закусывает шарнир на воротах что делать
Что делать, если петли для гаражных ворот заржавели не открываются
В процессе эксплуатации ворот, даже тех, которые установлены были правильно и с учетом всех требований может потребоваться проведение технического обслуживания и ремонта. Причины могут быть различные, но как показывает практика, чаще всего случается так, что петли на гаражных воротах покрываются ржавчиной из-за чего створки плохо или вовсе не открываются.
Что делать если на гаражных воротах заржавели петли?
Итак, сразу отметим, что случаи, когда петли на воротах покрываются ржавчиной не редкость. Чаще всего удается решить проблему подручными средствами, но это если слой ржавчины небольшой и метал, не полностью поврежден.
Намного сложнее удалить многолетний слой ржавчины, справиться с которым не всегда получается даже при использовании специальных химических средств. Почему? При окислении металла образуется слой окислов, которые с химической точки зрения менее активны по сравнению с металлом. Поэтому при использовании химических реагентов скорее происходит разрушение самого металла, нежели ржавчины.
Как удалить ржавчину? Можно воспользоваться следующим способом, но сразу отметим, что он подходит, только если петли установлены на металлических воротах. Итак, берем горелку и начинаем нагревать петли, до момента пока они не начнут, краснеет, после этого обливаем их водой. Слой ржавчины при резком изменении температуры отпадает, ворота начинают работать, как будто их только установили.
Удаляем с петель гаражных ворот ржавчину
Процесс для каждого случая подбирается индивидуально исходя из степени сложности, формы заржавелости, размера петель. Самый простой вариант вернуть работоспособность створкам это воспользоваться проникающей смазкой, которая набрызгивается в прорезь петель.
Когда смазка заполнит все свободное пространство внутри петли, двери начнут открываться, но отметим, что процедура достаточно продолжительная, может потребоваться 3-4 дня. Смазка используется до тех пор, пока не получится удалить полностью слой ржавчины и двери не начнут свободно открываться/закрываться.
Если петли сильно заржавели, то потребуется выполнить ряд других мероприятий, рассмотрим порядок действий:
ВАЖНО! Не используйте при удалении ржавчины с петель гаражных ворот тормозную жидкость, поскольку она гигроскопична.
На этом все дверь можно установить на место и продолжить эксплуатировать по прямому назначению, если все сделать правильно, то открывание/закрывание створок не будет сопровождаться скрипом, а ход будет максимально легким.
В ходе частой эксплуатации ворот именно подвижные элементы могут подвергаться негативному воздействию окружающей среды. Причины могут быть разные, но как показывает практика, чаще случается так, что петли на воротах покрываются ржавчиной из-за чего створки плохо открываются. Петли, как и все подвижные механизмы, требуют регулярный уход и соблюдение правил эксплуатации. Когда подвижные механизмы внезапно отказываются работать, необходимо найти верное решение как удалить ржавчину, чтобы открыть ворота без повреждений конструкции.
В подобных ситуациях можно устранить ржавчину самостоятельно, используя специальные инструменты и жидкости, способные растворить ржавчину. В этой статье мы расскажем о методах, которые помогут самостоятельно решить проблему и справиться с проблемой, когда петли заржавели. Если у Вас ворота электрофицированы, то чтобы не испортить приводы, то воспользуйтесь рекомендациями на странице https://www.lockservice.pro/ne-otkryvayutsya-vorota-s-pulta.
Петли на воротах заржавели: причины и последствия.
Ржавчина на подвижных элементах конструкции образовывается в результате окиси железа: вода попадает на металлическую поверхность, после чего кислород, находящийся в жидкости, начинает взаимодействовать с металлом. Это приводит к образованию красноватых хлопьев внутри капли. В процессе окисления они плавают внутри жидкости до тех пор, пока вода не испарится. После чего на поверхности металла остается красноватый слой. Это новообразование и есть ржавчина.
