Как сделать стоговоз своими руками
Стоговоз
Здравствуйте мужики. что некто не может подсказать по поводу стоговоза.
Юрий61 здраствуйте,интересно бы посмотреть на фото!Скиньте пожалуйста!
У нас сейчас продают платформу на 2-х колёсах с решетчатым ограждением. По полу транспортёр с приводом от ВОМа,сено подбирается и нафигачивается в решётчатый кузов а потом открывается зад.транспортёр работает на реверс и всё выпихивается. Производство Польша времён СССР. Правда боюсь для Беларуса великовата,засядешь с такой-не вылезешь,длина около 8 метров.
У нас такие стоговозы называют «Сараями»,его можно облегчить, выбрасываешь подборщик
,а транспортёр остаётся.сваливает без проблем,только в погрузке проблема! А на Т-25 что-нибудь можно придумать?
Привет зёма! Есть в нашем районе такие изделия,для ЮМЗ и даже на Т25 небольшие—но сейчас всё под снегом—рад бы помочь с фото но—увы. 
Привет зёма! Есть в нашем районе такие изделия,для ЮМЗ и даже на Т25 небольшие—но сейчас всё под снегом—рад бы помочь с фото но—увы.
Привет зёма!ну да се час все под снегом ну я думаю что скоро он растает правда сегодня валил целый день на днях ездил в баганский район смотреть пг 60 там мужик один продает но меня мужики отговорили говорят что у него постоянно цепи рвутся и не чего не могут сделать вот и продает
Самодельный стоговоз своими руками из труб
Как сделать сверлильный станок из старых амортизаторов не хуже заводского
Для сверлильного станка в домашней мастерской всегда найдется работа, но стоит он от 20 000 руб. При некотором навыке и настойчивости его можно собрать самому, и он будет не хуже заводского.
Понадобится
Процесс изготовления сверлильного станка из амортизаторов
По разметке к широкой стороне профильной трубы привариваем отрезок роликовой цепи.
Используя корпуса подшипников, размечаем и сверлим в стальной пластине отверстия для их крепления метизами.
На шпильку, просунутую через подшипник, наворачиваем гайку, надеваем звездочку и закрепляем второй гайкой.
Другую пластину размечаем под установку и приварку по ее центру профильной трубы, сверления отверстий по углам и их скругление.
Очищаем старые амортизаторы, и просверлив днища, сливаем масло, и сбиваем крышки. Обмотав алюминиевой фольгой зеркала штоков и резьбу, помещаем их в дробеструйную камеру для полной очистки. В конце удаляем рычаги.
Укладываем амортизаторы верхней частью в уголки на уровне скошенных полок и привариваем.
Фиксируем амортизаторы параллельно на стальной пластине за уголки с помощью сварки.
К торцам штоков с нанесенной краской прикладываем отрезок профильной трубы и по отметкам сверлим два отверстия.
Укладываем ее плашмя и в центре ставим ножками наружу П-образную скобу, и привариваем.
У фрагмента профильной трубы длиной, равной ширине большей стороны, удаляем противоположную грань. В центре квадратного основания сверлим отверстие.
Фрагмент круглой трубы разрезаем по образующей и привариваем по краям разреза ушки с двумя отверстиями. Получился, своего рода, хомут.
В деталь из профильной трубы изнутри вставляем болт и привариваем за головку. Закрепляем метиз в тиски, вдоль ножек ставим хомут ушками вверх и соединяем их сваркой.
Заводим П-образную скобу на профильной трубе между амортизаторами, тогда штоки войдут в ее отверстия. Накручиваем на резьбу штоков гайки и затягиваем их.
Переворачиваем амортизаторы и на ножку скобы укладываем узел из подшипниковых корпусов, шпильки и звездочки. Привариваем пластину узла к скобе.
К узким сторонам профильной трубы с цепью заподлицо с торцом привариваем пластине разной ширины.
Укладываем на них узел, тогда звездочка войдет в зацепление с цепью, и привариваем амортизаторы к пластинам.
Из профильной трубы сгибаем П-образный элемент с закругленными углами. Фиксируем ножки под прямым углом к поперечине и свариваем их.
К концам ножек привариваем поперек два уголка с небольшим зазором. В полках по краям выполняем по 2 отверстия.
Как сделать стоговоз своими руками
Как сделать стоговоз своими руками видео
Самодельный стоговоз своими руками из труб
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 264 473 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 753 171 просмотр
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.
