запотевает визор шлема что делать
4 современных способа против запотевающего визора
Запотевание визора объясняется разницей температур между градусом окружающей среды и микроклиматом внутри самого шлема.
Эта проблема стара, как мир, поэтому великая русская смекалка разработала уже с десяток способов, как дешево и сердито обрабатывать визор, дабы он не запотевал хотя бы пару дней. В этом списке есть место и пене для бритья, и гелю для душа, и моющим средствам для посуды. Кто-то втирает бытовую химию в поверхность визора, а кто-то устраивает танцы с бубном вокруг ведра с мыльным раствором.
Pinlock
Anti-fog по своему составу похож на бытовую химию, этим и объясняется такой список домашних хитростей с мыльными растворами.
Anti-fog можно отыскать в любых формах, таких как гель или флакон с аппликатором, но спрей оказался наиболее удобным и излюбленным способом использования.
Anti-fog покрытия впервые использовались в космической гонке США против СССР в проекте «Близнецы» для обработки линз оптических систем. Таким образом, даже космические разработки повлияли на развитие мотоиндустрии.
Подогрев визора
Данная опция касается любителей ездить в мороз. Двойное стекло с подогревом можно обнаружить на многих моделях снегоходных шлемов.
Отсекатели дыхания
А тех, кого эта напасть довела до исступления, ищите у витрины с очками. Не зря же кроссмены и пилоты снегоходов используют их: просто, удобно, работает.
Вентиляция шлема
Если вам жаль денег на Pinlock, а вместо Anti-fog сойдет хозяйственное мыло, то последним способом уменьшить запотевание визора остается только его приоткрывание. Шлем сконструирован так, чтобы при движении он вентилировался естественным путем, не всегда этого хватает, особенно, когда вы стоите на светофоре или движетесь со скоростью самоката в пробке. Пилоты приоткрывают визор, дабы увеличить приток воздуха.
Замечу, что этот фокус не в десятке лучших во время дождя или холодной погоды. Очевидно: в дождь вода будет попадать внутрь, а в холод это может сказаться на здоровье.
Запотевает визор шлема что делать
Думаю многие сталкивались с проблемой запотевающего визора. Наиболее эта проблема актуальна в холодное время года для владельцев не топовых моделей шлемов.
Многие скажут, мол зачем изобретать велосипед, когда на рынке полно готовых решений? Да решений готовых много, но что-то не по карману, за что-то просто платить не хочется, а некоторые, как я, просто не хотят особо заморачиваться, мол скок там ездить по холодной погоде. Так поездим и сезон закрыт.
Для себя я давно нашел решение, пусть не очень практичное, но совершенно бесплатное: не закрывать визор до конца, оставляя небольшую щель. Естественно что на скорости визор закрывался под давлением воздуха, благодаря этому же давлению начинает работать штатная вентиляция и визор дальше не потеет. У такого способа есть один заметный недостаток — при каждой остановке или снижении скорости визор снова нужно открывать.
Что-то далеко ушел от первоначальной мысли. Не так давно один мой знакомый в разговоре дал совет, мол не парься, ведь можно использовать Фейри в качестве антифога (да да, то самое средство для мытья посуды которое так рекламируют по телику) и мол хватает на неделю. Я было не поверил, но решил проверить. То что фейри не вредит визору знал давно, т.к. часто им отмываю визор от мошкары. А проверка установила что таки да, визор не потеет и можно ездить. Правда у меня такой антифог держится максимум 2 дня, точнее 3 поездки из дома до работы стабильно, а четвёртая начинает местами потеть.
Так вот сам рецепт: моем визор, сушим, изнутри капаем каплю нашего моющего средства и растираем по всей внутренней поверхности визора. Затем сухой тряпочкой/салфеткой вытираем Фейри. По факту на визоре останется какая-то очень тонкая плёнка, которая никак не хочет стираться полностью. Вытирать нужно достаточно аккуратно и везде, т.к. я первый раз где-то пропустил кусочек и потом мешало смотреть до самой работы.
В общем не знаю поможет ли кому-то мой пост, или может все о таком давно знают, а только я один об этом не знал. Ну в общем решил поделиться. Кому понравится — пользуйтесь 🙂
Да, банальнейшая запись о рядовом событие.
В этом году закрывал сезон в компании мотоциклистов увлекающихся «жимхАной» 🙂
Еще раз от себя лично благодярю всех организаторов Жимханы! gymkhana.su/2015-10-15/13017/ — спасибо Вам большое!
Между прошлой поездкой и нынешней прошел месяц (был в отпуске). К тому же непривычно рано пришли минусовые температуры (ранним утром и поздним вечером).
Но я зарядил АКБ, утеплился как мог — и выехал ранним утром 16 октября.
Непривычно ехать в минус 1.
Да, грипсы (ручки) с подогревом, кожаные перчатки, балаклава с винд-стоппером на шее (+ термобелье под экипом) конечно уменьшают градус драматизма, но… лицо/глаза продуваются ибо если полностью закрыть вентиляцию в шлеме — то визор запотевает весь! Не спасает ни пинлок ни специальное типа покрытие визора.
(визор это название стекла для мотошлема — визор (visor), стекло, забрало).
В общем, только въехав в Москву — перестал запотевать визор, ибо в Москве была «жара» — целых +1 сутра :).
Вечером, несмотря на то, что приехал на площадку жимханы в 18-00 — уже стемнело, а моя мобилка отвратительно снимает в сумерках/темноте :).
Народу на закрытие сезона жимханы приехало много, но на трассе пробок не было как ни странно. Покатались с одним приятелем, потом подъехал второй. Снял пару роликов.
Первый уехал, второй достал термос с горячим чаем, погрелись. Поехали кататься дальше.
С удивлением обнаружили, что нас осталось двое! 🙂
Время уже 9 вечера, всё — все накатались видимо.
Тут к нам на трассе присоединился один из маршалов — Dee Troy, который обкатывал свой новый моц, Что тут сказать — Макс такие искры выжигал из металла своего нового мотика, что я как завороженный проехал за ним (ну точнее попытался) целый круг, загипнотизированный огненным фаершоу!
Запотевает визор шлема что делать
Неплохая идея кстати! Главное от испарений не задохнуться в совбственном шлеме)
Неплохая идея кстати! Главное от испарений не задохнуться в совбственном шлеме)
Еще один момент: большинство автонезапотевателей расчитаны на стекло (а не на пластик) и производятся с использованием нефтепродуктов. Предполагаю, что может разъедать пластик.
Н..да. НЕ подумал. Тоже верно! Придется экспериментировать искать.
Есть конечно вариант использования средств для очков, но мне кажется, что это слабовато.
Ага 
Это уже зависит от того, какой шлем и на сколько у него широкий визор. На Тур-Иксе ничего не искажает, даже немного убралось искажение самого визора
Дружищще, подкинь названия и, желательно, фото.
Идея неплохая, но в пыльную погоду однозначно будет попа. )))
вот собсно мой новый шлемафон AFX
Единоличник. О других не подумал? 
Ух какой мазёвый шлемс. Стекло большое, наверно обзор классный? Как внутренняя отделка по ощущениям? Вообще исполнение хорошее или довольно бюджетное?
Запотевает визор шлема что делать
поставь очки с пластмассовыми линзами — ибо стёкла адово потеют, ага.
у меня через 10 минут выравнивается температура внутри шлема, и они больеш не потеют
не забудь открыть вентиляцию в бороде и сзади шлема 🙂
В мото книгах еще 30 лет назад писали, что падать в очках очень опасно, можно их разбить и поранить и глаза и лицо, не пожалейте денег и сделайте себе операцию!
Вообще выход это линзы, они не потеют и это безопаснее для езды на мотоцикле.
Ну и на случай если Вы уважаемый совсем упрямый и не хотите расставаться с очками: берёте самый обычный кусок мыла и растираете его прям на сухо трёте по очкам пока они не станут все в этом слое мыла не прозрачные, потом сухую салфетку и долго и упорно растираете это дело, пока они не станут обратно прозрачными. Тоже самое можно делать с визорами плохих шлемов которые потеют. Хватает не сильно на долго, но работает 100500%. Не раз спасало на дождевых гонках.
Есть спрей антифог, есть отсекатели дыхания в шлемах (не помогает на 100%, но легче), ну и подшлемник не натягивать на нос, как написали выше…
Хотя в линзах, конечно, на два порядка удобнее… И снимать/одевать, и периферийное зрение и безопасность и потение очков…
1. Между визором и шлемом щель со спичку. Если нет такого фиксирующегося положения, то спасает скрепка канцелярская.
2. И визор и очки обрабатываю влажными салфетками для стекол, которые продаются на любой заправке.
3. Ни баффу, ни подшлемник на нос не натягивать, если шлем оборудован отсекателем дыхания в р-не носа- убрать.
4. Вдох носом, выдох ртом направленно вниз, как бы на подбородок себе дуешь.
5. Линзы сейчас есть одноразовые. Никаких жидкостей, контейнеров и прочей лабуды. Утром одел, вечером выкинул. Сам одеваю только на мот и на спорт-е тренировки.
6. Операция = оперативное вмешательство для неотложного воздействия. В медицине применяется в случае угрозы жизни. Все остальное от лукавого и возможные отрицательные последствия никто не отменял.