Как сделать триммер на колесах
Триммер на колесах своими руками: руки больше не устают
Существует более простой способ превратить минусы мотокосы в сплошные плюсы. Начнем с того, что на отечественном рынке уже появились триммеры на колесах. Особого ажиотажа этот факт не вызвал, так как покупатели не спешат приобретать такую технику, которая по цене приближается к газонокосилкам и потеряла свое главное преимущество – маневренность. Однако появление таких моделей натолкнуло отечественных «самоделкиных» на мысль о сборке своими руками из подручных материалов сменной насадки, при помощи которой триммер за считанные минуты превращается в газонокосилку.
Необходимые материалы и инструменты
Собрать такую самоделку может даже человек без особых творческих и рабочих навыков, который знает, что такое дрель (отвертка), ножовка (лобзик/торцовочная пила), линейка/рулетка и молоток, а также имеет минимальный навык владения этим инструментом. Кроме того, для сборки этой самоделки потребуются:
Такой инструмент и материалы сегодня имеются практически в каждой семье, где подрастают дети.
Как сделать своими руками
Сборка самодельной насадки для триммера насадки для триммера с обработки бруска:
Для более удобного сверления бруска рекомендуем «замять» входную грань при помощи молотка.
Сменная насадка для триммера готова, а испытания этого приспособления доказали его эффективность. Ведь теперь при помощи мотокосы можно создавать ровный газон с заданной заранее высотой травы. Такую настройку можно сделать путем передвижения насадки по штанге инструмента. Конечно полноценной заменой газонокосилки триммер «на колесах» не станет, но на небольших участках это приспособление, которое можно собрать за час, будет очень эффективным. Да и руки при работе с доработанной мотокосой уставать не будут.
Триммер на колесах своими руками
Как правильно собрать триммер – Пошаговая Инструкция + ФОТО + ВИДЕО
Перед тем, как приступить разберемся, что же у нас на руках после покупки. Инструмент продается в разобранном виде:
Устройство и принцип работы самодельного снегоката
Снегокат состоит из нескольких элементов:
Принцип работы устройства следующий. Силовая установка, установленная в задней части или под сиденьем оператора (двигатель от бензопилы, триммера или другого устройства), заставляет вращаться одно или пару колес.
Они толкают конструкцию вперед, причем она скользит по снегу благодаря парной лыже, что уменьшает трение и равномерно распределяет нагрузку на снеговую массу. Оператор размещается на сиденье и выбирает направление движение с помощью руля, который также заканчивается одиночной лыжей.
В основе снегоката с мотором лежит силовая установка – двигатель от триммера
Шлифовальная машина – снегоуборщик из болгарки
Снегоуборщик из болгарки делается на основе деревянных санок, к которым крепится остальной механизм. В конструкции присутствуют: дефлектор, ротор и его кожух. Спереди крепится лист стали в форме лопаты. Болгарка играет роль привода, и отвечает за вращение лопастей.
Как работает это чудо техники? Оператор толкает сани, сгребая снег впереди себя. Снежок, попав на лопату, поступает к лопастям ротора и отбрасывается в сторону.
Принцип работы данного аппарата очень схож с механическим снегоуборщиком, о котором мы расскажем здесь.
Чем и из чего делать
Для сборки потребуется фанера, толщиной 20 мм, из которой будут сделаны сани и ручка. Листовой металл, 1–1,5 мм, пригодится для изготовления основных частей аппарата и сгребающей лопаты. Металлическая трубка маленькой толщины. Сварочный аппарат полуавтоматического типа. Дрель, лобзик и некоторые ручные инструменты.
Запчасти и сборка
Начнем с изготовления основания. Выпиливаем лобзиком две заготовки размером 610 на 100 мм, один из краев срезаем под 45 градусов. Потребуется два куска фанеры, с размером 370 на 50 мм, для их соединения.
Еще одна деталь, 370 на 100, в которой выпиливается полукруг по размерам корпуса. Полозья готовы, приступаем к созданию ручки
Из того же листа фанеры делаем два бруска шириной 50 мм и длинной под рост оператора.
Учтите, что ручка будет находиться под углом относительно полозьев. Ее длину можно измерить экспериментальным путем.
Прочное крепление рукояти обеспечат еще два бруска – подкоса, аналогичной ширины. Их длина зависит от угла наклона рукояти.
Электрические газонокосилки Stiga придадут вашему участку ухоженный вид за считанные минуты.
Электрические газонокосилки Stiga придадут вашему участку ухоженный вид за считанные минуты.В данной статье содержатся полезные советы на тему того, какую бензопилу выбрать.
Перед приобретением трактора Бюлер стоит внимательно ознакомиться с его техническими характеристиками, которые находятся здесь //machinspec.com/selskoxozyajstvennaya/traktor/buhler.html.
Делаем скребок. Лист железа длинной 570 мм и шириной 150 мм. Сгибаем его таким образом, чтобы получилась лопата, с размером основания 370 мм, начальной высотой борта 100 мм и противоположной стороной 570 мм.
Приступим к изготовлению главных деталей. Из металла вырезаем полоску длинной 330 мм и шириной 250 мм. Получившуюся заготовку сворачиваем в кольцо. Закрепляем при помощи точечной сварки. Изготавливаем дно для поучившейся трубы и привариваем его на место.