В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.
Фотография недоступна этому человеку
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Самодельный стоговоз своими руками из труб
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 264 473 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 593 732 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 753 173 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.
В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.
Фотография недоступна этому человеку
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Стоговоз
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Стоговоз содержит платформу с опорными колесами, силовым гидроцилиндром и разгрузочной рамкой. За зацепы разгрузочной рамки зацепляется охватывающая скирду тросовая волокуша. По всей длине платформы размещена зубчатая рейка и соединена с гидроцилиндром. Под действием гидроцилиндров зубчатая рейка совершает перемещение и натягивает концы тросовой волокуши, обеспечивая погрузку скирды. Переключая механизм зацепления, обеспечивают соединение разгрузочной рамки с зубчатой рейкой. Гидроцилиндр обеспечивает движение рейки вместе с разгрузочной рамкой в направлении разгрузки. За счет сжатия тросами скирды при перевозке снижаются потери перевозимой массы. 5 ил.
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для погрузки, перевозки и разгрузки скирд, стогов сена, соломы.
Из всего многообразия конструкций стоговозов наиболее близким к заявленному является стоговоз СП-60, выпускаемый нашей промышленностью и выбранный в качестве прототипа, имеющий платформу с пластинчатым транспортером с приводом от гидромоторов.
Недостатком СП-60 является следующее: Данный стоговоз может перевозить стога только сформированные стогообразователем СПТ-60. При перевозке стогов, сформированных другим способом, с невыдержанными размерами длины и ширины, будут допускаться большие потери перевозимой массы. Наличие планчатого транспортера и гидродвигателей существенно удорожают его изготовление.
Исключение из комплектации стоговоза планчатого транспортера и гидродвигателя позволит сельскохозяйственному предприятию изготавливать его на местах, что резко скажется на его цене.
Указанная цель достигается тем, что на платформе стоговоза по всей его длине и середине свободно размещается зубчатая рейка, которая соединена с платформой стоговоза только через гидроцилиндр, сообщающий ей возвратно-поступательное движение.
На платформе также размещена разгрузочная рамка с механизмом закрепления ее с зубцами рейки и двумя тросовыми зацепами.
Стоговоз содержит платформу 1 с опорными колесами 2, на которой установлена разгрузочная рамка 3, с механизмом зацепления 4, двумя тросовыми зацепами 5, зубчатой рейкой 6, гидроцилиндр двойного действия 7, тросовой волокуши 8. Механизм зацепления в свою очередь содержит зацепные пластины 9, рычаг ввода пластин в зацеплении с зубчатой рейкой 10.
Стоговоз работает следующим образом. Транспортное средство 11 подводит стоговоз к торцовой части скирды и поднимает переднюю часть платформы 1 до соприкосновения ее задней части с поверхностью земли.
Водитель транспортного средства охватывает тросовой волокушей 8 скирду, зацепляя ее свободные концы за зацепы 5 разгрузочной рамки 3, которая на данный момент находится в крайнем заднем положении, правая пластина 9 механизма зацепления 4 опущена вниз, после чего включается в работу гидроцилиндр 7, который передает зубчатой рейке возвратно- поступательное движение.
При движении зубчатой рейки вправо (см. фиг.3) правая пластина механизма зацепления 4 свободно пропускает зубцы рейки 6, тогда как в обратном направлении она соединяет рамку 3 с зубчатой рамкой 6 и рамка начинает двигаться вместе с рейкой, натягивая концы тросовой волокуши 8. Для облегчения погрузки стоговоз продвигается назад.
Погрузка скирды заканчивается после прихода рамки 3 в крайнее левое положение.
Разгрузка скирды идет в обратном направлении движения разгрузочной рамки после переключения рычагом 10 зажимных пластин.
Стоговоз, содержащий платформу с силовым гидроцилиндром и разгрузочной рамкой, отличающийся тем, что он снабжен опорными колесами, зубчатой рейкой и тросовой волокушей, причем зубчатая рейка соединена с гидроцилиндром и смонтирована на середине платформы по всей ее длине с возможностью возвратно-поступательного движения, а разгрузочная рамка имеет механизм зацепления и два тросовых зацепа, при этом платформа установлена на опорные колеса с возможностью поворота относительно них, а механизм зацепления состоит из зацепных пластин и рычага ввода пластин в зацепление с зубчатой рейкой.
Самодельный стоговоз своими руками
Сделай руками Содержание
Ты прав Алексей!А годы летят,наши годы как птицы летят.И батя сдал,и мать тоже.Я о своих РОДИТЕЛЯХ.
Кто не работает,тот не ест!
Предлагаю вашему вниманию ещё один вариант стоговоза. Очень эффективная вещь. Перевозит стога 5 на 6 метров весом 60-80 ц. Вожу сено на МТЗ-80, погрузка/разгрузка занимает 5-7 минут, стоговоз работает от ВОМ трактора.
Файлы:
dsc02198.jpg
dsc02200.jpg
dsc02197.jpg
А ещё мной сделан краб стогомёта под МТЗ-80. Можно прицепить/отцепить в течении 5 минут.
Файлы:
img_2927.jpg
img_2928.jpg
Стоговоз натягивает на себя стог лебёдкой при помощи троса и валакуши. Этой же лебёдкой снимает с себя стог. Лебёдка с ЗИЛ-131 или ЗИЛ-157. Лебёдка доработана. Вал лебёдки вставлены мной в шлицевые валы с двух сторон.
Кто не работает,тот не ест!
Я гребу такими[/quote]
У меня тоже такая же.
У меня тоже такая же.[/quote]
А где-же фото?
По косилкам что-то тишина. или никто ничего нового не придумал
Вот про систему Шумахера.
Файлы:
dokument_microsoft_word.docx
эти рисунки я видел. по- подробнее пожалуйста, я записываю мне б принцип действия
Стогомет на Т-25. Навешивается за 40 минут. Сделан своими руками.
Хороший помощник в заготовке сена.
Файлы:
imgp4438.jpg
imgp4449.jpg
imgp3759.jpg
Стогомет на Т-25. Навешивается за 40 минут. Сделан своими руками.
Хороший помощник в заготовке сена.
красиво сделано! а какие ещё используете агрегаты для заготовки сена?
НЕТ НЕ САМОДЕЛКА НО КУСТАРЩИНА полнейшая просто по такому принципу можно сделать самодел. только заранее все косяки устранить dread dread а не во время сенокоса.
НЕТ НЕ САМОДЕЛКА НО КУСТАРЩИНА полнейшая просто по такому принципу можно сделать самодел. только заранее все косяки устранить dread dread а не во время сенокоса.
а какие в ней недостатки её что рвёт постоянно или косит плохо?
Стогомет на Т-25. Сделан своими руками.
Хороший помощник в заготовке сена.
Александр а можно поближе фотку механизма выталкивания сена
прошу прощения если что не так делаю,впервые у вас на форуме
а у кого какие грабли выкладывайте фото интересно посмотреть!
а что за цилиндр?а то мы с отцом сделали грабли,6 метровые,на один силовой цилиндр,вроде 75-ка точно не помню,ноо медленно поднимает,постоянно на муфте,к вечеру даже сидя на лавочке нога сама ищет педаль
а у кого какие грабли выкладывайте фото интересно посмотреть!
а что за цилиндр?а то мы с отцом сделали грабли,6 метровые,на один силовой цилиндр,вроде 75-ка точно не помню,ноо медленно поднимает,постоянно на муфте,к вечеру даже сидя на лавочке нога сама ищет педаль
Молодой 1988 а что за техника какие агрегаты можно фото?
МТЗ-80,состояние неахти но я его обожаю,раньше был Т-40, намучился с ним до ужаса,а вот зять проблем не знает,косили комбайном,но слишком накладно,решили купить двух бруску,так как площади у нас огромные,фото будет позже из-за отсутствия фото аппарата,возьму у сестры и скину
впервые у вас на форуме
привет земляк. чтобы быстрее поднимали грабли, надо меньше цилиндр ставить, можно комбайновские с мотовила, для МТЗ можно 2 шт.
у меня вот такие. но сейчас в разобраном состоянии на хранении, а это у знакомых вместе брали
Файлы:
foto0264.jpg
МТЗ ТЯНЕТ И ПРОСИТ ЕЩЕ НАГРУЗКИ.ЛАЙБА (ТЕЛЕГА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЕНА) Подробнее
Стоговоз своими руками. Подробнее
Стог на колесах, переделка волокуши. Подробнее
КРУЧЕ НЕ ПРИДУМАЕШЬ! Самодельный Универсальный Гибочный Станок Своими Руками Подробнее
Стоговоз мой вариант Подробнее
Стоговоз что-то пошло не так. Подробнее
Показать панель управления
Комментарии • 70
Здравствуйте,привет с Казахстана, у нас проблемы с рабочими,не хвотает людей,после вашего видео теперь буду один вывозить сено,
Рационализатор, мастер своего дела, на таких людях сельское хозяйство и держится, спасибо!
Здравствуйте.Спасибо за замечательный обзор. + 86 от меня))) Так хочется отдохнуть от города и побыть немного в деревне.Спасибо Вам за прекрасное видео)))
спасибо я с вами сейчас забегу
Привет хорошо когда с техникой дружиш
@Трудоголик на селе привет, я тоже за долгое сотрудничество.
классный видосик,большой лайк. подписался на вас,заходите и вы на мой канал.
Декоративная телега для сада
Русские традиции подразумевают нарядный декор на садовом участке. Поэтому для садоводов так важно соорудить своими руками яркий эксцентричный дизайн для своей дачи.
Виды и размеры
Декоративные телеги отлично гармонируют с ландшафтной стилистикой дачи. При украшении участка телегой, стоит подобрать такие габариты повозки, чтобы она вписывалась в садовый колорит.
Телеги для сада декоративного предназначения имеют следующие видовые особенности:
Делаем своими руками
Для изготовления декоративной телеги необходим качественный чертеж и функциональные инструменты. Все детали будущей деревянной телеги должны иметь правильное размерное соотношение.
Сборка колес
Эффективная сборка колес декоративной телеги подразумевает их изготовление по намеченным чертежам.
Смастерить самодельное деревянное колесо просто, если подготовить круглую поделку из фанеры и по центру высверлить отверстие для будущей оси телеги. Или изготовить 2 деревянных полукруглых элемента и совместить их.
Самой красивой вариацией считаются декоративные колеса, оборудованные спицами. Для изготовления деревянных деталей на фанерном листе отмечают будущие габариты колеса. Середину поделки помечают карандашом и забивают в нее гвоздь.
После находят тонкую деревянную рейку, которая по длине не уступает радиусу заготовки, и проделывают в ней 2 просеки. В центральную просеку, диаметром 5 мм вставляется гвоздь, а во вторую, диаметром 8 мм, — карандаш. Закрепленным на рейке карандашом вычерчивают окружность так, чтобы колесо от телеги получилось натурального диаметра. Окружность разделяют на 8 сегментов.
На изготовление обода надо подобрать деревянные брусочки, которые располагают по окружности. Их соединяют торцами друг с другом по форме колеса. Чтобы создать гладкий переход, можно подпилить размещенные на фанерном листе брусочки.
При изготовлении оси для телеги должен использоваться толстый брусочек, на котором вычерчивают круг и выпиливают поделку оси. Теперь подбирают материал для спиц колеса. Спицы легки в изготовлении, но их можно приобрести в строительном универмаге. По длине самодельные спицы должны совпадать с диаметром между ободом и осью колеса от телеги.
Спицы устанавливают в заготовленные отверстия, диаметром равным диаметру черенков. Черенки плотно соединяют с отверстиями и размещают на равных расстояниях.
После изготовления осуществляется сборка колеса:
После просушки колеса сложные элементы зачищают наждаком.
Кузов
В вопросе — как сделать тележку максимально оригинальной своими силами, немаловажную роль играет создание декоративного кузова. Здесь требуется правильно построить брусочки для обустройства каркаса телеги и уложить доски для корпуса.
Для изготовления декоративного каркаса брички необходим сложный чертеж. После его создания занимаются размещением дна телеги. Оно формируется из красивых досок, которые закрепляются брусочками с диаметром 0,5 на 0,5 см. Брусочки размещают плотно друг к другу и соединяют крепежными деталями. Чтобы построить самодельный декоративный каркас телеги, может использоваться клей.
После декоративную заготовку устанавливают на ровный участок сада и обшивают досками красивых цветов. Для старинного дизайна будущей телеги может использоваться лаковое покрытие.
Постановка на колеса
Чтобы поставить декоративный возок на колеса, надо использовать черенки от садового инструментария. Черенки отлично садятся на оси, если их распилить на несколько декоративных деталей.
Чтобы колеса брички держали равновесие, можно использовать длинные деревянные чурки, которые прибивают по бокам повозки. На полученные чурки размещают колеса так, чтобы они оказались четко по бокам стоговоза.