Размеры нежелательного образования будут расти со временем даже в отсутствии влажности. У ржавчины есть особенность притягивать и удерживать влагу из воздуха. Именно поэтому легче предупредить новообразование, чем от него избавиться.
Коррозии часто подвержен незащищенный металл, который образован из сплавов железа. Из такого материала часто делают распашные конструкции (ворота, калитки и др.) и комплектующие. В условиях высокой влажности и незащищенности металла, ржавчина способна появится на подвижных частях в любое время года. В результате понадобится делать ремонт или дорогостоящую замену конструкции.
Как избавиться от ржавчины на петлях?
Важно! Если вы используете агрессивные жидкости когда петли заржавели, необходимо строго соблюдать ТБ и быть предельно аккуратными. Стоит защитить все кожные покровы и выполнять процедуру на открытом воздухе. После подготовки раствора в указанных соотношениях воспользуйтесь кистью и нанесите его на петли ворот.
Народные средства против ржавчины.
Когда под рукой нет специальных средств и приготовить нужный состав нет возможности, можно использовать народные методы, которые помогут справиться с задачей и не навредят металлу.
Если ржавчина недавно появилась, можно воспользоваться двухпроцентной соляной либо щавелевой кислотой. Известны также случаи, когда ржавчину удаляли Кока-колой.
Стоит также отметить, что применять средства, не предназначенные для удаления ржавчины (керосин, солярка, разбавленные кислоты) очень опасно. При нецелевом использовании все эти жидкости могут нанести непоправимый вред человеку. Поэтому так важно не подвергать риску свое здоровье. Все работы и ТО подвижных механизмов должен осуществлять специально обученный мастер, который имеет многолетний опыт и способен справиться с задачей в короткие сроки, не повредив механизм и его составные части.
Если заржавели старые петли на воротах или возникла проблема с замком, опытные мастера из LOCKSERVICE приедут к вам через 15 минут и помогут справиться с любой задачей. Наша служба по вскрытию, ремонту и замене дверных механизмов работает круглосуточно – 7 дней в неделю!
Как Устранить Заедание Шарниров Гаражных Ворот
ЗАМЕНА ДВЕРНЫХ ПЕТЕЛЬ
При эксплуатации двери или ворот самая большая нагрузка приходится на петли, поэтому они изнашиваются в первую очередь. Они протираются, ржавеют, обламываются – в этом случае нужна замена дверных петель. Или если двери/створку ворот перекосило и они плохо открываются, то нужен ремонт, смазка или регулировка. У Вас возникли проблемы с петлями на дверях или воротах? Обращайтесь в “Первую замочную компанию” – мы решим Ваши проблемы!
Мы работаем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Режим работы – круглосуточно, 365 дней в году.
Ремонт петель может включать следующие работы:
Мы работаем без посредников, именно поэтому предлагаем самые выгодные цены!
Мастер всегда в Вашем районе! Приедет в течении 15-20 минут!
Ремонт петель требует точной диагностики, навыков и специального инструмента и оборудования (например, сварочного аппарата). Поэтому мы не рекомендуем пытаться самостоятельно регулировать и ремонтировать дверные/воротные петли. Скорее всего, Вы только усугубите проблему.
Вызывайте мастера нашей компании – Вы получите правильную диагностику и профессиональное выполнение работ. Наши специалисты имеют при себе специализированный инструмент и оборудование, материалы и сертифицированные качественные дверные петли для разных дверей и ворот. Опытный мастер всегда найдет оптимальное решение Вашей проблемы!
Стоимость ремонта зависит от размеров и конструкции металлических дверей и створок ворот, объема работ и цены комплектующих.
ЧАСТЫЕ СЛУЧАИ, КОГДА НУЖНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДВЕРНУЮ ПЕТЛЮ
Чаще всего мы сталкиваемся с перекосом и провисанием двери. Тревожные сигналы к действию – скрип, цепляние двери за порог или дверную раму. Но перекос двери можно предотвратить.
