Райдшеринг что это такое
Карпулинг и райдшеринг
Оба эти термина описывает один и тот же процесс. Car-pooling — наполнение машины (pool — это не только бассейн, это еще и «наполнять») и Ride-searing — Разделять поездку. В обоих случаях речь идет о том, что водитель и его попутчики путешествуют вместе по одному маршруту ради экономии.
Базовая идея райдшеринга, это разделения расходов на топливо между пассажирами и владельцем авто. Изначально ни о каком бизнесе не было и речи, только экономия.
В отличие от каршеринга, это не аренда автомобиля, а поиск попутчиков к заранее запланированной поездке.
История райдшеринга
Вторая мировая война была войной моторов. А так как и автомобили, и самолеты, и корабли по сути использовали один и тот же ресурс для топлива (нефть), его приходилось экономить. Так, впервые, в США появился райдшеринг как массовое явление, в виде клубов. В то время никакой разницы между каршерингом, карпулингом и райдшерингом не делали и то, и другое, и третье означало лишь, что водитель берет попутчика который оплачивает часть стоимости бензина.
Едешь один — едешь с Гитлером!
После окончания войны интерес к клубам каршеринга снизился, но вырос снова в 70-е, в связи с ростом цен на бензин в США. В то же время в Европе о том, что такое карпулинг даже не подозревали, модным он не был, так как система общественного транспорта была развита гораздо лучше, чем в Соединенных Штатах.
Во многих небольших городах США общественного транспорта не существует из-за ненадобности, у всех есть личное авто, автобусы и поезда просто не востребованы.
Именно из-за специфической американской географии райдшеринг возник именно в этой стране. Много автомобилей, самая разветвленная сеть дорог и привычка путешествовать на большие расстояния.
В таких условиях появился и автостоп, и carpooling, который, в отличие от автостопа, подразумевает, что владелец машины и его пассажиры договариваются о поездке заранее и разделяют расходы. Автостопщики же не платят ни за топливо ни за услугу.
Источником следующей волны развития карпулинга стали студенты и… Пробки. Проблемой студентов был не дорогой бензин, а ограниченное количество мест на парковках университетов, приходилось договариваться и поочередно подвозить друг-друга на учебу.
С другой стороны, из-за быстрого роста городов и количества авто у граждан, они простаивали в заторах по пути на работу и обратно по несколько часов. Для борьбы с пробками в США стали появляться специальные полосы для общественного транспорта и авто с 2 и более пассажирами — полосы высокой загруженности.
Полоса только для «полных» машин
Так появился еще один стимул — экономия времени. Но главный импульс для развитии явления дал интернет.
Райдшеринг как бизнес
Существует 3 вида карпулинга/райдшеринга
Спонтанный райдшеринг
Первый тип появился благодаря выше описанным полосам высокой загрузки. Попутчики ожидают машину в заранее отведенных местах. В такой модели пассажир ничего не платит и не компенсирует затраты. Выгода водителя в том, что он может воспользоваться специальной полосой, выезд на которую без пассажиров запрещен. В столице Индонезии Джакарте, с ее легендарными пробками именно водитель платит пассажирам за возможность покатать их по такой полосе, а не наоборот.
Регулярный райдшеринг
Карпулинг с регулярными маршрутами. В качестве водителей здесь выступают коммерческие перевозчики с заранее установленным расписанием поездок.
Динамический райдшеринг
Или райдшеринг в реальном времени, или P2P карпулинг. Как бы это не называли, не важно. Хорошо всем знакомый BlaBlaCar родом их Франции. И водители и попутчики — частные лица, которым просто по пути, задача сервиса помочь им найти друг-друга и сократить расходы на поездку.
Где же прибыль?
Сама философия не подразумевает получение прибыли, а значит и бизнеса на райдшеринге не создать? Не совсем так. Сервисы райдшеринга используют, с разной степенью успеха, два похода к монетизации:
Транзакционная модель — это комиссия с каждой поездки, она наиболее популярна. Так как философия карпулинга не предусматривает для владельца машины заработка на поездке, комиссию платит пассажир, как более заинтересованный в услуге.
В случае с подпиской, пользователь оплачивает доступ к сервису карпулинга на определенный период: день, неделю или месяц. Платит в этом случае тоже пассажир.
Обе бизнес-модели использует и пресловутый BlaBlaCar, в разных странах, разный подход. Так как компания не публичная никаких данных об эффективности той или иной модели нет.