Чем больше колес у стоговоза, тем прочнее устанавливают чурки. Если размещенные элементы оси телеги расшатались, то их дополнительно закрепляют клеевым составом.
Декор садового участка
Как сделать тележку главным элементом ландшафтного пространства на даче?
Красивой вариацией дизайна телеги будет служить клумба, созданная из старинной тачки:
Вместо ящиков можно приобрести красивые горшки, которые размещают по периметру декоративной повозки. В горшки можно высадить как привычные сорта растений, так и экзотические оригинальные цветы.
Если хочется оформить телегу на участке в сложном русском дизайне, то используют самобытные элементы в виде дров, деталей из сада, старинных скатертей с цветами.
Трубогиб своими руками – просто и почти даром
Необходимость согнуть стальную трубу под определенным углом с нужным радиусом возникает не так уж часто. Но, если такая задача появляется, то при отсутствии специального оборудования неизбежно превращается в сложно разрешимую проблему.
В случае с трубами круглого сечения иногда помогают фитинги. Для прямоугольных и квадратных труб таких решений не существует. Предлагается только крепеж на болтах.
Задавать трубе изгиб путем ее сварки из отдельных сегментов – не лучший выход из положения. Это сложно, и как правило, ненадежно.
Самым технологичным десятилетиями проверенным вариантом был и остается трубогиб, позволяющий согнуть трубу любого сечения, не нарушая ее качественных и эксплуатационных характеристик.
Сделать такой компактный станок с механическим приводом можно своими руками. Поработать придется, но он того стоит. Купить трубогиб дешево не получится. Минимальная цена в магазинах более-менее стоящего на вид приспособления стартует от нескольких тысяч рублей. При этом о его качестве и эксплуатационном ресурсе можно только догадываться.
Что нужно для самодельного трубогиба
Самодельный станок как минимум на 50% будет состоять из подручных материалов. Что-то обязательно найдется в личном хозяйстве, что-то в гаражах у соседей. Купить скорее всего потребуется только 8 подшипников 303 серии. Они призваны выполнять функцию валов, что исключает необходимость в токарных работах. Стоят такие подшипники недорого, а если поискать, то можно найти вообще за копейки. Если и придется докупать какое-то железо, то по сравнению с магазинной ценой трубогиба, это почти ничего.
Точно понадобятся отрезок швеллера 80х40 мм, стальной уголок 25х25 мм, профильная труба 20х20 мм, строительная шпилька диаметром 18 мм, 6 шайб М18 с увеличенным внешним диаметром – 56 мм, 9 гаек на 18 и еще кое-какая мелочевка, но о ней в процессе.
Основной инструмент – болгарка, сварочный аппарат, дрель.
Порядок выполнения операций
1. За основу конструкции берем швеллер 80х40 мм, размечаем и отрезаем заготовку примерно 40 см длиной.
2. Зачищаем металлической щеткой-насадкой.
3. Болгаркой частично снимаем резьбу со шпильки – так чтобы на нее свободно, но плотно садились подшипники, внутренний диаметр которых составляет 17 мм.
4. Дисковой пилой или болгаркой отрезаем от шпильки три отрезка – они будут использованы для изготовления роликов. Длину отрезков берем с запасом (примерно 100-120 мм), учитывая ширину шайб, подшипников, гаек. Лишнее потом удалим.
5. С помощью оправки и молотка задаем небольшую конусность шайбам – в пределах 1 мм, что обеспечит свободное вращение роликов.
6. Собираем ролик и зажимаем гайки.
7. Удаляем выступающую за гайку часть шпильки.
8. С помощью электросварки точечно фиксируем элементы ролика.
9. Проверяем ролик на предмет свободного вращения.
10. Размечаем и нарезаем из уголка 25х25 мм четыре отрезка длиной 25 см для изготовления направляющих ведущего и прижимного роликов.
11. Привариваем отрезки уголков к основанию из швеллера, сохраняя зазор для оси ведущего ролика (вала).
12. На одну из уже подготовленных частей шпильки надеваем отрезок трубы диаметром 27 мм длиной 40 мм. Внутренний зазор заполняем гвоздями на 40 без шляпок.
13. Обвариваем все элементы по окружности электросваркой и получаем готовый вал.
14. На края вала надеваем подшипники.
15. Изготавливаем подвижную каретку путем сваривания в единую конструкцию двух отрезков профильной трубы 20х40х30 мм, прямоугольной стальной пластины 80х50 мм и вала с подшипниками.
16. На пересечении диагоналей отмечаем керном центр и просверливаем в верхней части каретки отверстие диаметром 18 мм под шпильку с помощью сверла и развертки.
17. Собираем подъемный механизм, состоящий из шпильки и трех гаек М18, две из которых точечно привариваются к шпильке, продетой в отверстие площадки каретки.
18. Вырезаем из стального листа толщиной 5 мм прямоугольник примерно 70х130 мм, который будет использован в качестве упора для подъемного механизма. Отмечаем середину и просверливаем отверстие 18 мм по аналогии с основанием каретки.
19. Собираем изготовленные элементы в единую конструкцию. Для этого устанавливаем каретку с ведущим валом в направляющие.
20. Надеваем на шпильку и устанавливаем опорную пластину.
21. На шпильку накручиваем гайку до упора и точечно прихватываем места соединений электросваркой.
22. По краям основания-швеллера привариваем изготовленные ранее ролики.
23. Привариваем ручку 25-30 см из профильной трубы 20х20 мм к подъемно-прижимному механизму.
24. Из 20-25-сантиметрового отрезка профильной трубы 20х20 мм изготавливаем рычаг механического привода и привариваем его к ведущему ролику (шпильке). Ручку для привода можно позаимствовать от любого старого электроинструмента, предварительно просверлив под нее отверстие. Если таковой в наличии нет, можно вместо нее приварить к рычагу 12-14-сантиметровый отрезок трубы круглого сечения.
25. Трубогиб готов, проводим испытание.
26. И наконец, финальный этап – покраска нашего трубогиба. Как же такому техническому шедевру ручной сборки не придать респектабельный вид.
Впрочем, это вопрос сугубо индивидуальный и подробно останавливаться на нем не будем. Отметим только, что предварительно нужно убрать напильником или болгаркой все шероховатости, хорошо обезжирить растворителем, покрыть грунтом. Но в любом случае, хоть душу и радует, на результат это никак не влияет.
Смотрите видео
Как сделать тяпку из трубы, которая будет удобнее обычной
Обыкновенной тяпкой можно сделать большинство работ на огороде и в саду, но далеко не все. Для сложных задач удобней использовать самодельную утяжеленную тяпку из трубы. Она без проблем вырубает на участке молодые деревья и кусты пырея вместе с корнем, а также может использоваться для посадки семян. При наличии сварки и болгарки изготовление такого инструмента займет не более часа.
Материалы:
Изготовление тяпки
По сварному шву трубы диаметром 70-80 мм наносятся отметки за 80 мм и 140 мм от края. Затем она оборачивается листом бумаги по отметке 140 мм, и по нему очерчивается окружность.
На окружности нужно сделать метку на противоположной стороне от сварного шва. После этого требуется соединить двумя линиями данную точку с ранее сделанной отметкой 80 мм. Для этого к ним прикладывается лист бумаги сначала с одной стороны потом с другой.
Отмеченная часть трубы отрезается болгаркой по косым линиям. В результате получается заготовка с ровным торцом с одной стороны и каплевидным срезом с обратной.
К полученной заготовке приваривается рукоятка из полудюймовой трубки. Для этого торец последней обрезается под 45 градусов. Длина трубки подбирается под рост человека, который будет пользоваться тяпкой. Инструмент готов к использованию. Если при его изготовлении применялась основная труба с толстыми стенками, от чего рабочая часть и так получилась тяжелой, то в качестве рукоятки можно использовать деревянный черенок. Для этого к трубе приваривается короткая стальная трубка, и уже в нее забивается черенок.
Самодельный инструмент благодаря своей жесткости и весу легко рубит молодые деревья выросшие на участке от упавших в почву косточек. Причем сруб происходит под землей близко к корню, поэтому сеянец повторно уже не сойдет. Также утяжеленная тяпка помогает бороться с оставшимися кустами пырея на ранее вспаханной целине. С помощью тяпки их можно вырвать из почвы и потом убрать с участка, чтобы пырей снова не укоренился.
Тяпку из трубы можно применять и при посадке семян. Она одним ударом прорубает лунку и захватывает землю в трубку. После высадки семян грунт стряхивается обратно и выравнивается. Если инструмент планируется использовать сугубо для этого, то его можно изначально делать из тонкостенной трубы, чтобы он был легким.