воротком шайку. (фото для примера с др стороны.

Сейчас в поворотах крен поменьше, при проезде неровностей глухой звук как на новом авто =) Да и неделю назад поменял колонки в передних дверях, kenwood простенький с хорошими характеристиками, но им не хватает обьема.

Стойки стабилизатора Хендай Солярис 2011-2017

Оригинальные стойки стабилизатора

На солярисе завод использовал три варианта стоек стабилизатора.

Ниже скриншот оригинального каталога Hyundai Mobis Rus. Формат даты: год, месяц, день.

Оригинальный каталог, стойки стабилизатора

Все полностью взаимозаменяемы друг с другом. Левая и правая стороны не отличаются.

Разницы в ресурсе между номерами не замечено. Можно ориентироваться на цену в момент покупки. Цены пляшут и нередко отличаются на 30-40% от номера к номеру.

S54830-0U000

Такие лучше не брать. Ресурс заметно ниже. Даже на упаковке написано : не использовать на гарантийных автомобилях.

Задние стойки стабилизатора

Периодически владельцы машин обращаются с просьбой проверить и даже заменить задние стойки стабилизатора. У нашей машины с завода таких деталей нет. Установлена простейшая балка, в которой нет даже усилителя привычного для таких решений.

Заводская балка без стабилизатора

Иногда можно встретить самостоятельно доработанный вариант. Запчасти используют от Ваза. Здесь присутствует и стабилизатор и стойки. Несмотря на колхозный внешний вид, комплект действительно хорошо работает. Управляемость меняется в лучшую сторону.

Задний стабилизатор от Ваз

В продаже можно найти целые комплекты для переделки задней подвески.

Проверка стоек стабилизатора

Обычно это первое, что выходит из строя в передней подвеске автомобиля.

Причин стука может быть много. Понять на слух, что стучит, сложно. Особенно, если вы с этим никогда не сталкивались.

Хорошо, что проверить их просто. Никакого спец-инструмента, понадобится только напарник. Выкручиваем на себя колесо, после чего один человек раскачивает автомобиль в поперечном направлении, второй просто рукой обхватывает поочередно верхнее и нижнее соединения стойки стабилизатора.

При раскачке машины руками, звука может быть не слышно, но если люфт есть, он обязательно будет отдавать в руку.

Обхватываем стойку стабилизатора

Износ оригинальных стабилизаторов в 99% случаях происходит из-за естественного износа, но бывает, что виновником преждевременного выхода из строя может стать порванный пыльник. С дублями, особенно дешевыми, такое происходит намного чаще.

При плановом осмотре и диагностике подвески после проверки на люфт необходимо осматривать пыльник стабилизатора на герметичность.

Стойки стабилизатора CTR

Запчасти этой компании являются отличным вариантом с точки зрения соотношения цена-качество. Картину портит только многочисленный контрафакт. Качество подделок очень разное. Срок службы подделки может находиться в пределах 15-40 тыс.км.

Так появляются сторонники и противники бренда в зависимости от того, кто на что нарвался.

Не раз слышал, что CTR это оригинал только в своей упаковке. Но поставщиком на конвейер, именно для Соляриса, является компания ILJIN. На пыльнике стабилизатора присутствует ее лейб.

В оригинале ILJIN

Стойки стабилизатора CTR имеют несколько артикулов. CLKH46 и CLT29. Можно использовать любой.

Стойки стабилизатора CTR CLKH46 и CLT29

Проверенные компании где можно купить настоящий CTR : РОССКО, ЮНИКОМ, АРМТЕК. В любом крупном городе кто-то да присутствует.

Замена стоек стабилизатора

Работа очень легкая. Понадобится головка на 17 и возможно рожковый ключ на 17 или 19. Почему возможно? Об этом ниже.

1) Чтобы в дальнейшем без проблем снять и установить стойку стабилизатора, вывешиваем сразу два колеса. Если вывесить одно, стабилизатор будет создавать усилие и не даст снять деталь.

2) Очищаем и откручиваем верхнюю гайку головкой на 17.

3) Проделываем то же самое с нижней гайкой.

Возможно гайка будет прокручиваться вместе с пальцем! В этом случае понадобятся рожковый ключ на 17 или 19. Зависит от производителя. У разных производителей размер под ключ может отличаться.

Если такая ситуация возникла, достаточно просто зафиксировать палец ключом.

Есть место под ключ

Место под ключ есть не у всех. В такой ситуации палец придется резать болгаркой.

При установке новой стойки стабилизатора завод рекомендует затягивать гайку моментом в 11 кг.