Заметив некорректную работу замков или плохое закрывание двери или ворот, нужно немедленно обращаться к специалистам.
Дверь при открывании и закрывании должна легко поворачиваться и не “заедать” в момент плотного закрывания. Если у двери тяжелый ход, нужно смазать петли. Если проблемы не устранились, нужно вызвать профессионала.
Нередко проблему можно устранить регулировкой входной двери.
Проблема может крыться в том, что петли изношены или не предназначены для массивных ворот или двери. В таком случае придется выбрать и установить более массивные и прочные петли. В деревянных или сборных щитовых дверях может ослабеть крепеж – придется проводить установку петель заново.
Приходится переустанавливать их и в том случае, если поржавевшие петли совсем разрушились или были срезаны при вскрытии ворот или двери.
Фотографии наших работ
ВИДЫ ПЕТЕЛЬ
Они различаются по:
1. Месту установки – внутренние двери, входные в доме или в квартиру, уличные или гаражные ворота;
2. Способу монтажа – сваркой или прикручиванием с помощью шурупов;
3. Направлению открывания.
Основные виды петель: Ввертные петли выдерживают двери весом до 50 кг. На обоих цилиндрах закреплены штифты – один или два. Для легких дверей используют один штифт, для более тяжелых – два штифта. Один цилиндр вворачивается в коробку двери.
Второй – в выступ с торца полотна двери. Затем дверь навешивается в дверную коробку. Способ установки – простой, недорогой, надежный.
Но при установке таких петель в металлические двери необходим монтаж противосъемов для предотвращения взлома.
Скрытые петли с регулировкой – популярная разновидность современных петель. Большинство моделей можно регулировать в трех направлениях, не снимая двери. Для регулировки петли просто подкручивают с помощью шестигранника.
Поэтому иногда их называют дверные петли 3D. Петли не видны при закрытой двери и не портят ее внешний вид. Встречаются петли без регулировки – их лучше не устанавливать.
Скрытые петли они обеспечивают большую безопасность помещения. Очень удобно использовать такие петли для малозаметной двери без наличников, например, в гардеробную или санузел.
При заказе петель необходимо учитывать толщину дверной коробки и дверного полотна. Для тонкой коробки нужно выбирать петли с малой глубиной врезки, для тонкого полотна двери – узкие петли. Толстый наличник будет мешать открывать двери на 180° – нужно выбирать модель с широким зазором между рамной и дверной частью петли. Гаражные петли.
Крепятся к створкам сваркой. Имеется множество модификаций разных размеров. Оптимальный вариант для гаража –с подшипниками. Рекомендуем выбрать двери или ворота с подшипниками – они очень плавно движутся при открывании и не скрипят.
Если следить за подшипником и вовремя смазывать, дверные петли служат очень долго.
Долговечность гаражных петель зависит от качества монтажа. Также, несмотря на их прочность и надежность, нужна своевременная смазка. При отсутствии смазки ржавеют и разрушаются от трения.
Чтобы петли служили долго, необходимо правильно подбирать их в соответствии с нагрузкой. В первую очередь учитывают вес двери. Входные двери обычно в разы тяжелее межкомнатных.
Нередко входная дверь весит от 70 до 150 кг. Чем тяжелее дверь, тем больше внимания нужно уделить ее надежному закреплению. На массивную дверь часто устанавливают три петли – две в верхней части, третья в нижней части полотна и рамы.
Ремонт ворот
Любые ворота, которые находятся в регулярной эксплуатации, требуют ухода и периодического ремонта. Ворота – механическое устройство, подверженное атмосферному воздействию и естественному износу подвижных частей. Проблемы, возникающие в процессе эксплуатации могут быть самые разные: ухудшение крепления закладных деталей, повреждение или износ петель, смятие полотна или рамы вследствие механических воздействий, повреждение несущих столбов, перекос приводящего механизма подъемных ворот, повреждение красочного покрытия. Если на воротах установлена автоматика (смотрите: Автоматика для ворот), то частота и сложность возможных ремонтных работ резко увеличивается.
