замкнула видеокарта что делать
Замкнула видеокарта что делать
Сообщество посвящено игре Genshin Impact.
Офф. ссылки:
База знаний по персам, оружию и т.д.: ссылка
Интерактивная карта Тейвата: ссылка
Сохранение и проверка своих молитв: ссылка
Лучшие билды на персов: ссылка
Пикабу в мессенджерах
Активные сообщества
Тенденции
Видеокарта GTX 1080 загорелась из-за дешевого блока питания
Видеокарта Asus GTX 1080 STRIX была куплена на авито. Со слов нового владельца:
принёс домой, вставил в ПК. Всё было хорошо, начал играть в игры. Через пол часа игры изображение резко пропало и из компьютера пошел дым с шипением. Горело около 10-15 секунд, пока не выдернул шнур из розетки. Больше ПК не включался со вставленной видеокартой.
На вид видеокарта без следов ремонта, с заводскими пломбами, в идеальном состоянии. Вскрываю и смотрю на масштабы случившегося
Возле разъёмов видно место прогара. По линии 12В ожидаемо короткое замыкание
Так же сгорела подсветка логотипа Asus на бекплейте
Как я узнал позже, у владельца дешевый блок питания на 600Вт, который по какой-то причине не ушел в защиту при коротком замыкании. Поэтому горело так долго. Вероятно и причиной короткого замыкания тоже стал этот блок питания.
Высверливаю место прогара пока короткое замыкание по линии доп.питания 12В не пропадёт. Прогар конечно глубокий, но выглядит не слишком ужасно.
Так же оказалось, что пробит DRMos на одной из фаз питания видеочипа. DRMos вполне мог сгореть из-за некачественного блока питания, что в итоге и стало причиной прогара.
Меняю DRMos на исправный
Теперь по замерам всё в порядке. Пробую запускать видеокарту от лабораторного блока питания
Все основные питания присутствуют, потребление карты в норме. Проверяю осциллографом работу всех фаз питания видеопроцессора, в том числе отремонтированную
Всё в порядке. Можно подключать карту к тестовому стенду
Видеокарта дала изображение, драйвер установился
Но к сожалению при нагрузке снова пошел дым из места прогара. Пришлось сверлить текстолит дальше. Видимо из-за того что защита блока питания не сработала и карта долго горела, масштабы прогара в слоях этой области оказались гораздо больше чем я предполагал.
В результате получилось так:
Подключаю к лабораторному блоку питания собранную видеокарту
Вроде бы всё нормально, ничего не горит. Теперь проверяю карту в тестовом стенде под нагрузкой
Всё в порядке. Карту ждёт долгое тестирование под нагрузкой, в играх и бенчмарках, т.к. слои текстолита сильно пострадали.
Теперь можно залить место прогара изоляционным лаком и собрать карту окончательно
Владельцу будет настоятельно рекомендовано сменить блок питания, пока он не сжёг всё остальное.
Китайская iGame GTX1060 6Гб. «Невидимый» прогар
Оказалась в ремонте китайская видеокарта iGame GTX1060 на 6Гб с загадочной историей:
«При включении ПК он сразу выключается и откуда-то воняет дымом. Но никак не понятно откуда, вроде бы из видеокарты. И без этой видеокарты ПК нормально работает, а с ней не хочет. Видеокарту разобрал, но там чисто всё, нигде ничего не сгорело.»
Чтож, очень похоже на короткое замыкание по 12В линии доп.питания, раз блок питания компьютера уходит в защиту. Буду разбираться.
Но что же тогда могло «вонять» и откуда?
Достаточно было только добраться до обратной стороны текстолита видеокарты под бэкплейтом:
Тут и горело, отсюда и «воняло». Вот место прогара поближе:
Буду вскрывать и чистить в надежде на то что чип и память выжили.
Место прогара очищено от сажи. Теперь осталось восстановить два слоя сигнальных линий. Прокладываю первый слой и заливаю его ультрафиолетовым лаком
Сушу и прокладываю второй слой сигнальных линий
Теперь заливаю дырку полностью
Кроме прогара мне не понравились замеры двойного N-канального мосфета SM7340 первой фазы питания контроллера памяти. Снимаю его и меняю на аналог.
Проверяю карту на лабораторном блоке питания. Ничего не загорелось и не задымилось. Потребление нормальное, все напряжения присутствуют. Можно пробовать запускать карту на тестовом стенде.
Видеокарта запустилась, видеодрайвер успешно установился. Тестирую отремонтированную видеокарту под нагрузкой
Всё в порядке. Теперь ничего не горит и не «воняет». Прогар оказался не таким уж скрытым.
Это довольно типовая поломка дешевых карточек из Китая. Крайне некачественные керамические конденсаторы фильтра по линиям 12В горят постоянно, особенно в сочетании с дешевыми блоками питания. Мне уже неоднократно приходилось восстанавливать прогары карт iGame такого исполнения. И не во всех случаях видеочип выживал.
Ремонт видеокарты EVGA GTX 980Ti
Видеокарта EVGA GTX 980Ti. Внезапно выключилась во время игры. Теперь нет никаких признаков жизни: нет изоборажения, не крутятся вентиляторы.
После разборки и осмотра сразу же обнаружился прогоревший токовый шунт по линии 12В доп.питания
После шунта короткое замыкание
Причина короткого замыкания в одном из DRMos’ов системы питания видеопроцессора.
Убираю пробитый DRMos. Короткое замыкание по 12В линии доп.питания исчезло. Меняю DRMos на исправный и восстанавливаю фазу питания.
Проверяю работу восстановленной фазы питания осциллографом
Потребление карты в норме
Устанавливаю исправный токовый шунт вместо прогоревшего.
Проверяю карту в тестовом стенде под нагрузкой
Все тесты прошли успешно, видеокарта исправна.
Вы когда-нибудь слышали истории о сказочно разбогатевших людях, которые однажды обнаружили фонтан нефти у себя на заднем дворе? Так вот, забудьте их. В этом посте вы узнаете, как по-настоящему работают нефтяники на Восточно-Мессояхском месторождении на Гыданском полуострове ЯНАО, как не замерзнуть в Арктике и зачем там нужны беспилотники.
Как живут нефтяники
Большинство вахтовиков работает в закрытых рабочих зонах, которые утеплены настолько, что про мороз на улице можно забыть. Но есть работы и на открытом воздухе: грузовые операции, ремонт и профилактические обходы.
Кроме холода у Крайнего Севера есть еще одна особенность — полярная ночь, когда 40 суток подряд не видно солнца. Из-за постоянной темноты с непривычки можно и потеряться во времени. Но все компенсирует полярный день, который приходит в Арктику в начале июня и длится около месяца. Нефтяники говорят, что постоянно видеть солнце — бесценно. А для крепкого ночного сна на окнах вахтовых общежитий установлены шторы-блэкауты.
Людей со стандартным рабочим графиком иногда пугает продолжительность вахты, которая обычно длится 30 дней, а в условиях пандемии доходила и до 60. Главный плюс такого графика — отпуск между вахтами по длительности совпадает с количеством рабочих дней. Поработал 60 дней — столько же и отдохнешь. Семейные люди считают, что это позволяет посвятить супругам и детям гораздо больше времени, чем при офисной занятости, когда видишь семью только перед сном и уходом на работу.
Распорядок дня всегда примерно одинаковый: подъем в семь утра, планерка, работа по специальности до 8 вечера. Есть и ночные смены — производство непрерывное! Как отдыхать после работы, каждый решает сам. В свободное время нефтяники читают, играют в футбол, баскетбол или теннис в оборудованных спортзалах, ходят в тренажерку, смотрят телевизор и общаются под горячий чай в комнатах отдыха. С родными связываются по телефону или видеосвязи. Интернет, к счастью, на промыслах стабильный.
Меню на месторождениях такое, что, кажется, нефтяников на работу именно едой и заманивают. Кормят разнообразно, а еще устраивают дни национальных кухонь. Местные повара даже придумали фирменный салат «Недра Мессояхи». Каждый слой из рыбы, яиц, риса, лука и картофеля означает определенный пласт: нефти, газа, глины, воды, вечной мерзлоты. Познавательно и вкусно!
А вот в отношении алкоголя альтернативных мнений быть не может. На нефтепромысле нулевая терпимость к горячительным напиткам. У каждого работника проверяют пульс, давление, температуру, дыхание на алкотестере. Человека с признаками алкогольного или наркотического опьянения везут на медицинское освидетельствование, и если оно подтверждается, отправляют домой с последующим увольнением.
На чем ездят и летают нефтяники
Чуть ли не единственный транспорт, с помощью которого можно попасть на месторождение в тундре, — вертолеты. На воздушные перевозки влияет погода, которая часто бывает нелетной. В периоды туманов, плохой видимости, сильных ветров и метелей (мётел, как их здесь называют) нефтяники могут по несколько дней ждать рейса на вахту или домой. Но с мая по ноябрь вертолеты летают практически без выходных, пока не откроется зимник — временная дорога через тундру.
На самом нефтепромысле передвигаться пешком по дорогам запрещено, тротуаров для прогулок не предусмотрено. Зимой по пути от одного объекта к другому можно попросту замерзнуть, особенно если к холоду добавляется метель. Чтобы этого избежать, перемещаться разрешено только на спецтранспорте. А в тундру и вовсе можно выезжать только на ТРЭКОЛе — вездеходе с низким давлением в шинах и минимальным воздействием на чувствительные грунты. Транспортом на месторождениях управляют профессиональные водители. Они доставляют работников от жилого комплекса или административного здания к рабочим местам и обратно.
Как нефтяники общаются с местными
По подсчетам самих нефтяников, на территории Мессояхской группы месторождений живут десятки семей коренных ненцев, и в их личных хозяйствах — больше четырех тысяч оленей. Это говорит о том, что разработка трудных запасов ведется экологично. «Если бы экология была нарушена, ни одного оленя мы бы на Мессояхе не увидели, — рассказывает ведущий специалист по работе с коренным населением «Мессояханефтегаза» Юрий Лапсуй. — Нет экологии — значит, нет ягеля и нет оленей».
С коренными жителями тундры работники месторождения контактируют постоянно: рассказывают, какие объекты будут строить и зачем, советуются насчет расположения нефтяной инфраструктуры. Каждый план перед началом строительства проходит общественные слушания, чтобы его реализация не повлияла на местную экосистему. Если запланированный участок трубопровода пересекает пути миграции оленей, строят специальные оленьи переходы — труба в этом месте напоминает арку высотой до пяти метров. Под ней стада спокойно проходят к местам стойбищ и в период каслания — массового перемещения для рождения потомства. Ненцы говорят, что самки оленей рожают оленят только в тех местах, где когда-то появились на свет сами.
Нефтяники налаживают с местными дружеские отношения. Ненцы знают, что в случае чего с ними поделятся едой и топливом, придут на помощь, если заболеешь, помогут с вертолетом для экстренной доставки рожениц в больницу. К врачам Мессояхи местные жители обращаются не особо часто. Приходят только с болями или травмами, по мелочам не беспокоят.
Случаются и кинематографичные истории спасения. В апреле молодого оленевода, который потерял сознание за рулем снегохода, спас маркшейдер Александр Свиргун. Парень из коренных ехал через тундру вслед за отцом, в пути у него заболела голова, он отключился. Александр с коллегами нашел 17-летнего оленевода на снегу в мороз и отвез в здравпункт Мессояхи. Местный врач Олег Брезицкий осмотрел пациента, поставил предварительный диагноз, дал лекарства и вызвал санборт до Нового Уренгоя. Сейчас пациент чувствует себя хорошо, его уже выписали.
Эту историю описал в своем инстаграме блогер-нефтяник Антон Булковский. Подписывайтесь, чтобы следить за жизнью и работой нефтяников из первых рук!
При чем тут беспилотники
Процесс добычи нефти на месторождениях максимально автоматизирован, а участие работников в самых тяжелых процессах минимизировано. Для этого «Газпром нефть» развивает направление беспилотников, причем не только для разведки, но и для транспортировки грузов и контроля за строительством и готовыми объектами.
Беспилотная техника позволяет снизить риск для здоровья сотрудников и исключить человеческий фактор. Сейчас 60% трубопроводов «Газпром нефти» частично или полностью контролируют с использованием летающих беспилотников. Аппараты управляются дистанционно и оборудованы тепловизорами, фото- и видеокамерами.
За последние полтора года на самом северном нефтепромысле страны испытали сразу несколько типов беспилотников. Один — для доставки грузов по воздуху. Иногда проще и экологичнее отправить небольшой груз с помощью дрона, чем строить дорогу для автомобилей. Завозить на месторождение нужно многое: от строительных материалов до продуктов питания.
Умные аппараты планируют применять не только в воздухе. В начале 2020 года на Восточной Мессояхе испытали беспилотные «КАМАЗы». Беспилотники оснащены камерами и лидарами, данные с которых помогают встроенному искусственному интеллекту ориентировать грузовик на местности, строить маршруты и обходить препятствия. Видео с испытаний можно посмотреть здесь.
Конечно, полностью людей техника не заменит. По крайней мере, не в ближайшем будущем. Разведка, добыча и транспортировка требуют участия живых людей, понимающих суть рабочих процессов. Ведь именно человек поставит задачу, определит план полета, задаст высоту, проанализирует результаты и сделает выводы.
Человеческое отношение на Мессояхе заметно во всем: даже серьезную технику нефтяники умудряются ласково называть женскими именами. Вместо сухих аббревиатур ГПА-1 и ГПА-2 два газоперекачивающих агрегата компрессорной станции носят имена «Лариса» и «Дарья». Сотрудники говорят, что это напоминает им о доме и любимых.
Поиск и устранение неисправностей видеокарты
Признаки неисправности графического адаптера
Смоделируем ситуацию: Вы включаете компьютер. Начинают крутиться вентиляторы кулеров, материнская плата издает характерный звук – одиночный сигнал нормального старта… И ничего больше не происходит, на экране монитора вместо привычной картинки Вы видите только темноту. Это значит, что на монитор не поступает сигнал с порта видеокарты. Такая ситуация, разумеется, требует немедленного решения, так как компьютером пользоваться становится невозможно.
Еще одна довольно распространенная проблема – при попытке включения ПК система вообще никак не реагирует. Вернее, если присмотреться повнимательнее, то после нажатия на кнопку «Power» все вентиляторы слегка «дергаются», а в блоке питания происходит едва слышный щелчок. Такое поведение комплектующих говорит о коротком замыкании, в котором вполне возможно виновата видеокарта, а точнее, сгоревшие цепи питания.
Существуют и другие признаки, говорящие о неработоспособности графического адаптера.
Но и это еще не все. Бывает, что при наличии двух видеокарт (чаще всего такое наблюдается в ноутбуках), работает только встроенная, а дискретная бездействует. В «Диспетчере устройств» карта «висит» с ошибкой «Код 10» или «Код 43».
Выявление неисправностей
Прежде, чем уверенно говорить о неработоспособности видеокарты, необходимо исключить неисправность других компонентов системы.
Если слот единственный, то следует проверить, будет ли работать исправное устройство, подключенное к нему. Ничего не изменилось? Значит, неисправен графический адаптер.
Решение проблем
Итак, мы выяснили, что причиной неполадок является видеокарта. Дальнейшие действия зависит от серьезности поломки.
Данные рекомендации работают только в том случае, если причиной неисправности стала невнимательность либо это следствие небрежной эксплуатации. Во всех остальных случаях Вам прямая дорога в ремонтную мастерскую либо в гарантийный сервис (звонок или письмо в магазин, где была куплена карта).
Помимо этой статьи, на сайте еще 12429 инструкций.
Добавьте сайт Lumpics.ru в закладки (CTRL+D) и мы точно еще пригодимся вам.
Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.