Квадрокоптер не видит пульт что делать

Ремонт пульта квадрокоптера. Почему пульты ломаются?

Пусть это и не самая распространенная поломка, с которой пилоты обращаются в сервис, и все-таки периодически пульты ломаются. Отчего это происходит?

Большинство пультов управления выполнены по одному и тому же принципу — они оснащены джойстиками для координации движений коптера и кнопками для выбора режима. Существуют также сенсорные пульты управления, но мы поговорим сегодня о более классических вариантах. Предлагаем рассмотреть самые распространенные жалобы хозяев и узнать всегда ли в принципе виноват пульт.

Мультикоптер не реагирует на пульт

Причин здесь на самом деле может быть великое множество:

Когда помощь не требуется

Бывают ситуации, когда ремонт пульта управления квадрокоптера не нужен вовсе и все исправляется парой действий:

Очень умелые ручки

Причина множества поломок — это любопытство и любовь к экспериментам. Так, например, могут использовать пульты от других аппаратов, пытаться самостоятельно модифицировать их и в целом развлекаться подобным образом. Конечно, есть умельцы, у которых и нашей команде найдется чему поучиться. Но многие экспериментаторы все-таки несколько переоценивают свои навыки и знания, отчего страдает не только пульт от квадрокоптера, но и сам дрон.

Давайте вместе сделаем отличное видео с высоты! Заполните бриф и мы перезвоним вам с уже готовым предложением. Или звоните в удобное время по телефону 8 (495) 724-1521

Источник

Владельцы квадрокоптеров хорошо знакомы с проблемой, когда он не видит пульт управления. Из-за чего это происходит? Как правило, причиной такого поведения квадрокоптера становиться следующее:

За профессиональной помощью в ремонте и настройкой квадрокоптера обращайтесь в наш сервисный центр

Проблема в пульте

Дроном управляют приемник и пульт, с помощью которых передается от пилота к устройству определенная команда.

Пульты управления квадрокоптером можно классифицировать по следующим параметрам:

Все они, в независимости от типа, базируются на похожем принципе и всегда имеют два джойстика. Последние и отвечают за общую координацию всего аппарат, его нормальный полет и непременное вращение. На рынке сегодня можно также найти модели пультов с полноценным сенсорным управлением.

В таком случае джойстик просто отображен на дисплее и не имеет какой-то физической формы. Нужный режим полета устанавливается с помощью кнопок пульта. Пользователь таким образом может настроить его под себя. Каждая клавиша ответственна за конкретные функции. Это:

Со временем пульт может перестать передавать сигнал дрону. В таком случае последний становится абсолютно неуправляем.

Проверка аккумуляторов

Первое, что нужно сделать, если дрон перестал реагировать на команды с пульта управления, это проверить встроенные аккумуляторы. Возможно во всем виновата полностью разряженная АКБ или почти разряженная. Если это так, то придется просто зарядить ее до нормального уровня.

Если батареи встроенные, то зарядка проходить должна исключительно при выключенном устройстве. Оставлять аккумулятор подпитываться на всю ночь не следует. Как правило, в зависимости от модели хватает полтора-два часа.

Механические повреждения

К нарушению нормальной работоспособности пульта управления часто приводят удары и его различные механические повреждения. Как правило, страдает именно плата пульта, Однако иногда в отказе квадрокоптера реагировать на сигнал виновата проблема с транзисторами или двигателем.

Для быстрой и точной диагностики пульта управления желательно воспользоваться услугами сервисного центра. Это даст возможность успешно и без последствий ликвидировать поломку. Ведь в арсенале профессионального мастера не только большой опыт в ремонте, но и специальный инструментарий: осциллограф и мультиметр.

Диагностика БЕСПЛАТНО.
+7 (812) 953-94-11, +7 (921) 984-75-12 (Каменноостровский пр-т, 42, м. Петроградская)

Анатолий

Анастасия

Здравствуйте,зависит от того какая у вас модель дрона.

Денис

Игорь

Задайте вопрос:

Оплатить картой

Подключиться к WiFi

Удобно припарковаться

Источник

Как устранить основные неисправности квадрокоптеров?

Когда квадрокоптер не взлетает или же ведет себя некорректно, то не нужно спешить с выводами о том, что появилась большая проблема. Ведь ее можно легко идентифицировать и самостоятельно предпринять меры для устранения проблемы.

Современные дроны позволяют пользователю иметь в распоряжении множество функций. Они могут летать по программам, которые в них установлены. Они способны вести трансляцию изображения на экран пульта, смартфона, а также вести съемку видео.

Когда какая-то функция вдруг работает неправильно, то нужно устранить неисправность. Иначе следующий запуск будет связан с проблемами. Это может касаться управления, точности реакций коптера на команды человека.

Все причины поломок можно разделить на значимые группы:

ВАЖНО! Все это может потребовать дорогого ремонта. Однако иногда повреждения элементов электроники можно легко устранить. В частности, можно быстро восстановить контакт антенны GPS с блоком обработки. Далее мы рассмотрим причины некоторых поломок коптеров, а также поговорим о том, как их устранить.

Если дрон не взлетает

Каждую пару лопастных блоков помечают, как CW и CCW, соответственно вращению по и против часовой стрелки. Для взлета коптера вертикально вверх нужно свериться с инструкцией. Тогда пропеллеры будут установлены правильно.

Обращаем внимание, что по той же причине, когда неверно направлены вращающиеся лопасти, дрон крутится на земле, не взлетая.

Нет вращения одного из пропеллеров

Неполадки также возникают из-за внутреннего замыкания обмоток двигателя. Тогда нужно заменить мотор. Учтите: ремонт может привести к тому, что изменятся характеристики двигателя, а также будет разбалансирована вся система коптера.

Неполадки электронной системы, которая регулирует обороты моторов, бывают редко. Преимущественно на беспилотниках с бесколлекторными двигателями.

Для того чтобы проверить основной регулятор хода, к нему нужно подключить другой, рабочий, двигатель коптера. Если он не вращается, когда стартует, то вам предстоит заменить часть электронной начинки дрона.

Нестабильный полет коптера при повышенном шуме

Осмотрите пропеллерные блоки. Естественно, это делают когда дрон включен. То, что лопасти повреждены, можно определить, расположив общую поверхность пропеллеров на уровне глаз.

Другая причина – выпуклая форма лопасти не создает надлежащую подъемную силу. Это заметно, когда дрон летит на повышенных оборотах двигателя. Пропеллер нужно аккуратно выровнять. Можно также установить вместо него запасной.

В моделях коптеров, которые оснащены редуктором, проблему повышенного шума может вызвать загрязнения или какие-либо повреждения физические. Внутри коробки преобразования оборотов находится система шестерней. Если смазка плохая, то возникает повышенный шум.

ВАЖНО! Возможно также физическое повреждение ведущей шестерни. Ремонт сводится к проверке состояния редуктора и замене частей, которые износились или сломались.

Дрон не видит пульт и не реагирует на команды

— батареи в пульте разрядились, и дрон не может найти пульт;
— на контактных площадках батарейного отсека пульта ржавчина;
— текущего напряжения батарей мало для связи выше 30 метров.

Если связи с пультом нет, то поменяйте батарейки. Ржавчину на контактах внутри отсека надо счистить.

Причина, из-за которой нет связи с пультом, может быть и в том, что вы пренебрегаете инструкцией. Есть такие модели коптеров, которые просто не хотят синхронизироваться, если они перевернуты или сильно наклонены.

ВАЖНО! Если вы заменили батареи и включили дрон так, как написано в инструкции, но это безрезультатно, то идите в сервисную мастерскую, чтобы провести диагностику. Может быть, вышел из строя электронный элемент пульта или коптера. Может быть, повреждены антенные блоки радиомодемов.

В полете неправильное позиционирование

Когда коптер в полете кренит на бок или переворачивается на взлете, то это означает, что неверно выполнена начальная калибровка. О правильной калибровке подробно написано в инструкции. Порой, чтобы решить проблему, нужно сбросить настройки, произвести установку беспилотника на ровную горизонтальную поверхность и провести рекалибровку.

ВАЖНО! Сбои системы управления также бывают из-за крена в полете и прочего нестандартного поведения. Тогда сделайте взаимную калибровку дрона и пульта. Регулируется позиционирование джойстика подтяжкой тяг или изменением цифровых настроек. Для своих моделей производители предлагают автоматическую или ручную калибровку – в документации к беспилотнику.

Проблемы с GPS

— полной потерей контакта между платой и антенной;
— сильным загрязнением поверхности антенны;
— деформацией или повреждением антенны.

Также дрон может не видеть GPS из-за плохих погодных условий. Есть смысл проверить состояние антенны. Если есть необходимость, то можно этот элемент очистить. Если он поврежден, то заменить на новый.

Дрон не выполняет пилотажные фигуры

Немало беспилотников имеют в настройках автоматические режимы для того, чтобы можно было выполнять фигуры высшего пилотажа. Пользователям необходимо знать, что пилотажные фигуры не выполняются в режимах обучения, а также когда низкие скоростные показатели, отказывает или принудительно отключается система стабилизации.

ВАЖНО! Дроны в этом случае чинить самому не рекомендуют. В том случае, когда неполадка не диагностируется с полной уверенностью, обращайтесь в специализированные мастерские.

Какие еще могут быть неполадки

— Погас и/или не загорается индикатор на передатчике. Значит, батарейки полностью разрядились. Замените их на новые.

— Система стабилизации квадрокоптера работает плохо или неправильно. По-видимому, начальные настройки неправильно инициализированы. Вам нужно посадить дрон на ровную поверхность. Спустя некоторое время сделайте повторный взлет. Низкое напряжение от разряжающегося аккумулятора также указывает на плохую работу стабилизации квадрокоптера.

— После падения квадрокоптера вал одного или даже нескольких двигателей вращается со скрежетом. Он делает для этого чрезмерные усилия. Вам нужно надавить на вал двигателя, а потянуть на себя. Если он и после этого будет функционировать неправильно, то вам предстоит замены всего мотора.

— Лучи сдвинуты после плохой посадки или встречи с препятствием. По-видимому, данная модель беспилотника имеет ударопоглощающую конструкцию. Нужно руками сдвинуть лучи в первоначальное положение, а потом надавить на соответствующие защелки.

ВАЖНО! Квадрокоптер чувствительно реагирует на команды, которые поступают с пульта дистанционного управления. В результате полет резкий, а управление некомфортное. Надо полагать, что у вас небольшой опыт управления. Резонным будет сменить режим эксперта на другой, у которого более низкая чувствительность управления.

— Качество видео с дрона неудовлетворительное. Значит, вам нужно покупать такую модель, которая имеет хорошую современную оптику. А еще применяйте качественные карты памяти, которые выпускают известные производители.

Источник

Mavic mini 2. Во время полета : пульт не подключен..

У вас проблема, похожая на мою.

Попробуйте здесь вот эту тему почитать «r emote controller connection error на одной локации», она в этом же разделе форума.

Если коротко, то при пропаже изображения на телефоне (при полностью управляемом дроне) рекомендуют следующее:

1. Заменить кабель/проверить разъемы.

2. Переустановить все что можно и перепрошить. В частности прошить пульт отдельно от дрона.

3. Включить на телефоне режим «самолет».

4. Как это ни странно, поменять место полетов.

Но все это может не помочь, и вы так и будете нормально летать через раз.

Сам возвращаться он не начнёт, потому что не воспринимает исчезновение видеосигнала как внештатную ситуацию, только если радиосигнал пропадет

DJI Mini 2 Руководство пользователя V1.0, стр.15:

Другие сценарии возврата домой

Если видеосигнал теряется во время полета, когда пульт управления все еще может управлять движениями дрона, появится запрос на запуск возврата домой. Возврат домой может быть отменен.

Потеря видеолинка у всех дронов DJI вызывает процедуру Fail Safe. Отличаться может только таймаут.

Видеолинк в порядке, но устройство для вывода информации и пульт не подключены.

видеосигнал передаётся только не может отобразиться на телефоне

Думаю да. Топикстартер легко может это проверить в следущую потерю картинки. Выждал какое то время(таймаут), пусть минуту. И не тащить дрон стиками, а нажать кнопку физическую Автовозврата. Надеюсь есть такая на новом пульте.

По сути Remote controller connection error это и есть дословный перевод, что пульт не подключен. В GO4 жди- не жди Автовозврат автоматом не включался.

Cheslav1968 , а мне кажется не надо ничего нажимать, надо подождать и посмотреть как он сам реагировать будет. Мой не реагирует никак, считает что проблем не существует. При нажатии кнопки «домой» естественно летит домой.

Мне тут сотрудник официального сервисного центра объяснил, что регулярная ошибка r emote controller connection error не является гарантийным случаем. DJI несет ответственность только за коптер и за пульт, но никак не за связку коптер-пульт-телефон, которые не хотят работать вместе. Если в таком случаи делается полная диагностика дрона и пульта, то она, как правило, показывает полную их исправность (собственно поэтому никакие протоколы возвратов и посадок в дроне не запускаются). Следовательно, DJI будет настаивать, что проблема в телефоне.

Следовательно, DJI будет настаивать, что проблема в телефоне.

Попробуйте уже, наконец, другой телефон или планшет.

Вам не надело воду в ступе толочь?

Речь же не о покупке, а просто взять на время у кого-то полетать.

mpetr , Не беспокойтесь, я все попробую. Все про что сама писала выше. Но мы сейчас тут обсуждаем не это.

Если видеосигнал теряется во время полета, когда пульт управления все еще может управлять движениями дрона, появится запрос на запуск возврата домой. Возврат домой может быть отменен.

Это же вы мне возразили.

Я не возражал, это цитата из руководства по эксплуатации.

Для человека даже его закрытые глаза будут выглядеть потерей видеосигнала. Или телефон накрытый салфеткой.

mpetr , забейте. Я как-то видимо неуклюже выразила свою мысль про то, что дрон не воспринимает отвал телефона как ошибку и никаких сигналов по этому поводу не подает (со всеми вытекающими по поводу возвратов) и данная ошибка никак не может быть поймана при диагностике в сервисном центре. Может быть, кому-то, кто столкнулся с проблемой первый раз, это будет интересно прочитать. Вам конечно нет, вы все знаете. Но тут ведь лазают и другие люди.

Далеко не все к сожалению.

И в связи с чем данная ошибка может появлятся?

Источник

Квадрокоптер не реагирует на пульт: что делать?

Самые распространенные причины отсутствия реакции квадрокоптера на сигналы пульта дистанционного управления — слабый заряд аккумулятора на аппарате, не настроенная синхронизация и севшие батарейки в самом пульте.

Ремонт квадрокоптера не нужен — проблема в пульте

Если с аккумулятором все в полном порядке, а батарейки новые, то неисправность пульта, как правило, бывает связана с его внутренними повреждениями.

К нарушениям в работе систем дистанционного управления приводят различные механические воздействия. Чаще всего это удары при падениях. В большинстве случаев повреждения возникают в плате.

Гораздо реже квадрокоптеры отказываются реагировать на подаваемые с пульта управления сигналы по причине выхода из строя двигателя или транзисторов.

Как исправить поломку?

Если очевидные и не слишком серьезные неполадки в некоторых случая обычный пользователь может устранить самостоятельно, то исправить более сложные поломки под силу только специалистам. Поэтому за диагностикой и обслуживанием летательного аппарата следует обращаться в профильный сервисный центр. Важно грамотно выявить причину неисправности, использовать для ремонта качественные оригинальные запчасти.

В специализированной мастерской проблема с пультом обязательно будет решена. Опытный электронщик, располагающий профессиональным оборудованием, оперативно и качественно устранит неисправность. Помощь специалиста всегда уместна при возникновении любых вопросов, касающихся эксплуатации такой сложной техники, как квадрокоптер. Она поможет своевременно выявить слабые места, а в случае аварии быстро вернуть технику к жизни.

Источник