Все подобного рода проблемы, возникающие при эксплуатации ворот, требуют квалифицированного и, желательно, оперативного ремонта.
Необходимо помнить, что для долгой и надежной работы ворота должны быть сделаны очень качественно, а все подвижные детали (петли, ролики) должны устанавливаться очень точно и надежно. Особенно это относится к воротам, на которых установлена автоматика, поскольку любые перекосы ворот неизбежно приводят к быстрому выходу из строя автоматических приводов (смотрите: Автоматика для ворот).
В нашей компании “Северный форт” (Санкт-Петербург) Вы можете заказать плановый и срочный ремонт ворот любых видов: распашных, откатных, подъемно-секционных, гаражных, противопожарных. Ремонт ворот – особенности и технология
Ремонт ворот чаще всего бывает сложной процедурой, требующей высокой квалификации персонала и, как правило, проведения сварочных работ, а также специального инструмента и приспособлений. Стоимость таких работ часто бывает довольно высокой, поэтому следует доверять их проведение только проверенным и квалифицированным исполнителям. В некоторых особо сложных случаях бывает практически невозможно провести качественный ремонт на месте и требуется проведение работ в условиях производства, что подразумевает демонтаж, транспортировку и обратный монтаж.
Типовые неисправности ворот, требующие ремонта
Виды ремонта ворот
Мы предлагаем следующие варианты ремонта ворот:
Плановый ремонт ворот производится по заявкам (по телефону, либо e-mail) в течение 3-х дней с момента поступления заявки. Наша бригада приезжает на объект, имея большой набор инструмента, запасных частей и материалов. Однако, предусмотреть все случаи невозможно. Совет: чем точнее в заявке на ремонт ворот, поступившей от Заказчика, будет указаны признаки неисправности и особенности конкретных ворот, тем легче нашим специалистам предусмотреть все необходимые материалы и тем выше вероятность произвести ремонт максимально быстро. Как сделать подпорки для гаражных ворот? Оплата ремонтных работ производится по факту их выполнения.
Стоимость ремонта ворот сильно зависит от сложности работ и цены затраченных материалов и запасных частей.
Срочный ремонт ворот производится по заявкам с выездом на объект в течение текущего для заявки. Все сказанное выше относительно планового ремонта относится и к срочному ремонту.
Ремонт ворот по договору на обслуживание производится при наличии специального договора между Заказчиком и нашей компанией. Предлагаем два вида договора: типовой договор на обслуживание и договор на обслуживание с учетом вандализма. В последнем случае все абсолютно все затраты по проведению ремонтных работ несет наша компания (включая, при необходимости, полную замену сильно поврежденных ворот).
Особенности ремонта определенных видов ворот
Ремонт гаражных ворот.
Ремонт гаражных ворот нельзя откладывать. Гаражные ворота чаще всего бывают подъемно-секционными. Такие ворота особенно чувствительны к самым небольшим неисправностям.
Эксплуатация ворот даже с небольшими перекосами или повреждениями полотна может привести к выходу из строя автоматики, поэтому при первых признаках каких-либо неисправностей рекомендуем немедленно произвести необходимый ремонт.
Ремонт распашных ворот
Самое чувствительное место распашных ворот – петли. Правильно изготовленное полотно при нормальной эксплуатации может служить почти вечно, но петли подвержены износу, загрязнению, коррозии. Нагрузка на петли распашных ворот бывает очень высокой.
Поэтому наиболее частый вид ремонта распашных ворот – замена петель. Следите за состоянием петель распашных ворот!