Рынок райдшеринга
Если попробовать поискать на рынке конкурентов французов, окажется, что их не так уж и много. В Европе до 2015 года неплохо развивалась компания Carpooling.com, но ее купила BlaBlaCar, украинский стартап «Подорожники» и российский BeepCar также были поглощены французским монополистом. Конкуренция довольно слабая, так может и перспектив для рынка карпулинга не существует?
Показательно поведения и самого крупного в мире райдшеринга, BlaBlaCar запускает BlaBlaLines и BlaBlaBus вторгаясь на чужую территорию (Uber-подобных приложений и регулярных автобусных перевозок).
Экспансия в США, родину райдшеринга не планируется. Предлогом называется низкая стоимость бензина и неудобные города. Но, скорее всего, у монополиста нет бизнес интересов в богатой и насыщенной автомобилями Северной Америке, хотя казалось бы все на месте, и дороги, и машины, и традиции. Крупнейший и старейший сервис в США — Zimride больше занят конкуренцией с Убер в проекте Lyft чем собственно райдшерингом.
Другие компании (Carma, Sidecar, RideScout, Tripda, PopaRide…) все вместе взятые не дотягивают до монстра BlaBlaCar ни по объему инвестиций ни по количеству пользователей (около 70 миллионов).
Что уж говорить о европейском рынке, где конкурентов не разглядеть без микроскопа (Motar, Djump, Ants). Возможно более интересным для БлаБлаКар может стать Азия, где уже вовсю орудуют индийские стартапы RideIT, sRide или китайские Didapinche и сервис Hitch от DiDi.
В чем же разница?
Пока райдшеринги пытаются проникнуть на другие рынки, происходит и обратный процесс. Самый известный пример экспансии — UberPool. В отличие от классического Uber, который на самом деле еще какое такси, UberPool — действительно не такси, а райдшеринг.
Хотя для Убер — это только один из видов тарифа, идеология разделения затрат сохраняется, но делится уже не между только между пассажирами. Комиссия взимается с заработка водителя.
Известный израильский навигатор недавно запустил услугу Waze Carpool, сейчас услуга доступна в Израиле, США и Бразилии. Проект позиционируется как социальный, цель которого борьба с пробками, и скорее всего таким и останется.
Карпулинг похож скорее на социальное явление, чем на бизнес. Тем не менее монетизировать его вполне возможно, что демонстрирует BlaBlaCar, постоянно сообщая в пресс релизах о получении прибыли с 2018 года, в отличие от Убер, который еще ни разу не стал прибыльным бизнесом.
Райдшеринг и карпулинг — что это такое?
В последнее время слова иностранного происхождения «райдшеринг» и «карпулинг» встречаются все чаще.
Что это такое?
Райдшеринг и карпулинг получили недавнее распространение в России, хотя эти термины пришли к нам с Запада — в семантике и по смыслу они означают «совместные поездки». В переводе с английского ride — поездка, sharing — делиться, car — машина, pool — объединение. Все довольно просто и понятно.
Сейчас с приведенными понятиями в России четко ассоциируется компания BlaBlaCar — здесь собрана огромная база водителей, пассажиров и поездок.
Идея этого движения состоит в том, чтобы для экономии топлива и денежных средств люди могли объединяться для дальних поездок, складываясь при этом на бензин. Благодаря всемирной паутине и GPS-технологии найти попутчиков сейчас несложно, однако не стоит забывать о мерах предосторожности и нюансах данного сервиса.
Смысл совместных поездок:
Райдшеринг по-русски
Если в Европе карпулинг широко распространен, то в России сервис только начинает внедряться в «умы» общественности. Конечно, есть ряд особенностей и нюансов, связанных именно с российским райдшарингом:
пользователи сервиса не всегда ответственно и серьезно относятся к заполнению анкеты на сайте;
отсутствие пунктуальности — попутчики могут в последний момент «передумать» и отказаться от поездки, даже не предупредив об этом заранее.
Карпулинг изначально зародился и широко распространился в Европе. Страны всячески поддерживают этот современный способ передвижения. Был даже случай, когда власти выделяли отдельную полосу для автомобилей, в которых путешествуют более двух человек.
В России райдшеринг и карпулинг уже набрал огромные обороты. Сервисы поиска попутчиков уже насчитывают миллионы пользователей, но они продолжают развиваться и расти. Самые популярные сервисы поиска попутчиков в России:
На всех этих сервисах пользователи проходят регистрацию, подтверждают свои контактные данные (телефон, e-mail, социальные сети) и публикуют объявления о поездках. В этих объявлениях водителям рекомендуется оставлять как можно больше полезной информации о будущей поездке.
Недостатки совместных поездок
Несмотря на то, что карпулинг сам по себе создан для удобства и выгоды пассажиров, он обладает некоторыми недостатками:
Конечно, эти недостатки нельзя назвать критическими, но их важно учитывать, прежде чем пользоваться сервисами поиска попутчиков. Вы должны ответственно подойти к выбору попутчиков, чтобы максимально снизить риски и провести поездку не только с экономической пользой, но и с комфортом.
Как грамотно подойти к выбору попутчиков?
Чтобы обезопасить себя от разочарований, при выборе пассажиров воспользуйтесь следующими советами:
Установите на свой мобильный телефон специальное приложение или воспользуйтесь сайтом, где вы сможете подробно ознакомиться с профилями попутчиков. Надо заметить, что на серьезных сервисах совместных поездок все пользователи проходят тщательную модерацию.
Выбрав пассажиров на сайте или с помощью мобильного приложения, нелишним будет ознакомиться с их профилями в социальных сетях, а также списаться или созвониться для более подробного обсуждения условий поездки.
Изучите интересы и увлечения путешественников (курят, любят ли слушать музыку), а также внимательно ознакомьтесь с их рейтингом и отзывами на сайте.
Максимально детально продумайте вашу поездку и проинформируйте об этом попутчиков.
Очень важно заранее обсудить с попутчиками следующие моменты:
Несмотря на то, что пользователи сайта проходят модерацию, это не является гарантом того, что вам попадутся «образцовые» пассажиры. Помните о том, что ответственность за выбор попутчиков лежит только на вас.
Хочется надеяться, что культура поведения водителей и пассажиров со временем также будет совершенствоваться, и в скором времени нам удастся избавиться от существующих недостатков.
Что такое райдшеринг, карпулинг, каршеринг
Наверняка вы где что-то слышали о таком явлении как совместные поездки, где все пассажиры каким-то образом делят расходы на топливо между собой. Сегодня такое явление получило большое одобрения со стороны попутчиков и развилось даже в целые отрасли бизнеса.
Что такое райдшеринг
Райдшеринг — это совместные поездки на автомобиле или другом транспортном средстве, где все участники делят все расходы между собой на равные части.
Если разбить это слово на части, то райдшеринг переводится с английского ride — «поездка» и share — «делиться», то есть делимся поездкой и делим все расходы, связанные с этим.
Чем же так понравился ridesharing любителям путешествий — Путешественнику такой сервис помогает добраться из точки А в точку Б дешевле, чем на общественном транспорте, и при этом с куда большим комфортом. Водителю же — сэкономить на топливе, взяв пассажиров, которые разделят расходы. Отличие от автостопа — в гарантии безопасности и возможности точно рассчитать время.
История появления и зарождения райдшеринга
Впервые идея объединить водителей и пассажиров, которым с ними по пути, возникла в США в 70-х годах прошлого века. Экономический кризис требовал экономии средств. Несколько лет спустя идею подхватили практичные европейцы: частые забастовки водителей автобусов, метро и поездов вынуждали их искать новые способы передвижения. Но настоящую популярность райдшеринг приобретает в последнее время благодаря развитию мобильных технологий. Приложения, разработанные для смартфонов и планшетов, позволяют не только мгновенно найти автомобиль, но и узнать всю информацию о потенциальных попутчиках.
Главная выгода райдшеринга — это, конечно, экономия. В зависимости от расстояния и количества попутчиков сэкономить можно до 80% от стоимости проезда на других видах транспорта.
Кто является пользователем услугой райдшеринга
Райдшеринг предполагает, что водитель и пассажир могут выбрать себе попутчиков заблаговременно, опираясь на доступную публичную информацию в сети интернет, а также отзывы от других попутчиков
Что такое карпулинг
Карпулинг — это (в переводе с английского: car — «машина», pool — «объединение») — совместное использование автомобиля с другими людьми.
Допустим, у меня есть автомобиль, которым пользуюсь в одиночку. По дороге на работу я могу каждый день подвозить попутчиков: коллег, знакомых либо просто тех, кому со мной по пути.
Отличие карпулинга от райдшеринга в том, что carpooling предполагает совместное передвижение и использование непосредственно легкового транспорта – как правило 4 или 5 местный автомобиль, а вот ridesharing уже возможно и использование и микроавтобуса, и другой техники для совместной поездки.
Что такое каршеринг
Каршеринг (англ. carsharing) это — вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой, обычно используемый для коротких внутригородских поездок.
Каршеринг предполагает возможность вернуть автомобиль в любом из пунктов обслуживания. При наличии большого количества автоматизированных пунктов аренды в городе каршеринг предоставляет свободу выбора между общественным транспортом или автомобилем в каждом конкретном случае и позволяет избежать издержек владения транспортным средством в личной собственности.
Вы подходите к авто, кликаете в приложении заказать услугу, с вашего счета снимаются средства, дверь авто открывается и автомобиль заводится, после чего вы едите в нужное вам место в пределах как правило одного города. Дополнительно может взиматься плата за каждый проехавший километр.
Вывод
Используя эти услуги, вы экономите на поездках, нет нужны заниматься техническим обслуживанием автомобиля, не нужен гараж, не нужно гнать авто на стоянку, не переживаешь за угон, да вообще не о чем не беспокоишься просто оплачиваешь проехавшее расстояние.
Вероятнее всего такой сервис претерпит модернизацию в будущем и вполне возможно, что большая часть людей будущего будет использовать в повседневном быту именно такую идею комфортного и экономически выгодного передвижения.
Карпулинг: поделись своей машиной
Сегодня можно позволить себе обходиться без личного автомобиля, пользуясь карпулингом.
Шеринг экономика позволяет рационально и экологично использовать ресурсы. Зачем платить лишние деньги, если нам нужна не вещь, а услуга?
Не квартира, а проживание в ней, не стиральная машина, а выстиранные вещи, не лобзик и дрель, а сделанный с их помощью ремонт.
Что такое карпулинг и зачем он нужен?
Карпулинг — (в переводе с английского: car — “машина”, pool — “объединение”) — совместное использование автомобиля с другими людьми. Иногда можно встретить название райдшеринг — (в переводе с английского ride — “поездка”, share — “делиться”) — суть одна.
Допустим, у меня есть автомобиль, которым пользуюсь в одиночку. По дороге на работу я могу каждый день подвозить попутчиков: коллег, знакомых либо просто тех, кому со мной по пути.
Вместе мы делим расходы на топливо, с комфортом и в хорошей компании добираемся до нужной точки маршрута. Удобно? Не то слово!
Карпулинг используют как для ежедневных поездок по одному маршруту, так и при поездках-путешествиях в другие города.
Его собрат — каршеринг (их, кстати, очень часто путают и принимают одно за другое) представляет собой систему краткосрочной аренды автомобиля. Об этом мы расскажем в отдельном материале.
Как появился карпулинг?
Движение зародилось в США во время Второй мировой войны, когда остро встал вопрос снабжения армии топливом. Американские власти обязали каждого водителя брать с собой попутчиков.
Один из самых известных плакатов того времени красноречиво заявлял: «Если ты едешь один, то везешь с собой Гитлера. Присоединяйся к каршеринг клубу!».
Имеется ввиду не традиционный каршеринг, описанный выше, а совместное использование автомобиля несколькими водителями.
Вторая волна пришлась на 70-е годы прошлого века. Во время нефтяного кризиса идея совместного использования автомобиля перекочевала из США в Европу.
Расцвет карпулинга в новом тысячелетии связан с развитием информационных технологий и появлением мобильных приложений. С их помощью искать попутчиков стало намного проще и быстрее.
Приложения могут быть локальные (например, французский karzoo.fr) и глобальные (carpoolworld.com). Пожалуй, самый известный карпулинг BlaBlaCar, который охватывает многие страны.
В чем преимущества карпулинга?
Совместные поездки, в которых платишь только за топливо, обходятся в разы дешевле традиционных видов транспорта. Проверено на собственном опыте: мне удавалось сэкономить треть, а иногда и половину стоимости поездки (по сравнению с билетами на поезд либо автобус).
К слову, средняя цена совместной поездки из Петербурга в Москву составляет 900 рублей, из Екатеринбурга в Челябинск – 300 рублей. В этом, пожалуй, главное преимущество для тех, кто привык путешествовать бюджетно.
Второй плюс: снижение экоследа. Согласитесь, полностью загруженная пассажирами машина оставляет меньший экологический след, чем два автомобиля в каждом из которых один пассажир.
Если представить, что карпулинг станет массовым движением, то дороги станут свободнее, заторов и пробок станет гораздо меньше. Меньше машин – меньше выбросов углекислого газа в атмосферу.
А еще – это отличная возможность завести новые знакомства. За разговорами время летит быстрее, и кто знает, может ваш попутчик станет вашим другом?
Минусы карпулинга
И все же, несмотря на плюсы и выгоды движения, в России оно еще малоразвито. Причин этому несколько. Вне зависимости от страны и города, совместную поездку довольно сложно организовать, если у вас редкий и непопулярный маршрут.
Кроме того, водителю не всегда удобно подстроиться под каждого попутчика. Наверняка поэтому в России и странах СНГ карпулинг пока существует в виде стихийных маршрутов, когда нужно подбросить родственника или приятеля, либо подвезти голосующего на трассе автостопщика.
В совместных поездках многое зависит от человеческого фактора, и вопрос безопасности — важнейшее препятствие для развития движения. Конечно, доля риска есть как со стороны попутчика, так и со стороны водителя.
Однажды мне довелось ехать в салоне с пассажиром, который был подшофе и постоянно просил остановить машину, чем в конце концов разозлил водителя. В другой раз за два часа до отправления мне позвонил водитель и сказал, что не может меня забрать. В таких случаях вспоминаешь про гарантии и надежность традиционного транспорта.
Нередко мне приходилось сталкиваться с тем, что под карпулингом скрывались нелегальные коммерческие перевозки. Причем, узнавала об этом лишь в самый последний момент, когда отменить поездку было невозможно.
Конечно, в совместной поездке с незнакомым человеком есть доля риска. В BlaBlaCar, чтобы ее уменьшить, появилась опция «только для женщин».
Так пользователи могут планировать совместные поездки, в которых и водитель, и пассажир — женщины.
Как работает карпулинг в разных странах?
Карпулинг существует и функционирует на всех континентах планеты, но в разных странах он развивается своим путем.
В Германии совместные поездки, или митфарт, популярны уже давно. В стране созданы специальные сайты и службы с сотнями тысяч зарегистрированных пользователей (mitfahrtzentrale.de, mitfahrgelegenheit.de).
В Норвегии и Нидерландах такие проекты поддерживаются государством. К примеру, в Осло на карпулинговый сервис деньги выделило государственное транспортное агентство Transnova. Голландское правительство размещает специальные автостоянки на перекрестках автомагистралей.
В 70-ых годах прошлого века на трассах и дорогах Лос-Анджелеса появились специальные карпулинг-полосы для водителей, в машине которых едут 2 и более человек. Полосы действуют и сегодня, обозначаются специальным значком.
Сегодня в Калифорнии за передвижение по этой полосе в одиночку можно получить штраф в 500$. После 3-кратного нарушения правила водителя лишают прав.
Городские власти Вашингтона организуют специальные места для остановок попутчиков: около станций метро и некоторых автобусных остановок развешаны таблички с указателями направлений для поездки.
Локальный carpool.by существует в Беларуси. Пока сами беларусы не особо активны, но часто делят машину при поездках на популярные направления: Санкт-Петербург, Москву, Вильнюс.
Условия для развития карпулинга созданы не везде. К примеру, в Венгрии перевозка попутчика за любую оплату, включая расходы на топливо, считается налоговым преступлением.
Если у водителя нет лицензии на такси, счет-фактуры и он не уплачивает налоги за перевозку, ему придется заплатить штраф за нелегальную перевозку.
Как работает карпулинг?
Пользоваться сервисами совместных поездок очень просто и удобно. Рассмотрим, как это работает, на примере BlaBlacar.
Сначала следует зарегистрироваться на сайте blablacar.com. Если вы выступаете в роли попутчика, то нажимаете «найти поездку» (водитель, наоборот, предлагает поездку). Затем выбираете город и дату.
Например, мы планируем поездку Санкт-Петербург – Москва, на 1 апреля. Система показывает нам различные варианты. Водитель Александр предлагает разделить с ним поездку за 900 рублей на Ниссане.
Но я выбираю вариант подороже: Антон, проверенный пользователь с десятью позитивными отзывами, заполненным профилем и фото, хочет получить за поездку на Skoda rapid 1100 рублей.
В машине еще полностью свободна, а значит, я могу выбрать место рядом с водителем. Бронирую поездку, получаю контактный телефон водителя: все интересующие детали могу уточнить по телефону. В течение дня Антон перезванивает и подтверждает мою бронь. Оплату я отдам лично после поездки.
А после путешествия могу оставить свой отзыв и оценить качество поездки: в дальнейшем, это поможет другим пользователям не ошибиться при выборе водителя.
Обязательно читайте отзывы о водителе, не ленитесь позвонить и поговорить с вашим перевозчиком – в этом залог безопасности и комфорта вашей поездки. Если сомневаетесь – не рискуйте.
Регистрируйтесь, предлагайте или ищите поездки – и в путь!
Хорошего совместного путешествия!