Теперь нужно проделать 2 отверстия. Одно будет находиться в центре дна. Его диаметр должен ровняться выступающей части крышки редуктора болгарки. Другое отверстие располагается на боку. Его размеры 150 на 200 мм.
Делаем дефлектор, который отвечает за направление выброса. Он состоит из прямоугольной пластины 420 на 150 мм и двух боковых опор треугольной формы. Длинная сторона треугольника 420 мм высота 150 мм. В его основании придется выпилить полукруг для плотного прилегания к корпусу.
Ротор будет выглядеть, как диск с приваренными лопастями. Его диаметр 300 мм. Также потребуется выпилить 4 лопасти в виде прямоугольного треугольника, с высотой 100 мм и размером основания 277 мм. В центре диска сверлим отверстие 23 мм.
Заказать ротор лучше в токарной мастерской. Если будут малейшие ошибки в расчетах, повышенная вибрация быстро испортит редуктор.
Болгарку разбирать не придется. Единственное, что нужно сделать – найти 4 болта. Их диаметр и резьба должны совпадать с отверстиями редуктора шлифовальной машины. Только длина должна быть минимум в два раза больше.
Все запчасти получившейся снегоуборочной машины следует покрыть краской. Это поможет продлить срок их службы. Как вы могли уже заметить в результате вы получите агрегат внушительных размеров, но если вы обладатель небольшой территории, то лучше сконцентрируйтесь на сборке мини снегоуборщика своими руками, ведь его гораздо легче собрать, а после использования заложить в дальний угол гаража.
Производство ручной косилки из пылесоса
Вполне реально сделать триммер из старого пылесоса. В данном случае двигатель придется извлечь из корпуса и в таком виде крепить к держателю одним из двух возможных способов. Первый вариант описан в предыдущем пункте – из металла свариваются крепежи по размеру мотора. Защитный кожух вновь можно сделать из пластиковой бутылки.
Но есть и второй способ крепления мотора. В силу того, что двигатель больше по размерам и тяжелее, удобно поместить его на конструкцию с колесами, например, от старой коляски. Как показывает практика, держать на весу за счет мышечной силы триммер, изготовленный из пылесоса, крайне утомительно и неудобно. Самодельная головка для крепления ножа в данном случае не понадобится. Мотор в пылесосе оснащен вентилятором, убрав который освобождается место для установки режущего элемента. Последний делается по аналогии с описанием для триммера из дрели.
Конструкция из болгарки
Способов создания подобного аппарата довольно много. Самый простой — это её прикрепление болтами к заранее подготовленной платформе или основе.
Наиболее распространённый вариант — это сборка такой самоделки, используя детскую коляску.
Для этого необходимо:
Такую конструкцию можно оснастить защитным кожухом для того, чтобы трава не разлеталась в стороны, или ёмкостью для сбора отходов.
Мастера-самоучки за всю историю уже придумали очень много моделей самодельных машин. Они рознятся за формой сборки и сложностью конструкции. Более продвинутые модели имеют функцию регулировки высоты покоса и т. п. Делать косилку своими руками нужно так, чтобы безопасность была превыше всего. Кнопку включения механизма нужно устанавливать таким образом, чтобы аппарат выключался сразу же после её отпускания.
Что можно сделать из триммера?
Количество оборудования, которое можно сделать на основе бензиновой косы, достаточно большое. Выносливость и запас крутящего момента мотора мотокосы дает возможность собрать самоделки, которые будут выделяться высокой скоростью и стабильностью при работе в любых эксплуатационных условиях.
Лодочный мотор на базе триммера
Двигатель от мотокосы может стать подходящей основой для изготовления мотора, способного приводить в движение небольшую резиновую лодку. Максимальная скорость водного транспортного средства составит примерно 15–20 км/ч. При этом на борту лодки могут находиться два взрослых человека и их багаж.
Чтобы сделать из двигателя от триммера лодочный ДВС, обязательно потребуется редуктор и металлический гребной винт. Редуктор будет принимать вращательное усилие от мотора, и передавать его на винт. Последний, во время своего вращения, будет создавать силу, способную толкать лодку. Очень важно чтобы винт был изготовлен из нержавеющей стали. В противном случае, из-за постоянного контакта с водой, узел со временем начнет поддаваться коррозии.
При переделке мотокосы в лодочный мотор потребуется оставить штатный топливный бак мотокосы. Для заправки лодочного мотора должна использоваться топливная смесь, приготовленная в той же пропорции, что и для эксплуатации садового инструмента.
Снегоуборщик из триммера
Самоделки из триммера своими руками часто включают в себя снегоуборщик. Этот вид хозяйственного оборудования даст возможность расчистить небольшие участки от свежевыпавшего снега. Если мощность используемого триммера превышает 3 л. с., то самодельный снегоуборщик также можно использовать для расчистки территории от льда и сугробов, высотой до 1 м.
Для сборки самоделки потребуется заборный ковш, который можно сварить из металлических пластин. Более простой вариант – это изготовление ковша из старого газового баллона. За дробление снега будет отвечать шнек, помещенный внутрь ковша.