Ремонт откатных ворот
Откатные ворота при качественном изготовлении и эксплуатации – надежная и долговечная конструкция. При эксплуатации откатных ворот необходимо в первую очередь следить за ровностью полотна (особенно, если ворота очень широкие) и состоянием системы качения – роликов и опорной балки. Самый тяжелый вид ремонта откатных ворот – исправление перекосов опорного столба. К качеству изготовления опорного столба для откатных ворот предъявляются самые высокие требования (смотрите: Откатные ворота).
Здесь самое главное – изначально качественный монтаж. Как показывает практический опыт, в случае возникновения каких-либо аварийных ситуаций стоимость ремонта откатных ворот часто бывает выше, чем ремонт ворот других типов, поскольку исправлять повреждения и перекосы опорного столба и довольно большого полотна – обычно весьма трудоемкая задача, требующая аккуратности и высокой точности.
Нужна помощь в защите ворот.
Ребят нужна помощь в выборе защиты ворот от перекуса петель. Кто что посоветует. Есть несколько вариантов. Какой лучше выбрать? Конечно будут и те кто скажет что это все лажа, но может это и каких-то жуликов и остановит. Кометы типа что это все говно и про видео наблюдение и т.п. просьба не писать. Таким Макаром можно вообще на вертушок закрывать и спать спокойно, ведь камера все пишет.
Комментарии 81
Не обращай внимание на плач фаталистов. Это они от технической импотенции.
Сделать принципиально невскрываемый гараж можно. Это очень дорого и надо здорово уметь работать мозгами и руками.
Обычно на практике говорят о некотором доведении комплекса охранных качеств до какого-то разумного уровня. Считаю, что в настоящее время таковым уровнем является исключение возможности вскрытия «подручными» предметами (лом, пила, кувалда), исключение вскрытия отмычками и исключение вскрытия болгаркой.
Для реализации первого требуется создать жесткую конструкцию ворот с минимальными зазорами. Проще это реализовать, если есть калитка. Установка замков со сквозным креплением на наружный лист недопустима. Установка ворот в кирпичный гараж без мощной контррамы также недопустима.
Для реализации второго требуется применение нормальных замков с их нормальной установкой. Нормальные — Барьеры, Риф, Эльбор-Сапфир, но не только. Умный нестандартный кустарный замок тоже может вполне исключить его взлом отмычками.
Для реализации третьего надо понимать, что глубина реза болгаркой 230 мм — всего 7 см. Если при резе на эту глубину часть каркаса останется недопиленной, то задача злодея не будет выполнена. Чрезвычайно сильно усложняет задачу болгарке применение не стандартных детско-импотентстких сороковых уголков, а применение, например, труб 60х40 с нормальной стенкой — 3-4 мм.
Что же касается локальной задачи усиления петель, то решение ее также проходит в несколько этапов.
1. Применение нормальных петель. Либо шаровые петли (не петли с шаром, а именно шаровые петли). Либо петли со свободным стержнем и замкнутым стыком.
2. Применение правильной установки петель: П-образный каркас под приварку петли, замкнутый каркас с нахлестом листа на петлю и т.д.
3. Применение противосъема, исключающего выход из зацепления под влиянием зазоров и деформации каркаса ворот. Практически это два-три достаточно длинных уголка или даже уголок на всю высоту притвора.
Столь нежно любимые народом круглые штыри решение плохое — велик люфт, нет достаточной прочности, сложно технологически.
Ничего от воров не спасёт. У нас случай был… Гаражный кооператив. Гаражи стоят вряд, построены из шлакоблока. Боковая стенка между гаражами общая, сложна в 1 шлакоблок. В 90е, ворюги залезли внутрь крайнего гаража через крышу. И грабанули весь ряд проходя из гаража в гараж, ломая боковую стену кувалдометром, взятым в том же крайнем гараже. С наружи вид всё ок. А заходишь в гараж, там тоннель…
Даже если местный и они его знают, они его посадят на крючке и он будет на них работать, в этом вся суть мусоров, держать быдло в стойле.
У нас пару лет назад менты наехали на воров, позакрывали всякую шушару, наркомчиеов и т.д.
Через пару недель ответочка, вскрыли хату нас мусарни и его зама, хоть квартиры были под охраной и всякие камеры и т.д.
До п ы это всё.
Если захотят даже прирежут, но заберут что им нужно.
ну значит у вас работает полиция хоть немного )) у нас я даже не припомню в последнее время что бы наркомана повязали за наркоту, обычно мусара их крышуют, и все довольны
Показательные выступления цирка есть везде.
ОРТ об этот трубит
Для вскрытия гаража нужна горелка, замки вырезаются и дверь открывается
Оборона гаража или типовые ошибки изготовления ворот
Добрый день, коллеги!
Частенько читаю ваши сообщения на тему «вскрыли гараж, угнали машину». Маленький вопрос: а как устроена защита ваших гаражных ворот? Вы что-то сами к этому приложили? Дополнили? Как правило нет. Типовые ворота, сваренные на заказ, были поставлены при строительстве, на этом все и заглохло. Большинство типовых ворот не имеют штатных замков и защит от вскрытия. Помню, в свое время, знакомый варил народу на заказ ворота для гаража, причем предпочитал делать безкалиточные варианты — они дешевле в изготовлении, но надежнее от вскрытия. Варил преимущественно из 3мм листов, на 75/100 уголке. Да и от себя он всегда прибавлял пару допов:
— лист железа варился с маленьким 2-3 мм накладом на уголок рамы: т.е. закрывалась щель между уголком рамы и уголком воротины
— петли были круглые, уши к ним он варил сам из толстого 75/90/100-го уголка (причем одну полку уголка он срезал, оставляя на провар над внешним углом около 1.5 см). по длине сами уши были как петля в сборе — т.е. получалась большая площадь среза. Кроме того делал 2-3 дырки в ушах, диаметром 10 мм — и делал провар в этих окнах. Так что срезать такие петли эпопея была адская: провар был практически сплошной, а срезать возле провара угол у уголка (каламбур блин) — то же дело время и трудозаратное.
— всегда вваривал штырь длинной 25-30 мм и диаметром 15-20 мм на уголок воротины, за ухом петли, а в уголке рамы сверлил ответную часть, так что при срезе петель ворота стояли на месте, пока не открыть замок ))) — получалась противосъемная защита. Один раз хозяина чуть не придавило — петли срезали по одной стороне, а у него замок стоял вертикальный, и воротина не открылась. Утром хозяин запор открыл — она и легла аккурат рядом с ним.
— дико не любил навесные и винтовые наружные замки из ворот — говорил, что это для сараев. Всегда размечал 2 места под установку хороших внутренних сувальных замков на расстоянии примерно 40 см — дербанить два замка очень тяжело. Если уж делал винтовой замок, то за основу брался хороший болт под ключ 19, у него переделывалась голова — перетачивалась под хитрость, изготовлялся соответствующий ключ. Труба, где находился болт, заваривалась заглушкой с небольшим отверстием и прорезью под тонкий вороток, в низу трубы была форточка для того чтобы вставить голову ключа — так исключалась возможность выкрутить болт трубой подходящего диаметра. Или же вместо трубы использовался подходящий шестигранник с высверленным центром и проточками для ключа. В паре с накладкой листа ворот и уха петли получается бутерброд, который прорезать эпопея еще та. Скорее стену пробьют или плюнут на это дело и пойдут искать лоха. У винтового замка есть еще сильный минус — его надо туго закручивать, что бы не подсунули полотно по металлу — а значит при длительном не пользовании гаража есть шанс «прикипания» болта к гайке, либо повреждению ключа при открывании-закрывании, если он из относительно мягкой стали или недостаточно закален.
Пара фоток винтовых замков:
Знакомый делал примерно так, только еще приварил 3-4 откоса, усложняющих срез защиты головы болта и материал был потолще — пластина была 6 мм минимум:
Вариант легко вскрываемого винтового замка: