Камеры на переездах что фиксируют
Камера на переезде штраф
Нарушили ПДД на железнодорожном переезде. Уже во время переезда услышали запрещающий сигнал, за переездом остановили сотрудники ГАИ. Штраф не дали, отправили в суд, сказали грозит лишением прав. Дело в том, что не уверены, заехали ли мы на переезд уже на запрещающий сигнал и красный свет или он зазвучал во время переезда, могли просто не услышать. Возникает вопрос, имеем ли право просмотреть записи камеры на переезде до суда. Поможет ли чем нибудь характеристика с работы (работа связана с вождением транспорта)?
Получилось так, что я поздно заметил красный сигнал светофора на ж\д переезде и остановился прямо напротив светофора и продолжил движение на запрещающий сигнал, шлагбаумы начали закрывать когда я был уже на середине ж/д переезда. На ж/д переезде стоит камера видеонаблюдения, но ГИБДД не было. Вопрос: могут ли меня лишить водительского удостоверения (не было ни одного штрафа до этого)?
Подъезжал к жд переезду горел зеленый и сразу загорается красный. Начинаю тормозить, а гололед и машину юзом выносит за закрытые подъемные ограждения. Пришлось проехать жд на красный чтоб не создавать помех. Жд шлагбаум был поднят, подъемники опущены. Жд регулировщик из будки не вышел и не показывал запрещающих знаков проезда. Какой грозит штраф если работала камера на жд переезде?
Пришел штраф о проезде на красный свет жд переезда, но на фото и не видно что это было совершенно именно на красный, можно ли потребовать видео из камер слежения и как то обжаловать штраф, ведь когда уже въехав на переезд и загорелся красный ты же не видеть этого. Это же как то не обоснованно получается.
С камер ГИБДД пришёл штраф на 5000 т. р за проезд железнодорожного переезда в неположенное время на грузовом автомобиле (Внуковский переезд г. Москва) все бы ничего только знаки расположены так, что завидев их гневаться уже некуда, не повернуть, не развернуться. Подскажите реально ли от судить этот штраф обратно, и если да,то как это сделать?
С камер ГИБДД пришёл штраф на 5000 т. р за проезд железнодорожного переезда в неположенное время на грузовом автомобиле (Внуковский переезд г. Москва) все бы ничего только знаки расположены так, что завидев их гневаться уже некуда, не повернуть, не развернуться. Подскажите реально ли от судить этот штраф обратно, и если да,то как это сделать?
Я ехал по МКАДу без пропуска и успевал его проехать до 06 часов, но из-за ДТП впереди я попал в пробку и не успел выйти из МКАДа и несколько камер зафиксировали на штраф по 5000 рублей. Стоять на МКАДе нельзя, ехать тоже нельзя. Как быть? И еще в районе Крекшино (новая Москва) грузовым можно ездить с 11 до 17. На переезде я стоял в пробке с 16 часов (в час пик) и проехал переезд в 17 ч 35 мин и опять попал на 5000 рублей. Опять же если не ехать создам пробку перед переездом, а поехал-штраф 5000 р. как же быть?
В тёмное время суток приближаясь к железнодорожному переезду на котором ведётся видеофиксация двигался на легковом автомобиле за фурой, и проехав за открытый шлагбаум и опущенные заградительные автоматические щиты (которые поднимаются из асфальта) увидел что замигал запрещающий сигнал светофора. Мне оставалось только продолжать движение, после пересечения ж.д. путей перед шлагбаумом и щитами на противоположной стороне (то есть в зоне переезда) мне преградил дорогу сотрудник РЖД (регулировщик переезда) пропустив при этом фуру, хотя я тоже мог проехать, шлагбаум опустился а щиты поднялись только спустя некоторое время. Переписав мои номера он мне сообщил что сотрудники ГИБДД раз в неделю приезжают и снимают показания с жёсткого диска камер. Прошу Вас разъяснить мне что мне грозит в данной ситуации штраф либо лишение прав согласно статья 12.10 часть 1, ч.2.
У меня 2 вопроса. 1.Лишили водительских прав на три месяца, по причине проезда через ж/д переезд на красный цвет. Хотя он загорелся позже, т.к успел проехать ещё один автомобиль. Камеры наблюдения в тот день не работали. На суде стоял вопрос между штрафом и лишением вод. прав, но вопрос о штрафе был отклонен по причине административного штрафа ранее, но он был сразу оплачен. Вопрос: Почему на суде руководствовались этим штрафом? 2. Если лишили водительских прав это означает и лишение прав на управление другими видами транспорта напр. Трактором?
Мою машину зафиксировали в ночное время суток (21 ч.31 мин) на стоп линии, на 1 фото штрафа машина еще не доехала до стоп линии при горящем уже светофора Красным, на 2 фото светофор уже горит красный+желтый и меня фиксируют за переезд стоп линии. Но там реально не видно на фото, что я именно переехал эту линию из-за темного времени суток. До этого Я уже уплатил аналогичный штраф на этом же перекрестке, но с противоположной стороны в светлое время суток и камера зафиксировала нарушение, т.к.стоит она прямо над стоп линии и видно сразу что водитель переехал или нет. Вечернее нарушение фиксируют не сверху над линией, а с задней части авто. Спасибо.
Разработан порядок оборудования ж/д переездов камерами фиксации нарушений
Председатель Правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев рассказал, что, по данным министерства транспорта РФ, на сегодняшний день в России насчитывается 10,5 тысячи железнодорожных переездов. Из них камерами оборудовано чуть более двухсот.
Он пояснил, что сейчас подготовлены проекты документов, которые прописывают порядок оборудования железнодорожных переездов камерами автоматической фиксации нарушений, регламент обслуживания таких камер и правила передачи информации о выявленных нарушениях в органы государственного контроля.
Допускается также установка камер на основании гражданско-правовых договоров между владельцем инфраструктуры и частными компаниями.
Напомним, что сейчас до сих пор идут жаркие споры о том, надо ли предупреждать водителей о камерах. В проекте поправок в правила дорожного движения предполагается, что в населенных пунктах знаки, предупреждающие о камерах, ставиться не будут. Только на въезде в этот пункт.
В тоже время защитники прав автомобилистов настаивают на обязательном предупреждении о каждой камере. При этом ссылаются на поручение президента Владимира Путина о том, что камеры прятать нельзя и о них обязательно надо предупреждать. Спор еще не закончен.
Что фиксируют камеры на ЖД переездах и стоит ли их бояться нарушителям
Камеры на жд переездах что фиксируют? Они определяют движение на запрещающий сигнал светофора, выезд на железнодорожную колею и попытку обгона на этом участке. Информация записывается и сразу направляется в специальный орган ГИБДД, где и выносится окончательное решение. Ниже рассмотрим, что собой представляет такое оборудование, какие нарушения оно фиксирует, на каком принципе работает, и какие штрафы ожидают автовладельца в случае нарушения.
Что фиксируют камеры на переездах
Оборудование устанавливается на специальных стойках и фиксирует проезд на красный через жд переезд под камеру, попытки обгона в этом месте или другие нарушения. Информация контролируется и собирается в автоматическом режиме, после чего данные отправляются в ГИБДД. После изучения информации выносится вердикт касательно нарушителя. Размер штрафа будет зависеть от типа нарушения и сложившейся ситуации. В ноябре 2021 года он составляет 5000 рублей, но подробнее на этом остановимся ниже.
Есть ли камеры на железнодорожном переезде
Многие автовладельцы до сих пор не знают, есть ли камеры на жд переездах, проявляют неосторожность их пересечении и получают штрафы. На практике с 28.03.2019 года в силу вступили поправки, регулирующие вопросы автомобильных дорог и безопасности движения. Особенность нововведений в том, что руководителей структур ж/д транспорта обязали устанавливать камеры на переездах в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог, которые фиксируют нарушения.
С учетом сказанного легко ответить на вопрос, есть ли камеры на железной дороге. Здесь ответ положительный. Особенность в том, что устройства устанавливаются только в местах пересечения ж/д с дорогами общего пользования (публичными). Кроме того, технические средства с функцией видео- и фотозаписи обязательно ставятся на участках, где за последние три года произошло не более двух ДТП с участием автомобилей и поездов. В таких местах должны быть установлены семафоры, а вот ограждения может и не быть.
Владелец ж/д должен каждый год отчитываться, есть ли камеры на железнодорожных переездах, а также передавать план установки в соответствии с правилами новой техники на ближайшее время. В дальнейшем с учетом плана проводится проверка жд переездов. При этом формируется комиссия, участники которой фиксируют изменения. В нее входят представители автомобильной дороги, Госавтоинспекции и местной власти.
После установки камеры на жд путях в местах переездов собственник железной дороги передает технику во владение местным органам. Последние берут на себя ответственность за эксплуатацию оборудования, обеспечивают техподдержку и ремонт в течение всего периода эксплуатации.
Собственник участка автодороги, которая пересекает жд переезд, должен установить технические средства для организации движения и сделать разметку с учетом требований законодательства. Отметим, что на 2020 год более 400 таких участков оборудованы такой техникой, и проезд переезда на красный свет влечет за собой наказание при получении данных с камеры видеофиксации.
Как выглядят
Чтобы защитить себя от штрафов, важно своевременно распознать такое оборудование. Здесь все зависит от типа устройства. Один из вариантов — установка камеры Кордон-М «КР».
Одной из ее функций является автоматическая фотофиксация нарушения правил при проезде жд переезда на красный свет. Также устройство способно фиксировать и другие нарушения, к примеру, проезд за стоп-линию, выезд на «встречку» и т. д. В процессе работы девайс автоматически фиксирует и распознает номера разных стран мира, а также связывается с базой данных.
Принцип работы
Зная, что фиксируют камеры на жд переезда в 2021 году, стоит разобраться с принципом действия такого оборудования. К примеру, Кордон-М КР состоит из двух комплектов, которые стоят на обочинах, подходят к переезду / перекрестку. В комплект оборудования входит:
Для обмена данными / синхронизации применяется проводной / беспроводной канал. В большинстве случаев устанавливаются Вай-Фай модули и направленные антенны. Задача фоторадарного элемента состоит в контроле движения через жд переезд. Такие узлы фиксируют момент въезда на переезд. При этом запрещающий сигнал светофора распознается по картинке обзорной камеры. Это означает, что подключаться к этому оборудованию нет необходимости.
Отдельно рассмотрим, как настроена камера на железнодорожном переезде. Контроль движения транспорта осуществляется с двух точек — с помощью фоторадарного элемента в передней части и обзорной камеры сзади. В последнем случае обеспечивается вид со стороны автовладельца. При этом камеры на жд переездах легко фиксируют сразу несколько нарушений, к примеру, проезд на запрещающий сигнал и выезд на встречную полосу.
При рассмотрении, как работают камеры на жд переезде, стоит отметить универсальность техники. В частности, они фиксируют все транспортные средства, которые проехали через контролируемый участок. При этом информация сохраняется в журнале. Здесь сохраняются сведения по государственному знаку, времени и направлению проезда. Сведения на сервер приходят с каждого комплекта по проводной / беспроводной связи.
Кроме того, устройства не только фиксируют нарушения, но имеют и ряд других полезных возможностей:
Штрафы и наказания как обжаловать
За нарушение, зафиксированное камерой на переезде, штраф в 2021 году составляет 5000 рублей. Также возможно лишение прав вождения транспортного средства на срок до 3-х месяцев. Правила ужесточились с 1 мая 2021 года после внесения поправок в ст. 12.10 КоАП. Такой же штраф взымается при самовольном открытии шлагбаума. Если нарушение совершено повторно, можно лишиться прав сроком до 12 месяцев.
В случае получения штрафа сэкономить при оплате в течение 20 дней, как это было раньше, не получится. Придется платить полную сумму. Для сравнения до внесения изменений размер штрафа составлял 1000 р, а при оплате в 20-дневный срок можно было обойтись 500 рублями.
Зная, стоят ли камеры на жд переездах, что они фиксируют, и как работают, можно быть более внимательным на таких участках. Это особенно актуально на фоне увеличения штрафов для нарушителей правил ПДД.
В комментариях расскажите, приходилось ли вам платить штрафы из-за таких камер, и что они фиксируют в вашем регионе.
Новые штрафы с камер: автомобилистов ждут внезапные «письма счастья»
В ближайшем будущем российские автомобилисты начнут массово получать новый вид штрафов с камер — за проезд ЖД-переездов на красный. Власти посчитали, что затраты на новое оборудование могут составить до 31 млрд рублей.
В России на текущий момент работает более 10 тыс. переездов, а камеры установлены только на 200 из них. Согласно проекту постановления, который опубликовал Минтранс, основанием для установки камеры на отдельно взятом ЖД-переезде будет служить статистика аварийности. А именно: оборудование установят только в тех местах, где в течение трех лет было зафиксировано не менее двух ДТП, в результате которых погиб один или ранено пять человек, уточняет «Коммерсантъ».
В Минтрансе предлагают следующую схему установки камер: сначала РЖД направляет в МВД список переездов, которые хотят оборудовать комплексами, после чего полиция должна выдать соответствующее разрешение. Кроме того, проект Минтранса предполагает установку частных камер на ЖД-переездах и не регламентирует их количество.
Штраф за нарушение правил на ЖД-переездах составляет 1000 руб., но не исключено, что в скором времени он вырастет в пять раз, до 5000 рублей. Соответствующую инициативу уже поддержал комитет Госдумы по госстроительству и законодательству. В документе к числу нарушений отнесли пересечение железнодорожного пути при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора. Кроме этого, на нарушения на железнодорожных переездах не будут распространять 50-процентную скидку, которая была введена в 2016 году.
Функционал дорожных камер постоянно расширяется. Так, современные комплексы, помимо превышения скорости, следят за соблюдением правил разметки и рядности, движением по выделенной полосе и выездами на вафельную разметку.
В Москве с недавнего времени камеры научились следить и за непропуском пешеходов — на дорогах уже установили несколько десятков таких комплексов. В 2018-м в столице появились камеры нового типа — «Стрит Фалькон». Они следят за соблюдением правил остановки и стоянки. Такие камеры выписывают штрафы в 3000 руб. за незаконную парковку или остановку на обочине, тротуарах, в пешеходных зонах и под запрещающими знаками. При этом сами комплексы достаточно трудно заметить издалека — они выглядят как обычные городские фонари.
В августе этого года столичные камеры начали проверять наличие действующих полисов ОСАГО. Проект запущен в тестовом режиме, поэтому первое время штрафовать за езду без ОСАГО с помощью камер не будут. Собственники автомобилей без полисов получают уведомления о нарушении с предложением оформить страховку.
Летом Министерство транспорта России рекомендовало владельцам дорог публиковать в интернете информацию о местах установки камер. При этом муляжи тоже должны обозначаться на этих картах, причем как полноценно работающие устройства. Сначала Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области выложило в открытый доступ список адресов камер видеофиксации, включая передвижные. В начале июля столичный Центр организации дорожного движения тоже рассекретил адреса всех дорожных камер в Москве.
Изменения коснулись и треног: раскрыть данные о размещении мобильных камер фиксации нарушений призвал вице-премьер Максим Акимов. Первыми откликнулись власти Подмосковья — в области появилось 500 информационных щитов, предупреждающих о приближении к камерам-треногам. На информационных щитах размещена надпись: «Внимание! Передвижные комплексы». До конца осени так обозначат все подмосковные камеры.
Новые камеры будут ловить водителей на железнодорожных переездах
Министерство транспорта РФ опубликовало новые правила установки дорожных камер на ж/д переездах. Как будут ловить водителей?
Что изменится?
На данный момент, пока разработанное постановление не вступило в силу, камеры, автоматические фиксирующие нарушения на переездах, стоят в очень малом количестве мест. Это скорее исключение, чем общепринятая практика — оснащать элементы железнодорожной инфраструктуры такими комплексами.
Минтранс предлагает устанавливать дорожные камеры там, где зафиксирована повышенная аварийность на переездах. Конечно, чиновники не призывают ставить камеры везде. Как расценивать «повышенную аварийность»? Это также объясняется. Если за 3 года на данном переезде случилось больше 2 аварий с жертвами, или было ранено в ДТП 5 или более людей, значит камеру нужно обязательно поставить. По оценкам экспертов, цена одного такого комплекса фиксации нарушений стоит около 3 млн руб.
Как накажут?
Административный кодекс предполагает серьезные штрафы для тех, кто выехал на железнодорожный переезд, если шлагбаум закрыт или закрывается, или загорелся красный. Кроме того, нельзя останавливаться на переезде. За все эти проступки грозит наказание в размере 1000 руб. Такой штраф грозит, если нарушение поймала камера. Если комплекс фиксации нарушений увидел, как водитель обгоняет в зоне ж/д переезда, тогда выпишет автоматически штраф 5000 руб.
Напомним, на днях мы уже рассказывали о новом пакете изменений в ПДД, который разработал Минтранс. Что изменится, читайте в нашей статье.