Из ковша снег и измельченный лед будут попадать в желоб, для изготовления которого потребуется круглая труба с диаметром не менее 20 см. Из желоба снежные массы будут выбрасываться в сторону, которую выбирает оператор посредством поворачивания рычага.
Важный плюс самодельного снегоуборщика заключается в большой дальности отбрасывания снега. В зависимости от мощности двигателя этот параметр может составлять от 2 до 12 м.
Мотоледобур на основе триммера
Очень часто в качестве самоделки из бензокосы энтузиасты выбирают мотоледобур. Это простое приспособление предназначено для проделки отверстий в толстом слое льда и грунте. Для того, чтобы самоделка смогла бурить лунки в твердой каменистой или вязкой глинистой почве, двигатель от триммера должен обладать мощностью в 3 и более л. с.
Для сборки самоделки потребуется шнековый механизм, который будет крепиться к мотору посредством редуктора. Сам редуктор должен быть реверсивным – это даст возможность извлечь бур в случае, если он заклинит в грунте или во льду.
Для удобства при использовании самоделку потребуется оборудовать рукояткой, которую можно сварить из металлических труб.
Велосипед и самокат из триммера
Нередко владельцы триммеров собирают на основе садового инструмента самокат или велосипед. Эти самоделки из мотокосы способны развивать скорость в районе 20 км/ч, потребляя, при этом, минимальное количество горючего.
Самокат или велосипед потребуется оборудовать прочной платформой, на которую будет устанавливаться мотор. Лучше всего сварить крепление из металлической пластины и нескольких стальных уголков.
Для передачи усилия от мотора на ведущее колесо самоделки потребуется установить на нем ведущую шестерню. При этом передача крутящего момента выполняется при помощи ремня.
В результате изготовитель получит самоходное 2-колесное транспортное средство, которое будет выделяться простотой устройства, а также неприхотливостью к обслуживанию и качеству топлива.
Особенности самодельного двигателя
При переоборудовании мотора стоит учитывать, что их разрабатывали для выполнения разных функций. Триммер функционирует на больших оборотах и маленьком крутящемся моменте, а лодочный мотор должен выполнять все наоборот. Поэтому переделка устройства требует специальных инструментов и даже чертежа.
Двигатель из триммера соорудить удобнее и проще, поскольку он имеет ряд нужных составляющих механизмов:
Остается только докупить недостающие детали или сделать их самостоятельно и можно приступать к изготовлению двигателя для лодки.
Триммер функционирует на больших оборотах и маленьком крутящемся моменте, а лодочный мотор должен выполнять все наоборот
Что можно сделать
Существует несколько возможных вариантов доработки триммера под мотор для плавательного средства.
Вариант №1. Очень простой способ, но требует дополнительных финансовых затрат.
Понадобится приобрести такие детали:
Чертеж крепления к триммеру указан в инструкции. Для монтажа понадобится около получаса.
Вариант №2. Для переделки понадобится угловой редуктор от болгарки, винт, который можно вырезать из листа нержавейки, а также сальники и подшипники для крепежа. Этот способ позволяет получать добиться максимальных оборотов, несмотря на небольшой шаг винта. В полевой обстановке устройство требует дополнительной регулировки, которая выполняется с помощью пассатижей.
Для переделки понадобится угловой редуктор от болгарки, винт, который можно вырезать из листа нержавейки, а также сальники и подшипники для крепежа
Что потребуется
Для изготовления потребуются материалы, а также инструменты:
Все необходимые элементы можно купить или изготовить самостоятельно. Чертеж может понадобиться для разработки самодельного винта, но не для привода. Размеры винта напрямую зависят от мощности привода, а также от веса плавательного средства. Например, винт с размерами 10х3 см способен передвигать транспорт массою около 120 кг.
Инструкция по изготовлению
Чтобы изготовить лодочный двигатель из обычного триммера понадобится выполнить следующие действия:
Ни в коем случае не выбрасывайте и не теряйте гаек, поскольку компании разработчики используют свой собственный тип резьбы, который не является метрическим или дюймовым
Для обкатки самодельного двигателя понадобится бак бензина (0,5 л.) с маслом в соотношении 1:40. Один бак топлива позволяет преодолеть около 10 км территории. Скорость плавательного средства с таким мотором находится в пределах 5,6 – 7,9 км/час в зависимости от загруженности лодки.
Особенности устройства бензиновых и электрических моделей колесных триммеров
Раньше ухаживать за собственным дачным участком приходилось с использованием ручной косы. Инструмент хоть и надежный, но не практичный, да и работать им тяжело. На смену традиционным косам сейчас пришли триммеры, они же мотокосы. Но если с выбором косы все предельно просто, то вариаций триммеров на потребительском рынке представлена масса. И разобраться в том, какой из них лучше и почему без практического опыта работы с инструментом – невозможно. И какая мотокоса лучше: бензиновая или электрическая?
Устройство
Можно с уверенностью сказать, что именно самоходный вид мотокосы отвечает высоким стандартам и требованиям, поэтому пользуется большим спросом. Техника эргономична, а это позволяет сделать эксплуатацию комфортабельной и эффективной.
Комплектация бензинового триммера на колесах схожа со стандартной косой. В основе имеется бензиновый мотор, передающий усилие коленчатого вала на режущий механизм инструмента. Приводной вал предназначен для передачи мощности и располагается в горизонтальном корпусе. Редуктор отвечает за приведение в работу режущей части системы. Чтобы оборудование можно было легче использовать, к нему прилагается П-образная рукоятка, ее ручки покрываются материалом, мягким на ощупь, при этом он не позволяет руке скользить во время работы. На ручках имеются рычаги газа, блокировки колес.
Колеса располагаются сзади, их может быть как два, так и четыре, в зависимости от модели и производителя, то же относится к размеру.
Отдельный привод вращает устройство. Когда мотор запускается, большая часть мощности отдается на крутящий момент, а меньшая – используется для колес. Если тормозная система ломается, оператор должен выключить зажигание, и колеса остановятся.
О конструкции мотокос
Конструкция электрической мотокосы
И электрические, и бензиновые мотокосы имеют одинаковый принцип работы и схожую конструкцию, состоящую из следующих частей:
Двигатель в мотокосах может размещаться либо вверху штанги (во всех бензиновых так делают), либо непосредственно возле шпульки (встречается в электрических, данный параметр так и называют: «верхнее» или «нижнее» расположение двигателя). Второй вариант, то есть, с нижним размещением мотора – не лучший выбор. Хоть работать таким триммером удобней, но двигатель можно легко повредить о ветки или толстый сорняк. А ещё при нижнем расположении мотора работать триммером после дождя или рано утром (когда не сошла роса) нежелательно.
Вал бывает двух типов: гибкий (передача усилия выполняется через тросик) и жесткий (передача усилия производится через оборачивающийся вал с редуктором). Второй вариант более надежен, но встречается только при верхнем расположении мотора, и триммеры такой конструкции стоят несколько дороже.
А вот конструкция шпульки у разных производителей существенно отличается. Условно их разделяют просто на пластиковые и металлические. Первые чаще всего ставят в электрические мотокосы, вторые – в мощные бензиновые.
Итого, в конструктивном плане лучше покупать мотокосу с верхним расположением двигателя и жестким валом. Триммер такой конструкции получается универсальным и в то же время удобным в работе.
Популярные вопросы
Как продлить срок службы триммеру?
После каждого покоса следует вымывать инструмент, очищать головку от грязи и пыли. Заправлять мотокосу следует качественным горючим (не ниже 92 марки). При выборе масла отдавать предпочтение видам, используемым для высокоскоростной техники.
Заливать бак топливом нужно под завязку?
Производители не рекомендуют оставлять топливо после завершения косьбы в баке. Поэтому вначале стоит оценить масштаб работ и развести масло с бензином в нужном количестве. Если горючее не выработалось, можно его слить до следующего раза. При этом важно учесть, что смесь сохраняет свойства на протяжении 2-х недель.
Какие виды триммеров поддаются ремонту?
Бытовые модели чаще всего вырабатывают свой скромный ресурс, после чего списываются. В некоторых случаях можно произвести замену крышечки головки, которая от постоянного трения камнями и мусором подвергается истиранию.
Полупрофессиональные и профессиональные модели можно отремонтировать, чем продлить службу технике. Однако при покупке нужно учесть, что ремонт мощного оборудования всегда обходится на порядок дороже.
В чём заключается обслуживание триммера?
После работы инструмент каждый раз очищается. Поролоновый фильтр нужно смачивать маслом. Если мотокоса используется часто, то возникает необходимость в контроле топливного фильтра.
Из-за вибраций во время функционирования происходит ослабление соединительных элементов. Поэтому периодически следует подтягивать гайки и винты. При замене режущей части рекомендуется использовать только указанные производителем параметры лески или лезвия.
Плюсы и недостатки использования бензинового двигателя в триммере
Преимуществ у бензинового двигателя масса, ключевые среди них следующие:
Но недостатков у бензиновых триммеров тоже достаточно:
Устройство колесного триммера
Устройство и комплектация колесного триммера и стандартной косы достаточно схожи между собой. В основу косилки с колесами входит бензиновый, реже – электрический двигатель, который передает усилие от вращение коленчатого вала на режущие органы инструмента. Для передачи мощности в каждой колесной модели предусмотрены жесткий или гибкий приводной вал, помещенный в горизонтальный пластиковый корпус. Между валом и рабочими органами устройства расположен редуктор, который приводит в действие режущую систему инструмента.
В зависимости от типа двигателя в устройство косилки также может входить топливный резервуар, ручной стартер. Так же как двигатель, эти элементы вынесены немного выше основной части корпуса инструмента. Это упрощает обслуживание и ремонт техники своими руками.
Для более удобной эксплуатации триммера в его стандартную комплектацию входит металлическая П-образная рукоятка, ручки которой покрыты мягким антискользящим покрытием. Каждая из ручек оснащена рычагами газа и блокировки колес, а также, если речь идет о бензиновой модели, переключателями, регулирующими положение дроссельной заслонки.
В задней части устройства расположены 2 или 4 колеса, диаметром от 2 до 5 дюймов. Для их вращения в устройстве триммера предусмотрен отдельный привод, а также редуктор, которые подключены к двигателю инструмента. При запуске мотора большая часть его крутящего момента передается на режущие органы, а меньшая – на колеса. Таким образом, в случае поломки тормозной системы, оператору будет достаточно выключить зажигание инструмента, после чего его колеса перестанут вращаться.
Схема устройства и принцип действия триммера
Конструкция и принципиальная схема работы триммеров очень просты, но при этом инструмент достаточно эффективен.
Мотор и режущие элементы
Триммер выглядит так — к длинной металлической штанге присоединен двигатель и режущий механизм. Они могут располагаться на противоположных концах (мотор сверху, шпиндель снизу) или группироваться на одном — нижнем (двигатель над рабочим инструментом). Внутри штанги (это полая трубка) находится гибкий или жесткий вал, который передает вращательный импульс от мотора к режущему механизму. Это может осуществляться тремя способами:
Штанга и ручка
Штанга может быть разборной или раздвижной (телескопической). Примерно в середине трубки находится ручка для удерживания прибора, на которой размещаются элементы управления: кнопки пуска/остановки (у электрических моделей), рычаг регулировки газа и стопор для фиксации клавиши, отвечающей за поступление горючего (у бензиновых аппаратов).
На заметку! Рукоятку можно перемещать и менять угол ее наклона, чтобы триммер было удобно держать во время разных видов работ. Ручки выпускаются в форме латинских букв T (как велосипедный руль), D или J.
Система ремней
Часто на штанге имеется металлическая петля, к которой присоединяется наплечный ремень регулируемой длины. Ремень помогает снизить нагрузку на руки, что облегчает длительную работу и уменьшает вероятность травм и болей в мышцах и суставах из-за перенапряжения.
Рабочая головка
На заметку! Полуавтоматическая катушка выдвигает корд при легком ударе о землю, так что человеку при этом не требуется прерывать работу. Лишняя длина срезается о заостренную кромку кожуха.
Принципиальная схема работы
Принцип работы рассматриваемого вида садового инструмента выглядит так — когда включается мотор, его вал начинает вращаться, и движение передается шпинделю с надетой на него катушкой или насадкой-диском (режущий инструмент крепится при помощи болта). Частота вращения головки — от 3000 до 12000 оборотов в минуту. Этот параметр зависит от мощности двигателя и колеблется у разных моделей. На такой скорости концы лески перерубают листья и стебли газонной и обычной травы, лезвия диска режут более жесткие стебли, густые заросли, кусты и тонкие ветки деревьев.
Обзор популярных моделей
Самыми продаваемыми моделями бензиновых мотокос в период ближайших трёх лет в интернет-магазинах были следующие:
Модель относится к бюджетной ценовой категории. Двигатель 2-тактный, 2,4 л.с. (но на практике оказывается менее производительной, нежели выше рассматриваемая Makita). В комплекте идет шпулька, предусмотрен вариант установки ножей. Штанга разборная (в разобранном виде коса помещается в любой багажник). Средняя цена – 8,8 тысяч рублей.
Относится к средней ценовой категории. Заявленная мощность — 0,8 л.с., двигатель двухтактный. Ключевая особенность модели — использование кованных комплектующих в двигателе, от чего те ломаются крайне редко. Производитель, кстати, на мотокосу дает гарантию в 2 года. Держатель — 2 ручки, штанга не разборная, передача усилия через жесткий вал. Сверхнадежный триммер, хоть и малой мощности. Средняя цена — 15 тысяч рублей.
Миниатюрная бензиновая коса с двигателем на 0,63 л.с. Жесткий вал, двойная ручка для держания, В комплекте идет диск. За счет малого веса работать с ней очень удобно, неплохо получается и покос газона. Все покупатели данной модели отмечают сверхнизкое потребление бензина, отсутствие вибраций при работе. Средняя цена — 14 тысяч рублей.
По мнению многих покупателей — лучший вариант в средней ценовой категории. Мотор 4-тактный на 2 л.с. Для заготовки сена подходит оптимально за счет широкого охвата полосы покоса, а также за счет мощного двигателя. В комплекте идет диск, шпулька тоже имеется. Хват на 2 ручки, передача усилия через жесткий вал. Цена — 16 тысяч рублей.
Мотокоса бюджетного ценового сегмента. Но, невзирая на низкую стоимость, двигатель здесь на 2,6 л.с., сборка — латвийская, но передача усилия выполняется через тросик и тот, что установлен с завода — не лучшего качества. Для дома — не самый лучший выбор, а вот для активного сенокоса — хороший выбор среди дешевых вариантов. Цена — в районе 8 — 9 тысяч рублей.
Как выбрать?
Осуществлять покупку садовой техники необходимо взвешенно, предварительно изучив все за и против, проанализировав информацию о характеристиках и преимуществах. Бензокоса отлично подходит для работы на отдаленных участках, где нет доступа к электроэнергии. Триммеры обладают небольшим весом и справляются с длительной эксплуатацией. Перед покупкой обратите внимание на несколько критерий, и тогда вы останетесь довольны мудрым вложением средств в качественную технику.
Мощность является главным показателем в таком оборудовании, ведь напрямую влияет на производительность устройства. Если вы хотите регулярно косить, чтобы поддерживать газон в порядке, с этим справляются модели, имеющие мощность от 800 до 1500 Вт. Однако когда речь идет о ростках деревьев, здесь требуется нечто серьезное. Обратите внимание на профессиональные агрегаты, в характеристиках которых указывается мощность выше 2500 Вт.
Такой вариант подойдет больше для коммунальных предприятий и частных компаний, предоставляющих услуги по очистке города.
Тип двигателя бывает разным, однако это сказывается на интенсивности шума. При этом можно использовать наушники, чтобы не повредить слух, и начинать работу. Специалисты утверждают, что четырехтактные двигатели создают меньше шума и потребляют меньше горючего. Но такое оборудование на порядок дороже и обладает большим весом.
Конструкция штанги рекомендуется прямая. Это должен быть прочный материал, внутри которого расположен вал. Такая конструктивная особенность позволяет достигать большей мощности.
Обзор колесного тримера Champion LMH5640 смотрите далее.
Плюсы и минусы электрических триммеров
По мнению большинства, электрические триммеры – оптимальный вариант для ухода за приусадебным участком, не превышающим по площади 5 – 7 соток.
Ключевые преимущества таких мотокос над бензиновыми следующие:
А из недостатков стоит выделить:
Особенности электрических и бензиновых триммеров
Вид энергии, которая приводит мотор триммера в движение, влияет на конструкцию инструмента. От этого зависит продолжительность его работы, производительность, особенности использования и обслуживания.
Особенности бензиновой группы триммеров
Устройство бензинового триммера имеет некоторые особенности — двигатель располагается на верхнем конце штанги, вместе с баком для топлива или его смеси со смазкой. Рабочий цикл мотора внутреннего сгорания состоит из нескольких этапов: поступления в цилиндр топливной смеси, ее сжатия, возгорания, образования горючих газов. Продукты сгорания расширяются, толкают вниз поршень мотора, в результате чего выполняется полезная работа. Моторы бывают двух видов: двухтактные и четырехтактные. В первых за один рабочий цикл поршень совершает два перемещения (такта) — вверх и вниз, а коленвал выполняет один оборот. Во вторых на цикл приходится четыре движения поршня и два оборота коленчатого вала.
Схема двухтактного мотора триммера
Важно! Для двухтактных двигателей топливо необходимо предварительно смешивать с маслом в пропорциях, которые указаны производителем. В четырехтактные моторы бензин и смазка заливаются по отдельности — каждая субстанция в свой резервуар, и не перемешиваются в процессе работы.
Четырехтактные бензокосы мощнее, экономичнее, их КПД выше, чем у двухтактных моделей, а уровень шума и вибрации значительно ниже. Тем не менее, триммеры с 2-тактным мотором очень популярны среди покупателей за счет невысокой стоимости (например, мотокосы «Штиль»).
Схема четырехтактного мотора триммера
Заводить бензиновый триммер нужно с помощью стартера, который находится под двигателем и тоже крепится к штанге. Часто встречаются ручные стартеры — чтобы мотор завелся, их шнуры нужно несколько раз дернуть. Электрические стартеры позволяют запустить агрегат нажатием на кнопку или поворотом ключа. Чтобы выключить инструмент, нужно нажать кнопку на рукоятке для разрыва цепи зажигания.
На заметку! У мотокосы регулируется количество оборотов в минуту: если заслонка карбюратора будет открыта шире, увеличится поступление горючего и, соответственно, частота вращения вала.
Триммер с ДВС может работать 40-60 минут кряду. Периодически двигатель нужно будет охлаждать, но перерывы понадобится делать короткие (по 10-20 минут). В общем случае продолжительность работы мотокосы ограничена емкостью топливного бака.
Особенности электрической группы триммеров
Электрические триммеры питаются от сети 220 В или от аккумуляторных батарей. В первом случае радиус их действия ограничен длиной кабеля, поэтому многие пользователи подключают эти приборы через удлинитель. Мотор электрокосы может располагаться сверху или снизу. Чтобы включить электротриммер, понадобится нажать на кнопку «старт/стоп» на ручке. Других регуляторов аппарату не требуется: двигатель функционирует на максимальных оборотах. Такая техника может косить на протяжении 20 минут, но потом ей понадобится столько же времени на остывание мотора. Тогда как аккумуляторный триммер работает от съемных батарей. Его можно переносить на большие расстояния, но время работы ограничено зарядом аккумулятора (как правило, от 15 до 25 минут).
Другие разновидности триммеров
Приборы можно поделить на переносные, которые нужно держать в руках, и передвижные, которые оснащаются колесиками.
На заметку! Выпускаются бензиновые триммеры, двигатель и топливный бак которых крепится к ремням в виде рюкзака. В таких моделях вместо жесткой штанги используется гибкая трубка.
Обзор популярных моделей
Среди электрических кос самыми продаваемыми в период последних трёх лет в интернет-магазинах были следующие модели:
Двигатель на 550 Вт, работает от сети 220В. Триммер имеет изогнутую штангу (в таких жесткий вал не может использоваться). В комплекте шпулька под леску до 2 мм. Ширина реза – 35 см. Ручка – D-образная. Цена – 8,5 тысяч рублей, но зато гарантия от производителя – 24 месяца. Претензий в плане надежности инструмента на тематических форумах не встречается.
Аккумуляторный триммер бюджетной ценовой категории. В комплекте нет аккумулятора и зарядного устройства – они приобретаются отдельно (общая стоимость дополнительных аксессуаров – от 1500 рублей, аккумуляторы есть разной емкости). Мощность – до 100 Вт. Шпулька под леску (от 0,8 до 1,6 мм). Данный триммер справляется только с невысокими сорняками, идеально подходит для покоса газона. Цена – 4,6 тысяч рублей (без аккумулятора и ЗУ).
Триммер с двигателем на 1 кВт. Особенность модели — изогнутая штанга, с ней намного удобней косить газон. Но и с обычными сорняками коса справляется отлично. Диаметр лески — до 2 мм, передача усилия через тросик. Цена — 6 тысяч рублей.
При своей небольшой мощности в 280 Вт её хватает на быстрый покос небольших площадей, клумб. А за счет очень малого веса её даже можно держать одной рукой (пояса в комплекте нет, он попросту не нужен). Но ножи ставить нельзя, крепление для этого тоже не предусмотрено. Цена — 2,5 тысячи рублей.
Классификация по способу заправки
Головка для триммера может иметь несколько способов заправки лески:
Электрический или бензиновый?
Разные типы триммеров оптимальны для выполнения своего круга задач. И электрические, и бензиновые обладают своими плюсами и минусами. Именно по этой причине в моем хозяйстве имеется и бензиновая, и электрическая мотокоса. Первую я использую во фруктовом саду на даче (10 соток). Электрической же кошу непосредственно во дворе (где растет простая трава) и вокруг клумб.
С электрокосой, кстати, работать получается даже у моей жены. Бензиновая мотокоса для неё слишком тяжелая и массивная. И по этой же причине я рекомендую всем покупать обе вариации триммеров. Электрический для сада — совсем не вариант, так как обработка тех 10 соток у меня занимает в 3 — 4 раза больше времени. Бензиновый же для двора — излишне мощный и неповоротливый.
Итого, бензиновые мотокосы более производительны, но их имеет смысл покупать для участков свыше 10 соток. Электрические – более мобильны и удобны в работе, для покоса небольшого двора или газона они являются предпочтительней. Перед покупкой такого инструмента необходимо четко составить список задач, которые он должен будет решать и окончательный выбор делать исходя уже из своих собственных потребностей.
Правила эксплуатации
Для разноплановых задач и объемов работы пользуются леской разного диаметра: 1,5-2 мм — для стрижки газона, до 2,7 мм — для густой дикорастущей травы (например, на обочинах дорог), 3-3,3 мм — для сильно заросшего участка, где растет высокая трава, сорняки с толстыми стеблями, мелкие кустарники. Для покоса, уборки одеревеневших стеблей и крупных кустарников лучше пользоваться диском. Им же удобно косить густые заросли высокой травы, особенно если срезать побеги нужно под корень.
Ширина среза триммеров — от 20 до 42 см. За один проход требуется сделать одно движение справа налево или два-три — из стороны в сторону при косьбе высокой травы и бурьяна. Площадь прокоса связана не только с размерами режущей поверхности, но и с физическими данными человека: чем шире замах, тем больше скосится травы за один прием.
Совет! Двигаться следует в одном направлении, чтобы вся трава оказывалась строго слева. Так ее проще собрать после кошения.
При эксплуатации разных видов триммеров есть свои СТРОГИЕ ограничения:
Видео: Сравнение электрического и бензинового триммеров
Разбираемся в терминологии
Садовая техника о, которой пойдет речь, состоит из четырех основных элементов: двигатель (электрический или бензиновый), длинная штанга, рукоятки управления, режущая головка. Из-за различий перевода эти устройства часто фигурируют под разными названиями: триммер, травокосилка, мотокоса, электрическая мотокоса, электрокоса, сенокосилка и даже газонокосилка. Из-за этого возникает неразбериха. Газонокосилка – устройство для ухода за газоном, основное назначение – поддержание аккуратного внешнего вида лужайки.
Термин электрическая мотокоса содержит в себе указания сразу на два типа двигателей – бензиновый и электрический, что тоже не совсем правильно. На самом деле все виды кос логичнее называть триммерами для травы, которые подразделяются на электрические (электрокосы), бензиновые (мотокосы или бензокосы) и аккумуляторные.
Не стоит также заблуждаться, что триммер – это инструмент для создания декоративного газона. Покосить участок в недоступном для газонокосилки месте триммер может. При этом ровно покосить газон с помощью триммера вряд ли удастся. Обработанная таким образом лужайка по внешнему виду будет уступать результату работы с колесной косилкой. Зато косить заросли бурьяна с триммером можно легко и приятно.
Бензокосы и газонокосилки. Приготовление топливной смеси. Замена масла в двигателе газонокосилки
. Садово-дачная техника и инструмент
При выборе средства для ухода за травой на садовом или дачном участке, перед владельцем встает выбор — что купить — бензокосу (электрокосу) или колесную газонокосилку. Обилие информации в интернет и советы продавцов устраивают в голове потенциального покупателя совершеннейшую кашу, основанную не только на опыте (в том числе на негативном), но и на предрассудках и откровенном невежестве.
Читать также: Томат карл отзывы фото урожайность
Бензокоса — это только для сильных мужчин! (типа Шварценегера ).
Бензокоса — это двухтактный бензиновый моторчик мощностью 1-2 л.с. расположенный на одном конце трубки. А на другом конце — режущий элемент, диск или катушка с леской. Общий вес этого прибора — несколько килограмм. А точка подвеса сделана так, что с бензокосой управится даже хрупкая девушка. Коса очень хорошо сбалансирована.
Заправка двухтактных двигателей и приготовление топливной смеси — чудеса алхимии, недоступные простому смертному….
Двухтактные двигатели требуют для своего питания не просто бензина, а топливную смесь из бензина и масла (специального, для двухтактных двигателей). Это совершенно не дефицит, масло для двухтактных моторов продается в любом магазине автозапчастей и в любом месте, где продаются эти самые бензокосы… Спросите продавца и он подведет вас к полке с этими маслами. Глаза разбегутся от выбора.
А приготовить смесь «бензин-масло» не сложнее, чем заправить салат майонезом. Как правило, на косе (или бензопиле) указано соотношение масла и бензина в смеси ( 1:32 — 1:35). Это соотношение для минеральных масел. А их сейчас для двухтактных моторов — еще поискать, разве что среди масел для мотоциклетных моторов. Для масел в мелкой упаковке для садовой техники — практически только синтетические масла. А у них соотношение 1:50 ( так обычно указано на упаковке). Следует придерживаться рекомендациям именно с упаковки масла!
Для приготовления топливной смеси берете канистру, например в 5 литров бензина и доливаете в нее 100 мл масла. Вот и весь секрет. Вы будете обеспечены смесью на весь сезон. Не хватит — повторите процедуру… Эту смесь льете в бензобак и никаких проблем больше.
Для бензокосы «Хускварна» надо покупать масло только «Хускварна»….
Колесные газонокосилки — только для идеально ровных газонов…
Производительность колесной газонокосилки в несколько раз выше ручной бензокосы. А управлять ею — не сложнее, чем катить детскую коляску. Просто идешь и направляешь ее. Особенно, если газонокосилка самоходная. С ней даже дети управятся.
Колесные газонокосилки имеют 4-х тактный и их обслуживание — сложное как у автомобиля…
Колесные газонокосилки имеют как правило четырехтактные двигатели. Принципиальное отличие четырехтактных двигателей от двухтактных — наличие картера, в котором находится масло для смазки двигателя. Поэтому для нормальной работы 4-х тактного двигателя не нужно готовить топливную смесь из масла и бензина, достаточно заливать только бензин в бензобак. Это обстоятельство преподносится некоторыми нечестными продавцами как достоинство — «мол, не надо возиться с приготовлением топливной смеси…». При этом они «мило» упускают такую деталь, как необходимость как минимум ежегодной замены масла в картере колесной газонокосилке. Процедура не сложная, значительно проще чем у замена масла у автомобиля, но сложнее, чем приготовление топливной смеси. Вообще говоря, масло в картере колесной газонокосилки надо менять примерно каждые 50 часов ее наработки. У газонокосилки не масляного фильтра и поэтому масло там не очищается. Это и обуславливает учащенный режим замены масла. С другой стороны — 50 часов работы газонокосилки в сезон — это очень большая наработка.
Процесс замены масла в колесной газонокосилке несложен. Перед заменой масла желательно дать газонокосилке поработать минут 10-15, что бы масло прогрелось и стало более жидким.
В конструкции любой газонокосилки есть специальный винт, закрывающий сливное отверстие из картера мотора. Обычно он располагается под заливной и мерной горловиной картера. (на фото — обозначен стрелкой).
Читать также: Рецепты вкусностей к чаю
Для борьбы с сорняками используются разные способы, но одним из самых эффективных является выкашивание травы с помощью косилки. Моторизованные устройства делятся на бензиновые и электрические. Путём проведения сравнительного анализа преимущества перевешивают у бензиновых триммеров. О данной технике и пойдёт речь в статье.
Техника безопасности
Чтобы использование триммера приносило только положительные эмоции, как после покоса, так и в процессе работы, следует соблюдать настоятельные рекомендации по безопасности.
Итак, разнообразие моделей триммеров на рынке позволяет без труда подобрать оптимальный прибор для любых нужд. Несмотря на наличие бензиновых мотокос, рейтинг компактных аппаратов для косьбы возглавляют электрические модели. Это говорит о стремлении потребителей избежать хлопот с заправкой бака. В то время как пользоваться триммером, работающим от сети/батареи, нужно осторожнее из-за возможности короткого замыкания.
Итоги:
Выбирая триммер, будем думать не только о его производительности. Инструмент обязан создавать условия для комфортной работы, получения положительных эмоций от собственного труда.
Чтобы консультант магазина смог оказать вам максимальную помощь при выборе триммера, подготовьте ответы на следующие вопросы: